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機(jī)械頂管與豎井錨噴工作坑施工組織設(shè)計(jì)方案-wenkub

2023-05-29 05:30:00 本頁(yè)面
 

【正文】 度為2m,方木之間的間距為400㎜,方木頂面高程與頂進(jìn)坡度一致。,后背鐵與墻面之間的空隙以C10素混凝土澆灌填充。采用Φ14150和Φ14200螺紋鋼,單層雙向排列,底板厚度為250㎜,混凝土要求強(qiáng)度為C20。連接筋之間搭接要求為雙而焊接5倍、單面焊接10倍鋼筋直徑。:網(wǎng)片采用Φ6的鋼筋焊接而成,網(wǎng)格間距150150㎜,在鋼格柵內(nèi)、外放置雙層網(wǎng)片。圖310頂進(jìn)工作坑臨時(shí)支護(hù)平面、斷面示意圖圖311接收工作坑臨時(shí)支護(hù)平面、斷面示意圖:其主筋使用Φ22的螺紋鋼4根,其斷面尺寸為288180㎜,支撐鋼筋使用Φ12的鋼筋彎成波浪形與主筋焊接牢固。每道支撐有直撐與角撐兩種形式。:工作坑施工須先開(kāi)挖探槽,開(kāi)挖相互垂直的二條探槽,以探查地下管線及其它構(gòu)筑物的情況,深度通常在2m左右。頂管需開(kāi)挖工作坑,工作坑分為頂進(jìn)坑與接收坑,綜合頂管機(jī)具尺寸及作業(yè)要求,確定頂進(jìn)坑與接收坑的凈空尺寸:L=Ll+L2+L3+L4L —頂進(jìn)坑長(zhǎng)度,mLl—頂管機(jī)長(zhǎng)度,m,Ll=L2—千斤項(xiàng)長(zhǎng)度,m,L2:L3—出土工作間長(zhǎng)度,m,L3=L4—后背厚度,m,L4=L=+++=(m)B=D+SB—頂進(jìn)坑寬度,mD—管外徑,m,D=S—操作寬度,m,S=B=+≈,Hl=AlA2+A3H1一頂進(jìn)坑凈空深度,mA1—地面高程,mA2一管內(nèi)底高程,mA3一機(jī)坑導(dǎo)軌安裝高度,H2=AlA2H2—頂進(jìn)坑凈空深度,mA1—地面高程,mA2—管底高程,m如此,確定頂管工作坑凈空尺寸為:頂進(jìn)坑:接收坑:表35接收坑深度序號(hào)節(jié)點(diǎn)號(hào)工作坑類(lèi)型尺寸(m)LBH地面高程管底高程1T1頂進(jìn)坑2T2接收坑3T5頂進(jìn)坑4T6接收坑施工準(zhǔn)備機(jī)械人員材料圈梁施工澆筑砼開(kāi)挖綁鋼筋井身施工噴射砼開(kāi)挖安榀架封 底澆筑砼開(kāi)挖綁鋼筋圖35工作坑施工工序圖36頂進(jìn)工作坑支護(hù)平面示意圖圖37接收工作坑支護(hù)平面示意圖 圖38頂進(jìn)工作坑井圈梁配筋示意圖圖39接收工作坑井圈梁配筋示意圖為了保證頂管工作坑能夠承受頂進(jìn)施工中的頂力,安全順利地完成施工,確定工作坑采用鋼筋錨噴混凝土+工字鋼支撐的聯(lián)合支護(hù)方式。1000=/m。間斷測(cè)量:每頂進(jìn)一節(jié)管后,測(cè)量人員對(duì)激光經(jīng)緯儀進(jìn)行校核,并且采用水準(zhǔn)儀測(cè)量管道高程偏差,采用水平尺測(cè)量管道水平偏差。施工測(cè)量按《工程測(cè)量規(guī)范》GB500262007的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工主要材料為頂管用管材,頂管管材采用DNl550混凝土管。施工工地安裝對(duì)講機(jī)和視頻監(jiān)控設(shè)備;與公司總部的聯(lián)系,使用移動(dòng)通信設(shè)施;公司數(shù)據(jù)往來(lái)采用網(wǎng)上交流的方式。接收坑施工區(qū)布置:占地面積為30m20m。(見(jiàn)圖32項(xiàng)目部人員構(gòu)成圖)圖31項(xiàng)目部組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程部技質(zhì)部商務(wù)部材料設(shè)備部辦公室降水專(zhuān)業(yè)隊(duì)豎井施工隊(duì)頂管專(zhuān)業(yè)隊(duì),完成施工組織設(shè)計(jì)方案的編制與審批;;。范圍內(nèi)不得超挖,㎝,管前挖土長(zhǎng)度在路基下,不宜超過(guò)管端10㎝,在以外,不宜超過(guò)管端30㎝,并應(yīng)隨挖隨頂。30㎜,公路沉降最大極限值控制在20㎜。在管道穿越金鼎小區(qū)中路和楊莊東路時(shí),為保護(hù)現(xiàn)況地下管線和市政公共設(shè)施安全和保障頂管工程順利施工,在管道周?chē){進(jìn)行土體加固。根據(jù)以上地下水位情況,本工程施工中不考慮施工降水?,F(xiàn)分述如下:表層為人工堆積之粘質(zhì)粉土素填土①層,雜填土①1層;其下為新近沉積之粉質(zhì)粘土②層;之下為第四紀(jì)沉積之卵石③層,卵石④層,細(xì)砂④1層。本工程天然氣管線穿越金鼎小區(qū)中路段和楊莊東路段擬采用機(jī)械頂管施工方法。B天然氣管道采用直縫焊接鋼管Φ711,管道防腐采用三層結(jié)構(gòu)聚乙烯加強(qiáng)級(jí)防腐,全線加設(shè)犧牲陽(yáng)極電保護(hù)設(shè)施?!督鸲π^(qū)中路、楊莊東路燃?xì)膺^(guò)路頂管工程巖土工程勘察報(bào)告(詳勘)》 (工程編號(hào):BGECJ勘20100502北京地礦工程建設(shè)有限責(zé)任公司)?!陡肥诽烊粴夤こ蹋ù┰綏钋f中路及金鼎小區(qū)中路)探測(cè)報(bào)告》 (北京誠(chéng)易達(dá)通測(cè)繪所2010年5月測(cè)繪)。本工程高壓B天然氣管道分為兩段:第一段穿越金鼎小區(qū)中路,采用頂管方式施工,起點(diǎn)、終點(diǎn)樁號(hào)為T(mén)1~T2,頂進(jìn)鋼筋混凝土套管Φ1550(鋼筋混凝土管材外徑為Φ1870)L=;第二段穿越楊莊東路,采用頂管方式施工,起點(diǎn)、終點(diǎn)樁號(hào)為T(mén)5~T6,管線長(zhǎng)度68m,頂進(jìn)鋼筋混凝土套管Φ1550 L=。,起點(diǎn)、終點(diǎn)為T(mén)1~T2和T5~T6段,套管采用鋼筋混凝土管,管徑為Φl550。頂管施工:2段頂管,;工作坑開(kāi)挖:頂進(jìn)坑2座、接收坑2座;本段頂管工程分別在工程節(jié)點(diǎn)T1~T2和T5~T6兩處,頂管要穿越的部位分別是金鼎小區(qū)中路段和楊莊東路段,頂管工作坑分布在道路兩側(cè),地面高程起伏不大,施工場(chǎng)地范圍內(nèi)是現(xiàn)狀阜石路南側(cè)綠地,場(chǎng)地條件較好,便于解決臨設(shè)、材料堆放、加工場(chǎng)地等用地問(wèn)題,施工材料、頂管設(shè)備的運(yùn)輸較為便利。(2010年5月下旬)采用SH-30鉆機(jī)套管護(hù)壁沖擊鉆進(jìn)工藝,共完成勘探孔5個(gè),孔深均為20m。阜石路天然氣頂管工程計(jì)劃總工期45日歷天,在這期間需要完成:頂管工作坑開(kāi)挖、設(shè)備安裝、管道頂進(jìn)、鋼管焊接、注漿固化等工作。安裝頂管機(jī)械設(shè)施,3日歷天:頂管施工,10日歷天頂管設(shè)備拆除,2日歷天管縫處理,換漿處理,雷達(dá)檢測(cè),竣工測(cè)量。同時(shí),為防止管道穿越金鼎小區(qū)中路和楊莊東路范圍內(nèi)上部路面沉降,道路沿路寬鋪設(shè)2㎝厚鋼板,長(zhǎng)20米,且在鋪設(shè)鋼板路段兩端設(shè)置減速坎,對(duì)施工路段通行車(chē)輛進(jìn)行限速慢行。第3章 頂管施工、曾多次承接機(jī)械頂管施工的人員出任項(xiàng)目經(jīng)理,配備具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、測(cè)量、施工、質(zhì)控人員。圖32項(xiàng)目部人員構(gòu)成項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程部技質(zhì)部商務(wù)部材料設(shè)備部辦公室泵手頂管工安全員質(zhì)控員員電工測(cè)量員辦事員計(jì)劃員工長(zhǎng)材料員計(jì)劃人員詳情參見(jiàn)表31表31工程施工人員計(jì)劃表勞動(dòng)力分配計(jì)劃人數(shù)勞動(dòng)力分配計(jì)劃人數(shù)工長(zhǎng)1人機(jī)械頂管20人測(cè)量員1人工作坑施工30人材料員1人雜工20人質(zhì)控員1人降水施工10人電工2人安全員1人合計(jì)87人臨時(shí)生活區(qū)建設(shè):現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)帳篷,供施工人員居住。、用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況確定。施工前先修建設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)的臨時(shí)通道。管材為鋼筋混凝土鋼承口管(III級(jí))。高程控制采用城市四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)施測(cè),使用DS3水準(zhǔn)儀往返觀測(cè)各一次,高程閉合差在l2mm之內(nèi)(L為水準(zhǔn)跨線長(zhǎng)度,以千m計(jì))為合格。根據(jù)此次施工所穿越的土質(zhì)、頂進(jìn)長(zhǎng)度、鋼管頂進(jìn)、管道內(nèi)徑等因素綜合考慮,確定采用機(jī)械頂管,土壓平衡機(jī)械頂管施工方式。頂管長(zhǎng)度最長(zhǎng)為L(zhǎng)=48m。工作坑施工工序見(jiàn)圖35。:工作坑上口設(shè)混凝土地圈梁,地圈梁尺寸為寬高=800mm500㎜,主筋使用8Φ22和4Φ22的螺紋鋼,箍筋使用Φ12150和Φ12500的鋼筋,混凝土強(qiáng)度C25。頂進(jìn)工作坑在四個(gè)角內(nèi)側(cè)焊接角撐,;接收坑在四個(gè)方角內(nèi)側(cè),焊接角撐。箍筋使用Φ8300鋼筋。網(wǎng)片搭接重疊一個(gè)網(wǎng)格寬度。圖312頂進(jìn)工作坑格柵展開(kāi)圖圖313接收工作坑格柵展開(kāi)圖:工作坑施工時(shí)應(yīng)依次向下逐層施工,土體開(kāi)挖、安裝外網(wǎng)片、內(nèi)連接筋、安裝鋼格柵、內(nèi)連接筋、內(nèi)網(wǎng)片、錨噴混凝土。:在工作坑的底板,均需預(yù)留500500500㎜集水坑一個(gè),坑內(nèi)安裝潛水泵一臺(tái),以保證施工時(shí)坑底干燥。:垂直度:%H水平扭轉(zhuǎn)度:%L其中H為后背的高度,L為后背的寬度。,測(cè)量導(dǎo)軌的中線位置與高程偏差,其允許偏差為:導(dǎo)軌內(nèi)距:177。首先,進(jìn)行測(cè)量,確定止水環(huán)安裝的位置;其次,將止水環(huán)底圈固定到墻壁上,用混凝土封閉底圈與墻壁之間的縫隙;然后,在底圈上固定防水橡膠板;最后,安裝止水圈壓板。一切正常后再進(jìn)行電路、油路、注漿系統(tǒng)的安裝調(diào)試。:頂管過(guò)程中,須同步注入減阻泥漿,它是減少頂進(jìn)阻力、提高頂進(jìn)速度的重要一環(huán),減阻泥漿采用膨潤(rùn)土配制而成,膨潤(rùn)土要求膠介質(zhì)在80以上。在掘進(jìn)機(jī)內(nèi)安裝有激光靶,激光照射到光靶上,機(jī)手根據(jù)激光點(diǎn)的位置變化確定掘進(jìn)機(jī)的方向變化。糾偏的原則是勤糾、微糾。按照以上步驟施工可以減少接收坑洞口處墻壁的安、拆工作量。由管道內(nèi)部的注漿孔壓注,注漿次數(shù)不少于三次,兩次間隔時(shí)間不大于24小時(shí)。管道內(nèi)每10m裝一只照明燈,照明燈采用36V的安全電壓供電。為改善管內(nèi)工作環(huán)境,在管道施工的全過(guò)程中采取通風(fēng)措施,加大管道內(nèi)空氣流通,營(yíng)造良好的作業(yè)環(huán)境。,指導(dǎo)糾偏。,以利指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。施工結(jié)束及時(shí)用水泥或粉煤灰等置換潤(rùn)滑泥漿。嚴(yán)格控制管道軸線,必須按“勤糾”、“小糾”的原則進(jìn)行,以避免接口不勻而使膠圈減小止水作用。,驗(yàn)收不合格要及時(shí)退貨。頂進(jìn)施工中采取短開(kāi)挖、勤頂進(jìn)的方法,并隨時(shí)注意到土質(zhì)的變化情況,向士倉(cāng)內(nèi)加泥漿,使出土量與頂進(jìn)量基本一致,保持土倉(cāng)壓力平衡。、北京市、本公司安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)及規(guī)章制度。,監(jiān)督并保證安全生產(chǎn)保障體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn),認(rèn)真執(zhí)行ISO28001“安全生產(chǎn)管理程序”,開(kāi)展定期和不定期地組織安全生產(chǎn)檢查,及時(shí)消除事故隱患與不安全因素,制止違章指揮和違章作業(yè)。,對(duì)頂管項(xiàng)目工程生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的技術(shù)工作負(fù)安全責(zé)任。、施工方案或?qū)I(yè)工程項(xiàng)目施工方案以及大型臨時(shí)設(shè)施、特殊施工設(shè)施、自制生產(chǎn)機(jī)具的施工或設(shè)計(jì)方案時(shí),要把安全措施滲透到各個(gè)環(huán)節(jié)中去,使方案、措施成為科學(xué)地全面地指導(dǎo)施工的依據(jù),確定后的方案如有變更,要及時(shí)修訂、上報(bào)。,認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全、文明生產(chǎn)技術(shù)及安全、文明生產(chǎn)操作規(guī)程。參加施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)安全技術(shù)措施的制訂,并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。,做好施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)生活區(qū)、辦公區(qū)的治安保衛(wèi)工作。做好本組安全、文明教育,不違章指揮,堅(jiān)決制止違章作業(yè)。,吊車(chē)的吊裝不能超載,吊具強(qiáng)度能夠滿足吊裝重量的要求;,使用通用信號(hào)和手勢(shì);,車(chē)體應(yīng)平整,汽車(chē)吊支撐腿伸展應(yīng)適當(dāng),支撐堅(jiān)實(shí)有力;,作業(yè)區(qū)上方應(yīng)明朗開(kāi)闊,不準(zhǔn)在輸電線路下作業(yè);,慢速均勻升降,不得在有重載情況下進(jìn)行調(diào)臂、急進(jìn)、急退或急轉(zhuǎn)彎;,暫停作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)法把吊物放在安全位置,不允許重物懸掛在吊鉤上;;、雷雨時(shí)停止作業(yè)。,持證上崗。,夜間在重點(diǎn)防護(hù)部位懸掛紅色警示燈。,上班時(shí)不得做與本職無(wú)關(guān)的工作。高壓線離施工建筑物的水平距離不小于10m,與地面的垂直距離不小于6m。,有專(zhuān)人負(fù)責(zé),做到經(jīng)常檢查。各種電器設(shè)備均采取接零或接地保護(hù),不在同一系統(tǒng)中接零接地兩種保護(hù)同時(shí)混用。機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固,吊裝機(jī)械臂下不得站人,操作時(shí),機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定。起重機(jī)操作人員和指揮人員必須經(jīng)考核持證上崗。設(shè)立支撐須嚴(yán)格按規(guī)定間距執(zhí)行。各機(jī)械操作工在作業(yè)前,一定檢查機(jī)械的安全控制系統(tǒng),凡不合格立即上報(bào),經(jīng)處理后方可使用。在施工過(guò)程中,分階段地、廣泛地宣傳各種安全生產(chǎn)知識(shí)的教育活動(dòng),提高所有在施人員的安全生產(chǎn)意識(shí),并貫穿到工程的始終。,立即采取措施阻止事態(tài)發(fā)展,將損失減小到最低點(diǎn)。文明施工做到組織落實(shí)、責(zé)任落實(shí),形成體系。文明施工體系見(jiàn)圖61。,對(duì)臨時(shí)用電設(shè)備采用安全防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行圍擋、標(biāo)識(shí)、專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)等措施。生活區(qū)的臨時(shí)設(shè)施符合規(guī)范要求,做到內(nèi)外整潔、衛(wèi)生。,由項(xiàng)目部向材料設(shè)
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