【正文】 園的經(jīng)濟(jì)和建設(shè)的快速發(fā)展有著十分重要的作用。xxxx市環(huán)保產(chǎn)業(yè)園2010年交通流量調(diào)查表表3—1 單位：輛次/月在建企業(yè)40萬噸紙漿廠金銀花酒業(yè)湘鶴電纜鴨鴨食品金珠米業(yè)交通量92155765489815643061 交通量預(yù)測交通量預(yù)測采用“四階段法”預(yù)測，即社會經(jīng)濟(jì)和生成交通量預(yù)測、交通量發(fā)生和集中預(yù)測、交通量分布預(yù)測、交通量分配預(yù)測。 園區(qū)貨物進(jìn)出總量及其構(gòu)成（1）參照未來進(jìn)入園區(qū)企業(yè)的飽和總量，同時考慮環(huán)保產(chǎn)業(yè)園園區(qū)的發(fā)展，保證交通規(guī)劃有一定彈性，預(yù)測值取上限標(biāo)準(zhǔn)，對園區(qū)貨物進(jìn)出總量（社會經(jīng)濟(jì)和生成交通量預(yù)測）進(jìn)行預(yù)測：見表3—2表3—2 xxxx市環(huán)保產(chǎn)業(yè)園生成交通量預(yù)測表 年 度入園企業(yè)數(shù)（家）平均運(yùn)入量（萬噸/年）平均運(yùn)出量（萬噸/年）總 量（萬噸/年）20059201052201515020201732024173（2）園區(qū)交通車次（交通量發(fā)生和集中預(yù)測）預(yù)測環(huán)保產(chǎn)業(yè)園交通車次預(yù)測是基于園區(qū)年貨物進(jìn)出量，參照國內(nèi)外貨運(yùn)汽車的噸位，以及相關(guān)企業(yè)車輛運(yùn)輸指標(biāo)可類比出園區(qū)交通發(fā)生量，從而集中預(yù)測。 預(yù)測參數(shù)的確定（1） 車輛日行程，車輛利用率，干道行駛里程指標(biāo)表表3—4 車 種平均日行程（km）車輛利用率（%）干道行車?yán)锍瘫戎兀?）摩托車308070小客車409080大客車407080小貨車406080大貨車408090（2）流量系數(shù)表3—5 項 目客 運(yùn)貨 運(yùn)季節(jié)不均系數(shù)日不均系數(shù)方向不均系數(shù)高峰小時系數(shù)交通量分配就是在已知各區(qū)之間的出行換量，具體地確定它們所選的路線，所使用的道路方法，也就是把分區(qū)之間交通量分配到具體路線上去。6主干道經(jīng)調(diào)整以后的預(yù)測交通量見下表3—6：表3—6 交通量單位：輛/日年份交通量年份交通量年份交通量年份交通量20083600 20145400 20207488 202610384 20093902 20155702 20217907 202710965 20104230 20166022 20228350 20114586 20176359 20238818 20124842 20186715 20249312 20135113 20197091 20259833 注：表中流量按中型載重貨車為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)現(xiàn)行《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37—90）、《城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ77—98），本項目采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：道路等級：城市主干道Ⅱ級；計算行車速度：50km/h。路基土石方數(shù)量根據(jù)橫斷面和實地調(diào)查勘察獲得的土石方成份，逐100m樁估算而得。 排水工程本道路排水系統(tǒng)采用管渠式。 橋涵工程本項目無橋梁工程，涵洞工程主要通過排水干管對地面水雨水生產(chǎn)、生活污水進(jìn)行排泄。通訊、電纜等各種管線預(yù)留溝、槽。 征地、拆遷，所征土地主要為荒山荒地。第五章 建設(shè)條件與方案選擇 沿線自然條件 地理條件xxxx市環(huán)保產(chǎn)業(yè)園位于xxxx市xxxx縣，xxxx鎮(zhèn)以南，懷黔路以西，規(guī)劃中的臨三高速公路以東和上瑞高速公路以北?！?5176。路線范圍內(nèi)河流谷發(fā)育，主要河流有發(fā)源于貴州省的舞水河、工業(yè)園道路建設(shè)位于舞水河與懷黔路之間。石炭系：主要為碳酸巖，巖石堅硬，抗風(fēng)化力強(qiáng)，巖溶較發(fā)育。上統(tǒng)與下統(tǒng)侏羅系合并，紫紅色粉砂質(zhì)泥巖、灰白色長石英砂巖、灰黑色砂質(zhì)頁巖夾粉砂層，夾1—8層煤薄層。白堊系：底部為厚層狀礫巖，上為紫紅色砂巖、砂質(zhì)泥巖、砂礫巖、鈣質(zhì)頁巖、泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖等，分布較廣。（2）地質(zhì)路線位于雪峰山脈與武陵山脈之間，曾經(jīng)歷了多次構(gòu)造運(yùn)動，以雪峰運(yùn)動的燕山運(yùn)動最為強(qiáng)烈，形成了早期以強(qiáng)褶皺為主，后期斷裂迭加的地質(zhì)構(gòu)造?！妗嬷g，℃，為氣溫最低月份，℃，為氣溫最高月份?！?升/秒。 沿線筑路材料和運(yùn)輸條件xxxx市附近石料豐富，主要有石門、瀘陽和鴨嘴巖三個石料場，能開采碎石、片石、塊石，可用于路面和防護(hù)工程，其品質(zhì)可滿足設(shè)計要求。 道路走向方案受xxxx環(huán)保產(chǎn)業(yè)園投資開發(fā)有限公司的委托，我咨詢中心接受對xxxx環(huán)保產(chǎn)業(yè)園6主干道及其配套工程進(jìn)行工程可行性研究，接受任務(wù)后，即組織力量展開了一系列的工程勘察和社會、交通、經(jīng)濟(jì)等調(diào)查工作。發(fā)揮道路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。沒有明顯可比價值的道路方案可選擇，故本項目設(shè)備沒有比較方案。本項目處于人類活動長期作用的地方，野生動植物的生存環(huán)境基本上已遭到破壞，珍稀頻危動植物存在的可能性很小，故對野生動植物等自然資源的影響相對較低。施工期可能產(chǎn)生的水污染主要是施工泥漿泥渣、施工機(jī)械漏油、施工物料和化學(xué)品以及施工人員的生活污水、生活固體廢物被雨水沖刷入河影響水質(zhì)。對空氣環(huán)境可能的影響道路施工過程中對環(huán)境空氣可能的影響有：a）路基施工中有大量的粉塵散逸到周圍的大氣中；b）施工機(jī)械的運(yùn)行會產(chǎn)生尾氣造成大氣污染。c）運(yùn)送散裝含塵物料時，由于灑落，風(fēng)吹等原因使物料產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染。選線時對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)進(jìn)行深入勘察，盡量繞避滑坡、崩塌、巖堆、泥石流、巖溶、軟土、泥沼等嚴(yán)重不良地質(zhì)地段。五、路線兩側(cè)宜林地帶，盡量植樹造林，使道路形成綠色林帶；六、沿線人工構(gòu)造和房屋建筑，其造型和色調(diào)做到與自然景觀協(xié)調(diào)，為用路者提供安全、優(yōu)美、舒適、整潔的旅行和休息環(huán)境。本項目實施中將造成沿線一定的水土流失，因此在下一步設(shè)計和施工中，要切實做好水土保持工作。c）含有害物質(zhì)的建筑材料堆放點(diǎn)要遠(yuǎn)離水源地，并用防雨材料遮蓋，工程廢料要及時運(yùn)走。經(jīng)過精心設(shè)計和工程的實施，能使道路建成后與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，保持生態(tài)平衡，從而對沿線的環(huán)境必將起到改善和美化作用。2）、盡量爭取集中拌合方式，集中拌合的攪拌機(jī)應(yīng)有二級除塵裝置。4）、運(yùn)輸材料道路及施工現(xiàn)場應(yīng)配合灑水設(shè)備，定時灑水，減少起塵量，并及時清掃路面，防止二次揚(yáng)塵。有針對性的優(yōu)化綠化樹種，綠化結(jié)構(gòu)和層次，提高綠化防治效果。計算結(jié)果見表61。懷(96)19號。湘國土(99)18號。《xxxx市環(huán)保產(chǎn)業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃》；xxxx市環(huán)保產(chǎn)業(yè)園道路工程的平面、縱向走線圖；《城市道路設(shè)計規(guī)范》（GJJ37—90）；《xxxx縣縣城建設(shè)征地拆遷及安置補(bǔ)償辦法》（中政發(fā)[2002]7號文）；建設(shè)方提供的相關(guān)基礎(chǔ)資料；工程當(dāng)?shù)亟趯嶋H主材價格；道路工程、給排水工程、電力電纜工程等建設(shè)投資系數(shù)參照類似工程造價估算。 招標(biāo)的組織形式本項目由xxxx市工業(yè)園投資開發(fā)有限公司組織實施。 報送材料根據(jù)《湖南省工程建設(shè)項目自行招標(biāo)試行辦法》第四條規(guī)定，項目法人須在上報項目可行性研究報告時，一并報送以下材料：項目法人營業(yè)執(zhí)照、法人證書或者項目法人組建文件；與招標(biāo)項目相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)力量情況；內(nèi)設(shè)的招標(biāo)機(jī)構(gòu)或者專職招標(biāo)業(yè)務(wù)人員的基本情況，招標(biāo)業(yè)務(wù)人員參加《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》及配套法規(guī)培訓(xùn)的資格證書；擬使用的專家?guī)烨闆r；以往編制的同類工程建設(shè)項目招標(biāo)文件和評標(biāo)報告，以及招標(biāo)業(yè)績的證明材料；以上材料由xxxx市環(huán)保產(chǎn)業(yè)園投資開發(fā)有限公司另行提供。②材料、機(jī)具運(yùn)輸以公路為主。 工程管理與技術(shù)培訓(xùn)本項目建設(shè)應(yīng)按慣例組織國內(nèi)招標(biāo)建設(shè)，根據(jù)FIDIC合同條款嚴(yán)格進(jìn)行工程監(jiān)理、控制工程投資、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量，同時應(yīng)明確各項工作的質(zhì)理標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測指標(biāo)。道路施工作業(yè)組織要充分利用道路工程工作面窄而長的特點(diǎn)，組織分段施工；盡可能連續(xù)均衡作業(yè)；要求提高構(gòu)件預(yù)制比例，擴(kuò)大施工機(jī)械化程度，多采用平行流水作業(yè)方式，道路施工應(yīng)按照施工進(jìn)度計劃進(jìn)行，加強(qiáng)計劃管理，施工調(diào)度是組織現(xiàn)場施工，具體協(xié)調(diào)施工活動的必要管理手段，應(yīng)抓住主要矛盾，合理組織；施工時還應(yīng)搞好施工平面現(xiàn)場管理，做好工程原始記錄和原始統(tǒng)計。本項目無論從設(shè)計、施工、監(jiān)理、管理與養(yǎng)護(hù)方面還缺乏經(jīng)驗，需要不斷補(bǔ)充和提高，因此對技術(shù)人員進(jìn)行全面培訓(xùn)也是本項目一個十分迫切和必要的任務(wù)。 經(jīng)濟(jì)評價原則1）費(fèi)用、效益的范圍對應(yīng)一致的原則；2）經(jīng)濟(jì)評價采用“有”、“無”比較法原則；3）計算期采用同一價格的原則；4）經(jīng)濟(jì)評價年限應(yīng)服從統(tǒng)一的原則。對于就業(yè)壓力大的地區(qū)占用大量非熟練勞動力的項目，影子工資換算系數(shù)可小于1；對于占用大量短缺的專業(yè)技術(shù)人員的項目，影子工資換算系數(shù)可大于1。汽車運(yùn)輸成本包括車輛費(fèi)用和企業(yè)管理費(fèi)用兩大類。 6）時間價值 建設(shè)項目節(jié)約運(yùn)輸時間的價值由旅客旅行時間的節(jié)約和在途貨物占有流動資金的節(jié)約所組成。 7）殘值本項目的殘值取經(jīng)濟(jì)建設(shè)費(fèi)用的50%，并以負(fù)值計入評價末年的費(fèi)用中。 國民經(jīng)濟(jì)評價 國民經(jīng)濟(jì)評價是按照資源合理配置的原則，從國家整體角度考慮項目的效益和費(fèi)用，用影子價格、影子匯率和社會折現(xiàn)率等經(jīng)濟(jì)參數(shù)分析計算項目給國民經(jīng)濟(jì)帶來的凈效益，據(jù)以評價經(jīng)濟(jì)上的合理性程度以及項目建設(shè)的必要性程度，從而確定該項目投資行為的宏觀可行性程度。 1）公路晉級效益(分客、貨運(yùn))；2）縮短里程效益(分客、貨運(yùn))； 3）旅客、貨物節(jié)約在途時間效益(分客、貨運(yùn))； 4）減少交通事故效益； 5）減少貨損事故效益。 　項目經(jīng)濟(jì)費(fèi)用是在項目投資估算基礎(chǔ)上調(diào)整主要材料價格、人工價格和土地價格，除去建筑安裝工程費(fèi)中的稅金，除去其它費(fèi)用中的供電貼費(fèi)，除去預(yù)留費(fèi)中的價差、稅金及物價上漲等轉(zhuǎn)移支付費(fèi)用后所得的費(fèi)用。綜上所述，本項目建設(shè)費(fèi)用調(diào)整結(jié)果見表83。 國民經(jīng)濟(jì)評價費(fèi)用支出匯總表 表84 單位：萬元 年份建設(shè)投資養(yǎng)護(hù)費(fèi)殘值費(fèi)用合計2006 　　 2007 　　 2008 　 　 2009 　 　 2010 　 　 2011 　 　 2012 　 　 2013 　 　 2014 　 　 2015 　 　 2016 　 　 2017 　 　 2018 　 　 2019 　 　 2020 　 　 2021 　 　 2022 　 　 2023 　 　 2024 　 　 2025　 　 2026　 　 2027　 國民經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用分析表 表85 單位：萬元 年度費(fèi)用現(xiàn)值(萬元)效益現(xiàn)值(萬元)凈現(xiàn)金流量(萬元)凈現(xiàn)金折現(xiàn)值(萬元)凈現(xiàn)金累計值(萬元)2006 　 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020