【正文】 境（大氣）的病害 病害損害代碼 以等級(jí)代碼和損傷代碼組合表示病害的嚴(yán)重程度，如 3B指嚴(yán)重的病害， 13年內(nèi)不采取措施會(huì)縮減橋梁的承載力 耐震能力評(píng)價(jià) —打分法 分為穩(wěn)定破壞、落橋破壞、強(qiáng)度及韌性破壞分別打分，綜合獲得整體分?jǐn)?shù)，判定橋梁耐震能力是否足夠 HSAHsRH?公路橋梁安全初步評(píng)價(jià)表（耐震能力）－穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 項(xiàng)目 配分 評(píng)價(jià)內(nèi)容及權(quán)重（括號(hào)內(nèi)的數(shù)字） 危險(xiǎn)度評(píng)分 液化潛能 30 □ 高（ ）□中（ ）□低（ ）□無（ 0） 基礎(chǔ)裸露深度與容許沖刷深度比值 30 裸露深度 /容許深度 橋臺(tái)及橋墩的基礎(chǔ)形式 30 □ 淺基礎(chǔ)（ ）□深基礎(chǔ)（ 0） 其他影響穩(wěn)定性的異?，F(xiàn)象 10 橋柱垂直度異常等 分?jǐn)?shù)總計(jì) 總分越高，表示橋梁耐震能力越強(qiáng) 耐洪、泥石流能力評(píng)價(jià) —打分法 項(xiàng)目 配分 權(quán)重 選擇權(quán)重（ 01） 加權(quán) 得分 1 0 泥石流發(fā)生歷史 8 未曾發(fā)生 曾經(jīng)發(fā)生 河床堆積礫石最大礫徑 D/m(長(zhǎng)軸 ) 9 D＝ ≥0 ；（最大 1） 河川整治工程 6 上游及橋旁有整治工程 上游有整治工程 橋梁處有整治工程 未設(shè)整治工程 整治成效與防護(hù)成效 12 設(shè)施完善功能正常 防護(hù)設(shè)施老舊 防護(hù)設(shè)施功能失效 無防護(hù)設(shè)施 是否有橋墩 12 無橋墩 有橋墩 橋梁跨徑 S/m 12 S＝ ≥0 ；（最大 1） 橋梁凈空 H/m 16 H＝ ≥0 ；（最大 1） 橋梁斜曲角度 α（ 176。)。使大量神經(jīng)元相互連接在一起，形成高度非線性的大規(guī)模連續(xù)時(shí)間動(dòng)力系統(tǒng)，采用類似于 “ 黑箱 ” 的方法，通過學(xué)習(xí)和記憶找出輸入、輸出變量之間的非線性關(guān)系，依據(jù)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)進(jìn)行推理，得到合理結(jié)果 方法： BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (Back propagation)、 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換函數(shù) 采用 S型邏輯 非線性函數(shù) ， 1()1 xfx e ?? ?，評(píng)價(jià)指標(biāo)量化隸屬度函輸入模糊化 三層B P 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 輸出反模糊化評(píng)價(jià)輸出隸屬度原則x1x2xm1im1jnkr1rmr2......wijwjky39。 ) 1csd g q b d c s ecsRRS r G r Q r R Zrr? ? ????抗力 710kN/s/p/s EsEpiyh hshpcyd正裂縫 預(yù)應(yīng)力混凝土梁開裂后的剛度及承載力分析 θ crihcrilcrilcr形心軸剛臂上弦桿預(yù)應(yīng)力鋼束主梁下弦桿斜壓梁形心軸斜裂縫 外觀調(diào)查得到l cr 和 Δ cr將已知條件代入截面分析公式|M ki －M ki1 |/|M ki1 |是 否小于等于1％NOYES求出開裂范圍截面下緣的平均應(yīng)變 ε cr ，名義拉應(yīng)力 σ nt減小 σ pe 到 σ pei ，求出 σ nti ，使 σ nti ＝ σ nt ，得到此時(shí)的A cri 、I cri 、x i用 σ pei 、A cri 、I cri 、x i 修改有限元模型，求得M ki求剛度折減系數(shù) α , α ＝M ji / φ j E c I o外觀調(diào)查得到l cr 和 Δ cr求出開裂范圍截面下緣的平均應(yīng)變 ε cr ，名義拉應(yīng)力 σ nt將已知條件代入截面分析公式減小 σ pe 到 σ pei ，求出 σ nti ，使 σ nti ＝ σ nt ，得到此時(shí)的A cri 、I cri 、x i用 σ pei 、A cri 、I cri 、x i 修改有限元模型，求得M ki|M ki －M ki1 |/|M ki1 |是 否小于等于1％NOYES求剛度折減系數(shù)C , C＝ F kl /F sj剛度影響分析 承載力影響分析 。m 評(píng)估系數(shù)法評(píng)價(jià) .. ( 1 )nDLRDRFLI?????? 15 ( 1 )???? ? ?＝ 1 ? 安全性等級(jí) 五級(jí)（危險(xiǎn)） 四級(jí)（差） 三級(jí)（較差） 二級(jí)（較好） 一級(jí)（良好） 模糊評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià) AHP建立評(píng)價(jià)模型多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià) 柳 林 橋 安 全 性 評(píng) 價(jià) A H P 模 型承 載 能 力 評(píng) 價(jià) B 1外 觀 檢 查 （ 各 類 損 壞 ） B 2上 部 結(jié) 構(gòu) C 1 下 部 結(jié) 構(gòu) C 2主 要 承 重 構(gòu) 件（ 主 梁 ） D 1地基與基礎(chǔ)D 3橋墩D 4橋臺(tái)D 5蓋梁D 6下部C 3支 座C 4上部C 5基礎(chǔ)沖刷D 9橋墩與基礎(chǔ)D 8橋臺(tái)與基礎(chǔ)D 7一 般承 重構(gòu) 件D 1 1主 要承 重構(gòu) 件D 1 0受力裂縫E 7鋼筋銹蝕E 8受力裂縫E 5鋼筋銹蝕E 6受力裂縫E 3鋼筋銹蝕E 4受力裂縫E 1鋼筋銹蝕E 2一 般 承 重 構(gòu) 件D 2受力裂縫等級(jí)評(píng)價(jià) m a x 1 2 1 2m a x ( , ) m a x p ,i i i id d d r p r??? ????＝因素兩兩判斷矩陣 D8 E5 E6 D7 E3 E4 E5 1 1 E3 1 1 E6 1 1 E4 1 1 D10 E7 E8 A B1 B2 E7 1 1 B1 1 1/3 E8 1 1 B2 3 1 B1 C1 C2 C1 D1 D2 C1 1 1 D1 1 5 C2 1 1 D2 1/5 1 C2 D3 D4 D5 D6 D3 1 3 3 3 D4 1/3 1 1 1 D5 1/3 1 1 1 D6 1/3 1 1 1 外觀檢測(cè)評(píng)價(jià)分Y1= 承載力評(píng)價(jià)分Y2= 評(píng)價(jià)總分 A= 相關(guān)研究簡(jiǎn)介 2022～ 2022年橋梁檢測(cè)評(píng)價(jià)研究項(xiàng)目一覽 序號(hào) 項(xiàng)目類別及名稱 實(shí)施年限 1 檢測(cè)技術(shù)與儀器設(shè)備 （ 1） 橋梁無線檢測(cè)技術(shù)的研制與開發(fā) 20222022 （ 2） 橋梁振動(dòng)測(cè)試技術(shù)及其在檢測(cè)中的應(yīng)用 （ 3） 稀土換能器及系統(tǒng)集成的橋梁無損檢測(cè)技術(shù)開發(fā)研究 20222022 （ 4） 既有橋梁結(jié)構(gòu)測(cè)試數(shù)據(jù)采集優(yōu)化、識(shí)別及安全評(píng)價(jià)技術(shù)研究 （ 5） 大型鋼管混凝土拱橋光纖傳感無損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開發(fā) 20222022 （ 6） 大、中跨徑混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)研究 （ 7） 西部地區(qū)水下基礎(chǔ)檢測(cè)診斷技術(shù)及相關(guān)設(shè)備的研制 2 檢測(cè)評(píng)定方法 （ 1） 公路舊橋檢測(cè)評(píng)定與加固技術(shù)研究及推廣應(yīng)用 20222022 （ 2） 拱橋吊桿健康診斷技術(shù)研究 （ 3） 大跨徑橋梁承載力測(cè)評(píng)、加固、維護(hù)與管理成套技術(shù)研究 20222022 （ 4） 服役石拱橋可靠性評(píng)估與加固改造技術(shù)研究 20222022 （ 5） 震后橋梁性能評(píng)價(jià)及加固技術(shù)研究 （ 6） 混凝土梁式橋梁損傷評(píng)估與安全可靠性評(píng)價(jià)技術(shù)研究 （ 7） 巖溶地區(qū)橋梁樁基承載能力評(píng)價(jià)及施工綜合技術(shù)研究 20222022 （ 8） 鋼筋混凝土橋梁剩余壽命評(píng)估方法研究 20222022 （ 9） 西部地區(qū)在役混凝土梁橋結(jié)構(gòu)體系時(shí)變可靠度分析與評(píng)價(jià)方法的研究 （ 10） 西部地區(qū)在役中小跨徑橋梁承載力快速檢評(píng)技術(shù)研究 （ 11） 公路舊橋檢測(cè)評(píng)定與加固技術(shù)研究推廣應(yīng)用 （ 12） 橋梁事故調(diào)查及過程反演計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)研究（一期） 2022 橋梁耐久性研究項(xiàng)目一覽 序號(hào) 項(xiàng)目類別及名稱 實(shí)施年限 1 橋梁耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究 20222022 （ 1） 公路橋梁耐久性狀況調(diào)查分析 20222022 （ 2） 混凝土橋梁耐久性設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)參數(shù)的研究 20222022 （ 3） 橋梁結(jié)構(gòu)表面耐久性防護(hù)材料的研究 20222022 （ 4） 跨江海大型橋梁結(jié)構(gòu)混凝土劣化性能與耐久性對(duì)策措施的研究 20222022 （ 5） 混凝土橋梁合理耐用結(jié)構(gòu)構(gòu)造的研究 20222022 （ 6） 拉吊索結(jié)構(gòu)耐久構(gòu)造與可檢修易更換技術(shù)的研究 20222022 （ 7） 混凝土橋梁耐久性指標(biāo)體系、檢測(cè)方法與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的研究 20222022 （ 8） 提升橋梁耐久性的施工改進(jìn)技術(shù)與質(zhì)量控制方法的研究 20222022 （ 9） 橋梁混凝土性能長(zhǎng)期演變規(guī)律與跟蹤觀測(cè)技術(shù)的研究 20222022 （ 10） 公路常用橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究 20222022 有效預(yù)應(yīng)力測(cè)試 0TF K F?????復(fù)雜體系有效預(yù)應(yīng)力模擬 鋼束有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)內(nèi)層間接預(yù)測(cè)鋼束波動(dòng)束鋼束有效預(yù)應(yīng)力測(cè)試值截面內(nèi)應(yīng)力預(yù)測(cè)模型目標(biāo)鋼束分類判別表層直接測(cè)試鋼束鋼束有效預(yù)應(yīng)力預(yù)測(cè)值應(yīng)力沿程極限衰減率 β定位三個(gè)測(cè)點(diǎn)β 1 0 %定位一個(gè)測(cè)點(diǎn)β ≤ 1 0 %平緩束擬摩阻損失函數(shù)求解鋼束擬摩阻損失參數(shù)波動(dòng)束模擬方法鋼束測(cè)值信息庫鋼束i 測(cè)值（i ＝1 …n ）測(cè)值數(shù)j ＝3γ = σ / σ 測(cè)i , j 理i , j測(cè)值衰減系數(shù)是從屬模式判別 γ 分布模式Ⅰ（等差）模擬方法Ⅱ 模擬方法Ⅲ分布模式Ⅱ（等比） γ ≤0 . 9 3 γ ≤0 . 8 5分布模式Ⅲ（混合）鋼束縱向沿程三測(cè)點(diǎn)應(yīng)力( j = 1 ～3 )測(cè)i , jX σi,j否《公橋規(guī)》建立的預(yù)應(yīng)力