逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)(2)-wenkub
2023-05-28 02:41:55 本頁(yè)面
【正文】 點(diǎn)站是 ________，它與 ________次列車的始發(fā)站和終點(diǎn)站相同；兩次列車相比，____________次列車快，為什么？ T85 T31 T21 1461 車次 北京 ↓ 蘇州 北京 ↓ 杭州 北京 ↓ 上海 北京 ↓ 上海 自北京起千米 站名 17:01 20:34 21:46 2:40 4:35 6:27 6:54 15:50 ↓ 20:21 1:16 ↓ ↓ ↓ 5:45 ↓ 18:00 ↓ 22:31 3:26 ↓ ↓ ↓ ↓ 8:00 15:18 19:55 21:36 5:06 7:48 10:53 11:24 ↓ 12:27 0 376 479 979 1160 1337 1379 1458 1463 北京 德州 濟(jì)南 蚌埠 南京 無(wú)錫 蘇州 上海西 上海 北京 上海 1461 T21 公路的發(fā)展和分布 特點(diǎn)：公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，可以從 “門口到門口” ，承擔(dān)短途運(yùn)輸任務(wù)。 我來(lái)探究 歷史上“四大米市”的形成原因 ● ● ● ● ? 提示：既然是米市，米從哪里來(lái)？米又賣給誰(shuí)？ ? 提示：雨熱同期的季風(fēng)氣候適宜稻米生產(chǎn)； ? 長(zhǎng)江干支流與京杭運(yùn)河交匯，水運(yùn)便利； ? 人口集中，市場(chǎng)廣闊。尤其是以中關(guān)村地區(qū)為核心的“ 一區(qū)五園 ” 連在一起，為中國(guó) “ 硅（ gui）谷 ” 在新世紀(jì)的發(fā)展提供了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施。第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng) 什么叫交通運(yùn)輸業(yè)？ 交通運(yùn)輸?shù)闹匾? 交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用？ 交通運(yùn)輸業(yè)主要是運(yùn)送旅客和貨物，與人們的生產(chǎn)和生活息息相關(guān)。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官” 六合程橋村共筑“扶貧路” 程橋東部山區(qū)是革命老區(qū)，但長(zhǎng)期交通閉塞，農(nóng)副產(chǎn)品出村難，外地客商進(jìn)村難。 五嶺縣的自然條件怎么樣？有那些自然資源？ 比較兩圖，你認(rèn)為哪方面變化最大？這種變化對(duì)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展有什么影響？ 假如你是五嶺縣縣長(zhǎng)，你將怎樣進(jìn)一步發(fā)展本縣經(jīng)濟(jì)？ 五嶺縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 1985年 人均年收入 300元 1995年 人均年收入 1000元 西南地區(qū)五嶺縣地圖 獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策 總結(jié)： 交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要作用： 交通運(yùn)輸是聯(lián)系工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村、生產(chǎn)與消費(fèi)、地域與地域之間的橋梁與紐帶，被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 “ 先行官 ” 。 國(guó)道 70條，總長(zhǎng) 。 ②北京經(jīng) 線到達(dá) D 市，轉(zhuǎn)入 線到達(dá)E______市，再轉(zhuǎn)入 ______線到達(dá) F______市，最后由______線到達(dá)昆明。第二亞歐大陸橋的建成，從歐洲、中東各國(guó)運(yùn)往亞太地區(qū)的貨物，可通過(guò)此橋運(yùn)至中國(guó)連云港，再轉(zhuǎn)運(yùn)至日本、韓國(guó)及東南亞的一些國(guó)家。 北京 上海 九龍 廣州 包頭 哈
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