【正文】 勻接觸地面進(jìn) 行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)效果。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每 20m 設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于 30cm，不小于 20cm，最大虛鋪厚度不超過 35cm。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水。 挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。 填挖方施工測量 每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁。 四區(qū)段：填筑區(qū) — 平整區(qū) — 碾壓區(qū) — 檢驗(yàn)區(qū)。 二、施工工序 路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。 地質(zhì)調(diào)查核實(shí)：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情況，結(jié)合工程實(shí)際，掌 握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況。 做好臨時(shí)設(shè)施的修建，保證人員、設(shè)備能按計(jì)劃順利進(jìn)入施工現(xiàn)場，機(jī)械設(shè)備采用以下運(yùn)輸方法：自行輪式機(jī)械經(jīng)進(jìn)場道路進(jìn)入現(xiàn)場，重型及非輪式設(shè)備由平板車拖運(yùn)至現(xiàn)場。 加強(qiáng)與監(jiān)理單位聯(lián)系，及時(shí)向監(jiān)理單位提供 全面、可靠信息，如及時(shí)送交各類報(bào)表，堅(jiān)持工地調(diào)度會議等，經(jīng)常向監(jiān)理工程師反應(yīng)工程進(jìn)度情況、工程質(zhì)量情況、工程進(jìn)展中的主要困難與問題，主動為監(jiān)理單位決策提供依據(jù)。 ③與監(jiān)理工程師工作的協(xié)調(diào)： 所有進(jìn)入現(xiàn)場產(chǎn)品的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證質(zhì)保書，按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗(yàn)檢測的材料 ，通過監(jiān)理監(jiān)督取樣、送檢，并主動遞交檢測結(jié)果報(bào)告。 各工序施工前須邀請業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)各方參加驗(yàn)收，并作好隱蔽工程 驗(yàn)收記錄。 ⑧后勤辦公室： 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部 日常接待工作，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的保衛(wèi)、群工、醫(yī)務(wù)和公關(guān)工作。收集、整理各類質(zhì)量驗(yàn)收報(bào)告并存檔。組織貫徹執(zhí)行國、省、市有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及公司的標(biāo)準(zhǔn)。在項(xiàng)目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、技術(shù)、生產(chǎn)指揮及施工管理，做好生產(chǎn)的統(tǒng)籌安排，發(fā)揮生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的作用，保證月、季任務(wù)的完成。對施工質(zhì)量、工程進(jìn)度、工作標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)、文明施工、人事安排、勞務(wù)使用、經(jīng)濟(jì)分配等進(jìn)行協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、處罰。 (6)成本控制目標(biāo) :加強(qiáng)成本控制，實(shí)現(xiàn)保本微利目標(biāo)。 (2)工期目標(biāo) :充分發(fā)揮管理、技術(shù)及裝備優(yōu)勢，合理安排施工計(jì)劃，確保本標(biāo)段工期按期完工，計(jì)劃 開工日期： 2020 年 8 月 4 日，竣工日期： 2020年 8月 20 日，工期 17 日歷天 。 (3)安全生產(chǎn)目標(biāo) :確保無重傷及其以上事故，輕傷事故月頻率控制在 ‰以下。 第三章 機(jī)構(gòu)設(shè)置及各部門職責(zé) (1) 組織管理機(jī)構(gòu)框圖： (2)管理職責(zé)： ①項(xiàng)目經(jīng)理： 受公司法定代表人委托，代表公司全面負(fù)責(zé)執(zhí)行和履行公司與業(yè)主簽訂的本項(xiàng)目合同協(xié)議書， 分管財(cái)務(wù)及人事安排。負(fù)責(zé)組織、健全項(xiàng)目部的生產(chǎn)指揮、經(jīng)營管理系統(tǒng)，做到指揮管理系統(tǒng)完整、制度健全、政令暢通、指揮有力，保證完成和超額完成下達(dá)的施工計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃等各項(xiàng)綜合治理計(jì)劃。組織貫徹執(zhí)行國家、省、市有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及公司的標(biāo)準(zhǔn)，督促檢查職能部門、分包單位的質(zhì)量、技術(shù)、安全、試驗(yàn)、測量、計(jì)量、材料、機(jī)械設(shè)備、能源等的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況。 ④工程管理部門： 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目合同管理和施工現(xiàn)場管理；編制施工方案；編制施工進(jìn)度計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)報(bào)表；組織施工；辦理工程計(jì)量；工程自檢；整理施工日志、施工技術(shù)、質(zhì)安資料、隱蔽工程資料、繪制竣工圖；辦理工程交驗(yàn)等工作。建立本項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，督促、檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)，按規(guī)定編制安全報(bào)表。 ⑨試驗(yàn)室： 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的原材料檢測及混合料的配比（水泥、砂、級配砂礫石土、碎石、瀝青、礦粉、混合料等）試驗(yàn)、管道閉水試驗(yàn)，及時(shí)向監(jiān)理工程師和項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)安部門提供試驗(yàn)的數(shù)據(jù)，整理歸檔試驗(yàn)資料。 ②與設(shè)計(jì)單位的工作協(xié)調(diào)： 如果中標(biāo)、我們即與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖和工程要求，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖及時(shí)提出我們的施工方案（包括各分部分項(xiàng)施工進(jìn)度計(jì)劃）。 按部位或分項(xiàng)、工序檢驗(yàn)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作，對可能有意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。 (四 )設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 : 及時(shí)組織精兵強(qiáng)將到達(dá)現(xiàn)場，做好參戰(zhàn)指戰(zhàn)員的工作，組織學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范，熟悉圖紙，增強(qiáng)參戰(zhàn)人員的質(zhì)量意識和合同意識。工作人員按計(jì)劃分批進(jìn)駐現(xiàn)場。 填料的選擇及修筑試驗(yàn)段：路基填筑前先對取土場的土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料的種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動壓路機(jī)及小型振動器具壓實(shí)。 八流程：施工準(zhǔn)備 — 基底處理 — 分層填筑 — 攤鋪整平 — 灑水或晾曬 —機(jī)械碾壓 — 檢驗(yàn)簽證 — 路基面整修。施工中應(yīng)經(jīng) 常檢查各測量標(biāo)志，對遺失或位置移動者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實(shí)。 在路基中心線每 200m 處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%～ 3%的橫向排水坡，以利路基面排水。當(dāng)含水量低于最佳含水量的 3%時(shí)，灑水潤濕，加水量 mw(t)可按下式估算： 式中： ms：擬加濕填料的濕重； W、 Wopt：填料天然含 水量，最優(yōu)含水量 (重型擊實(shí)試驗(yàn) )。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。 圖 22 碾壓施工工藝流程圖 填筑壓實(shí)的幾個(gè)特殊處理 機(jī)動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)要求時(shí)，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進(jìn)行處理。當(dāng)土干時(shí)， 要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時(shí)上碾。 （四）、路床整修及碾壓 確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。圍堰采用粘土，邊坡為 1： 。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上 10cm，再鋪筑嵌縫料振動碾壓。 軟基拋石換填見斷面圖。 （ 2） 、道路結(jié)構(gòu) 施工前，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行檢查，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。碎石中無粘土塊、植物等有害物質(zhì)。 （ 2）、在最佳含水量時(shí)，壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制）不小于 96%。 圖 31 石灰土底基層施工工藝流程圖 施工工藝要點(diǎn) （ 1）下承層準(zhǔn)備與測量放樣 施工前對下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工。 （ 4）整平碾壓 混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)，在平曲線段，壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 二、二灰碎石底基層施工 (一 ) 材料要求 石灰質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Ⅲ級生石灰技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 7d 齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 。使下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的 路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。拌合采用 500 噸 /小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用 8 噸自卸車裝運(yùn)。 攤鋪集料 根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。 1%時(shí)，進(jìn)行碾壓。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止；同時(shí)表面無明顯輪跡，一般需 6～7 遍。前一段拌和后，留 5～ 8m 不進(jìn)行碾壓；后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。 圖 45 水穩(wěn)基層施工工藝流程圖 (二 ) 材料檢驗(yàn)和試驗(yàn) 水泥、石料和水等材料的材質(zhì)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求，水泥應(yīng)采用終凝時(shí)間較長（ 宜在 6h 以上）的礦渣硅酸鹽水泥，碎石（礫石）應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬，粒徑宜＜ 40mm，壓碎值應(yīng)＜ 30％，含泥量＜ 3％，針片狀顆粒含量＜ 15％。直線段每 15～ 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10～ 15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。過路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實(shí)無錯(cuò)臺。一方面檢驗(yàn)工程的材料、配合 比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時(shí)虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結(jié)出最佳碾壓程序。拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前達(dá)到最佳含水量。首先經(jīng)過試驗(yàn)段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。碾壓工作用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯(cuò) 1/2 輪，膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。 (六 ) 養(yǎng)生 成品表面灑水養(yǎng)生，保持 7 天表面濕潤。 (七 ) 檢驗(yàn)與驗(yàn)收 對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。以上各種材料質(zhì)量符合要求后方可使用。安裝收水井圈時(shí)，內(nèi) 外上角各掛一條線，控制好井圈的頂面標(biāo)高、順直度和間距。按照設(shè)計(jì)規(guī)定勾縫，縫內(nèi)砂漿密實(shí)，表面光潔無飛刺。 在面層施工中，各部門應(yīng)按施工前制定的原則各部位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)場原材料（瀝青、石料、砂及改性瀝青添加劑）要符合設(shè)計(jì)要求。 噴灑封油層 水穩(wěn)基層施工完畢，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封油層施工。熱料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入振動篩，把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計(jì)算機(jī)控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計(jì)量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時(shí)添加經(jīng)計(jì)算機(jī)配比控制計(jì)量的石粉及瀝青，拌和 40 秒后，完成成品料的生產(chǎn)。 攤鋪 ⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度的施工方法。 碾壓 碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組 合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。 終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實(shí)終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于 70℃，輪胎壓路機(jī)不低于 80℃。 處理好橫接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為 1cm。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。 （ 1）、測定破壞部分的范圍和深度 ,按“圓洞方補(bǔ)”原則 .劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線 (正方形或長方形 )。制備工藝可根據(jù)實(shí)際條件采用熱拌法瀝青混合料。路面修補(bǔ)范圍的四邊要平行或垂直行車方向 ,同時(shí)要盡可能把縱縫留在標(biāo)線處或路邊。切邊的主要目的是保證坑槽槽壁垂直、槽邊整齊。刨除完成后 ,還需用人工將坑槽內(nèi)殘留雜物清掃干凈。采用人工攤鋪，攤鋪時(shí)，人工配合揀除剩余超大粒徑，采用人工掛米字線方法進(jìn)行平整。不合格時(shí)，應(yīng)繼續(xù)碾壓直到合格，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍成活。在各施工段端頭4－ 5m 范圍內(nèi)，壓路機(jī)應(yīng)沿路面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓 ，以防止縱向碾壓端頭時(shí)使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。 （ 4）、待水穩(wěn)砂基層 表面稍干后噴灑粘層油。 ②、碾壓要從坑槽兩邊開始 ,以 1/3輪寬壓在新鋪路面上來回碾壓 ,逐漸向坑槽中間移動。 ⑤、壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭要在舊路面上進(jìn)行。由于攤鋪時(shí)逐塊進(jìn)行的 ,所以所報(bào)混合料應(yīng)盡量準(zhǔn)確 ,以避免浪費(fèi)和完不成作業(yè)面的施工。同時(shí)要實(shí)地鉆芯取樣 ,做密實(shí)度試驗(yàn) ,指導(dǎo)攤鋪碾壓作業(yè)。 （ 1）、首先對路面進(jìn)行全面清掃，待表面清掃完畢后噴灑粘層瀝青。 （ 5）、如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。 （ 9）、撒布石屑后，用 6－ 8T壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。雨季砌筑井室時(shí)，應(yīng)在管道鋪設(shè)后一次砌起，防止雨水、泥土流失井室造成管內(nèi)堵塞。 施工工藝流程圖： 井室砌筑 混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度必須達(dá)到 以后，方可進(jìn)行井室砌筑。砌完一層后，再灌一次砂漿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚豎向縫應(yīng)錯(cuò)開。砌筑時(shí)，要上下錯(cuò)縫，相互搭接，水平灰縫和豎向灰縫控制在 8～ 12mm。 腳窩應(yīng)提前用 1： 水泥砂漿預(yù)制 踏步安裝 踏步安裝時(shí)，要求上下垂直，尺寸一致。四面收口時(shí)每層不應(yīng)超過 30mm；三面收口時(shí)每層不應(yīng)超過 40～ 50mm。勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般要求比墻面深 3～ 4mm，勾完一段清掃一段。 四、 人行步道新建、改造工程 一 、 工藝流程 本工程 施工工藝流程是 施工準(zhǔn)備 、 砂漿 攤鋪、 路面磚鋪貼、 整型、 灌縫 。 （ 2） 試拼和試排：鋪設(shè)前對每一塊 方磚 ，按方位、角度進(jìn)行 試拼。 （ 3） 砂漿：按水平線定出砂漿虛鋪厚度（經(jīng)試驗(yàn)確定）拉好十字線，即可鋪筑砂漿。 路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的設(shè)定，根據(jù)鋪筑平面設(shè)計(jì)圖，在路緣石邊應(yīng)設(shè)定路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)。 設(shè)置兩個(gè)及以上路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)同時(shí)鋪筑路面磚時(shí)，根據(jù)