【正文】 10 站 第三部分： 施工組織 機(jī)構(gòu) 一 .段施工領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：主管段長 組員：各職能科室負(fù)責(zé)人及車間主任 職責(zé)：負(fù)責(zé)大修施工組織、施工協(xié)調(diào)、施工檢查及安全卡控把關(guān)工作。 四 .施工方式 大修清篩換枕采用“大機(jī)作業(yè)為主、人工配合為輔”施工 方式。 線路道床整體情況良好，道碴基本飽滿，部分地段 道床 邊坡寬度不足，施工范圍內(nèi)部分地段存在翻漿情況。既有線路鋪設(shè)60kg/m 軌跨區(qū)間無縫線路。 《大修清篩換枕施工管理辦法》等。 二 .編制依據(jù) 7 2020 年年度大修計(jì)劃。 ?施工質(zhì)量一次交驗(yàn)合格率達(dá)到 100%。 2020年段安全工作總體目標(biāo)是： 確保全段安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。全年實(shí)現(xiàn) “ 七杜絕、六消滅、一實(shí)現(xiàn) ” ，即： “ 七杜絕 ” ：杜絕一般 C類及以上事故；杜絕動 車組、旅客列車責(zé)任一般 D類及以上事故；杜絕調(diào)車沖突、脫軌、擠岔一般 D 類事故；杜絕高速鐵路責(zé)任事故；杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故；杜絕責(zé)任從業(yè)人員重傷及以上事故；杜絕責(zé)任鐵路交通相撞事故。 ?施工范圍內(nèi)未交驗(yàn)地段軌檢車動態(tài)檢測無Ⅲ級及以上超限。 。 6 .我單位現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備配置、人力資源配置等。施工區(qū)段道岔為 P60 1/12Ⅲ型枕提速道岔；混凝土封閉柵欄。 8 軌枕狀態(tài)及線上連接零件總體情況較好， 部分地段 扣件 存在 缺失銹蝕 情況 ，需機(jī)械清篩時(shí)同步更換。 、裝卸路料、施工配合、大機(jī)清篩、人工換枕、維修搗固、軌道車自卸風(fēng)動、配砟整形、線路穩(wěn)定、線路整修、安全養(yǎng)護(hù)等施工。下設(shè)四個(gè)專業(yè)小組 ：由施工調(diào)度科負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)施工方案和計(jì)劃的制定及上報(bào)、傳達(dá)，并組織落實(shí)施工給點(diǎn)及路料、路用車運(yùn)輸計(jì) 11 劃，簽訂相關(guān)安全協(xié)議、提報(bào)具體施工組織 方案，協(xié)調(diào)解決施工過程中的各類問題。 二 .施工主體 車間 清篩 一 、二 車間 第四部分： 施工 組織方案 一 .施工天窗 新墩至舵落口 區(qū)段： 下 行 17： 50－ 20： 50 新溝至下辛店區(qū)段： 上行 07： 00－ 10： 00 下行 18： 05－ 21： 05 第一階段（ 3 月 3日至 3月 25 日）一日 單 點(diǎn)施工， 由清篩一車間完成新溝至下辛店區(qū)段下行，每日 封鎖要點(diǎn)一次，每次 180分鐘；按一站一間施工封鎖。 每組作業(yè)車編組方式： GD+2WY+QS+DG+PZ+DG+WD 車輛編組代碼說明： QS 為大型清篩機(jī)， DG 為搗固車， WD 為穩(wěn)定車， GD 為軌道車， PZ 為配碴整形車， WY 為物料運(yùn)輸車。 每個(gè)車間 計(jì)劃 安排一日單 點(diǎn)， 施工方向由東向西 ，每個(gè)行別按照大單元作業(yè)模式進(jìn)行施工，預(yù)計(jì) 清篩 27 個(gè)點(diǎn)，日均 清篩 進(jìn)度單行別 800m。 ： 線上所需補(bǔ)充扣件及長效油脂，施工前由我單位與設(shè)備管轄車間進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，確認(rèn)數(shù)量，由 武漢 橋工 段 、襄陽工務(wù)段 負(fù)責(zé)提供并運(yùn)送到指定地點(diǎn)。慢距 4000m 滾動施工。 七 .工程車開行 畢，根據(jù)調(diào)車計(jì)劃，軌道車組在施工基地站甩掛風(fēng)動道碴車作業(yè)。 工程列車徑路：施工基地站 → 施工登銷記車站 → 施工基地站。 ： ?設(shè)備技術(shù)科將施工機(jī)械調(diào)配到位；人勞科按設(shè)備調(diào)整方案將人員調(diào)整到位。由安全管理科牽頭，組織相關(guān)業(yè)務(wù)科室對照開工“ 五到位”要求，檢查車間施工準(zhǔn)備工作落實(shí)情況，并督促整改。各單項(xiàng)作業(yè)施 工流程見《清篩換枕作業(yè)指導(dǎo)書》。 落道地段清篩作業(yè)，要合理安排施工日計(jì)劃，盡量安排在一個(gè)點(diǎn)內(nèi)完成，無法安排在一個(gè)點(diǎn)內(nèi)完成時(shí)，收車前要做好順坡， 17 次日進(jìn)行重疊清篩，確保線路縱斷面符合設(shè)計(jì)要求。 當(dāng)日清篩換枕作業(yè)，曲線地段必須按既有曲線要素及超高恢復(fù)線路。 當(dāng)日清篩地段，施工結(jié)合部要重疊搗固 15 米以上，并做好順坡，順坡率不大于 2‰。道碴不足原則上不安排搗固作業(yè)，但因線路幾何尺寸超限確需搗固時(shí)，要根據(jù)軌枕盒內(nèi)道碴量進(jìn)行抬道，嚴(yán)禁超量起道。 使用配碴車上碴作業(yè)時(shí)，要盡量將曲線下股及兩線間道碴補(bǔ)充至道心，確保線路兩側(cè)補(bǔ)碴數(shù)量基本一致。 清篩班 2 號位，分別在線路開通前和提速前，在《卡控手冊》中與施工負(fù)責(zé)人辦理線路開通提速簽認(rèn)手續(xù)。 線路巡檢作業(yè)時(shí)，巡養(yǎng)記錄要填寫檢查時(shí)間、里程、線路幾何尺寸及病害消滅情況。 大修清篩換枕恢復(fù)常速未交驗(yàn)地段的巡養(yǎng) ： 緊鄰慢行恢復(fù)常速地段 3Km范圍以內(nèi)，每天巡視一遍，每 3 天全面檢查一遍，其它恢復(fù)常速未交驗(yàn)地段，施工單位每 3天巡視一遍，對存在的問題及時(shí)安排處理。 線路巡檢發(fā)現(xiàn)線路發(fā)生脹軌跡象、脹軌跑道、鋼軌折斷等線路故障時(shí)，應(yīng)按《安規(guī)》第 、第 條，設(shè)置防護(hù)并根據(jù)故障情況進(jìn)行臨時(shí)處理，同時(shí)通知車間負(fù)責(zé)人組織勞力搶修線路。 ?慢行設(shè)置和撤除。 ?道路交通安全措施 ①出現(xiàn)大霧、大雨、大雪等惡劣天氣時(shí)，原則上不派車輛外出，特殊情況必須出車時(shí)，要安排干部跟乘并做好出車前檢查以及相應(yīng)防護(hù)措施后方可出車。干部職工和作業(yè)人員騎車，嚴(yán)禁酒 后駕駛，嚴(yán)禁超速超載駕駛，嚴(yán)禁不帶頭盔（安全帽）駕駛，嚴(yán)禁惡劣天氣、夜間疲勞駕駛。 ?職工和勞務(wù)工必須統(tǒng)一上下班時(shí)間，所有勞務(wù)工上下班原則上不能在網(wǎng)內(nèi)行走。 ?防止機(jī)械傷害安全控制措施 ①嚴(yán)禁任何人爭搶上、下自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備或在自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)將身體探出車外，需要瞭望時(shí)應(yīng)抓緊扶牢，不允許在車幫上或架空物上坐臥，不允許頭腳伸出車外，不準(zhǔn)在車上打鬧。 ④ 聯(lián)掛和運(yùn)行時(shí)，各車應(yīng)統(tǒng)一通訊頻道。 ⑥不準(zhǔn)違反規(guī)定在電化區(qū)段攀登洗涮機(jī)車、車輛上部。 ?冬季施工安全措施 ①車間要根據(jù)工程特點(diǎn)及冬季施工信息的 反饋情況合理編制冬季施工方案。 ⑥高溫施工安全措施 車間要合理安排作息時(shí)間，盡量避開高溫時(shí)段，確保職工的身體健康和作業(yè)安全。嚴(yán)格執(zhí)行自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備“十嚴(yán)禁”的硬性管理規(guī)定。施工車輛動車前，車長必須檢查確認(rèn)各作業(yè)裝置鎖定完好并向機(jī)械副主任匯報(bào)。 ，遇裝有軌距桿、電務(wù)設(shè)備、車輛監(jiān)測設(shè)備等影響作業(yè)安全地段，應(yīng)安排專人指揮，對不能搗固的位置要在軌枕上標(biāo)明，防止砸傷軌枕和破壞設(shè)備?，F(xiàn)場兩端遠(yuǎn)方防護(hù)員必須攜帶短路銅線，遇設(shè)備故障時(shí)，果斷對軌道電路進(jìn)行短接，及時(shí)攔停列車。 ?清篩車旁監(jiān)控人員注意觀察清篩后車輛走行狀態(tài)。 ?原則上不得在小半徑曲線上進(jìn)行車組連掛，盡可能在直線上連掛。 ?對小半徑曲線應(yīng)增加巡檢次數(shù)重點(diǎn)檢查，巡檢作業(yè)時(shí)必須有專人防護(hù)。工具看守棚的放置不得超 26 限，并確保穩(wěn)固。如確需上道作業(yè)必須申請故障天窗修。 ?封鎖點(diǎn)外嚴(yán)禁單軌車上道作業(yè)。按照分工安排，逐級落實(shí)責(zé)任人。施工車組點(diǎn)畢返回車站后，必須對整車進(jìn)行全面檢查，防止物品脫落在施工現(xiàn)場，影響列車運(yùn)行安全。 會，制定各單位車輛調(diào)車的具體辦法，明確施工各個(gè)環(huán)節(jié)的具體要求和作業(yè)方法。施工中不得擅自擴(kuò)大及越過各自施工作業(yè)范圍。 ，必須確認(rèn)前后車輛的具體里程方可動車，且續(xù)行間隔不得少于 300米，續(xù)行速度不得大于 40Km/h，并應(yīng)做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備 ，動車前確認(rèn)軌枕用鐵絲捆扎好 ，車輛停穩(wěn)，嚴(yán)禁邊走邊卸 施工安全 ，禁止超溫作業(yè) ，通知巡養(yǎng) 班使用小型機(jī)械進(jìn)行搗固 ，并做好順坡 ，防止作業(yè)車輛脫線 機(jī)械清篩作業(yè) ，特殊情況下提軌量不得大于 30mm ，加強(qiáng)地面指揮有效 曲線作業(yè) ，應(yīng)立即告知施工負(fù)責(zé)人，同時(shí)聯(lián)系線路技術(shù)人員進(jìn)行確認(rèn) ，清篩 2 號位設(shè)好防護(hù)后，用道尺復(fù)核既有超 高資料。調(diào)整后端回填分碴板，加大后端曲上股分碴量，減少后端曲下股分碴量 避讓動車組 提前停止一切作業(yè)，兩線間人員進(jìn)入安全區(qū)域避車 復(fù)線地段配碴作業(yè) 利用列車間隔在兩線間進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須要和駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場兩端遠(yuǎn)方防護(hù)員、現(xiàn)場專職防護(hù)員聯(lián)系，確認(rèn)行車狀態(tài) 環(huán) 境安全 ：不得在大樹、車輛下避雨、不得接近或觸摸接觸網(wǎng)桿柱和避雷針接地線，加強(qiáng)施工地段周圍環(huán)境的觀察，做好防洪和防摔、防止山體墜物傷人。 ： 無論封鎖點(diǎn)內(nèi)、封鎖點(diǎn)外，鄰線來車均必須按規(guī)定距離下道避車 ： 結(jié)合安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，對駐地環(huán)境的安全 進(jìn)行交底。 如遇特殊情況需跨越鄰線必須聯(lián)系兩端防護(hù)，確認(rèn)無車時(shí)快速通過。對影響施工的設(shè)備進(jìn)行降低處理，如無法降低時(shí)在軌枕上標(biāo)明位置、深度向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)處理方案 曲線 ，應(yīng)立即聯(lián)系線路技術(shù)人員進(jìn)行確認(rèn)，并重新標(biāo)記 ，清篩 2 號位設(shè)好防護(hù)后，用道尺復(fù)核既有超高資料。對于作業(yè)線路要及時(shí)盯控，發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)告。未設(shè)好防護(hù)，有權(quán)拒絕上道。中途離開運(yùn)轉(zhuǎn)室與現(xiàn)場總防護(hù)聯(lián)控確認(rèn)，方可離開 、封鎖防護(hù)按照當(dāng)日慢行轉(zhuǎn)移命令里程要求及駐站防護(hù)員、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人所通知的慢行防護(hù)設(shè)置時(shí)間進(jìn)行撤設(shè) 曲線 曲線要素點(diǎn)無法確認(rèn)時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系線路技術(shù)人員進(jìn)行確認(rèn)，并重 新標(biāo)記，并告知搗固車五號位 外觀整理 集中滾動作業(yè)，單人帶班控制范圍不得大于 100 米 安全交底控制表 鉤選 避讓動車組 提前停止一切作業(yè)，下道避車 環(huán)境安全 ：不得在大樹、車輛下避雨、不得接近或觸摸接觸網(wǎng)桿柱和避雷針接地線，加強(qiáng)施工地段周圍環(huán)境的觀察，做好防洪和防摔、防止山體墜物傷人。 ： 無論封鎖點(diǎn)內(nèi)、封鎖點(diǎn)外，鄰線來車均必須按規(guī)定距離下道避車 ： 結(jié)合安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，對駐地環(huán)境的安全進(jìn)行交底。 ，總長度均不少于 850米，施工駐地車站需占用 2 股道，請車務(wù)段及相關(guān)車站給予安排。每日由清篩一 、二 車間提供調(diào)車計(jì)劃，屆時(shí)請各車站及時(shí)配合進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。 ，施工車組需由施工駐地站往返施工登記站。 ，封鎖前將影響施工的電務(wù)、供電、供水、車輛及鐵通設(shè)備拆除、加固或移至施工機(jī)械作業(yè)范圍以外。 2020 年大修清篩施工設(shè)計(jì)圖紙要求 ，請供電段根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崆艾F(xiàn)場調(diào)查，做好調(diào)網(wǎng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 ?開工前，結(jié)合設(shè)計(jì)起落道量及撥道量資料，雙方對接觸網(wǎng)既有參數(shù)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查。 ?調(diào)整線路平縱斷面時(shí)，施工前三日由我單位與供電部協(xié)商，制定施工方案及施工作業(yè)配合計(jì)劃。 四 .工務(wù)設(shè)備管理單位 、曲線資料等，要求提供的技術(shù)資料必須加蓋單位公章。同時(shí)組織協(xié)調(diào)好我單位施工車間與設(shè)備管理車間的工作，確保大修工作順利進(jìn)行。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！ 信用社營業(yè)部經(jīng)理季度個(gè)人總結(jié) 一季度，在聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我按照山西省農(nóng)村信用社營業(yè)經(jīng)理的相關(guān)辦法，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治業(yè)務(wù)知識和金融法律法規(guī)，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)和行使管理與監(jiān)督職能，以貫徹落實(shí)上級的各項(xiàng)工作為目標(biāo)，抓落實(shí)，規(guī)范財(cái)務(wù)核算，努力實(shí)現(xiàn)全社財(cái)務(wù)狀況的根本好轉(zhuǎn)，同時(shí)并積極做好了各項(xiàng)報(bào)表與任務(wù)完成情況的上報(bào)等工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。 37 （二）做好開展 “ 自助有好禮，月月送不停 ” 自助終端業(yè)務(wù)宣傳及營銷的活動。包括： 2020 年四季度開戶、銷戶、變更人行賬戶資料。 （六）做好春節(jié)期間的查崗登記，規(guī)定每天的值守人員必須準(zhǔn)時(shí)到崗，早班 8： :30 到，晚班與早班見面交接后早班人員方可離崗，同時(shí)要記錄好電話查崗的時(shí)間。要求如下： 全體人員預(yù)演火災(zāi)到來時(shí)如何逃生，應(yīng)避免驚慌，有序的進(jìn)行。 38 （九）做好事后監(jiān)督系統(tǒng)上線的準(zhǔn)備工作。 網(wǎng)點(diǎn)單證應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)打印，單獨(dú)視同一個(gè)柜員憑證進(jìn)行整理。被替換的票據(jù)用鉛筆在背后寫網(wǎng)點(diǎn)號、柜員號、流水號；支取方式變動申請書上必須要填寫余額；調(diào)撥單使用時(shí)應(yīng)注意出入庫時(shí)間，必要時(shí)聯(lián)系師傅手工填寫以避免差錯(cuò)。 在全縣落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任工作推進(jìn)會的講話 39 同志們： 今天我們專題召開全縣落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任工作推進(jìn)會，目的是正確分析研判全國上下落實(shí)主體責(zé)任的形勢，認(rèn)真分析我們在推進(jìn)主體責(zé)任落實(shí)工作中存在的問題與不足，并對做好下階段工作進(jìn)行科學(xué)合理的安排部署，切實(shí)把思想統(tǒng)一到中央、省市委的決策部署上來，把認(rèn)識統(tǒng)一到中央對形勢的分析判斷上來，把力量凝聚到推動主體責(zé)任落實(shí)的各項(xiàng)具體工作上來， 調(diào)動一切積極因素，將全面從嚴(yán)治黨不斷引向深入。不把形勢認(rèn)清楚，在這個(gè)問題方面是糊涂人而不是明白人，最 40 后跌了一跤還不知道是怎么回事。四川南充在黨代 會選舉過程中出現(xiàn)大面積拉票賄選，最后經(jīng)過 2 年多的調(diào)查核實(shí)， 33人被移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任， 344 人受到黨紀(jì)政紀(jì)處分，原南充市委書記以玩忽職守罪被判 3 年有期徒刑，有名常委被判有期徒刑 20 年。 7 月 7 日 ，我們省召開全省落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任推進(jìn)會，會上通報(bào)了 7 起主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任落實(shí)不力的反面典型，如，省地稅局原黨組書記、局長許建國因落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主 41 體責(zé)任不力受到黨紀(jì)處分，被免職，武漢洪山縣委原書記劉濤因落實(shí)主體責(zé)任不力受到黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分，調(diào)離縣委書記崗位，李鴻忠書記在會上提出把紀(jì)律挺在管黨治黨的最前沿，挺在國家法律的前面，挺在全體黨員面前，挺在正風(fēng)反腐的最前線。剛才，郭波同志宣讀了 7 月 24日 全市主體責(zé)任推進(jìn)會上通報(bào)的一批落實(shí)主體責(zé)任不力被問責(zé)的典