交通組織設(shè)計(jì)方案(跨廣深)-wenkub
2023-05-28 02:32:15 本頁面
【正文】 處，根據(jù)鋼砼組合梁施工和廣深高速公路的需要，在橋梁施工范圍左右各470米范圍內(nèi)加寬廣深高速公路（左右各加寬4米），保證廣深高速公路雙向在橋梁施工中（除夜間施工外）有6車道通行。其跨徑布置為：+++；南半幅 +++。其主要功能就是將這些發(fā)展組團(tuán)以城市快速路標(biāo)準(zhǔn)的交通通道連接起來，滿足組團(tuán)間大量的客貨運(yùn)需求，保證其快速有效的連接。環(huán)莞快速路（西段）南起成才路，沿現(xiàn)況博覽大道向北，與廣深高速公路并行，在將軍路北側(cè)與博覽大道分離，轉(zhuǎn)向東北，跨越現(xiàn)況廣深高速公路，沿葉屋水庫北岸，向東跨越南城區(qū)水濂湖大道，與石鼓聯(lián)絡(luò)線相接。鋼砼組合梁14，中墩做特殊防護(hù)處理。加寬范圍內(nèi)有現(xiàn)狀通道橋及排水方涵各一座，施工時(shí)需對上述結(jié)構(gòu)做成永久性加寬處理，原路側(cè)邊溝廢除，替代以新建漿砌塊石U型排水槽。施工期間要做好交通維護(hù)工作，保證廣深高速公路正常運(yùn)行。鋼板樁入土深度根據(jù)擋土墻基礎(chǔ)穩(wěn)定性計(jì)算而得，并在其后施打一排用于牽制前排鋼板樁。立樁間設(shè)置漿砌片石擋土墻。分層回填厚度不大于50cm，分層振實(shí)并驗(yàn)收合格后在填筑上一層。同時(shí)在車輛到達(dá)施工路段200米處設(shè)置導(dǎo)向箭頭，提醒內(nèi)側(cè)車輛向右并線行駛。防護(hù)欄內(nèi)砌50cm高磚墻，以防泥漿等建筑垃圾外泄。 施工現(xiàn)場內(nèi)所有施工人員一律穿反光衣。 臨時(shí)支墩的基礎(chǔ)四周設(shè)置混凝土防撞墩，防止汽車碰撞，防撞墩上設(shè)反光標(biāo)志。并在進(jìn)行14中墩和兩側(cè)臨時(shí)支墩施工時(shí)，施工車輛必須進(jìn)入廣深高速進(jìn)行施工作業(yè)，同時(shí)對廣深高速公路實(shí)施半封閉施工。3） 、在安裝和拆除臨時(shí)支墩時(shí)，根據(jù)施工需要占用廣深高速公路東西線各二車道進(jìn)行，具體封閉道路的情況見附圖一：《臨時(shí)支墩施工時(shí)交通組織平面圖一》和附圖二：《臨時(shí)支墩施工時(shí)交通組織平面圖二》，同時(shí)保證有兩車道通行；臨時(shí)支墩做好后占用高速路面東西線和一個(gè)車道，具體封閉道路的情況見附圖三：《臨時(shí)支墩完工后交通組織平面圖》。在需要改道的路口前～1000米擺設(shè)交通標(biāo)志，施工人員在高速路面需穿反光衣。具體封閉道路的情況見附圖五：《跨廣深西線鋼箱梁節(jié)段吊裝交通組織平面圖》。 鋼箱梁過程施工時(shí)道路占用情況由于環(huán)莞快線跨越廣深高速處凈空較?。ǎ?，無法進(jìn)行工裝平臺(tái)的搭設(shè)，在鋼
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