【正文】 封閉交通。碾壓過(guò)程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。運(yùn)輸運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車斗，以減少混合料的離析。底基層要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后鋪筑混合料，上料之前，每隔10米設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn)位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。③、對(duì)下承層交接驗(yàn)收參加下承層驗(yàn)收。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備①、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級(jí)配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。碾壓過(guò)程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。運(yùn)輸運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車斗，以減少混合料的離析。土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料之前，每隔10米設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn)位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。③、對(duì)下承層交接驗(yàn)收參加下承層驗(yàn)收。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備①、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級(jí)配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。然后按試驗(yàn)段所確定的壓實(shí)施工方案，包括機(jī)具、程序、遍數(shù)、速度及注意事項(xiàng)，在全寬、全厚范圍內(nèi)將墊層均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的96%以上，兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58M不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分第二段一起碾壓。攤鋪后的砂礫料，應(yīng)含水量適中，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。用料計(jì)算和運(yùn)輸根據(jù)路段墊層的寬度和試驗(yàn)確定的一次鋪筑及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的墊層材料數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車的裝載體積，計(jì)算每車材料的堆放距離，并按距離料場(chǎng)由遠(yuǎn)至近卸置在下承層上，同時(shí)，要嚴(yán)格掌握卸料距離，避免材料不足或過(guò)多，料堆每隔一定距離留一缺口。當(dāng)施工期間氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行混合料的攤鋪施工。道路路床精平路堤填筑接近于路床設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要逐步控制填土厚度，使頂面最后一層壓實(shí)厚度不小于10cm；路塹開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，由人工配合平地機(jī)精平，嚴(yán)禁超挖，并對(duì)其整體強(qiáng)度和壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，如不符合設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行補(bǔ)壓、換填。路塹施工遇到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理：挖方地段遇有地下含水層時(shí)應(yīng)根據(jù)排水及防滲設(shè)施原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際按地下水排除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。各類材料不應(yīng)混雜。%的縱坡，以利于排水。注意事項(xiàng)任何靠壓實(shí)機(jī)械無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過(guò)設(shè)計(jì)要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。為達(dá)到最佳壓實(shí)效果，壓路機(jī)應(yīng)按下列要求進(jìn)行碾壓：碾壓前應(yīng)對(duì)填土層松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。平整土方為保證路基壓實(shí)度均勻，應(yīng)將路基填土進(jìn)行整平，整平分兩步進(jìn)行，首先用推土機(jī)將大堆土方攤平，再用平地機(jī)按要求的松鋪厚度精平，并做成24%的橫坡，以利排水?；滋幚砉ぷ?，將路線內(nèi)的表土及耕土清理堆放于路基一側(cè)用以修筑便道；路基范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖除，將坑穴分層夯實(shí)填筑至周邊高度。工期目標(biāo)根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件及業(yè)主的要求，結(jié)合我單位施工能力，本工程于2010年6月28日開工，擬于2010年10月24日竣工。試驗(yàn)先行根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)路面工程所需的原材料、配合比設(shè)計(jì)等工藝項(xiàng)目先行試驗(yàn)，確保工藝參數(shù)的可靠性，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行施工。堅(jiān)持“四先”：在實(shí)施中，用先進(jìn)的設(shè)備，科學(xué)的配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范、業(yè)主要求；用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來(lái)保證質(zhì)量要求；用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；用先進(jìn)的思想觀念來(lái)統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí)，不單憑老經(jīng)驗(yàn)、老方法辦事，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)?！妒┕がF(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ4688。（五）、承包方式包工、包料、保工期、包質(zhì)量、包安全。工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì) 目錄第一章 工程概況第二章 分部分項(xiàng)工程主要施工方法第三章 擬投入工程的主要施工機(jī)械設(shè)備情況第四章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃第五章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第六章 確保工程安全生產(chǎn)的技術(shù)組織設(shè)計(jì)第七章 文明施工措施第八章 保證工期的技術(shù)保證措施第九章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備附：（1） 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 （2） 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 （3） 勞動(dòng)力計(jì)劃表 （4） 計(jì)劃開工、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖 （5） 施工總平面圖 （6） 臨時(shí)用地表 一、工程概況（一）、概況工程名稱：工業(yè)園區(qū)南區(qū)緯四路道路工程工程地點(diǎn)：工業(yè)園區(qū)緯六路（經(jīng)六路至經(jīng)一路）道路工程，（二）、工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市道路主干道（Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）交通等級(jí)C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)道路紅線為56m路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青砼面層設(shè)計(jì)年限為15a計(jì)算行車速度40km/h（三）、工程主要形式及概況道路機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。（六）、施工技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GJJ44—91《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033—95《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034—2000《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ92—86《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1—90《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》城建[2002]221號(hào)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB503002001?！督ㄖ┕ぐ踩珯z查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ5999。狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程本合同段水泥石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層、瀝青混凝土路面工程是重點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)高，難度大，因此一開始就要抓緊、抓住不放。全過(guò)程監(jiān)測(cè)、信息化施工對(duì)各道工序進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤監(jiān)測(cè)，并及時(shí)將各類施工信息反饋到施工隊(duì)和技術(shù)部門、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)部門，以便更好地指導(dǎo)施工。第二章 道路分部分項(xiàng)工程主要施工方法（一）、道路填方路基施工填方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 　清底碾壓 　自卸車運(yùn)土　　　推土機(jī)攤土　　平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣工作，對(duì)沿線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、加密、固定。修建臨時(shí)便道，臨時(shí)排水設(shè)施，以防路基或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時(shí)間，保證土方在含水量接近最佳含水量（一般為177。碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，不合格時(shí)，應(yīng)查找原因并進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止。填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。（二）、道路挖方路基施工挖方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 　清理現(xiàn)場(chǎng) 土方挖運(yùn)　　　 邊坡修整　　 平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓路基開挖采用推土機(jī)配合人工開挖，裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至相鄰填方段利用，土方開挖按自上而下分層進(jìn)行不得超挖或亂挖。不適用的材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。路塹路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土、CBR值小于路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。路床采用人工配合平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測(cè)數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求。（三）、道路天然砂礫墊層施工在天然砂礫墊層施工前，首先按規(guī)定檢查路槽底面標(biāo)高，寬度，路拱橫坡，路基壓實(shí)度和平整度等各項(xiàng)指標(biāo)，保證符合要求，保證所用砂礫具有良好的級(jí)配和規(guī)定的壓碎值，砂礫備料要過(guò)篩。路面墊層與底基層的備料工作已在路基交接完成后開始進(jìn)行。局部離析由人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和后，再進(jìn)行整平和整型。質(zhì)量自控和取樣試驗(yàn)嚴(yán)格按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，直至監(jiān)理工程師認(rèn)可。②、機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位。鋪底基層前對(duì)墊層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤(rùn)。拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，通過(guò)試拌確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量。運(yùn)輸過(guò)程中維持運(yùn)行通暢，盡快將拌制的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。施工過(guò)程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。先用振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)錯(cuò)1/3輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工配合及時(shí)填補(bǔ)不平整部位，再由振動(dòng)壓路機(jī)振壓，最后由靜壓路機(jī)逐步壓實(shí)成型。接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。質(zhì)量檢測(cè)底基層完成后，按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢測(cè)、評(píng)定。②、機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位。鋪基層前對(duì)底基層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤(rùn)。拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，通過(guò)試拌確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量。運(yùn)輸過(guò)程中維持運(yùn)行通暢，盡快將拌制的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。施工過(guò)程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。先用振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)錯(cuò)1/3輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工配合及時(shí)填補(bǔ)不平整部位，再由振動(dòng)壓路機(jī)振壓，最后由靜壓路機(jī)逐步壓實(shí)成型。接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。質(zhì)量檢測(cè)基層完成后，按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢測(cè)、評(píng)定。埋砌穩(wěn)固，頂面平整，勾縫密實(shí)均勻，無(wú)雜物污染。平整度超限處用銑削機(jī)平，如有浮灰和松散處必須加以處理才能進(jìn)行透封層施工。具體操作步驟如下：除基層表面所有的殘雜物，然后灑水濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)：碾壓完畢后，封閉交通七天，必須行駛的施工車輛最少在12小時(shí)后才可上路，并限速行駛5km/h。（3）壓實(shí)機(jī)械選用雙鋼輪和振動(dòng)壓路機(jī)配套聯(lián)合使用，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，拌合料出廠溫度控制在125—160℃?；旌狭系臄備伵c修整（1）攤鋪混合料之前，對(duì)下層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，同時(shí)按要求鋪灑瀝青粘層和土工布。（4）在機(jī)械不能攤鋪和修整的地方，用手動(dòng)的工具來(lái)攤鋪和整修。（4）碾壓從一邊或一側(cè)開始，并在縱向平行于路中線進(jìn)行，根據(jù)機(jī)械型號(hào)確定重疊寬度。（6）路面成形后未冷卻之前禁止車輛通行，防止雜物落在新鋪路面上。 瀝青面層施工工藝框圖材料質(zhì)檢，混合料試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收交通管制拌和料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測(cè)按配合比拌和各種材料裝載機(jī)裝料入拌和設(shè)備，瀝青泵入拌和設(shè)備自卸車運(yùn)輸成品混合料材料準(zhǔn)備、瀝青加溫進(jìn)行下一道工序質(zhì)量自檢報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收測(cè)定壓實(shí)度初壓：振動(dòng)壓路機(jī)(靜力)復(fù)壓：振動(dòng)壓路機(jī)(振動(dòng))終壓：輪胎壓路機(jī)(靜力)測(cè)量定線設(shè)置標(biāo)高控制線瀝青攤鋪機(jī)就位攤鋪清掃基層驗(yàn)收透油層（九）、道路人行道施工方案人行道環(huán)保磚鋪砌以人工施工為主，施工步驟：路床碾壓，混凝土墊層—→水泥砂漿—→鋪砌環(huán)保磚。高程根據(jù)甲方提供至少兩點(diǎn)采用閉合測(cè)驗(yàn)改線控制管溝高程。做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應(yīng)開挖集水溝，并通過(guò)集水井將地下水抽至地面臨時(shí)排水系統(tǒng)。2）、管溝土方開挖施工 溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，是現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為粉細(xì)砂土，開挖時(shí)放坡系數(shù)按1:1施工。3．3待管道安裝好后，再?gòu)墓軆?nèi)對(duì)承插處的硬性膠圈進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)不均勻時(shí)，重新進(jìn)行安裝，只有均勻密封后，才能進(jìn)行下一根管的安裝。檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定；（2）、路面范圍內(nèi)的井室周圍，應(yīng)采用石灰土、砂、沙礫等材料回填，其寬度不宜小于40cm；（3）、井室周圍的回填，應(yīng)于管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行；當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬；（4）、井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯；（5）回天填材料壓實(shí)后應(yīng)于井壁緊貼。水泥砂漿的配制及應(yīng)用應(yīng)符合下列要求：（1）、砂漿應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比配制；（2）、砂漿應(yīng)攪拌均勻，稠度符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定；（3）、砂漿拌合后，應(yīng)在初凝前使用完畢。（3）、每單位工程中只有一組試塊時(shí)，其測(cè)量強(qiáng)度值不應(yīng)低于砂漿設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。矩形檢查井和圓形檢查井鋼筋混凝土蓋板的安裝應(yīng)符合下列要求：（1）、蓋板安裝前，墻頂應(yīng)清掃干凈，灑水濕潤(rùn)，而后鋪漿安裝；（2）、蓋板安裝的板縫寬度應(yīng)均勻一致，吊裝時(shí)應(yīng)輕放，不得碰撞；（3）蓋板就位后，相鄰板底錯(cuò)臺(tái)不應(yīng)大于10mm，板端壓墻長(zhǎng)度，允許偏差為+10mm，板縫及板端的三角灰，應(yīng)采用水泥漿填抹密實(shí)。（3）在井室砌筑時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿或混凝土未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。（6）砌筑圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)四面收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm；當(dāng)偏心收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50m