【正文】 構(gòu)件的家具；　?。?）、塑料家具：整體或主要部件是用塑料加工而成的家具；　?。?）、軟體家具：指以不同的材料制成框架，輔以彈簧、泡沫和填料，表面包覆各式面料制成的坐臥類家具的總稱。目前，中國(guó)逐步已經(jīng)形成以深圳、上海、北京、廣州等地為中心的家具物流基地。目前，中國(guó)已經(jīng)形成以深圳、上海、北京、廣州等地為中心的家具物流基地。所以，為了盡量縮短從生產(chǎn)到銷售的時(shí)間，降低企業(yè)成本，物流系統(tǒng)正式化、標(biāo)準(zhǔn)化就顯得極其重要。眾多的企業(yè)存在物流管理不暢，時(shí)間、空間浪費(fèi)大，物料流混亂，重復(fù)搬運(yùn)，流動(dòng)路徑不合理，產(chǎn)品供貨周期長(zhǎng)，廢棄物回收不力等問(wèn)題，這不僅直接阻礙企業(yè)生產(chǎn)效率提高，而且占用大量資金，成為企業(yè)發(fā)展的包袱。在中國(guó)家具業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，廣大家具企業(yè)同時(shí)也面臨著一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題：龐大的家具物流業(yè)務(wù)如何處理，是應(yīng)該自己承擔(dān)物流義務(wù)，還是將此物流業(yè)務(wù)外包出去，是廣大家具企業(yè)必須做出的選擇。而在銷量上，我國(guó)家具市場(chǎng)上中低檔家具品種繁多，出現(xiàn)供大于求的局面，而高檔家具還不能滿足市場(chǎng)需求。我國(guó)的家具市場(chǎng)銷售以家具商城為主，據(jù)業(yè)內(nèi)專家不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)5000㎡以上的家具流通場(chǎng)所超過(guò)2500家，1萬(wàn)㎡以上的有900多家，2萬(wàn)㎡以上的有500多家，3萬(wàn)㎡以上的有100多家，5萬(wàn)㎡以上的有30多家。三是專賣店經(jīng)營(yíng)，一般是單獨(dú)品牌自營(yíng)，以國(guó)內(nèi)較大生產(chǎn)企業(yè)和國(guó)外著名品牌為主。國(guó)務(wù)院根據(jù)社會(huì)需求和發(fā)展的需要，提出了住宅產(chǎn)業(yè)化，這一舉措將帶動(dòng)與住宅配套幾萬(wàn)種產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和產(chǎn)業(yè)化。 班級(jí) 物流工程姓名 郁文雷 張?jiān)卤? 高學(xué)偉 葉紫蓮 李敏 靳楠 2010年 06月（一）我國(guó)家具行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)政府提出加快城市化和小城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。由于住宅產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，住宅作為一種商品進(jìn)入市場(chǎng)，為各類家具和配套產(chǎn)品提供了發(fā)展空間。四是百貨公司開(kāi)辟場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)家具。此外，還有像廣東順德市樂(lè)從和龍江兩鎮(zhèn)相連的近200萬(wàn)㎡的家具一條街，蘇州市蠡口面積達(dá)20多萬(wàn)㎡的家具市場(chǎng)，東莞市厚街鎮(zhèn)近20萬(wàn)㎡的家具大道等等。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)高檔家具的能力不足，從加工手段，工人技術(shù)水平以及原輔材料的供應(yīng)都不能滿足生產(chǎn)高檔家具的條件，國(guó)內(nèi)銷售的高檔家具很多是進(jìn)口的。實(shí)踐證明，工業(yè)化程度越高，家具的“異地產(chǎn)銷”特征越明顯，家具物流的重要性越不容忽視。同時(shí)，企業(yè)本身物流管理混亂，物流水平低下，企業(yè)和社會(huì)第三方物流的結(jié)合就缺乏粘性。如果沒(méi)有第三方物流商的適當(dāng)配合，不僅會(huì)因?yàn)槎芜\(yùn)輸而增加額外的物流費(fèi)用，還會(huì)造成顧客投訴并要承擔(dān)顧客退貨的風(fēng)險(xiǎn)。作為中國(guó)家具主產(chǎn)區(qū)之一的廣東，高附加值、高科技含量的名牌家具越來(lái)越多。我國(guó)家具行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析單位萬(wàn)元萬(wàn)元萬(wàn)元萬(wàn)元年份2006200720082009工業(yè)總產(chǎn)值19050624243009772925351734091059工業(yè)銷售產(chǎn)值18598218237871222868727033388410出口交貨值8995520104635891051486110078366單位：萬(wàn)元圖1　　 按家具的結(jié)構(gòu)特征分類　?。?）、框式家具：以榫接合為主要特點(diǎn)，木方通過(guò)榫接合構(gòu)成承重框架，圍合的板件　　 附設(shè)于框架之上的木家具；　?。?）、板式家具：板式家具是主要以人造板為基材，應(yīng)用專用的連接件或圓棒榫將各　　 板式部件連接起來(lái)裝配而成的家具。 　　物流運(yùn)作管理：家具物流運(yùn)作管理包括企業(yè)對(duì)家具原材料、家具半成品和家具成品的所有運(yùn)輸活動(dòng)的管理，比如，原材料、半成品經(jīng)及成品在不同倉(cāng)庫(kù)之間的貨物調(diào)撥擴(kuò)反向物流所產(chǎn)生的各種運(yùn)輸活動(dòng)，還包括運(yùn)輸車輛調(diào)度、車輛維修、運(yùn)輸設(shè)備及倉(cāng)庫(kù)折舊等內(nèi)容。家具產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)是以占用資金為代價(jià)的，如果這些資金不被儲(chǔ)存家具產(chǎn)品所占用，它將會(huì)投放到其它領(lǐng)域，從而產(chǎn)生投資回報(bào)。因此，當(dāng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行盤點(diǎn)時(shí)偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際存貨比帳面存貨少，即出現(xiàn)盤點(diǎn)損失，導(dǎo)致這種問(wèn)題的原因很多，比如發(fā)貨時(shí)不小心多發(fā)了，或者存放在倉(cāng)庫(kù)中可能被盜或者挪用了等等。另外，用于物流管理及運(yùn)作的計(jì)算機(jī)等硬件的折舊、軟件開(kāi)發(fā)費(fèi)用或管理軟件的淘汰、升級(jí)都是倉(cāng)儲(chǔ)管理者應(yīng)該考慮的問(wèn)題。其中，有幾種做法很有代表性。）；目前逐漸開(kāi)始流行的局域市場(chǎng)物流方式：在局域市場(chǎng)選擇核心經(jīng)銷商，培養(yǎng)成為省級(jí)代理，采用集約化物流的方式進(jìn)行家具配送。其中，能夠提供安裝、吊裝服務(wù)是家具行業(yè)對(duì)物流行業(yè)的一個(gè)新的需求點(diǎn)。 　　采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售要取得一個(gè)良好的平衡，貫穿整個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)體系的物流管理制度必須建立起來(lái)。然后再設(shè)定進(jìn)度、厘清職責(zé)，并安排相關(guān)人員去解決。為了執(zhí)行更到位和確保執(zhí)行的專業(yè)度，建議定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)保管員、材料工、轉(zhuǎn)運(yùn)工進(jìn)行相應(yīng)物流管理知識(shí)的培訓(xùn)。 　　為了便于整頓、清理家具庫(kù)房，建議將家具產(chǎn)品分門別類，加強(qiáng)重點(diǎn)管理，分清產(chǎn)品批次。因此必須選擇具有與合同要求相適應(yīng)的，能承擔(dān)上述責(zé)任的技術(shù)能力的第三方物流。實(shí)施政府、企業(yè)、協(xié)會(huì)、商會(huì)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)家具物流發(fā)展。二是建立正確的準(zhǔn)入機(jī)制。（六）國(guó)內(nèi)外行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)的做法宜家的物流運(yùn)作，體現(xiàn)在物流中心的全球布局上，宜家把全球市場(chǎng)分為8 個(gè)區(qū)域，全球有28 個(gè)配送中心分布在17 個(gè)國(guó)家，其中，歐洲有19 個(gè)配送中心，美國(guó)5 個(gè)，在亞洲的上海、馬來(lái)西亞也各設(shè)有一個(gè)。因此，整個(gè)物流供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)，從每家商店提供的實(shí)時(shí)銷售記錄開(kāi)始，反饋到產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)，再到貿(mào)易機(jī)構(gòu)、代工生產(chǎn)商、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)中心，直至轉(zhuǎn)回到商店，宜家嚴(yán)格地控制著物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)，以保證最低成本。事實(shí)證明，到商店越短的交貨期，對(duì)提升產(chǎn)品的服務(wù)水平越有效。宜家目前在16 個(gè)國(guó)家擁有31 家分撥中心和11 家顧客分撥中心。始建于1999 年，當(dāng)時(shí)由第三方馬士基物流進(jìn)行管理，到了2003 底為了進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，以及加快向商店配送的時(shí)間，管理層考慮將倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作從馬士基手里接管過(guò)來(lái)，這一接管的過(guò)程終于在2004 年夏天完成。事實(shí)證明這種計(jì)劃非常成功。宜家已經(jīng)確立了把上海作為物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，為宜家亞太地區(qū)業(yè)務(wù)統(tǒng)一進(jìn)行采購(gòu)、儲(chǔ)存，并分撥銷售給亞太地區(qū)的集團(tuán)下屬公司。事實(shí)上物流中心使用的托盤規(guī)格也非常多，管理上也非常細(xì)致。如果貨物供應(yīng)來(lái)源較多，建立貨物集中地(如倉(cāng)庫(kù)或者貨運(yùn)站)的方法或許更經(jīng)濟(jì)，這樣可以將零星的貨物集中成較大批量的運(yùn)輸單位，降低總的運(yùn)輸成本。因?yàn)楫?dāng)供應(yīng)商的發(fā)貨物量少、體積小不夠裝滿一個(gè)整集裝箱柜的話，使用集拼點(diǎn)的好處在于以此節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，提高貨物的周轉(zhuǎn)期。在調(diào)查中統(tǒng)計(jì)，集美家具廠的訂單頻率高