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現澆箱梁碗扣式支架設計方案-wenkub

2023-05-29 02:23:11 本頁面
 

【正文】 橫桿接頭也不致脫出而造成事故。③承載力大。能根據工具施工要求,組成不同組架尺寸、形狀和承載能力的單、雙排腳手架,支撐架,支撐柱,物料提升架,爬升腳手架,懸挑架等現澆箱梁碗扣式支架設計方案4多種功能的施工裝備。在正常汛期最大洪水流量為 300 m3/s。、水文情況本橋位于討賴河二號橋下游約 的河段,該段河道河槽寬淺、河灘密布、主流擺動,是洪水泛濫的重災區(qū)。下部結構橋墩采用墻式墩。腹板厚 30~60cm。箱梁頂寬,底寬 。主梁兩側懸臂各 ,懸臂端部厚 20cm,懸臂根部厚 45cm。全橋按分離式兩幅橋型截面設計。(二期)三標段施工組織設計。6.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ 1302022)7.《建筑結構荷載規(guī)范》(GB 500092022)?,F澆箱梁碗扣式支架設計方案現澆箱梁碗扣式支架設計方案現澆箱梁碗扣式支架設計方案 1 目 錄一、編制依據 1二、碗扣式支架施工方案說明 1 工程概況 ........................................................................................................................................................1 碗扣式支架介紹 ............................................................................................................................................2 支架布置 ........................................................................................................................................................3三、施工計劃 ………………………………………………………………………………………….4四、碗扣式支架、模板及地基穩(wěn)定驗算 15 概述 ..............................................................................................................................................................15 碗扣式支架穩(wěn)定承載力極限值的確定 ......................................................................................................15 支架承載能力校驗 ......................................................................................................................................16 模板、橫梁、縱梁驗算 ..............................................................................................................................174. 5 基礎承載力驗算 .........................................................................................................................................18五、支架的地基基礎處理 19六、腳手架的搭設及加固 19七、支架預壓 21 預壓目的 ......................................................................................................................................................21 支架預壓 ......................................................................................................................................................21 加載 ..............................................................................................................................................................21 沉降觀測 ......................................................................................................................................................21八、模板設計與施工 22 模板制作 ......................................................................................................................................................22 模板安裝 ......................................................................................................................................................23 支座安裝 ......................................................................................................................................................23 模板拆除 ......................................................................................................................................................23九、鋼筋加工及安裝 24十、混凝土拌和、運輸、澆筑、養(yǎng)護 24 混凝土的拌和、運輸 ................................................................................................................................24 混凝土澆筑前的準備工作 ........................................................................................................................24 混凝土澆筑方案 ........................................................................................................................................25 混凝土施工注意事項 ................................................................................................................................25 混凝土的養(yǎng)護 ............................................................................................................................................26十一、支架拆除 26十二、質量保證措施 28十三、施工安全應急預案 30附圖:碗扣式支架布設示意現澆箱梁碗扣式支架設計方案2一、編制依據(二期)Ⅲ標段橋梁施工設計圖紙。8.《混凝土模板用竹材膠合板》(LY/T 15742022)。二、碗扣式支架施工方案說明 工程 概述、工程概況某市南市區(qū)至新火車站道路工程(二期)北起文新公路交叉口,設計起點里程 K0+000,道路向南在 K2+090 與討賴河相交,終點至新火車站廣場,設計終點里程為 K3+,道路全長 ,本次橋梁設計起點K1+,終點 K2+,全橋長 ,橋梁橫斷面寬 38m,即:(人行道)+3m(非機動車道)+2m(設施帶)+11m(車行道)+1m(中央分隔帶)+11m(車行道)+ 2m(設施帶)+3m(非機動車道)+(人行道)。主橋車行道箱梁為單向預應力結構,采用單箱雙室截面;主橋人行道箱梁為單向預應力結構,采用單箱單室截面。頂板全聯等厚25cm,箱梁底板厚為 25~60cm。主橋人行道上部結構采用單箱單室直腹板箱形截面,主梁采用變截面箱梁,支點梁高 ,跨中梁高 ,梁底曲線采用二次拋物線。中橫梁厚 ,端橫梁厚 ,橫隔板厚 30cm。承臺為鋼筋混凝土結構,矩形截面。討賴河渠首曾設有某水文站,控制流域面積 7095km2,河道徑流長 252km,河道平均縱坡 ‰。討賴河河道設計百年一遇流量為1119m3/s,對應水位約為 H1%=。②高功效。立桿連接是同軸心承插,橫桿同立桿靠碗扣接頭連接,各桿件軸心線交于一點,節(jié)點在框架平面內,接頭具有可靠的抗彎、抗剪、抗扭力學性能,因此,結構穩(wěn)固可靠,承載力大。同時配備有安全網支架、間橫桿、腳手板、擋腳板、架梯、挑梁、連墻撐桿配件,使用安全可靠。該腳手架無零散易丟失扣件,把構件丟失減少到最小程度。構件系列標準化,構件外表涂以桔黃色,美觀大方,構件堆放整齊,便于現場材料管理,滿足文明施工要求。(1)碗扣支架立桿選用常見的 3m、 立桿,橫桿為 、支架布置如下:(2)碗扣支架采用 Φ48mm,壁厚 鋼管,現澆箱梁腳手架步距均為 120cm。(5)剪力撐的斜桿與地面夾角應為 450~600之間,斜桿應每步與立桿扣接。工程實行連續(xù)、均衡合理布置,施工中加強統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調度,做到精心組織、科學安排、文明施工,成立智能、高效的項目經理部。所有管理人員、技術工人均持證上崗。河道內水流通過 4橋墩~5橋墩順流,其流水斷面寬度為 ,高度為 3m。南側引橋圍堰墻身高度為 。(后附圍堰及條形基礎布置平面圖) 水文計算根據第二頁水位資料,在汛期過后,每年 10 月 1 日至來年 9 月 30 日河道最大水流量為 Q=30m3/s,流速 V=2m/s。(后附施工進度計劃) 勞動力計劃為
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