【正文】 化經(jīng)營單位400多家，形成書畫藝術(shù)城、鈺鏵文化市場等大型文化市場4處，年交易額10億多元。其中，%；農(nóng)用汽車、農(nóng)用運輸車39034輛，%；農(nóng)用拖拉機達10580臺，%；聯(lián)合收獲機2040臺，%；農(nóng)村用電量達59310萬千瓦小時，%；，比上年略增。%；，%；，%；家禽出欄2189萬只，%。%，%；，比上年略增，%。2009年，市委、市政府全面落實國家惠農(nóng)政策，加大扶持力度，農(nóng)民積極性不斷提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運行良好。人均生產(chǎn)總值33133元 （按年均匯率折算為4851美元），%。經(jīng)濟總量平穩(wěn)較快增長。三、市場預測據(jù)資料統(tǒng)計，2009年全球共生產(chǎn)汽車10099萬輛，全球汽車保有量已達10億輛，依據(jù)汽車保有量每年100％需要更換一次剎車片，全球一年需剎車片6億套。目前國內(nèi)的汽車售后市場，半金屬剎車片占據(jù)了較大市場份額。國外知名企業(yè)具有產(chǎn)品、品牌、資本優(yōu)勢，對民族企業(yè)是一個挑戰(zhàn)。雖然我國的汽車剎車片行業(yè)取得了很大的步，但與國外先進水平還有一定的差距。第五節(jié) 市場分析與預測一、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀早期由于中國汽車工業(yè)起步較晚，汽車零部件行業(yè)市場狹小，以及中國國內(nèi)對剎車片行業(yè)認識不足，剎車片行業(yè)一直處于彷徨和摸索的發(fā)展狀態(tài)，致使汽車用制動器襯片行業(yè)與國際先進水平存在較大的差距。日美率先應(yīng)用陶瓷剎車片，歐洲注重汽車的操控性，以及對剎車靈敏度的要求比較高，至今只有少數(shù)車使用陶瓷剎車片。性能優(yōu)良陶瓷材料作為摩擦制動材料，其性能優(yōu)越，相對于半金屬剎車片及其他摩擦制動裝置，解決了‘熱衰退’問題，加之其本質(zhì)的耐磨性能，使得陶瓷基剎車片的摩擦性能得到很大提升。材料的應(yīng)用方向前途廣闊。綜上所述，本項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，有利于促進當?shù)亟?jīng)濟快速發(fā)展，增強企業(yè)的綜合經(jīng)濟能力，增加就業(yè)機會，具有明顯的經(jīng)濟和社會效益，項目的建設(shè)是十分必要的。同時項目的建成將有助于提高***市城市綜合質(zhì)量和知名度，增加就業(yè)機會，促進***市經(jīng)濟的發(fā)展，為現(xiàn)代化城市的發(fā)展做出貢獻。本項目的建設(shè)有利于提升**省剎車片的生產(chǎn)水平，加快實現(xiàn)全省裝備制造業(yè)的總目標，因此，本項目的建設(shè)符合**省經(jīng)濟社會的發(fā)展規(guī)劃。汽車，著力建設(shè)重型車、轎車、微型乘用車、越野車、改裝車、特種車等整車生產(chǎn)中心和與之相配套的零部件生產(chǎn)中心。項目建設(shè)符合地方性發(fā)展規(guī)劃要求《**省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》提出：“建設(shè)制造業(yè)強省，是發(fā)揮我省比較優(yōu)勢，加快工業(yè)化和現(xiàn)代化進程，增強綜合經(jīng)濟實力的戰(zhàn)略選擇。新型陶瓷剎車片覆蓋了目前歐洲大部分車型用剎車片，是目前國內(nèi)進入歐洲OEM市場的汽車剎車片新秀。國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)曾嘗試與日本企業(yè)合作，但因條件苛刻、受制于人而作罷。目前國際上長期共存的摩擦材料種類有半金屬、低金屬、陶瓷、有機四大類。碳纖維復合材料剎車片是一種性能較完善的新型的剎車片，開發(fā)這類新型材料已被發(fā)達國家所重視。但對剎車片企業(yè)來說，其自主研發(fā)能力主要體現(xiàn)在復合材料性能的研究上。與此同時，汽車的安全問題也越來越受到人們的重視，隨著人們生活對汽車的需求量越來越大，汽車剎車片的需求量也越來越大，對其質(zhì)量的要求也越來越高。在固定資產(chǎn)投資中，建筑工程費95360萬元，設(shè)備購置費65300萬元，設(shè)備安裝費56000萬元，其他費用9600萬元，預備費4000萬元，建設(shè)期利息6700萬元。勞動定員本項目新增勞動定員500人，其中管理、技術(shù)人員100人，其它工作人員200人。該地塊地勢平坦，交通便利，通訊暢通，配套設(shè)施齊全，適宜項目的建設(shè)。陶瓷基剎車片項目可行性研究報告 年 月目 錄第一章 申報單位及項目概況 1第一節(jié) 項目申報單位概況 1第二節(jié) 項目申請報告編制單位 1第三節(jié) 項目概況 2第四節(jié) 項目提出的背景和建設(shè)必要性 5第五節(jié) 市場分析與預測 9第六節(jié) 場址選擇與建設(shè)條件 11第七節(jié) 工程技術(shù)方案 16第八節(jié) 總圖運輸 22第九節(jié) 配套的公用輔助工程 25第十節(jié) 職業(yè)安全與衛(wèi)生 31第十一節(jié) 企業(yè)組織與勞動定員 33第十二節(jié) 項目實施計劃與工程管理 34第十三節(jié) 投資估算 36第十四節(jié) 資金籌措 39第二章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準入分析 40第一節(jié) 發(fā)展規(guī)劃分析 40第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策分析 41第三節(jié) 行業(yè)準入分析 41第三章 資源開發(fā)及綜合利用分析 42第四章 節(jié)能方案分析 43第一節(jié) 用能標準和節(jié)能規(guī)范 43第二節(jié) 能耗狀況和能耗指標分析 44第三節(jié) 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 45第四節(jié) 節(jié)能分析結(jié)論 46第五章 建設(shè)用地和征地拆遷分析 47第一節(jié) 項目選址及用地方案 47第二節(jié) 土地利用合理性分析 47第三節(jié) 征地拆遷和移民安置規(guī)劃方案 48第六章 環(huán)境和生態(tài)影響分析 49第一節(jié) 設(shè)計依據(jù)及標準 49第二節(jié) 周圍環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 49第三節(jié) 施工期環(huán)境影響及治理措施 49第四節(jié) 運營期環(huán)境影響及治理措施 52第五節(jié) 生態(tài)環(huán)境影響分析 53第七章 經(jīng)濟效益分析 54第一節(jié) 經(jīng)濟效益分析 54第二節(jié) 行業(yè)影響分析 58第八章 社會影響分析 100第一節(jié) 社會效益分析 100第二節(jié) 社會風險及對策分析 100一、附件**省招標方案企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照二、附圖區(qū)域位置圖總平面布置圖73 / 76第一章 申報單位及項目概況第一節(jié) 項目申報單位概況項目名稱年產(chǎn)0萬片高性能陶瓷基剎車片項目建設(shè)性質(zhì)新建項目建設(shè)單位有限公司法人代表：通訊地址：郵編：建設(shè)單位概況有限公司位于，公司占地畝地，總建筑面積平方米，主要建設(shè)生產(chǎn)車間包括加工車間、摩擦材料車間、成品車間、包裝車間等，倉儲車間以及配套輔助設(shè)施等。建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容本項目總用地面積平方米（畝），規(guī)劃建設(shè)車間、摩擦材料車間、成品車間、包裝車間、成品、原材料倉庫、辦公樓等，總建筑面積600000平方米。項目實施進度計劃本項目建設(shè)期計劃為半年。本項目資本金為135000萬元。汽車剎車片是汽車零部件組成部分的關(guān)鍵配件，其性能優(yōu)劣、使用壽命長短，不僅關(guān)系著汽車的正常運行，還關(guān)系著汽車駕駛員和乘客的生命安全。由于資本積累薄弱，國內(nèi)剎車片企業(yè)對生產(chǎn)改造和自主研發(fā)的投入遠遠低于國外同行。面對國外碳纖維復合材料的發(fā)展趨勢和我國高端汽車對高性能剎車片的迫切需求，研制和生產(chǎn)碳纖維復合材料剎車片不僅具有重要的現(xiàn)實意義，而且具有巨大的推廣應(yīng)用價值。陶瓷基剎車片作為摩擦材料產(chǎn)品中的一個新品種，具有無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂、使用壽命長、環(huán)保等優(yōu)點，是其它產(chǎn)品無法比擬的。目前，從2006年開始，國內(nèi)也只有包括**金麒麟集團在內(nèi)的一兩家企業(yè)擁有該項自主技術(shù)。二、項目建設(shè)必要性項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策本項目產(chǎn)品屬于國家科技部、財政部、國家稅務(wù)總局共同修訂的《中國高新技術(shù)產(chǎn)品目錄2006》中新材料類（010020035），是《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（20062020年）》屬“新材料技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展類—新型高分子材料—研究開發(fā)節(jié)能、長壽命、輕量化、環(huán)保型、高性能高分子材料及復合材料制品”?！晃濉陂g，要堅持走新型工業(yè)化道路，以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導，以提高自主創(chuàng)新能力為支撐，以建立現(xiàn)代制造業(yè)體系為目標，加強政府引導，充分發(fā)揮市場機制的基礎(chǔ)性作用，在突出‘三個一批’、完善拉長七個產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，突破重點裝備產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，全面提高制造業(yè)國際競爭力。”《**省科學和技術(shù)發(fā)展“十一五”規(guī)劃重點項目指南》也將剎車片的生產(chǎn)制造納入優(yōu)先重點扶持的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。能夠促進地方經(jīng)濟的發(fā)展近年來，圍繞提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、標準化、國際化水平，不斷加大農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，大力推行標準化生產(chǎn)，狠抓農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)建設(shè)，進一步拉長了農(nóng)業(yè)出口創(chuàng)匯優(yōu)勢。有利于擴大就業(yè)，提升當?shù)厝嗣竦纳钏奖卷椖繉儆趧趧恿γ芗停椖繉嵤┖?，可以提?80名待崗人員就業(yè)崗位，對緩解當前的就業(yè)壓力，使勞動力資源優(yōu)勢得以充分發(fā)揮。三、項目建設(shè)的可行性陶瓷基新材料的應(yīng)用。環(huán)保概念地球污染日趨惡化，工業(yè)化、城市化、‘汽車化’等使人類面臨新的危機。市場容量巨大產(chǎn)品是剎車片的新一代產(chǎn)品，國內(nèi)外市場具備廣闊的前景。一旦陶瓷基剎車片的使用驗證滿足了歐洲人的技術(shù)和心理要求，在歐洲替代半金屬剎車片指日可待。在工藝、設(shè)備、標準方面長期沿襲老的技術(shù)模式，技術(shù)進步緩慢，新產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)品質(zhì)量升級換代等方面落后于市場需求；管理比較粗放，產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范無法進入主流國際市場的標準評價體系，出口份額微乎其微。國外發(fā)達國家剎車片行業(yè)目前在技術(shù)工藝、質(zhì)量管理等方面均處于領(lǐng)先地位，剎車片生產(chǎn)企業(yè)和整車企業(yè)的開發(fā)是同步的，從剎車片的選定到出樣品，要經(jīng)過噪聲檢測、臺架試驗、匹配試驗以及冬、夏季路試等反復測試，直到其性能均達到要求并穩(wěn)定，才能批量生產(chǎn)，而我國在技術(shù)工藝和質(zhì)量管理方面和國外技術(shù)相比仍存在一些不足之處。二、需求分析我國的汽車工業(yè)正處在快速發(fā)展時期和產(chǎn)品換代階段，2010年我國汽車產(chǎn)銷量預計“雙雙”將達到1000萬輛，已經(jīng)出現(xiàn)了裝配中高端陶瓷基剎車片的明顯發(fā)展趨勢，按照目前中高端陶瓷基剎車片的裝車率10%和每車裝配4片剎車片計算，年需中高端陶瓷基剎車片的400萬片左右。在國內(nèi)原裝配套市場，美系及日系車大多使用陶瓷剎車片，歐系車大多使用低金屬剎車片，自主品牌汽車大多使用半金屬剎車片及陶瓷剎車片。由于轎車、客車及特種車輛市場巨大和陶瓷基剎車片是易耗部件，更換周期相對較快，因此陶瓷基剎車片的國內(nèi)/外市場十分巨大，據(jù)國家汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2015年國產(chǎn)汽車產(chǎn)量將達到1000萬輛/年，按照裝車率50%計算，屆時的主機裝車用中高端陶瓷基剎車片的市場需求量為32006400萬片/年，配件市場需要30005000萬片/年，共計達到10000～11400萬片；2020年我國汽車產(chǎn)量有望超過35000萬輛，所需中高端陶瓷基剎車片的數(shù)量20000～30000萬片。2009年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP），%。固定資產(chǎn)投資增速平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化。%，其中：糧食、瓜菜、果品、畜牧、花卉產(chǎn)業(yè)比重達95%以上。%。比上年略增；，%；，%。**產(chǎn)業(yè)特色鮮明。自然條件（1）地形、地貌、地質(zhì)地處北緯，東經(jīng)，在大地構(gòu)造上屬華北臺地，處于（2）水文75年治理部分河段，原設(shè)計標準寬40米，設(shè)計標準為二十年一遇?！?1959年8月)，℃(1958年1月15日)。霜：早霜一般出現(xiàn)在10月下旬，極端最早在10月上旬，晚霜在4月中旬，極端最晚在4月下旬。風：，10各月風速小于平均風速，其它月大于平均風速，春季風速最大，以西南風為主。濕度與蒸發(fā)：／立方米，一年中1月份最小，／2方米：7月份最大，／立方米。6月份蒸發(fā)量最大，絕大多數(shù)年份都在300毫米以上，其次是4月份和7月份，冬季各月最小。（排水本項目排水采用雨、污分流制，雨水匯集后排入城市雨水管道，污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，匯入城市污水處理廠處理達標后排放。北部沿海已建有港口3處，22個泊位，可直通大連、天津等地。通訊通訊設(shè)施先進，電話全部實現(xiàn)了程控自動交換。項目建成后，達到年產(chǎn)35000萬片高性能陶瓷基剎車片的生產(chǎn)能力。由于采用了新型材料，加工工藝參數(shù)可以在較大范圍內(nèi)調(diào)整，操作技術(shù)難度降低，成品率也有較大程度提高（％），在成本基本持平的情況下，產(chǎn)品提高了一個檔次，達到歐盟強制性R—90安全標準。通過材料組分的設(shè)計，發(fā)明一種新型材料來提高了汽車制動系統(tǒng)的性能，提高耐磨性能。本產(chǎn)品所采用的技術(shù)方案是：通過材料配比設(shè)計，對十幾種材料的配比、混合、壓力、熱處理、磨削等物理化學及工藝處理，得到一種新型的摩擦材料，使該材料具備耐磨、耐高溫、耐溫度變化、耐腐蝕、強度好，磨損率低，環(huán)保等特性。將該新材料應(yīng)用于產(chǎn)品，可以制造出環(huán)保、高效能、中價格的高檔次汽車剎車片和摩擦制動襯片。生產(chǎn)工藝流程配料混料壓制熱處理磨削包裝工藝流程說明（1）配料：按配方精確稱量各組分物料（2）混料：將稱重好的物料投入到混料機內(nèi)，混料時間為16分鐘。四、主要工藝設(shè)備設(shè)備選型的原則機器設(shè)備的質(zhì)量和性能，對企業(yè)的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、原輔材料及公用工程單耗等方面都有直接的影響。在選擇設(shè)備時，盡量堅持選用連續(xù)化和自動化程度較高的機器設(shè)備，以降低工人的勞動強度和提高勞動生產(chǎn)率；同時還要容易保養(yǎng)和維修，公用工程（水、電等）單耗要低。項目原輔材料配料比見下表：配料比原材料配料比序號組分成份配比含量備注16530酚醛樹脂2陶瓷纖維3碳酸鈣晶須4重晶石粉5輕鈣6硫化銻7蛭石8鉻鐵礦粉9丁氰橡膠粉、芳綸纖維、鈦酸鉀晶須、氧化鋁、二硫化鉬、石墨、煅燒石油焦、摩擦粉、氧化鋯產(chǎn)品組分原則粘接劑：樹脂粘接劑是摩擦材料的主要組分之一，與產(chǎn)品的強度、耐熱性有密不可分的關(guān)系?，F(xiàn)在行業(yè)發(fā)展方向是用多種陶瓷纖維組合來解決問題。C：晶須：是具有一定長度和界面面積的單晶纖維材料，是通過人工合成的新型纖維材料，具有獨特的結(jié)構(gòu)增加特性。抗磨潤滑材料：主要是采用潤滑性能優(yōu)良、能形成良好轉(zhuǎn)移膜的碳材料和金屬硫化物來改善摩擦襯片的摩擦性能。本配方選用了丁氰橡膠粉、蛭石、摩擦粉。②滿足生產(chǎn)工藝和企業(yè)管理要求，工藝流程順暢，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接良好。⑥執(zhí)行綠化，環(huán)保等有關(guān)規(guī)定，美化、綠化廠區(qū)減少污染，盡量增加綠化面積，改善勞動條件。綠化尊重自然、強化景觀設(shè)計是本次綠化規(guī)劃的主導思想，整個廠區(qū)的綠化規(guī)劃強調(diào)自然與人工的和諧統(tǒng)一。廠區(qū)綠化施工時應(yīng)考慮綠地澆灑設(shè)施，施工完成