c標試驗段路基施工方案(精)-wenkub
2023-05-28 07:03:49 本頁面
【正文】 監(jiān)理單位：秦皇島保神交通建設監(jiān)理有限公司 編 號： 致（測量監(jiān)理工程師） ：根據合同要求，我們已完成K16+100K16+300原地面中線的施工放樣，清單如下，請予查驗。一、工程概況本標段起止樁號為K10+100~K16+300，路基寬26米，路面寬2*，中央分隔帶寬2m，%，路基邊坡1：，挖方段邊坡比為1：1。超高緩和段長度根據超高漸變率計算。⑵確定填土的虛鋪系數和碾壓方案及碾壓遍數。四、施工方案準備工作在技術準備方面，全線的導線點、水準點已加密并復測完畢，并報測量監(jiān)理工程師審批合格。施工順序我項目部根據該段原地表情況并結合征地拆遷實際情況確定如下施工思路：以具備條件的施工作業(yè)點為突破口，逐步擴大作業(yè)范圍，直至全線動工。 2）填前碾壓本段路基清表完成后，應將路基范圍內的挖除樹根后留下的坑穴填平壓實。上土前按壓實厚度30cm和每車土的運量確定單位車輛的卸土面積。振動壓路機碾壓時，第一遍靜壓，第二遍開始振動碾壓，振動碾壓完成3遍后檢測壓實度，記錄檢測數據，直到碾壓合格為止?！?，達到無漏振，無死角，確保碾壓質量。土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值一級公路1壓實度（%）零填及挖方（m）0~—按附錄B檢查密度法：每200m每壓實層測4處30~≥96填方（m）0~≥96~≥94≥932彎沉（）不大于設計要求值按附錄I檢查33縱斷高程（mm）+10，15水準儀：每200m測4斷面24中線偏位（mm）50經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點25寬度（mm）符合設計要求米尺：每200m測4處26平整度（mm）153m直尺：每200m測2處10尺27橫坡（%）177。在產品的最終檢驗方面，我們實行三級檢驗程序，層層把關，對不合格的產品堅決返工或作廢，并查找原因制訂糾正和預防措施。環(huán)境保護：嚴格按照業(yè)主制定的棄土場堆放清除的表層土；在施工過程中保證施工便道的暢通，做到“晴天不揚塵，雨天不泥濘”。堅持“安全第一、預防為主”的方針，以強化現場作業(yè)安全為重點，以建設安全標準工程為主體，徹底消除安全隱患；同時將業(yè)主下發(fā)的《秦皇島市公路工程施工安全手冊》下發(fā)到安全負責人。在質量預控方面，為保證工程質量從源頭抓起，原材料、施工機械、勞動力進場后都要進入各自的質量自檢程序，合格后方可投入施工正常使用；道路工程師在起草每一個分項工程施工方案時，都要同相關的管理人員協調，對施工方案的可行性和可靠性進行分析，并由技術負責人和項目經理審核，最后上報監(jiān)理批準后方可實施；另外我們還會注重培養(yǎng)員工的質量意識，加強質量教育，鼓勵員工自發(fā)的成立各種QC小組，對取得顯著成果的加以獎勵，為工程的施工建立良好的工作氛圍。壓實度要求見下表：路基部分路床頂面以
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1