【正文】 G跟隨、3G突破、4G同步，到5G引領(lǐng)的跨越。像銅關(guān)村這樣，通上了移動通信和寬帶網(wǎng)的鄉(xiāng)村，在中國已經(jīng)有54萬個，覆蓋率超過了96%。進(jìn)入21世紀(jì)，信息資源日益成為重要的生產(chǎn)要素和社會財富，信息掌握的多寡也成為國家軟實(shí)力和競爭力的重要標(biāo)志。秦皇島港，這里有全球最大的煤炭碼頭。廣州港，海岸線的南端，廣州、深圳與香港三個國際深水良港緊緊相連。未來，洋山港所在的上海港，年吞吐量將突破4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，這將是美國所有港口吞吐量的總和。未來這里的生產(chǎn)控制只需要9個人。中國上海洋山港。上海振華重工生產(chǎn)基地，世界上最大的港機(jī)制造基地。越來越多的全球訂單，向中國匯聚，中國的創(chuàng)新成果正被全世界分享。高速行駛的列車上，4枚硬幣穩(wěn)穩(wěn)立住。由北京南開往上海虹橋的列車“復(fù)興號”的身材很完美，這使列車運(yùn)行時的阻力、能耗和噪音都明顯下降。它們不止用于高鐵，還用于智能電網(wǎng)、航空航天、新能源等領(lǐng)域?！皬?fù)興號”涉及的高速動車組254項重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占到了84%。中國車讓中國奔跑起來，中國車，正在給經(jīng)濟(jì)換裝新引擎。鶴大高速，春天、秋天，領(lǐng)略完全不同的風(fēng)景。中國的目標(biāo)，是到2020年，將高鐵總里程提升到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。京廣高鐵，全球營業(yè)里程最長高鐵2294公里的旅程，八個小時甚至可以體驗四季變換。海南環(huán)島高鐵，是列車與大海的美麗邂逅。2017年習(xí)近平總書記考察太原重工軌道交通設(shè)備公司。藥材商楊彥林：我就盼著這火車早一點(diǎn)開通，我們這里的藥材就不愁賣了。夏荔的師傅們曾修建過工程難度極大的遂渝（遂寧至重慶）鐵路、保龍（保山至龍陵）高速公路，上一代人讓夏荔他們懂得了一個道理，一個國家要想創(chuàng)造自己的通途，真正的難題必須靠自己解決。在泥湯里挖隧道，就這樣一寸一寸地艱難推進(jìn)，但再難也得挖通！固定隧道泥沙，極為困難，即便是一年前帶著頂級設(shè)備和施工團(tuán)隊來到這里的德國隧道專家，也束手無策。胡麻嶺隧道二號洞，被視為“鬼門關(guān)”。從蘭州到重慶，850公里，不僅要翻越海拔3000米的秦嶺，而且沿途地質(zhì)狀況之復(fù)雜，堪稱中國鐵路建設(shè)史之最。中國路工業(yè)革命后的歷史表明，一個國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，它所蘊(yùn)含的能量能夠為經(jīng)濟(jì)騰飛源源不竭地注入動力。果子溝大橋，美麗的天山中，這座橋解決了伊犁河谷數(shù)十年的出行難、運(yùn)輸難，現(xiàn)在伊犁州能夠全天候直通烏魯木齊。丹昆特大橋，打開了長三角經(jīng)濟(jì)要素流動的新通道。大橋貫通后，從香港到內(nèi)地單程僅需30分鐘?！边@樣的裝備制造實(shí)力，讓中國建設(shè)夢之隊無懼任何極端工況。2017年5月2日凌晨5:50林鳴：全世界沒有人把一個6000多噸的東西去這么轉(zhuǎn)一下，沒有一個人敢在我們之前去轉(zhuǎn)過。它連接粵港澳三地，將是繼東京灣區(qū)、紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)之后，世界經(jīng)濟(jì)版圖上又一個閃耀的經(jīng)濟(jì)增長極。林鳴，港珠澳大橋總工程師，為了這次安裝，林鳴準(zhǔn)備了三年，做過上百次方案推演。2013年到2016年，%，這是環(huán)顧全球無可企及的成績單。習(xí)近平總書記：在這里，我代表新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成員，衷心感謝全黨同志對我們的信任。 序言 《輝煌中國》解說詞（16集精華版）威海大光華國際學(xué)校高三語文組 時光如水，日月如梭。我們一定不負(fù)重托，不辱使命！努力向歷史、向人民交一份合格的答卷。中國人民有了更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，中華民族實(shí)現(xiàn)了從站起來、富起來到強(qiáng)起來的歷史性飛躍?！遁x煌中國》第一集 圓夢工程中國橋振華30，世界上最大的起重船，中國自主建造。最終接頭是一個巨大的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，重6000噸，相當(dāng)于22架空客A380。這個超級工程，堪稱世界橋梁建設(shè)史上的巔峰之作。這艘大船，是為這次安裝專門定制的。港珠澳大橋觸發(fā)的經(jīng)濟(jì)末端的細(xì)微變化，已經(jīng)在730多萬香港居民和65萬澳門居民中悄悄產(chǎn)生。數(shù)萬名工程師與工人，將人類橋隧技術(shù)推向了新的高度。大勝關(guān)大橋，全球第一座六線鐵路大橋，世界上設(shè)計時速最快的鐵路大橋，京滬高鐵的重要越江通道。壩陵河大橋，上海到瑞麗的國道主干線上，峽谷里的壩陵河大橋現(xiàn)在是全世界低空跳傘愛好者們最愛的地方。鐵路，至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。沒有足夠的技術(shù)實(shí)力，這條鐵路就只能停留于想象。不到14公里的隧道一挖就是八年，最艱難的時期，每天只能掘進(jìn)半米。利用注漿機(jī)，按一定比例，分別在隧道前方注入水泥和硅酸鈉水溶液。工程師夏荔：沒有攻不破的山，沒有過不去的河。從蘭州到重慶，過去走公路要22小時，現(xiàn)在只需要6小時。中國自主研發(fā)的新型運(yùn)架一體機(jī)，完成一榀900噸的箱梁架設(shè)只需要3個小時，這是目前全世界最快的架設(shè)速度。蘭新高鐵，盡覽西部風(fēng)情。滬昆高鐵，穿越繁華都市，縱橫田野阡陌。與鐵路網(wǎng)交相映襯，每年超過1萬億元鋪就的中國公路網(wǎng)，向更遠(yuǎn)處延伸。川藏公路北線，雀兒山隧道貫通，曾經(jīng)山鷹都飛不過的山峰，現(xiàn)在10分鐘就能翻越。2017年6月25日“復(fù)興號”下線，這是中國第一列標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”。這臺牽引變流器，是“復(fù)興號”的心臟。中國標(biāo)準(zhǔn)的意義，就在于每一項核心突破，拉動的都是整個體系的升級。運(yùn)行時速高達(dá)350公里。中國高鐵的平穩(wěn)、舒適已經(jīng)被無數(shù)網(wǎng)友點(diǎn)贊。中國港作為重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)和樞紐，港口是衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志。摩洛哥定制、新加坡定制、馬來西亞定制、泰國定制，超過100臺顏色不一的港機(jī)，每一種顏色將被運(yùn)往不同國家、不同港口。它將是全球規(guī)模最大、最先進(jìn)的全自動化碼頭。碼頭和堆場就像一個巨大的“棋盤”。這僅僅是中國融通全球的樞紐之一，全球吞吐量排名前十的超級大港，中國已經(jīng)包攬了七席。它們手挽著手，為珠三角數(shù)以百萬計的工廠助力，讓世界愛上中國造。青島港，董家口礦石碼頭有全球最大的40萬噸級礦石碼頭。中國網(wǎng)貴州黔東南州銅關(guān)村，一個在地圖上都不容易找到的小村莊。今年的大歌節(jié)很特別，因為直播要采用不一樣的信號。面對信息化潮流，只有搶占制高點(diǎn)，才能贏得發(fā)展先機(jī)。習(xí)近平總書記：“可以說世界因互聯(lián)網(wǎng)而更多彩，生活因互聯(lián)網(wǎng)而更豐富。五年來，全國信息通信基礎(chǔ)設(shè)施投入超過2萬億元，一個世界上最大規(guī)模的移動互聯(lián)信息交互系統(tǒng)出現(xiàn)在了中國。成就13多億人福祉的中國夢，已觸手可及。這個世界上最大的水利工程輸送的水量，已經(jīng)相當(dāng)于從南到北搬運(yùn)了770個西湖，讓超過1億人受益，減少地下水開采8億立方米。西氣東輸二線已經(jīng)全線投產(chǎn)，近2萬公里的天然氣管網(wǎng)，覆蓋全國17個省區(qū)市和香港特別行政區(qū)，4億中國百姓用上了清潔能源。特高壓骨干網(wǎng)2016年建成。中國的特高壓工程被國際大電網(wǎng)組織譽(yù)為世界電力工業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑。向著這偉大的夢想，鏗鏘的中國腳步，自信、前行！【成就數(shù)據(jù)】城市軌道交通4153公里世界第一光纜線路3041萬公里世界第一世界前10斜拉橋中國占7座世界前10懸索橋中國占6座港口吞吐量世界前10中國7席近代史上，我國落后挨打的根子之一就是科技落后。惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。這里是全球最大的移動支付市場。新技術(shù)的提升，還在撬動零售模式的世界級創(chuàng)新。在北京，超市里安裝了智能分揀系統(tǒng)，所有商品，線上線下都可以下單，30分鐘就能免費(fèi)快遞到家。騎上共享單車，迎娶新娘，這一天，一定要與眾不同。無錫 共享單車制造基地。在中國，現(xiàn)在每分鐘就有11家初創(chuàng)公司誕生，中國已經(jīng)是全球創(chuàng)新的重要發(fā)源地。這張動態(tài)圖，每一個亮點(diǎn)，都代表著一輛正在使用的共享單車?？爝f中國快遞業(yè)最大的智能分揀工廠，要確保包裹在三個半小時內(nèi)全發(fā)出去，必須依賴于這些不知疲倦的“小黃人”。天津申通物流信息部經(jīng)理 葛志中：“我們整套的機(jī)器人設(shè)備，它五分鐘的計算量，相當(dāng)于北京我們最繁忙的首都機(jī)場，一天航班的起降的計算量。大數(shù)據(jù)系統(tǒng)甚至可以計算出每個包裹需要多大的紙箱，做到綠色環(huán)保。實(shí)體經(jīng)濟(jì)是國家的本錢，要發(fā)展制造業(yè)，尤其是科技支撐的先進(jìn)制造業(yè)。此前，高端焊接一直是德國機(jī)器人的天下，但現(xiàn)在這里有42臺是中國制造，占到了近三分之一?！鄙蜿?新松機(jī)器人生產(chǎn)基地這是制造芯片用的真空機(jī)器人，負(fù)載能力全球第一。是全球最有競爭力的大力士。2016年中國工業(yè)機(jī)器人銷量接近9萬臺，位居世界第一?！按笱勖取毖惨暀C(jī)器人已經(jīng)在廣東電網(wǎng)上班，再惡劣的天氣，它們也能巡檢設(shè)備。高端智能機(jī)床制造新中國成立初期的機(jī)床老大哥，掌握了全球最先進(jìn)的高端智能機(jī)床制造訣竅。老牌家電企業(yè)的智能線上，現(xiàn)在每10秒就能造出一臺個性定制冰箱。山東臨工工程機(jī)械有限公司。第二架C919正迎來關(guān)鍵的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。此前，全球只有波音、空客擁有大飛機(jī)航電系統(tǒng)的集成能力，相關(guān)技術(shù)嚴(yán)密封鎖。大型飛機(jī)的重量，主要靠起落架支撐。這是世界上最大的8萬噸模鍛壓機(jī)，即將鍛造C919起落架關(guān)鍵部件“主起落架外筒”。能吊起美軍驅(qū)逐艦的千噸起吊機(jī)；能吊裝英國航母的巨型龍門吊；被美國福特引進(jìn)廠房的大型全自動沖壓裝線；還有與德國巨頭同臺競技的中國首臺十萬空分壓縮機(jī)。運(yùn)20首飛成功，實(shí)現(xiàn)中國大型運(yùn)輸機(jī)零的突破。隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲31，綜合作戰(zhàn)性能優(yōu)異，能同時試飛兩種四代原型機(jī)的國家，只有中國和美國。2017年航母001A出塢下水。全球最大的海上鉆井平臺“藍(lán)鯨2號”即將迎來首航。它的推進(jìn)器一共有八個，它們的推力大小，完全靠計算機(jī)根據(jù)采集來的風(fēng)力、洋流等參數(shù)，自動計算并控制，以確?！八{(lán)鯨2號”能夠在15級颶風(fēng)下屹立不動。南海。地球上可燃冰的儲量可以供人類使用千年，怎樣把它開采出來，全球30多個國家都在競相研究。中國正從海洋大國向海洋強(qiáng)國邁進(jìn)。 “彩虹魚”號無人潛水器。這種長度接近3個足球場的LNG船，需要確保液化天然氣在零下160度環(huán)境中安全運(yùn)輸，這顆“造船業(yè)皇冠上的明珠”，只有中國、美國、日本、韓國少數(shù)幾個國家能夠建造。建設(shè)海洋強(qiáng)國，中國正在邁出一個個堅實(shí)的步伐。如果說FAST是眼睛，饋源艙就是它的瞳孔。7000多根鋼纜織起的這張巨網(wǎng)，是世界上跨度最大、精度最高的索網(wǎng)工程。從提出構(gòu)想到建設(shè)完成，三代科技工作者，歷經(jīng)22年，先后攻克了十多項世界級難題?！肮σ圆懦桑瑯I(yè)由才廣。全球掌握芯片金屬靶材制造技術(shù)的公司只有美國、日本幾家公司，姚力軍和他的團(tuán)隊等待了12年，是最先進(jìn)入到這一領(lǐng)域的中國企業(yè)。金屬靶材，作為制造芯片的關(guān)鍵材料，中國這個領(lǐng)域之前一片空白?！扒擞媱潯钡臍w國專家，都可以住進(jìn)這樣的，政府免費(fèi)提供的公寓。回國人員1：你做一個企業(yè)的話，你想去創(chuàng)業(yè)，能夠做到拎包入住的話，這省了你多少麻煩。姚力軍：但同時背后是什么？是大家對我們的期待，人家給了我們這么好的條件待遇，創(chuàng)業(yè)拎包入住，什么都優(yōu)待你，你怎么能夠回報這份期待。全國科技創(chuàng)新大會提出科教興國和人才強(qiáng)國戰(zhàn)略，托起了中國的人才體系建設(shè)。2016年中科大先進(jìn)技術(shù)研究院。成都，充滿活力的年輕人，將引領(lǐng)超導(dǎo)磁懸浮列車的未來。合肥，平均年齡只有35歲的量子科學(xué)團(tuán)隊，接連實(shí)現(xiàn)了量子通信、量子計算的重大突破，中國已站在全球量子研究的最前沿。中國航天一線科研人員平均只有30多歲，這是讓全世界航天人都羨慕嫉妒的年齡。2014年，兩院院士大會，習(xí)近平總書記：“未來總是屬于年輕人的。創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，一個創(chuàng)新型的國家，正越來越近。如何縮小發(fā)展中的貧富差距、城鄉(xiāng)差距、區(qū)域差距，讓千百年來共同富裕的夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓中國的發(fā)展更加平衡協(xié)調(diào)、持續(xù)健康，“學(xué)會運(yùn)用辯證法，善于‘彈鋼琴’。2015年中國發(fā)出了扶貧攻堅的號令，中央莊嚴(yán)承諾，絕不丟下一個貧困群眾，2020年實(shí)現(xiàn)全面小康。2017年新年賀詞。西藏達(dá)孜縣二期搬遷名單又下來了，羅桑是最后一戶不愿簽字的村民。搬遷到集中安置點(diǎn)，不僅能有免費(fèi)住房，看病、就業(yè)都會更方便。達(dá)孜縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的200多戶貧困人家，已經(jīng)搬到了這里。搬得出、穩(wěn)得住，所有安置點(diǎn)都有配套產(chǎn)業(yè)?！狈鲐毠?，全社會的智慧和力量都被調(diào)動起來。旅游扶貧，金融扶貧，教育扶貧，電商扶貧?！爸袊钬毨丝诘拿撠氁?guī)模舉世矚目，速度之快絕無僅有。消除貧困、共同富裕，中國正在踐行著國家制度的本質(zhì)要求，這宏大誓愿，是人類歷史上溫暖的一頁。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌蘇州木瀆鎮(zhèn)，中國城鄉(xiāng)統(tǒng)籌畫卷中的一道風(fēng)景。我和我的同事們，從上到下，大多來自木瀆鎮(zhèn)周邊的農(nóng)村?！边@家企業(yè)，是鎮(zhèn)上引來的“金鳳凰”，像這樣的高新技術(shù)企業(yè)，這五年木瀆鎮(zhèn)總共引進(jìn)了69家。木瀆是一個海納百川的地方，你能在這個地方找到你發(fā)揮才能的平臺，政府也愿意把這些機(jī)會讓新木瀆人來做。中國已提出到2020年培育1000個各具優(yōu)勢、富有活力的特色小鎮(zhèn)。如何讓羸弱變得強(qiáng)壯，中國有著自信的方案，這就是跨區(qū)域結(jié)對幫扶。賀蘭神葡萄酒莊董事長陳德啟：“我叫陳德啟，來自晉江的閩商，這兩邊的樹已經(jīng)種了九年了，像這種大樹我已經(jīng)種了500多萬棵樹了，這五萬畝已經(jīng)變成綠洲。只用了15分鐘就做出人生中最重要的一個決定：投資2億元修建葡萄園。每天早上六點(diǎn)，村民們要坐上班車到葡萄園上班。從干沙灘變成金沙灘。技術(shù)、資金直接注入、快速補(bǔ)鈣，產(chǎn)業(yè)迅速升級，這正是東西幫扶里的中國智慧。與“閩寧模式”一樣，東部9省市和13個城市與西部10個省區(qū)市結(jié)成對子，實(shí)現(xiàn)了對30個民族自治州的幫扶全覆蓋。最近五年，找準(zhǔn)主體功能區(qū)定位、煥發(fā)內(nèi)在活力的奇跡，不斷在中華大地上誕生。長途貨運(yùn)司機(jī)，90%都是個體戶。貴陽貨車幫公司總裁羅鵬：“貴陽給了我們?nèi)グl(fā)展大數(shù)據(jù)的機(jī)會和環(huán)境，貴陽這樣一個極具活力的城市，孕育了貨車幫這樣的一群企業(yè)。凱拉什，是大數(shù)據(jù)服務(wù)商，一年前從印度來到貴陽工作。千年古蜀文化融入新理念，天府新區(qū)打造西部經(jīng)濟(jì)中心，一個綠色低碳的成都，正在長大。西子湖畔的杭州，向世界展示了古典之美與現(xiàn)代之光，杭州點(diǎn)擊鼠標(biāo)，聯(lián)通的將是整個世界。廣袤的山水間，“全國一盤棋”的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新藍(lán)圖正在被勾勒。這是中國經(jīng)濟(jì)增長潛力最大的區(qū)域之一，也是目前世界上可開發(fā)規(guī)模最大、影響范圍最廣的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶。這條湖南、湖北、江西三省共同規(guī)劃開通的公共班輪一周四班，像公共汽車一樣準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。這些汽車將銷往長江上游地區(qū)。沿江11省市參加，覆蓋全流域的長江經(jīng)濟(jì)帶省際協(xié)商合作機(jī)制已經(jīng)建立。來自全國各地的大貨車正排隊進(jìn)場。兩年前，他又從北京搬回到河北。商戶孫永彬：“