【正文】 事 項(xiàng)（論文）的內(nèi)容包括：1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作）2）原創(chuàng)性聲明3）中文摘要（300字左右）、關(guān)鍵詞4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入）6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論7）參考文獻(xiàn)8）致謝9）附錄（對論文支持必要時）：理工類設(shè)計(jì)（論文）正文字?jǐn)?shù)不少于1萬字（不包括圖紙、程序清單等）。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作 者 簽 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　 指導(dǎo)教師簽名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。 第 35 頁畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。作者簽名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。作者簽名： 日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。：任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動化不可缺少的組成部分。具有牽引件的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：被運(yùn)送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運(yùn)動輸送物料。例如，輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的工作構(gòu)件為一系列輥?zhàn)?，輥?zhàn)幼餍D(zhuǎn)運(yùn)動以輸送物料；螺旋輸送機(jī)的工作構(gòu)件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動以沿料槽推送物料；振動輸送機(jī)的工作構(gòu)件為料槽，料槽作往復(fù)運(yùn)動以輸送置于其中的物料等。不少國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。大功率、長距離輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。 課題的研究內(nèi)容干除渣輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)行的板式運(yùn)輸設(shè)備(見附錄A)，在冶金、采礦、動力、建材等重工業(yè)部門及交通運(yùn)輸部門中主要用來運(yùn)送大量散狀貨物，如礦石、煤、砂等粉、塊狀物和包裝好的成件物品。確定它們的材料和加工工藝、公差配合尺寸、技術(shù)要求等文件。 課題的研究方法在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時首先要進(jìn)行功能設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)和優(yōu)化質(zhì)量設(shè)計(jì)，而不是簡單的機(jī)械制圖。 課題設(shè)計(jì)的意義選擇除渣輸送機(jī)這種通用機(jī)械的設(shè)計(jì)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題，能培養(yǎng)我們獨(dú)立解決工程實(shí)際問題的能力，通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對所學(xué)基本理論和專業(yè)知識的一次綜合運(yùn)用，也使我們的設(shè)計(jì)、計(jì)算和繪圖能力都得到了全面的訓(xùn)練。由于它的承載部分和運(yùn)行部分均用金屬材料構(gòu)成，因而與其他連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械相比，它可輸送比較沉重的、粒度較大的、磨琢性強(qiáng)的物料或成件物、并且適宜輸送600～700℃的高溫物料或成件物。特別是鱗板板式輸送機(jī)（一般為雙鏈有擋邊波浪型板式輸送機(jī)）的生產(chǎn)能力可高達(dá)1000t/h。與帶式輸送機(jī)相比，板式輸送機(jī)可在較大的傾角和較小的彎曲半徑和條件下輸送。,彎曲半徑一般約為5～8m。(2) 底板和牽引鏈的磨損快，潤滑和維修不方便，而且噪聲較大。 (a)水平型；(b)傾斜型；(c)傾斜水平型；(c)、(d)水平傾斜型；(e)、(f)綜合型圖 1板式輸送機(jī)常用的布置形式(2) 必須滿足工藝要求。(4) 輸送機(jī)在做傾斜輸送時，不得超越允許的傾角范圍。頭部鏈輪經(jīng)驅(qū)動后，鱗板鏈條裝置中的牽引鏈與鏈輪相嚙合，帶動整個鱗板沿輸送機(jī)的縱向中心線運(yùn)動，而滾輪則沿著固定在機(jī)架上的軌道行走，從而完成輸送工作。它因滾輪安裝位置的不同，可分為兩種結(jié)構(gòu)型式：一種是滾輪裝在內(nèi)鏈片中間（見圖3（a）所示），滾輪既是行走構(gòu)件，又是傳動構(gòu)件，而其滾輪與套筒之間是滑動摩擦，因而阻力系數(shù)較大；另一種是滾輪安裝在外鏈片的外側(cè)（見圖3（b））,這樣滾輪僅支撐底板上的負(fù)載，其結(jié)構(gòu)尺寸就可以相應(yīng)減少，且滾輪安裝有滾動軸承，因而阻力系數(shù)減小，后一種形式的片式鏈已廣泛運(yùn)用。他的結(jié)構(gòu)形式取決于被輸送的物料和成品物件的輸送量、物理特性和他在底板上的放置形式；其材質(zhì)取決與被輸送的物料和物品的化學(xué)、物理特性和受力情況。在一般情況下，板式輸送機(jī)采用單一速度，當(dāng)運(yùn)輸工藝上有特殊要求時，可在減速裝置中安裝變速機(jī)構(gòu)?？蓪?shí)現(xiàn)變速運(yùn)輸，根據(jù)工作需要選擇不同的運(yùn)輸速度，輸送比較靈活。 張緊裝置選擇螺旋張緊裝置是板式輸送機(jī)的常用張緊形式。輸送機(jī)中間的供滾輪行走用的水平支撐軌道，一般每4～，以防止行走滾輪轉(zhuǎn)向時，由于采用了較小的彎曲半徑而脫離軌道。其中B1=1320mm，H2=1794 mm，H3=1201 mm，B3=1270mm, B2=1500 mm,。廂體設(shè)有檢修門，用以作定期檢查，維護(hù)方便。脫鏈器使鏈條與鏈輪嚙合完成后迅速分離，并對頭部鏈輪起到一定的清渣作用。板式輸送機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)見附錄B。 干除渣輸送機(jī)總功率P=10㎞；效率：η=95﹪；外形尺寸：寬度L=1400㎜； 參數(shù)的選擇與確定 底板寬度B=600mm。取ν=。ν——鏈條的速度，m/s；ν=。)，通常取ψ1 =(ψ為物料的靜堆積角)。h——擋邊高度，m；h= m。 牽引力的計(jì)算 輸送機(jī)單位長度載荷的計(jì)算(1) 對于承載分支： q= q0+ qM(2) 對于空載分支： q’= q0式中 q——承載分支上單位長度的載荷，kg/m； q’——空載分支上單位長度的栽荷，kg/m；q0——行走部分單位長度的質(zhì)量，kg/m。 qM——底板上單位長度物料的重量，kg/m；對于散狀物料qM= Q/。 牽引鏈的最小張力計(jì)算牽引鏈的最小張力可取為所選用鏈條的許用張力的5%，但單根鏈條的張力不得小于500N。查表1310，根據(jù)鏈條銷軸直徑設(shè)計(jì)時，可先近似地確定其最大張力。本設(shè)計(jì)牽引鏈條節(jié)距t=。 牽引鏈的計(jì)算張力牽引鏈的計(jì)算張力按下式計(jì)算SJ=Smax+ Sd [S]式中 [S]——牽引鏈的許用張力，N。m； CT——輸送機(jī)線路中，運(yùn)行阻力可能減小的系數(shù)，一般CT=； F——驅(qū)動鏈輪的牽引力，N； DT——驅(qū)動鏈輪的節(jié)圓直徑，m； ——驅(qū)動機(jī)構(gòu)的效率。本次設(shè)計(jì)取K1=； ——驅(qū)動裝置的傳動效率。由電動機(jī)帶輪直徑D=200mm計(jì)算帶輪轉(zhuǎn)速 nw=601000/D =()/() =總傳動比i=nm/nw,其中nm為電動機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速。 電動機(jī)型號的確定根據(jù)電動機(jī)功率和同步轉(zhuǎn)速，選定電動機(jī)型號為Y160M—4。則傳動裝置的總效率為：=1223334 ==則已知電動機(jī)的額定功率為Pd =11KW，輸送機(jī)的工作所需的有效功率為： Pw=Pd== 鍵的校核圖8 普通平鍵頭輪軸端處鍵的校核：普通平鍵連接的強(qiáng)度條件為：σp =2T103/(kld)≤[σp]鍵的尺寸規(guī)格為：bh—L=56mm32mm—208mm(t=10,r=1)。查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表62，查出鍵靜聯(lián)接時的擠壓許用應(yīng)力[σp]=100MPa。該處頭輪軸直徑d=250mm；鍵的工作長度l=L