【正文】 設備可安裝在地面，也可沉入地坑，使結構件不外露，更易與地面環(huán)境協調。操作簡便，存取車全自動化。通過計算機和觸摸屏進行綜合管理，可以全面監(jiān)視設備的運行狀況，實現庫內無人操作。特點：每層的車臺以及不同的升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度。平面移動類停車設備由電腦控制，快速調度，實現存、取車全自動化。多重保護，安全可靠。機械停車庫類型作者：日期：機械停車場市場調查一．立體車庫的分類（第二至第十一頁）（1）水平循環(huán)類（2）平面移動類（3）巷道堆垛類停車設備（4）汽車專用升降機型（5）簡易升降類（6）多層循環(huán)類（7）垂直循環(huán)式（8）升降橫移類（9）垂直升降類二．各類型機械車庫比較（第十二至十四頁）三．立體車庫，現有種類及優(yōu)缺點分析（第十四至十六頁）四．立體停車庫采用機械式與采用坡道自走式性價比分析（第十七頁）五．半自動升降橫移停車庫與全自動倉儲式停車庫的比較表（第十八至十九頁）六．機械式立體停車庫的附屬設施（第二十至二十二頁）(1)通風(2)照明(3)警報(4)電源(5)排水(6)消防(7)緊急入口門與聯鎖裝置(8)計時收費系統(tǒng)(9)車庫管理系統(tǒng)(10)車庫引導系統(tǒng)七．機械停車技術應用與投資效益分析（第二十三至二十八頁）八．采用地下機械停車系統(tǒng)費用分析（第二十九至三十四頁） （一）立體車庫的分類在國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：（1）水平循環(huán)類（2）平面移動類（3）巷道堆垛類停車設備（4）汽車專用升降機型（5）簡易升降類（6）多層循環(huán)類（7）垂直循環(huán)式（8）升降橫移類（9）垂直升降類（1）機械式停車水平循環(huán)類圖片簡介：水平循環(huán)類通過對設備的水平循環(huán)與升降的控制，實現車輛的存放。存取容易，操作簡便。它適合安裝在大中型樓宇中和公共設施中，特別適用于大規(guī)模停車場。充分利用地下空間，停車規(guī)?？蛇_到數千臺車位。（3）機械式停車巷道堆垛類停車設備圖片簡介：巷道堆垛類 大型巷道堆垛式停車設備，采用多種提升、搬運裝置，包括堆垛機、升降機、機械手、輸送車、轉臺等，通過電腦智能化集成控制，快速調度，自動存取車輛 特點：充分利用空間，節(jié)省場地。適用于大型車庫。 汽車專用升降機為停車庫的重要運載設備，用于升降汽車，取代進出車庫和上下各層的通道。 特點：節(jié)省大量場地。特點：充分利用空間，節(jié)省場地。 布局靈活，組合方便。 電腦（PLC）全自動控制。運行平穩(wěn)。 多重保護，安全可靠。停車位分橫置式、縱置式和圓周式三種。利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化，使車庫變成一個立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境（二）各類型機械車庫比較注：●——為符合說明的車庫型式。在規(guī)劃車庫時應首先考慮所需存放車輛的大小與規(guī)格。僅存容轎車的停車設備出入口的高度應不小于1600mm，存放客車類車輛的應不小于2150mm，人車共用時應不小于1800mm。高度：不小于存放汽車的高度與存取車時微升微降等動作要求高度之和加50mm，但不小于1600mm。在停車設備的市場份額約占70%。在停車設備的市場份額約占35%。特點：可以省去進出車道，提建于狹長地形的地方，降低拉通風裝置的費用，若多層重疊可為大型停車場。多層循環(huán)類機械式停車設備：采用通過使載車板作上下循環(huán)運動而實現車輛多層存放的機械式停車設備。 最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。不足點：設備結構復雜，相對比較故障率高。是一種集機、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設備，它的出現解決了人們希望解決的大型自動化停車難題；全封閉車庫，存車安全等特點。最遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。在停車設備的市場份額約占34%。簡易升降類機械式停車設備一般為準無人方式，即人離開后移動汽車的方式。不足點：整體結構設計不科學，力學結構不合理，二層以下可以，三上升降運行時擺動幅度過大，風力過大時發(fā)生搖晃，連設計人員自己都擔心，留有巨大的安全隱患，是停車設備需要技術改進的產品，否則將被淘汰。我們承諾車庫建好后免費維護保養(yǎng)一年。存取人全部由機械化完成，電腦全程監(jiān)控，使用非常方便、快捷、舒適。195個位車則最少需要7800m2。內蒙人好酒，如果再喝點酒兜這樣的車庫不出事才怪呢。(四)立體停車庫采用機械式與采用坡道自走式性價比分析 （五）半自動升降橫移式停車庫與全自動倉儲式停車庫的比較表空間利用率及土建費用，通常相同車位與相同的土地面積，采用地下倉儲停車庫的一半，可以大大節(jié)省土建費用。是現代文明的停車方式，火災隱患增加。，不愿下到地下層停車。要求停車技術較高，如車輛停放不正，則需重新停放，且只能倒車入庫。1.，故不易遭人破壞與失竊。 因車輛集中留設，故車主出入庫只需在進出口處等待即可，因此車主的人身安全也相對提高。，故剩的空間可另行利用。2.管理及經營，所以在管理人員及清潔人員編排上較容易。，所以容易造成大樓人員的進出煩惱。，弱照明即可。（六）機械式立體停車庫的附屬設施隨著我國經濟建設的高速發(fā)展，國內汽車的數量快速增長，城市的停車難問題引發(fā)了機械式停車設備行業(yè)的迅速崛起，一臺臺機械式立體停車設備(車庫)在全國許多城市安營扎寨，有效地緩解了部分城市的停車難問題。對于地下立體車庫和嚴寒地區(qū)的非敞開式車庫應注意避免由于車庫通風不暢， 可能積聚的油蒸汽、有毒性汽車尾氣等，影響車庫管理人員、維修人員的健康。對于中、小,型汽車庫，一般可與車庫內的通風系統(tǒng)組合設置。通風排煙系統(tǒng)的設置應與機械式立體車庫的布置及車庫設備的運行不相擾。各照明應設斷路保護器保護。車庫宜設置應急照明裝置，應急照明裝置的應能夠提供不少于20rain的連續(xù)照明。對于封閉的停車庫還應設置火災自動報警系統(tǒng)。5 排水為保證停車庫內部及下部不積水， 應配備完善有效的排水系統(tǒng)。6 消防應從國家經濟建設全局出發(fā)，結合車庫的實際情況，積極采用先進有效的防火與滅火技術，做到“確保安全、方便使用、技術先進、經濟合理” 的原則。在一個車庫內， 目前選擇的較經濟的常規(guī)方法是自動噴淋滅火設備，設計時可按 自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范 的有關規(guī)定執(zhí)行。對于一般封閉停車庫應設置自動噴水滅火系統(tǒng)， 對于人不需進入地下汽車庫， 也可設置固定泡沫滅火系統(tǒng)。8 計時收費系統(tǒng)對于公共停車庫，沒置計時收費系統(tǒng)是十分必要的，車庫的收費可通過多種形式實現，對于使用計算機控制的車庫管理系統(tǒng)來說，實現這一功能顯得更為方便。圖1入庫提示畫面如果是取車系統(tǒng)根據指令將所取車輛取至出口處電腦會出現囤2所示的提示。除機械|殳各與控制設備外，收費數據庫是停車管理系統(tǒng)的主要軟件系統(tǒng)。 【關鍵詞】停車場地利用投資效益隨著汽車數量不斷增長、居住區(qū)規(guī)劃用地有限這個矛盾的逐漸尖銳，機械停車就成為經濟實用停車方式的理想選擇。根據規(guī)劃要求，100平方米以上的戶要每戶一車位，100平方米以下的戶要兩戶一車位，因此需要機動車停車位共841個。在建筑物的布置方面，嚴格按照日照分析的結果去布置樓座的位置，對周邊小區(qū)不造成任何日照影響，小區(qū)內的各個建筑物之間也沒有互相的影響。經過對比，地下車庫中可以應用的比較經濟的方式是兩層升降橫移類機械停車，層高可以滿足要求，安裝簡單，操作方便。綜合比較，某些廠家的鋼結構加工能力稍差，某些廠家在PLC（可編成控制器）控制方面稍弱，某些廠家的安裝力量稍低，各有各的優(yōu)勢和缺點，但整體實力相差甚微。 二、清楓華景園小區(qū)機械停車技術方案與工程成本 分析清楓華景園的實際情況，決定在地下采用升降橫移類機械停車，地上采用簡易升降類機械停車。鏈條鏈輪采用國優(yōu)名牌產品，便于潤滑，鋼架采用型鋼并經鍍鋅處理；框架結構采用跨梁結構，使駕駛員出入庫更加方便。主要技術參數為：存取車尺寸5000長（mm）2300寬（mm）1550高（mm），存取車重量2000kg，升降速度5米/分，運行噪音≤60分貝，平均出入庫等候時間為42秒。上段載車板停放的車輛可直接進出；中段、下段載車板需存放車輛時，則需要升起，存放車輛后，再降回原位。采用機械停車技術對于成本控制來講不會出現復雜問題，若不增加或減少車位，結算將不存在重大變更洽商，投資額基本不發(fā)生變化。次 如果車位按照銷售處理，地上停車銷售價格至少可以達到4萬元/個，地下停車銷售價格至少可以達到7萬元/個，共計收益3269萬元，遠遠大于成本1300萬元，綜合投資成本分析，開發(fā)投資即可一次收回。 （一）機械停車與停車樓的技術經濟比較 停車樓需要占用一定的土地面積，目前在國內還沒有相關的停車樓用地的優(yōu)惠政策，因此每興建一棟停車樓，就意味著需要占用開發(fā)商的一部分土地，而這部分土地如果用來建設住宅或商業(yè)建筑，將會給開發(fā)商帶來大量的利潤。綜合考慮收益和成本，顯然，住宅的凈收益要遠遠高于停車樓的凈收益。按一層地下車庫可提供158個平面停車位計算，還需要建設兩層地下車庫才能滿足平面停車的要求。 采用機械停車的方式時，機械停車設備花費1054萬元，地上為了安裝停車設備建造的設備基坑花費了360萬元，共計花費1414萬元，由此便可明顯看出，使用機械停車帶來的直接成本節(jié)省為3680萬元。 （三）機械停車技術情況比較 在技術層面上，由于目前機械停車技術在國外已經有了多年的發(fā)展歷史，尤其是在日本、韓國這些國家，更是應用廣泛，技術已經相對成熟，不存在技術風險，而且由于機械停車設備本身是成熟產品，可以批量生產，鋼結構安裝也是十分方便，因此工期可以大大縮短，興建700個車位的機械停車，現場安裝僅僅需要4550天的時間，廠內加工時間需要190～200天，若能夠較早確定機械停車合同，將加工時間提前，就能