【正文】 的，具備標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件的現(xiàn)場試驗(yàn)室，完成一些試樣的制做及常規(guī)試驗(yàn)，在試樣制作時(shí)要做好編號(hào)、養(yǎng)護(hù)。（4）閉合導(dǎo)線的測量精度要依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》中一級(jí)導(dǎo)線的有關(guān)要求進(jìn)行，即邊長不大于500米；測角中誤差5″以內(nèi)；兩個(gè)測回?cái)?shù)相對(duì)閉合差達(dá)到1/3000。（2）組織精干測量人員對(duì)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地復(fù)測、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超過限差或控制點(diǎn)的精度，不能滿足施工要求時(shí)，須及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，此項(xiàng)工程應(yīng)在開工前完成。（2）場地平整進(jìn)場后立刻對(duì)設(shè)計(jì)提供的道路測量控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)高進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)測，填妥《測量復(fù)核記錄》并簽字備案，及時(shí)將用地邊線放出交道路擴(kuò)建辦作拆遷控制邊線。勞動(dòng)力及技術(shù)工種人員進(jìn)場后，定期對(duì)其進(jìn)行勞動(dòng)安全教育及施工技術(shù)總結(jié)及教育，以加強(qiáng)工人的勞動(dòng)安全意識(shí)，不斷提高施工技術(shù)，使工程順利進(jìn)展。、機(jī)械、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備及勞動(dòng)力的組織（1）按照材料及機(jī)械計(jì)劃編制分批進(jìn)場計(jì)劃，合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場。、擬采取的主要技術(shù)組織措施（1）配備有經(jīng)驗(yàn)、高知識(shí)層次、專業(yè)齊全的項(xiàng)目經(jīng)理和管理班子，加強(qiáng)與業(yè)主代表、主管部門，監(jiān)理單位及相關(guān)部門的信息溝通，配備專人協(xié)調(diào)與施工中涉及的相關(guān)單位的關(guān)系。安全生產(chǎn)目標(biāo)：施工全程無事故發(fā)生。、現(xiàn)場條件（1）、施工現(xiàn)場便利。工程性質(zhì)：新建工程。 、本次施工組織方案主要包括了：主要分部分項(xiàng)工程施工方法、勞動(dòng)力配備計(jì)劃及主要施工機(jī)械配備計(jì)劃、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施、確保安全施工的技術(shù)組織措施、確保文明施工的技術(shù)組織措施、確保工期的技術(shù)組織措施、施工總進(jìn)度表、施工平面圖。根據(jù)現(xiàn)場情況，精心制定了富有科學(xué)性、合理性的交通疏導(dǎo)方案；對(duì)環(huán)保、文明施工及質(zhì)量保證措施做了詳盡、完整的論述。資金來源：政府融資。（2）、施工條件：現(xiàn)場有可供施工、生活用水、用電。文明施工目標(biāo)：文明工地達(dá)標(biāo)。（2）積極配合業(yè)主，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，建立良好的施工調(diào)度指揮系統(tǒng)，突出市政道路工程等重要施工環(huán)節(jié)，始終保持適宜的、足量的施工機(jī)械、設(shè)備和作業(yè)人員，盡量創(chuàng)造條件安排多班制作業(yè)，動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)施工進(jìn)度，靈活機(jī)動(dòng)地組織施工，確保工期總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）按照機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，對(duì)所有機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢修及調(diào)試，并定時(shí)保養(yǎng)，使其保持在待用狀態(tài)。、組織圖紙會(huì)審，技術(shù)交底（1）工程開工前，將在總工程師的帶領(lǐng)下集中有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題匯總會(huì)知甲方、設(shè)計(jì)人員以及時(shí)解決。（3）施工臨設(shè)布置按照附件《施工總平面布置圖》布置搭設(shè)施工臨設(shè)。（3）復(fù)測工作完成后，應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)理部門審批。建立導(dǎo)線加密控制的標(biāo)準(zhǔn)是既要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。填寫實(shí)驗(yàn)申請(qǐng)單，對(duì)于送有相應(yīng)資質(zhì)的的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)的試樣。（1）工作程序：1）驗(yàn)收：公司材料管理人員在驗(yàn)收材料、半成品、工程設(shè)備、委托加工材料及顧客提供產(chǎn)品時(shí)，執(zhí)行公司〈搬運(yùn)貯存工作程序〉CX15B3～1 條款和公司〈顧客提供產(chǎn)品控制程序〉三CX07B3 條款。材料管理人員負(fù)責(zé)隨時(shí)對(duì)物資保護(hù)情況進(jìn)行檢查。物資的發(fā)放實(shí)行先進(jìn)先出的原則，施工員、材料員按規(guī)定時(shí)間結(jié)清限額領(lǐng)料單，進(jìn)行材料消耗的整理、填報(bào)。3）鋼筋、管材的使用，應(yīng)調(diào)配其長度，避免材料短缺現(xiàn)象，施工前技術(shù)人員要認(rèn)真計(jì)算，充分利用下腳料。7）搞好消防保衛(wèi)工作，防止集體財(cái)產(chǎn)的損失。直線控制樁最好設(shè)在橫斷面上快車道邊及紅線處。（3）放線控制1）本標(biāo)段的放線控制主要包括以下幾個(gè)方面：1瀝青道路工程平面控制及高程控制。（4）保證測量準(zhǔn)確度及精度的措施測量擬采用以下措施保證測量準(zhǔn)確及精度。40√Lmm（L為水準(zhǔn)線長度公里數(shù)）。④ 采用機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)向司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)量測槽底高程和寬度，防止超挖。⑧ 基坑挖至設(shè)計(jì)高程，應(yīng)迅速進(jìn)行復(fù)核中線和平水，無誤后施工墊層。② 平基、管座分層澆筑管道基礎(chǔ)時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙架設(shè)管道基礎(chǔ)現(xiàn)澆模板，模板采用模板，立模高度略高于平基高度（平基高度必須保證管子架空5cm）。④ 在已經(jīng)硬化的砼表面上繼續(xù)灌注砼前，應(yīng)作鑿毛處理，除掉水泥薄膜和表面上松動(dòng)石子或軟弱砼層，并加以充分濕潤和沖洗干凈，并將殘留在砼表面的積水清除，并鋪上與砼內(nèi)砂漿成分相同的砂漿一層后再灌注。澆注時(shí)先從一側(cè)灌注砼，當(dāng)對(duì)側(cè)的砼與灌注一側(cè)砼高度相同時(shí)，兩側(cè)再同時(shí)澆筑，并保持兩側(cè)砼高度一致。起吊用的鋼絲繩、繩扣應(yīng)符合有關(guān)起重操作規(guī)程的要求，吊管時(shí)必須有專人指揮，吊臂回旋半徑范圍內(nèi)不得站人，有障礙物的及時(shí)清除。5）排管時(shí)，以管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)。9）排管時(shí)，管口內(nèi)應(yīng)放平尺板（托板），用水平尺調(diào)整水平，若平尺板的中心缺口剛好對(duì)準(zhǔn)筐線，表示溝管居中，若起重和吊排過程中，在溝槽中間上方控制中心線妨礙卸管，可在混凝土基礎(chǔ)面上按中心位置彈上墨線。、抹帶① 抹帶前應(yīng)將管口外壁鑿毛、洗凈、刷一道水泥漿。③ 抹帶完成后，立即用草袋覆蓋保溫。然后將兩片鋼絲網(wǎng)包攏，搭接長度不小于10cm，用鉛絲扎牢。管材的位置和高程都達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，隨之固定，依次進(jìn)行后面的管節(jié)的安裝。中介層的做法：先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈然后均勻地涂一層塑料粘接劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化10—20分鐘，即成表面粗糙的中介層。b、管節(jié)安裝前應(yīng)對(duì)管材按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐支檢查，不符合標(biāo)準(zhǔn)不得使用?；旌喜刍蛑尾?，可采用從槽的一端集中下管，在槽底將管材運(yùn)送到位。模板支好后清除模板中的塵渣、異物，核實(shí)模板尺寸。橡膠圈連接管材在施工中被切斷時(shí)（斷口平整且垂直管軸線）應(yīng)在插口端倒角，并劃出插入長度標(biāo)線，然后再進(jìn)行連接。用塞尺順承口間隙插入，沿管線圓周檢查橡膠圈的安裝是否正常。102用水準(zhǔn)儀測量3接口a、接口前，應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度。具體方法可要在編織袋內(nèi)灌滿黃砂，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。c、管壁局部損壞孔洞為20～100時(shí)，可用聚氯乙烯塑料粘接溶劑在其外部粘貼不小于孔洞最大尺寸加100mm與管材同樣材質(zhì)的圓形板。f、粘接前應(yīng)先用環(huán)已酮刷粘接部位基面，待干后盡快涂刷粘接溶劑進(jìn)行粘貼。h、在管道修補(bǔ)完成后，必須對(duì)管底的挖空部位按支承角的要求用粗砂回填密實(shí)。當(dāng)更換的管材與已鋪管道之間無專用連接管件時(shí)，可砌筑檢查井或連接井連接。、施工工藝（1）施工前，進(jìn)行平面及水準(zhǔn)控制測量及復(fù)測，保證井中心位置高程及井距符合設(shè)計(jì)要求，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。雨、污水檢查井內(nèi)外都用1:2水泥砂漿批蕩2cm，井底設(shè)置磚砌流槽。（6）井砌筑完畢及時(shí)裝上預(yù)制井環(huán)，井蓋按設(shè)計(jì)要求放置平衡，確保與路面標(biāo)高保持一致。（4）井蓋座須座漿，井蓋頂面要求與路面平；回填土?xí)r，先將井蓋座座漿，井蓋蓋好，在井身周圍同時(shí)回填，回填土密實(shí)度要求不低于95%；（5）檢查井和進(jìn)水井的允許偏差和檢驗(yàn)方法見表：檢查井和進(jìn)水井的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢 查 頻 率檢 驗(yàn) 方 法范 圍點(diǎn)數(shù)1井身尺寸長、寬177。101用水準(zhǔn)儀測量D＞1000mm177。根據(jù)井內(nèi)水面在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不得超過施工規(guī)范規(guī)定的允許值為合格。② 承插口環(huán)形間隙應(yīng)均勻，灰口應(yīng)整齊、密實(shí)、飽滿，不能有裂縫、空鼓等現(xiàn)象。⑥ 井壁批蕩必須光滑直順，不能有砂眼出現(xiàn)。（3） 回填土應(yīng)分層夯實(shí)，每層30cm，密實(shí)度除非設(shè)計(jì)另有要求，否則要達(dá)到90%。確?；靥钔翂簩?shí)度質(zhì)量的主要措施： ① 分層回填、分層夯實(shí)。 ④ 管溝回填后必須進(jìn)行交通管制，限制施工車輛通行。2)施工技術(shù)要求：1路基處理：人工配合機(jī)械清除紅線內(nèi)原地面破除后垃圾。2）、石灰穩(wěn)定土基層施工1)準(zhǔn)備下承層石灰穩(wěn)定土底基層的下承層表面應(yīng)平整、密實(shí)，具有規(guī)定的橫坡度，無松散材料和軟弱地點(diǎn)?！∈遥菏屹|(zhì)量達(dá)到三級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，生石灰要充分消解，至少7天后方可使用，并盡量縮短石灰存放時(shí)間。為準(zhǔn)確控制灰劑量，石灰土用石灰應(yīng)先碼方后攤鋪?！　?)拌和　1石灰土采用拖拉機(jī)拌和，拌和深度達(dá)到穩(wěn)定土底層。用噴管或?yàn)⑺嚍⑺?，使混合料的含水量等于或略大于最佳值?%時(shí)，可進(jìn)行碾壓。主輪必須超過兩段的接縫處，主輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。4碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面蒸發(fā)過快應(yīng)補(bǔ)灑少量的水。3）、水泥穩(wěn)定碎石施工1）施工工序下承層處理→施工放樣→拌料→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→養(yǎng)生→交驗(yàn)2）施工準(zhǔn)備1原材料的質(zhì)量要求：a水泥：符合規(guī)范要求的325普通硅酸鹽水泥。2施工機(jī)械：16T、22T振動(dòng)壓路機(jī)、25T輪胎壓路機(jī)、灑水車、自卸車、裝載機(jī)、ABG攤鋪機(jī)3）混合料的拌和1嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和。5拌和注意事項(xiàng)：a混合料在儲(chǔ)料倉中要有一車半以上的儲(chǔ)料，方可卸入運(yùn)輸車，同時(shí)分堆卸入車箱內(nèi)。2拌和機(jī)向車廂內(nèi)卸料時(shí)，每卸一斗混合料后，汽車向前移動(dòng)一下位置，以減少混合料中粗細(xì)骨料的離析現(xiàn)象發(fā)生。5）混合料的攤鋪1在準(zhǔn)備就緒的下承層上，將攤鋪機(jī)就位于正確的位置上。與兩側(cè)基準(zhǔn)線對(duì)比，如有出入及時(shí)調(diào)整。并特別注意攤鋪機(jī)覆帶下不能有混合料以免造成攤鋪機(jī)行進(jìn)時(shí)產(chǎn)生忽高忽低現(xiàn)象，影響攤鋪質(zhì)量。2碾壓時(shí)，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾平，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面須始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。待該段水穩(wěn)層施工完畢后，及時(shí)升高井筒并對(duì)井周進(jìn)行特殊加固處理。7）混合料的接縫及養(yǎng)生1接縫：攤鋪時(shí)不留縱縫，攤鋪機(jī)全幅攤鋪，對(duì)于橫向接縫，當(dāng)天的水泥穩(wěn)定碎石施工完成后，將已完成壓實(shí)段末端切成垂直斷面。采用灑水法養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。施工氣溫低于5℃時(shí)一般不宜施工（尤其細(xì)粒式瀝青混凝土面層）。c中粒式瀝青混凝土：集料最大粒徑不超過19mm，空隙率為3%～6%。用工程實(shí)際使用的材料按附錄B、附錄C、附錄D的方法，優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC177。拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比，制訂施工用的級(jí)配控制范圍，用以檢查瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。時(shí)間不小于24h。3攤鋪瀝青面層前若局部有多余透層油未滲入基層時(shí)，應(yīng)予以清除。6透層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，瀝青灑布車噴灑不均勻時(shí)改用手工瀝青灑布機(jī)噴灑。a拌和廠的設(shè)置按國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。2瀝青混合料拌和設(shè)備的各種傳感器必須定期檢定，周期不少于每年一次。b冷料倉的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于5～6個(gè)。5集料進(jìn)場宜在料堆頂部平臺(tái)卸料，經(jīng)推土機(jī)推平后，鏟運(yùn)機(jī)從底部按順序豎直裝料，減小集料離析。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料熱拌瀝青混合料的施工溫度(℃)施 工 工 序石油瀝青的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)110號(hào)瀝青加熱溫度150～170150～170150～170140～160礦料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高10～20連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10瀝青混合料出料溫度140～165140～165140～165125～160混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于不低于120～150混合料攤鋪溫度不低于正常施工不低于110～130 且不超過165低溫施工不低于120～140且不超過175開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工110～140 且不低于110低溫施工120～150 且不低于110碾壓終了的表面溫度　　　　　不低于鋼輪壓路機(jī)不低于70輪胎壓路機(jī)不低于80振動(dòng)壓路機(jī)不低于65開放交通的路表溫度路面冷卻后8拌和機(jī)的礦粉倉配備振動(dòng)裝置以防止礦粉起拱。10瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。13瀝青混合料出廠時(shí)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，必須多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。4攤鋪過程中運(yùn)料車在攤輔機(jī)前l(fā)00mm～3O0mm處停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。鋪筑過程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置，具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，分析原因，予以消除。6瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷整層鏟除。鐵鍬等工具沾防粘結(jié)劑或加熱使用。e低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料覆蓋苫布保溫。2瀝青路面施工配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)2～343～563～66輪胎壓路機(jī)2～343～564～68振動(dòng)壓路機(jī)2～3(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))3～(振動(dòng))5(振動(dòng))3～6(靜壓)6(靜壓)4壓路機(jī)的碾壓溫度符合上表的要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。b采用