框架箱涵工程施工設(shè)計(jì)方案-wenkub
2023-05-28 01:08:07 本頁面
【正文】 現(xiàn)場情況是否與設(shè)計(jì)圖紙相符合；、調(diào)查現(xiàn)場管線及影響工程的其他障礙物；、主要材料按照工程部提供計(jì)劃組織材料進(jìn)場；、做好開工前的其他準(zhǔn)備工作。主要?jiǎng)趧?dòng)力配置計(jì)劃表序號(hào)工作內(nèi)容人數(shù)備注1 現(xiàn)場領(lǐng)工員42電工23技術(shù)員44測(cè)量65安全檢查46司機(jī)207鋼筋工408木工609混凝土工2010其它20施工機(jī)具主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1發(fā)電機(jī) 40kw臺(tái)4 2振搗器 平板臺(tái)4 3振搗器 插入式 臺(tái)20 4電焊機(jī)臺(tái)4 5鋼筋切割機(jī)臺(tái)4 6鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)4 7汽車吊16T臺(tái)2 8混凝土運(yùn)輸車輛4 9全站儀臺(tái)2 10水平儀臺(tái)4?。ǘ┦┕すに嚳蚣芎娱_挖采用挖掘機(jī)開挖，匯水井法排水，基坑較深，坑壁土質(zhì)較軟，涌水量大時(shí)，周邊設(shè)置草袋圍堰。三、工期安排：本管段涵洞按照總工期要求，計(jì)劃2008年2月20開工，2008年10月30日全部完工。年平均氣溫為17℃，以7～8月份氣溫最高，℃，℃，極端最低氣溫10℃。（四）、水文特征本段地表水系發(fā)育，夏季雨水較多，地下水主要為儲(chǔ)藏于第四系砂層及砂礫石層中的孔隙潛水，水量較充沛，局部微具承壓性質(zhì)。主要工程數(shù)量如下表：涵洞工程主要工程數(shù)量一覽表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1基坑挖土m3 2抽水m3 3換填砂夾碎石m3 4砂夾碎石墊層m3 5C15混凝土m3 6C20砼m3 7C30砼m3 8C35砼m3 9Q235鋼筋kg 10HRB335鋼筋kg 11熱軋無縫鋼管kg 12鋼板kg 13防水層m2 14M10水泥砂漿砌片石m3 ?。ǘ?、工程地質(zhì)特征本段線路西南走向，穿越磚窯廠、村莊、農(nóng)田、河流、水庫、山谷等地形復(fù)雜，植被茂盛，山丘表面松土厚度60cm左右。. . . . .框架箱涵施工方案一、編制依據(jù)新建昌九城際鐵路CJQ1標(biāo)段工程項(xiàng)目相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙《鋼筋混凝土框架涵》、《框架箱涵施工設(shè)計(jì)圖》及技術(shù)文件；《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（）；《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（）；《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（）；《新建時(shí)速200～250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2005]140號(hào)文）；《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB102032002）；《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ2102005）；《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ2132005）；《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)規(guī)程》（TB104262004）；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）；1《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)文）；
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