波形梁鋼護(hù)欄施工技術(shù)交底記錄-wenkub
2023-06-15 18:12:40 本頁面
【正文】 油漆作出標(biāo)記；然后進(jìn)行復(fù)核校對無誤后方可在定位點打入立柱。如遇地下管線、排水管等設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不夠時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)的方式進(jìn)行固定。鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量、涂塑層厚度要求構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量(g/m2)涂塑層厚度（mm）構(gòu)件名稱平均鋅
質(zhì)量(g/m2)涂塑層厚度（mm）護(hù)欄板、端頭、立柱270﹥緊固件、防阻塊、托架120﹥ 施工 立柱施工 （1）嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙對立柱進(jìn)行放樣施工，路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)點為路面(上面層)，基準(zhǔn)線為路面中心線。每200片抽查1片，用尺，距端部100mm測量標(biāo)稱寬度（mm）310+0每200片抽查1片，用尺測量506標(biāo)稱高度（mm）85平面、立面翹曲（mm/m）每200片抽查1片，用尺測量2立柱長度（mm）2150+5每200片抽查1片，用尺測量3320177。 路側(cè)及中央分隔帶波形護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T281）、《公路三波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T457）及《結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（GB/T6728）等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。因本路段屬于干線一級公路，其交通工程及沿線設(shè)施采用B級配置。 選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 施工人員、機(jī)具齊備。二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用Q235鋼，并符合JT/T4572001的有關(guān)規(guī)定。 材料進(jìn)場后，需提供出廠合格證及相關(guān)的質(zhì)量證明文件。43820177。每200根抽查1根，用尺測量2540+5厚度（mm）177。首先以橋梁、通道、涵洞、中分帶開口、立交等為控制點，再縱向展開測距定位；控制點之間利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)，以減少非標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線、橫向排水管等不允許打樁點，盡量使構(gòu)造物和地下管線等正好落在兩立柱之間。 立柱安裝（1）立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與公路線性相協(xié)調(diào)。在打入立柱的過程中，及時用水平尺測量打入立柱的縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點，發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱無法打入到要求深度時，嚴(yán)禁將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱。（4）位于石方區(qū)的立柱，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。（2）設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄，應(yīng)在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓。終擰扭矩應(yīng)符合下表規(guī)定：波形護(hù)欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值螺栓類型螺栓直徑（mm）扭矩值（NF712006）和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004），嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制?？v向測量放樣時，首先應(yīng)根據(jù)圖紙及規(guī)范要求對整體線形進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。如有偏差，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整，使其與打入的密實度成正比；針對不同的路基采用與之相對應(yīng)的樁錘重量，在打樁初始階段，應(yīng)用較緩慢的速度錘擊立柱，同時注意控制錘
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