【正文】 N96桿，將110kV白云站10kV新豐I線F11 N11塔藝鋒工藝品公司專變（4050003357）遷移T接至110kV新塘站10kV西湖Ⅰ線F13 N39塔；將110kV白云站10kV新豐I線F11 N51塔BY11041刀閘連接跳線改接到110kV白云站10kV金湖線F14 N51塔大號側(cè)。（注：110kV白云站10kV黃埔線F110kV白云站10kV白洞線F2 N1塔至N24塔為同桿塔架設(shè)線路；110kV白云站10kV新豐Ⅰ線F1110kV白云站10kV新豐Ⅱ線F1110kV白云站原10kV角塘線F1110kV白云站10kV金湖線F14 N1塔至N51塔為同桿塔架設(shè)線路；110kV新塘站10kV方屋線F1110kV新塘站10kV吉坑線F5 N1塔至N105塔為同桿塔架設(shè)線路；110kV新塘站10kV西湖Ⅰ線F13 N31塔至N39塔與110kV新塘站10kV西湖Ⅱ線F14 N30塔至N38塔為同桿塔架設(shè)線路；110kV白云站10kV新豐Ⅰ線F11新豐廠宿舍支線、110kV白云站10kV新豐Ⅱ線F12易達支線 N1塔至N9塔為同桿塔架設(shè)線路。施工單位惠州市惠城電力實業(yè)有限公司監(jiān)理單位惠州市新科創(chuàng)監(jiān)理工程有限公司建設(shè)單位項目負責人審查意見：審查人： 日期：專職監(jiān)護人審查意見：審查人： 日期：建設(shè)單位負責人審查意見：負責人： 日期：運行單位審查意見：審查人： 日期： 負責人： 日期：建設(shè)單位安全第一責任人審批意見：審核人： 日期：注：當建設(shè)單位和設(shè)備運行單位為同一單位時，可只填寫建設(shè)單位施工單位審批流程 批 準： 年 月 日安全審核： 年 月 日初 審： 年 月 日 編 寫： 年 月 日監(jiān)理單位審批流程批 準： 年 月 日審 核： 年 月 日 目 錄一、概述 7. 7 7 8 9 10二、施工組織 10 10 11 12 12三、施工技術(shù)措施： 13 13：鐵塔組立與拆除 15：變壓器臺架、支架橫擔、絕緣子安裝 15：變壓器卸、裝 16：導線架設(shè)與拆除 16：接地網(wǎng)安裝 16：配套戶外設(shè)備安裝 1戶外高壓跌落式熔斷器及高壓引下線安裝 17 17：電纜敷設(shè)與中間、終端頭制作安裝 17 17 18 18四、安健環(huán)控制措施 18 18 19 19 專項安全控制措施 19 21五、質(zhì)量控制措施及檢驗標準 21：起重機立桿塔 21：接地網(wǎng)制作與安裝 21：變壓器臺架、支架橫擔、絕緣子安裝 22：變壓器安裝 22：電纜敷設(shè) 22：電纜附件安裝 23 23 23 24 24 24 24 24 25六、事故應(yīng)急措施 25 25 2機械傷害事故 26 26七、作業(yè)風險評估與管控表 30附圖一：第一個電源點施工示意圖 35附圖二：第二個電源點施工示意圖 36附圖二：第二個電源點施工示意圖 36附圖三：第三個電源點施工示意圖 36附圖三：第三個電源點施工示意圖 37附圖四：第四個電源點施工示意圖 37附圖四：第四個電源點施工示意圖 38附圖五：第五個電源點施工示意圖 38附圖五：第五個電源點施工示意圖 39附圖六：第六個電源點施工示意圖 39附圖六：第六個電源點施工示意圖 40附圖七：第七個電源點施工示意圖 40附圖七：第七個電源點施工示意圖 41附圖八：第八個電源點施工示意圖 41附圖八：第八個電源點施工示意圖 42附圖九：第九個電源點施工示意圖 42附圖九：第九個電源點施工示意圖 43附圖十：交叉跨越示意圖 44停電施工前接線圖 45停電施工后接線圖 46一、概述.惠陽區(qū)環(huán)城路秋湖路段10kV架空線路遷改工程于2010年11月18日開工，已完成7基鐵塔基礎(chǔ)澆灌，22條電桿組立，10臺配變臺架安裝，4條高壓電纜的敷設(shè)，施工材料已到位，具備運行單位停電施工的要求。根據(jù)現(xiàn)行國家或行業(yè)標準、規(guī)程、規(guī)定中對項目工程的有關(guān)要求以及電力設(shè)施運行實際，為保證施工有序進行和安全生產(chǎn)，特擬定本施工方案。） 運行設(shè)備情況：110kV白云站10kV黃埔線F110kV白云站10kV白洞線F110kV白云站10kV新豐Ⅰ線F1110kV白云站10kV新豐Ⅱ線F1110kV白云站10kV金湖線F1110kV新塘站10kV西湖Ⅰ線F1110kV新塘站10kV西湖Ⅱ線F1110kV白云站10kV河田線F21線路由運行轉(zhuǎn)為檢修。相應(yīng)設(shè)備試驗。是安全施工的組織者、指揮者。施工技術(shù)負責人陳本達負責工程中本班組施工技術(shù)指導工作。特殊工種作業(yè)人員楊啟勛章少玲蔡運河吊車司機，吊裝鐵塔、配變、開關(guān)；施工人員具體見人員安排與分工服從現(xiàn)場負責人指揮、監(jiān)督，認真做好本崗位的安全工作，嚴格按照國家安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度、操作規(guī)程進行施工，堅持“三不傷害”原則，不斷提高自我保護能力，有權(quán)制止他人違章作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行違章指揮。主要施工工具： 12T吊車1臺第二組 組長：鄒建龍（16人） 拆除白云站10kV新豐I線F11及同桿架設(shè)的F1F1F14四回路N4N14耐張段導線； 組立新塘站10kV方屋線F18 N99塔； 架線：新塘站10kV方屋線F18 N99塔至西湖橋電源點N1塔導線；主要施工工具： 5T吊車1臺第三組 組長：李萌芽（16人） 配合第2組，拆除白云站10kV新豐I線F11及同桿架設(shè)的F1F1F14四回路N4N14耐張段導線； 組立新塘站10kV方屋線F18 N94塔； 架設(shè)10kV方屋線F18 N94塔至森美電源點N1塔導線； 遷移森美燈飾廠專變1臺； 拆除森美燈飾廠專變門型桿2條；主要施工工具： 3T機動絞磨1臺，緊線器、收線葫蘆、導線卡頭等第四組 組長：楊超（16人） 配合第五組拆除10kV新豐I線F11及同桿架設(shè)的F1F1F14 N18N25耐張段導線； 架設(shè)10kV方屋線F18 N75塔至10kV方屋線F18龍祥電源支線N2桿導線； 遷移龍祥專變、雅新專變2臺； 拆除龍祥廠專變門桿2條；主要施工工具： 3T機動絞磨1臺，緊線器、收線葫蘆、導線卡頭等第五組 組長：段三青葉代貴、桂以紅、葉 陽、鄭漢平、張 平、葉甫訊、代兆庭、彭銀元、彭 俊、葉代發(fā)、顏衛(wèi)紅（12人） 配合第4組拆除10kV新豐I線F11及同桿架設(shè)的F1F1F14 N18N25耐張段導線； 組立10kV方屋線F18 N71塔； 架設(shè)10kv方屋線F18 N71塔至10kV方屋線F18福興電源支線N2桿導線； 遷移福興電纜1條；主要施工工具：緊線器、收線葫蘆、導線卡頭等第六組 組長：周凌濤朱文迎、曾祥科、龍會清、胡 貝、毛賢榮、鄧學才、楊兆凱、李玉華、范海儒、范云衛(wèi)、陳志剛、李旭艷、熊世國（14人） 拆除10kV新豐I線F11及同桿架設(shè)的F1F1F14 N25N29耐張段導線； 拆除10kV新豐I線F11及同桿架設(shè)的N26桿至10kV新豐I線新豐宿舍支線N1塔導線； 拆除10kV新豐Ⅱ線F12 N26桿至10kV新豐Ⅱ線易達支線N1塔導線； 架線：10kV方屋線F18 N69塔至10kV新豐Ⅱ線易達支線N1塔導線； 跳線：原新豐廠宿舍支線與易達支線N1+1桿上并聯(lián)跳通； 拆除10kV新豐I線F11新豐廠宿舍支線N1桿上開關(guān)、刀閘； 制作新鴻盛電纜中間頭1個。主要施工工具： 8T吊車1臺第九組 組長：王識春毛祖國、田蘭廷、廖新房、朱文迎、龍會清、邵子明、艾學平、曾令振（9人）遷移方小勇專變、銘達塑料廠專變、聚大公司專變主要施工工具： 5T吊車1臺第十組 組長：阮小龍但明星、李 政、王國濤、王勁影、孫建新、李新芽、張曉東、何忠禮、阮傳榮（10人）遷移森寶專變1臺、惠陽交通局專變1臺、長利廠專變1臺。[2]、鐵塔安裝應(yīng)選定腳釘?shù)奈恢茫鞑南旅鎽?yīng)放墊木方便安裝。；安置配電變壓器的槽鋼臺架應(yīng)保持水平，雙桿式配電變壓器臺架水平傾斜不大于臺架根開的1/100。[3]、安裝絕緣子后將緊固金具(耐張線夾、楔型耐張線夾)固定在絕緣子串上，目的是用來緊固導線的終端。[7]、全瓷橫擔在鐵橫擔上安裝時應(yīng)加裝橡膠墊片，防止因摩擦造成瓷橫擔表面損傷。[10]、絕緣子串在順線方向和垂直線路方向均轉(zhuǎn)動靈活。應(yīng)準確使用變壓器油箱頂蓋的吊環(huán),吊鉤應(yīng)對準變壓器重心,吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于60度。[4]、變壓器底部用枕木墊起,變壓器在臺架固定牢靠后,才能松開變壓器頂?shù)牡蹉^。[7]、變壓器外殼、臺架應(yīng)可靠接地；避雷器接地引下線、低壓側(cè)中性點均應(yīng)與兩條電桿的接地引線分別可靠連接（兩點接地），接地線與主接地網(wǎng)的連接應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。：導線架設(shè)與拆除[1]、展放導線采用人力拉線展放，由專人統(tǒng)一信號指揮展放工作，展放過程中導線不應(yīng)使導線與地面或障礙物磨擦損壞導線；[2]、架設(shè)導線采用單線緊線法；[3]、按與緊線耐張段方向一致取定緊線動力方向，布置各牽引地錨、臨時拉線；[4]、緊線前，檢查牽引設(shè)備、牽引繩、緊線器、線夾是否安全完好，動作是否正常靈活，檢查電桿的掛線滑輪有否卡線；[5]、緊線時，指揮者站在牽引設(shè)備的附近，牽引人員按指揮者發(fā)出的停、進退等信號牽引設(shè)備；[6]、拆線過程中嚴禁用突然剪斷導線的方式松線。[3]、接地線與桿塔的連接應(yīng)接觸良好, 應(yīng)平服于基礎(chǔ)及保護帽。：配套戶外設(shè)備安裝、戶外高壓跌落式熔斷器及高壓引下線安裝[1]、借助鐵滑輪及繩索(必要時使用起重設(shè)備)將戶外隔離開關(guān)安裝在支架上，并用熱鍍鋅螺栓固定牢固。[3]、開關(guān)安裝完成后合閘無扭動偏斜現(xiàn)象，動觸頭與靜觸頭壓力正常，動觸頭合閘鎖扣靈活無卡澀現(xiàn)象。[5]、用于高壓引下線的各相絕緣導線長度應(yīng)相等，導線經(jīng)過臺架瓷橫擔及支持絕緣子扎牢在瓷橫擔及支持絕緣子上，引下線與架空導線（或與電纜頭）壓接載流部位及下接線端子與隔離開關(guān)（或與跌落式熔斷器）靜觸頭的壓接部位保證有充分的接觸面積，并連接緊密。金具壓接后，均應(yīng)倒棱,去毛刺。[3]、電纜敷設(shè)時，可用人力拉引或機械牽引，電纜應(yīng)從電纜盤的上端引出，不應(yīng)使電纜在支架上及地面磨擦拖拉。管子距軌道底或路面的深度應(yīng)不小于1m，；；在城市街道應(yīng)伸出車道路面。施工前必須在施工電桿處及道路段施工線路范圍適當劃分好施工空間，設(shè)置好工作圍欄及標示牌，設(shè)專職監(jiān)護進行看守，防止車輛、行人進入工作范圍。上桿工作前確認桿基牢固后方可正式登桿，檢查腳踏板、腳扣、安全帶、安全帽等工器具、繩索必須符合安全標準及在試驗周期內(nèi)；高空作業(yè)時栓好安全帶及防墜保護繩，工具必須用工具袋放置，傳遞物品不得拋擲，嚴禁高空墜物，工具及材料用繩索傳遞；作好安全措施，防止高空墜落；在道路邊施工，桿下必須有專人監(jiān)護。工作負責人（監(jiān)護人），必須認真履行細致的監(jiān)護工作，不得直接參加與施工有關(guān)的工作，發(fā)現(xiàn)有違反安全規(guī)程的工作，監(jiān)護人應(yīng)立即制止并停止工作；工作負責人在工作期間不得隨意離開現(xiàn)場，如確要進暫時離開必須選擇適任的代理人監(jiān)護工作。工作完畢，工作負責人通知工作人員撤離工作崗位，再命令拆除接地線，拆除接地線時應(yīng)注意防止感應(yīng)電觸電，接地線拆除后即認為線路帶電，禁止任何人再次登桿。本工程由施工單位負責聯(lián)系，遇需要幫助的問題由建設(shè)供電部門及當?shù)赜嘘P(guān)管理部協(xié)助處理。起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重機在帶電線路附近工作時，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表。起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。起重機在工作時，嚴禁進行檢修和調(diào)整。指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。[3]、起吊時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮和監(jiān)護，信號暢通明確，牽引設(shè)備要有專人負責，徐徐起吊，設(shè)備沒到位時，作業(yè)人員不得用手去抓。[6]、在鄰近帶電線路附近施工時，起重設(shè)備、或采用絕緣拉繩。：A、現(xiàn)場著裝應(yīng)符合勞動保護的要求。: A、加強對施工人員的宣傳教育，增強環(huán)境保護意識；認真執(zhí)行公司環(huán)境管理體系文件并按照程序文件的要求做好各項工作，以實現(xiàn)公司環(huán)境管理目標。五、質(zhì)量控制措施及檢驗標準：起重機立桿塔1）起重機按施工方案中的起重機吊裝工作半徑就位，支腿承點必須牢固可靠，在土質(zhì)松軟的地方應(yīng)加設(shè)墊木或鋼板； 2）起吊過程中應(yīng)設(shè)現(xiàn)場指揮員，明確指揮信號，因障礙影響視線時可適當增設(shè)信號傳遞員，吊車司機接收到任何人發(fā)出的停止信號，必須立刻停止起吊；3）