【正文】 整個(gè)接地網(wǎng)外露部分的連接可靠，接地線規(guī)格正確，防腐層完好。基礎(chǔ)接地系統(tǒng)（1）防雷及接地裝置施工按照規(guī)范的施工圖進(jìn)行。手井**，綠地及人行道可用水泥井蓋；手井內(nèi)按圖要求用磚砌成再用水泥漿抹平；手井完成后，恢復(fù)周邊綠地及路面，保持周與邊地面一致不影響周邊環(huán)境。管道鋪設(shè)后，其端頭用封頭堵塞，防止異物進(jìn)入管孔。. 施工前準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備是保證施工順利進(jìn)行的前提，主要包括技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備及作業(yè)條件準(zhǔn)備等，其具體內(nèi)容是：（1）熟悉有關(guān)建設(shè)文件，了解工程特點(diǎn)及施工總體要求；（2）研究施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖和商定解決方法；（3）施工員及各有關(guān)負(fù)責(zé)人就施工圖、規(guī)范、說(shuō)明書等技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)交底；（4）落實(shí)設(shè)備、主材、輔材及施工機(jī)具，并進(jìn)行檢查確認(rèn)；（5）做好設(shè)備開箱驗(yàn)收工作。系統(tǒng)采用地感線圈檢測(cè)方式對(duì)所有經(jīng)過(guò)監(jiān)控點(diǎn)的車輛進(jìn)行流量檢測(cè)、超速抓拍等。直埋的電力電纜選用銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鎧裝電力電纜，管道電力電纜則采用銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜，產(chǎn)品滿足GB12706標(biāo)準(zhǔn)。地網(wǎng)的制作按有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制作并在局前井或外場(chǎng)設(shè)備接線井內(nèi)預(yù)留斷接卡。外場(chǎng)設(shè)備的電源線采用直埋或管道敷設(shè)方式，其金屬外層或金屬管道應(yīng)接到設(shè)備的地線上；電源線和通訊線的避雷器接地線以及設(shè)備機(jī)箱都連接在設(shè)備的地線上，但接地方式采用單點(diǎn)接地方式。穿線：各種類型的線纜用穿線器引導(dǎo)穿線，電源纜單獨(dú)走一條管，其它線纜以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際距離為標(biāo)準(zhǔn)確定。手井蓋圖3 手井示意圖挖溝：挖溝規(guī)格為200mm500mm，溝底部要求平整不能有石子（防止石子損傷線管），基礎(chǔ)溝的拐角不能小于直角要成圓弧形（成直角易讓線管折斷破露，易損傷內(nèi)部線路的穩(wěn)定）埋管：所有地下埋管統(tǒng)一用≥6公分的PVC線管，立桿基礎(chǔ)到手井之間的PVC管為≥75公分管材。內(nèi)江市城市“天網(wǎng)”報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)第二期工程實(shí)施方案中國(guó)鐵通集團(tuán)有限公司內(nèi)江分公司2012年8月15日34 / 35目 錄1. 施工方案和技術(shù)措施 4. 系統(tǒng)施工工序 4. 監(jiān)控系統(tǒng)施工方案 4. 外場(chǎng)勘查 4. 基礎(chǔ)施工 12. 立桿與吊裝 13. 防雷及接地 15. 供電 17. 設(shè)備調(diào)試 17. 治安卡口系統(tǒng)施工方案 17. 工程概述 17. 外場(chǎng)勘查 17. 施工前準(zhǔn)備 18. 基礎(chǔ)施工 19. 龍門架安裝 21. 地感線圈的切割與埋設(shè) 22. 立桿懸臂組裝與起吊 24. 設(shè)備安裝連接與調(diào)試 25. 采用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 262. 人員組織及施工設(shè)備 27. 項(xiàng)目經(jīng)理部組織體系 27. 主要施工設(shè)備 273. 設(shè)備、材料生產(chǎn)及運(yùn)輸 28. 設(shè)備生產(chǎn)及采購(gòu) 28. 設(shè)備選型 29. 設(shè)備交貨及運(yùn)輸 294. 系統(tǒng)維護(hù)及后續(xù)技術(shù)支持 29. 系統(tǒng)的日常維護(hù) 29. 技術(shù)支持及售后服務(wù) 29. 故障維修 29. 定期檢修 30. 維檢記錄 30. 其它支持 305. 質(zhì)量保證體系 30. 各崗位職責(zé)及權(quán)限 31. 質(zhì)量管理目標(biāo) 33. 質(zhì)量管理措施 336. 文明施工及安全措施 35. 文明施工 35. 施工安全措施 357. 工程進(jìn)度計(jì)劃圖 36附件A．安全生產(chǎn)責(zé)任書 38附錄B．進(jìn)場(chǎng)安全總交底 39附錄C．分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底 41附錄D．施工人員三級(jí)安全教育記錄卡 42 1. 施工方案和技術(shù)措施. 系統(tǒng)施工工序每個(gè)系統(tǒng)可分為以下幾個(gè)階段來(lái)施工：第一階段：外場(chǎng)勘查選址并確認(rèn)；第二階段：基礎(chǔ)和接地極的施工及管道檢查及完善；第三階段：設(shè)備安裝接線及單機(jī)調(diào)試；第四階段：系統(tǒng)調(diào)試。線管密封性好，放水性能良好；；線管管口應(yīng)無(wú)毛刺和尖銳棱角；線管內(nèi)放置穿線鐵絲。在接線過(guò)程中要嚴(yán)格按照設(shè)備線路說(shuō)明來(lái)操作，注意所有信號(hào)控制線、電源正、負(fù)極切勿接反，保證線路與線路之間的結(jié)頭牢固密封、良好的防水性。設(shè)備的地線連接到該設(shè)備的專用地網(wǎng)上。避雷針主要是防止外界電壓危害人身安全和對(duì)設(shè)備的損害，抑制電器干擾，保證設(shè)備正常工作。電力電纜施工以前，檢查電纜的出廠前盤測(cè)標(biāo)簽。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到有車輛通過(guò)時(shí)，攝像機(jī)所攝車輛特寫和全景圖片經(jīng)視頻采集卡完成模數(shù)轉(zhuǎn)換，其中特寫圖片經(jīng)車牌識(shí)別模塊完成車牌號(hào)碼和車牌顏色識(shí)別，控制軟件記錄車輛通過(guò)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛行駛速度、行駛方向、車身長(zhǎng)度以及車輛圖像、裝載信息等，此圖像、數(shù)據(jù)信息經(jīng)處理并存入本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，如有超速或“黑名單”車輛，可立即現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警或遠(yuǎn)程報(bào)警；以上圖像數(shù)據(jù)信息經(jīng)光纖網(wǎng)絡(luò)上傳至監(jiān)控中心并存入中心數(shù)據(jù)庫(kù)，監(jiān)控中心后臺(tái)軟件可完成查詢、布控、報(bào)警功能等。設(shè)備開箱驗(yàn)收時(shí)，按設(shè)備裝箱單，對(duì)設(shè)備、零部件、備件進(jìn)行清查，對(duì)設(shè)備進(jìn)行外觀檢查，包括設(shè)備規(guī)格、型號(hào)是否符合訂貨要求，隨機(jī)文件、合格證、原產(chǎn)地證明是否齊全，檢查無(wú)誤后做好記錄；（6）落實(shí)施工班組及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人，確定質(zhì)量控制要求。有些橫穿馬路管道和機(jī)動(dòng)車道的鋪設(shè)，在沒(méi)有管道的情況下，必須采用頂管鋪設(shè)方式完成，管徑不得小于75管，在施工前做好與道路承包人、園林規(guī)劃局、政府相關(guān)部門的施工手續(xù)及協(xié)調(diào)工作，同時(shí)做好綠地保護(hù)及安全護(hù)欄，達(dá)到規(guī)范施工。圖8 手井與立桿基礎(chǔ)立桿基礎(chǔ)治安卡口立桿方式為單向車道雙桿形式安裝，即前桿為線圈附近車輛照明，后桿為電子抓拍形式。（2）接地網(wǎng)線采用505鍍鋅扁鋼，接地極采用50505鍍鋅角鋼。（5）工頻接地電阻值及設(shè)計(jì)要求的其它測(cè)試參數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，雨后不應(yīng)立即測(cè)量接地電阻。. 龍門架安裝首先檢查地基是否符合規(guī)范要求，龍門架的基礎(chǔ)，應(yīng)符合下列要求:A、土層壓實(shí)后的承載力應(yīng)不小于80kPa。安裝前，首先檢查龍門架體的直線度，導(dǎo)軌的平行度，導(dǎo)軌對(duì)接點(diǎn)的錯(cuò)位差，立柱安裝后，要求在兩個(gè)方向上作垂直度檢查，傾斜 ‰以內(nèi)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在底架下塞墊調(diào)整片，直到調(diào)整到符合要求為止。安裝撐桿并緊固以上各件連接螺栓，檢查安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直偏差，調(diào)整到符合要求。開槽前應(yīng)檢查路面是否堅(jiān)固，按照系統(tǒng)總體技術(shù)條件選定線圈埋設(shè)的位置后，畫上開槽尺寸線，用道路切割機(jī)開槽，如下圖所示。（4）槽內(nèi)清理切縫完畢后用高壓清水沖洗槽內(nèi)，然后用壓縮空氣吹干，使槽內(nèi)干燥無(wú)雜物才可布線。（7）填槽首先要保證槽和電纜潔凈、干燥，并測(cè)量線圈無(wú)短路現(xiàn)象才可封槽。（9）環(huán)形線圈的測(cè)試埋設(shè)完畢之后，首先用萬(wàn)用表測(cè)量環(huán)形線圈的直流電阻，正常值應(yīng)為1~2Ω，如果電阻值低于上述值，說(shuō)明線圈短路，此時(shí)需要重新埋設(shè)。說(shuō)明書無(wú)吊點(diǎn)指示的，則需根據(jù)重心確定吊點(diǎn)，并先進(jìn)行起吊不超過(guò)20CM高度的試吊，必要時(shí)進(jìn)行吊點(diǎn)的調(diào)整，待吊點(diǎn)完全確定后，方可正式起吊；l 非作業(yè)人員不得進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)內(nèi)，作業(yè)人員不得直接用手推、拉運(yùn)動(dòng)中的物體；l 索具安裝合理，吊運(yùn)速度切忌過(guò)快，起吊和落地要穩(wěn)，作業(yè)范圍內(nèi)無(wú)障礙物；. 設(shè)備安裝連接與調(diào)試上述施工準(zhǔn)備完畢后，即進(jìn)入設(shè)備安裝及調(diào)試階段：攝像機(jī)和輔助光源（及閃光燈）分別安裝在橫桿上，從車輛尾部方向?qū)囕v進(jìn)行拍照。時(shí)間安排按照工程進(jìn)度表的計(jì)劃進(jìn)行。所有設(shè)備適合在本項(xiàng)目的環(huán)境條件下運(yùn)行。4. 系統(tǒng)維護(hù)及后續(xù)技術(shù)支持. 系統(tǒng)的日常維護(hù) 系統(tǒng)維護(hù)人員應(yīng)該了解整個(gè)系統(tǒng)的工作原理，掌握系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，定期對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試（設(shè)備本身已具有一定的自測(cè)功能），發(fā)現(xiàn)故障時(shí)能迅速排除。l 微小故障微小故障是指整個(gè)系統(tǒng)的硬件的微小、非重要部分發(fā)生故障，系統(tǒng)并不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。一般先委托參加并通過(guò)培訓(xùn)的一般維護(hù)管理人員進(jìn)行排除，若仍不能修復(fù)時(shí)，可在24小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。. 定期檢修除培訓(xùn)一般維護(hù)和維護(hù)管理人員進(jìn)行工作維護(hù)外，在試運(yùn)行和缺陷責(zé)