【正文】 程 概 況 及 工 程 施 工 特 點(diǎn)（一）工程概況 程 名 稱 ： 揚(yáng)子石化物流部計(jì)量?jī)x表完善改造項(xiàng)目建安工程 設(shè) 地 點(diǎn) ： 揚(yáng) 子 石 化 裝卸作業(yè)區(qū)、液體碼頭作業(yè)區(qū)、液體成品作業(yè)區(qū)、火炬氣回收作業(yè)區(qū)、油品作業(yè)區(qū)。液體成品作業(yè)區(qū) C 點(diǎn)重整抽余油芳烴來(lái)料線增設(shè) 1 臺(tái)質(zhì)量流量計(jì)及前后閥各一臺(tái)。 液體碼頭作業(yè)區(qū)： 在 11碼頭渣油卸船線上新增質(zhì)量流量計(jì)及前后閥各一臺(tái)；雙閥之間新增導(dǎo)凝和吹掃口各一處。對(duì)鐵路裝車鶴位實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制和上位監(jiān)控：即在現(xiàn)場(chǎng)增加 12 臺(tái)批量控制器，裝車信號(hào)接入中控汽油裝車上位機(jī)進(jìn)行集中監(jiān)控。 裝卸作業(yè)區(qū)：碳九、鄰二甲苯、二乙二醇、三乙二醇 4 種物料的裝汽車泵出口管線上分別增加 1 臺(tái)渦街流量計(jì)，在泵出口與回流管線之間增加跨線，跨線上增加 1 臺(tái)調(diào)節(jié)閥，通過(guò)流量計(jì)信號(hào)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥開度的自動(dòng)調(diào)節(jié)。我公司以往同類型工程的施工經(jīng)驗(yàn)。揚(yáng)子石化物流部計(jì)量?jī)x表完善改造項(xiàng)目（ 建 安 工 程 ）施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：批準(zhǔn)人：南京揚(yáng)子檢維修有限責(zé)任公司二 0 一七年五月1 / 92目 錄一 、 編 制 依 據(jù) 及 說(shuō) 明 .................................................................................................................................................1二、 工 程 概 況 及 工 程 施 工 特 點(diǎn) ..................................................................................................................................2三 、 本 工 程 的 主 要 施 工 設(shè) 備 表 ..................................................................................................................................3四 、 項(xiàng) 目 組 織 機(jī) 構(gòu) 及 人 員 配 備 ..................................................................................................................................5五 、 工 程 進(jìn) 度 控 制 與 管 理 .........................................................................................................................................6六 、 主 要 施 工 方 案 .....................................................................................................................................................9七、 質(zhì) 量 管 理 目 標(biāo) 及 保 證 措 施 ................................................................................................................................60八、 HSE 管 理 及 文 明 施 工 ........................................................................................................................................64九 、 雨 季 施 工 措 施 ...................................................................................................................................................80十 、 如 遇 突 發(fā) 事 件 時(shí) 的 應(yīng) 急 措 施 ............................................................................................................................841 / 92一 、 編 制 依 據(jù) 及 說(shuō) 明（一） 工程編制依據(jù)：本方案是根據(jù)施工圖紙、招標(biāo)相關(guān)文件、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘情況及相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等編制的。本工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘實(shí)際情況。將上述 4 種物料公路裝車鶴位上的 7 臺(tái)流量計(jì)更換為貿(mào)易級(jí)質(zhì)量流量計(jì)。在鐵路裝車鶴位原有氣動(dòng)球閥氣路各增加 1個(gè)電磁閥，通過(guò)批量控制器設(shè)定的最大流量來(lái)調(diào)節(jié)氣動(dòng)球閥開度，從而達(dá)到控制裝車鶴位流速的目的。在 14碼頭原油卸船線上新增質(zhì)量流量計(jì)及前后閥各一臺(tái)；雙閥之間新增導(dǎo)凝和吹掃口各一處。 火炬氣回收作業(yè)區(qū)：在湛水路出西氣門站天然氣總管上增設(shè) 1 臺(tái)質(zhì)量流量計(jì)及前后閥各一臺(tái)，并設(shè)置檢修用旁路。 程 范 圍 ： 揚(yáng)子石化物流部計(jì)量?jī)x表完善改造項(xiàng)目建安工程。 施工作業(yè)時(shí)有效工作時(shí)間較短，影響施工進(jìn)度控制，影響吊裝作業(yè)，增加施工作業(yè)難度。 安裝施工期間，吊車站用公共道路，以確保施工人員、外來(lái)人員的安全。 現(xiàn)場(chǎng)焊接施工，焊接的要求需做有效的統(tǒng)籌和安排，從焊工的考試、焊接材料的選用、焊接工藝評(píng)定的編制和選擇應(yīng)及時(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)的處理整改，使整體的質(zhì)量均在預(yù)防控制之中。3 / 92 加強(qiáng)吊裝方案實(shí)施，做好和第三方檢測(cè)相關(guān)單位的配合力度，加大施工現(xiàn)場(chǎng)的管理力度，保證該項(xiàng)目安裝施工順利完成。施工主線（分片區(qū)：成品作業(yè)區(qū)、油品作業(yè)區(qū)、碼頭作業(yè)區(qū)、裝卸作業(yè)區(qū)、火炬氣作業(yè)區(qū)）進(jìn)度控制措施（1） 嚴(yán)格執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃，并要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、班長(zhǎng)與專業(yè)技術(shù)人員及時(shí)檢查，對(duì)照并局部調(diào)整計(jì)劃確?？偟氖┕すて?。（5） 熟悉圖紙，勘察現(xiàn)場(chǎng)，做好管道的預(yù)制工作。項(xiàng)目經(jīng)理：高炳春施工經(jīng)理：唐德釗進(jìn)度計(jì)劃 張卉進(jìn)度檢查 唐德釗進(jìn)度控制 秦欣資源調(diào)配 張永民進(jìn)度措施 李樹明專業(yè)施工班組7 / 92揚(yáng)子石化物流部計(jì)量?jī)x表完善改造項(xiàng)目建安工程項(xiàng)目施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)表 161進(jìn) 度序號(hào) 檢修內(nèi)容 需求工日 一 準(zhǔn)備工器具、辦理 相關(guān)手續(xù) 2 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　二 火炬氣作業(yè)區(qū)1 土建施工 5 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　2 噴砂防腐預(yù)制 5 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　3 腳手架搭設(shè) 24 管道電氣儀表施工 8 　 　 　 　 　二 成品作業(yè)區(qū) 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　1 噴砂防腐預(yù)制 5 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　2 腳手架搭設(shè) 4 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　3 管道電氣儀表施工 10三 裝卸作業(yè)區(qū)1 土建施工 42 噴砂防腐預(yù)制 93 腳手架搭設(shè) 44 管道電氣儀表施工 208 / 92四 油品作業(yè)區(qū)1 噴砂防腐預(yù)制 42 腳手架搭設(shè) 33 管道電氣儀表施工 8五 碼頭作業(yè)區(qū)1 噴砂防腐預(yù)制 42 腳手架搭設(shè) 33 管道電氣儀表施工 10六 零星掃尾 5七 項(xiàng)目中交 1 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　備注： ，節(jié)假日視情況安排加班?，F(xiàn)場(chǎng)成立由測(cè)量工程師帶隊(duì)的專業(yè)測(cè)量小組，全面負(fù)責(zé)測(cè)量工作。2）控制網(wǎng)的點(diǎn)位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活選定，應(yīng)當(dāng)位于通視條件良好，土層穩(wěn)定，在施工影響范圍之外的地方，對(duì)控制點(diǎn)要作好保護(hù)工作。高程控制1）根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，在場(chǎng)地四周引測(cè) 3~4 個(gè)工作基點(diǎn)作為施工時(shí)標(biāo)高控制的依據(jù)，工作基點(diǎn)必須設(shè)立在土層穩(wěn)定，施工影響范圍之外的位置，工作基點(diǎn)需作砼基礎(chǔ)并埋入土層中，上部加蓋防止破壞。2）土方開挖⑴本工程土方開挖放坡系數(shù)暫定 1：，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特殊開挖情況可做調(diào)整。嚴(yán)禁在靠近開挖點(diǎn)的附近貯存土方?；靥钔烈话氵x用原土，不得將磚、石塊等硬塊填入溝內(nèi)。⑵回填順序要從溝底管子兩側(cè)和檢查井四周填起，每層回填厚度為 100mm 并逐層夯實(shí)；從管頂往上至 600mm 處每層回填厚度為 150mm，超過(guò)管頂 600mm 以后方可采用機(jī)械夯實(shí)，以后每層回填厚度不應(yīng)大于 200mm，并層層夯實(shí)至略高于地面，地面略顯拱形。3）鋼筋加工⑴經(jīng)廠區(qū)同意，擬在現(xiàn)場(chǎng)布置臨時(shí)鋼筋車間。Ⅱ級(jí)鋼筋末端需作 90 度彎折時(shí)，鋼筋的彎曲直徑 D 不宜小于鋼筋直徑 D 的 4 倍，平直長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求；箍筋的末端應(yīng)作 135 度彎鉤，箍筋彎鉤平直部分的長(zhǎng)度為箍筋直徑的 10 倍。⑵搭接長(zhǎng)度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的 10 倍，接頭不宜位于構(gòu)件最大彎距處⑶雙排鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)設(shè)置鋼筋掌腳，每隔 1m 放置一個(gè)。⑶接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)按驗(yàn)收批進(jìn)行，同一施工條件下采用同一批材料的同等級(jí)、同型式、同規(guī)格接頭，以 500 個(gè)接頭為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收，不足 500 個(gè)接頭也作為一個(gè)驗(yàn)收批。⑵模板檢查與驗(yàn)收⑶組合鋼模的安裝均必須符合設(shè)計(jì)的要求，均應(yīng)按驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。⑶底模：混凝土結(jié)構(gòu)底模應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到下表要求時(shí)方可拆除。12 / 92⑺拆下的模板，配件等，嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，按指定地點(diǎn)堆放，并做到及時(shí)清理表面灰漿，對(duì)模板進(jìn)行修補(bǔ)加固，涂刷隔離劑，以備下次使用。⑶工具、機(jī)械的準(zhǔn)備情況，主要包括：坍落度桶、平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、泵車的數(shù)量、站點(diǎn)照明燈具、刮尺、混凝土磨光機(jī)、通訊工具、測(cè)量?jī)x器。分層分段澆筑法適用于厚大體積混凝土。⑵混凝土由運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，一般為 60 分鐘。⑸施工現(xiàn)場(chǎng)每半個(gè)臺(tái)班應(yīng)進(jìn)行坍落度質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)不合格，嚴(yán)禁用于工程，坍落度檢測(cè)要進(jìn)行見證抽樣，并做好記錄，混凝土的坍落度控制在 140177。澆筑時(shí)，應(yīng)滿鋪一層 5—10cm 厚的混凝土，并搗實(shí)，使柱子插筋下端與鋼筋網(wǎng)片的位置基本固定，然后再繼續(xù)對(duì)稱澆筑，并避免碰撞鋼筋。適用范圍為所有+ 以下基礎(chǔ)混凝土。在已澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到 ，方可在上面來(lái)往行人和安裝模板及支架。每工作班拌制的同配合比混凝土不足 100 盤時(shí)，取樣一次。c) 試件強(qiáng)度的代表值取三個(gè)試件強(qiáng)度的平均值。吊裝和吊卸根據(jù)實(shí)際情況基本選用 50T 吊車及相應(yīng)的吊繩、吊扣和工裝。起重機(jī)操作、起重吊裝的指揮人及作業(yè)員必須持證上崗。吊車應(yīng)有專人對(duì)其定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保性能完好。運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮或放置材料、工具。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具，構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，對(duì)可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得斜吊和起吊不明重量的物體，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫和拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之前應(yīng)保持 5M 以上的安全距離，避免碰撞事故。吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿；鎖好司機(jī)室門。構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。現(xiàn)場(chǎng)起重作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝“十不吊”（1） 物件超過(guò)額定負(fù)荷不吊。（5） 工件上站人的不吊或工件上浮放有活動(dòng)物不吊。（9） 氧氣瓶，乙炔瓶等具有爆炸性物不吊。檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，起吊工鳴笛開始起吊，指揮人員一定要站在吊車司機(jī)都能看見的位置指揮，確保指揮指令無(wú)誤差。起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置。吊鉤在使用前應(yīng)檢查：表面有無(wú)裂紋及刻痕。檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況。使用手拉葫蘆提升重物時(shí)，應(yīng)以一人能拉動(dòng)，決不允許兩人或多人一起拉動(dòng)。搬運(yùn)超長(zhǎng)、超寬貨物：搬運(yùn)超長(zhǎng)、超寬貨物時(shí)，駕駛要特別小心，減速行駛，慢速轉(zhuǎn)向和升降；注意貨物平衡，同時(shí)盡量放低貨物；配備適當(dāng)?shù)募娱L(zhǎng)加寬貨叉架；使用尺寸和強(qiáng)度均合適的托盤來(lái)承載貨物；確保貨物固定在托盤上，并具有合適的形狀。避讓：禁止站在貨物下方或從貨架下穿越。門架前傾時(shí)，貨架禁止上升：當(dāng)起升貨物或開動(dòng)叉車前，應(yīng)將門架后傾到位，以穩(wěn)定貨物；叉貨狀態(tài)下，門架不可前傾；升降貨物時(shí)，應(yīng)先停車；叉車處于傾斜狀態(tài)時(shí)，不要裝卸貨物。（三）工藝管道安裝方案管道施工工藝程序圖紙會(huì)審→甲方現(xiàn)場(chǎng)及技術(shù)交底→編制材料計(jì)劃→編制施工方案→技術(shù)和安全交底 →原材料檢查驗(yàn)收→除銹防腐→現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、繪制單線圖→管道預(yù)制、清潔保護(hù)→管道安裝→管道試壓→焊口補(bǔ)傷防腐→三查四定→交工施工準(zhǔn)備（1）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立半成品管道堆放區(qū)，應(yīng)有效防止風(fēng)雨侵入。（4）組織技術(shù)人員認(rèn)真將施工方案的意圖向施工班組進(jìn)行交底。（3）管子應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查，檢查直徑、壁厚、彎曲度，均應(yīng)符合材料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。該批閥門到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)根據(jù)該批的同一制造廠、同一規(guī)格、同一型號(hào)按比例