【正文】 壓路機(jī) 20t 臺 1以上機(jī)械將根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和工程結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行合理調(diào)配。（4） 、必須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適。 （5） 、沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。. 混凝土擋土墻及實(shí)體○ 2（1） 、基坑承載力、內(nèi)部尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求。 施工要求. 漿砌片(塊)石擋土墻及實(shí)體○ 1 （1） 、砂漿應(yīng)按設(shè)計(jì)施工配合比配制。中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第 1 頁 共 23 頁目錄擋土墻施工方案一、編制說明為確保擋土墻工程質(zhì)量，根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，特編制擋土墻施工方案及施工工藝。（2） 、基坑承載力、內(nèi)部尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求。（2） 、混凝土的施工配合比應(yīng)符合試驗(yàn)規(guī)定。（1） 、回填材料均應(yīng)是透水性材料或設(shè)計(jì)規(guī)定的材料，嚴(yán)禁采用有機(jī)土、腐殖土、垃圾、鹽澤土等不合格填料，填料中不得含用樹根、草皮等雜物。4. 檢查項(xiàng)目按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/12022)第六章一般規(guī)定——丁壩、護(hù)岸可參照擋土墻的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)和評定。七、施工前的準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第 7 頁 共 23 頁 施工前組織測量人員按設(shè)計(jì)院提供的測量控制點(diǎn)進(jìn)行測量。砌筑所需的材料，如石料、碎石、砂等原材料按設(shè)計(jì)數(shù)量進(jìn)行一定的儲量準(zhǔn)備，并按內(nèi)遂高速公路規(guī)范化管理要求進(jìn)行堆放，砂漿拌和機(jī)和水泥庫房中的水泥也必須準(zhǔn)備到位。開挖時(shí)，管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并經(jīng)常檢查、測量、監(jiān)控溝槽的凈空尺寸和槽底標(biāo)高。槽底標(biāo)高達(dá)到計(jì)設(shè)要求后，邀請監(jiān)理工程師進(jìn)行平面、高程復(fù)測和基坑承載力檢驗(yàn)，若基坑承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求，則馬上上報(bào)駐地監(jiān)理工程師，同意后方可按相應(yīng)的處理措施進(jìn)行處理。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動下層。 ，其中丁石長度不得短于 30cm,地面線以下部分可不修鑿鑲面石。分段長度為 8~12 米左右或按圖紙的要求進(jìn)行設(shè)置。填筑腹石時(shí)先在圈內(nèi)低部鋪漿，然后選擇石頭進(jìn)行試放，較大石料的大面為底，較寬砌縫用小石塊填塞。任何層次的石塊應(yīng)與相鄰石塊至少搭接 8cm。泄水孔設(shè)置：砌筑時(shí)按設(shè)計(jì)要求交錯(cuò)設(shè)置泄水孔。在臺背用紅油漆劃線分層填筑，松鋪層厚控制在 20cm以下，壓路機(jī)配合蛙式打夯機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，按 50 平方米檢驗(yàn) 1 點(diǎn)，不足 50 平方米按 1 點(diǎn)檢驗(yàn)，壓實(shí)度指標(biāo)為 96%，合格率 100%。漿砌擋土墻及實(shí)體工程施工工藝流程施工準(zhǔn)備基坑開挖報(bào)檢復(fù)核砌筑基礎(chǔ)基坑回填安設(shè)瀝青板沉降縫選修面石拌砂漿砌筑墻身填筑反濾層、回填土清理勾縫中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第 11 頁 共 23 頁砼、片石砼擋土墻及實(shí)體工程澆筑（1） 、模板安裝模板安裝是在基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行，否則不準(zhǔn)進(jìn)行安裝模板施工。在安裝模板的同時(shí)要安裝好混凝土輸送梭槽等相應(yīng)的輸送設(shè)備。混凝土澆筑到頂面，按要求收漿、修整、抹平。中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第 13 頁 共 23 頁砼、片石砼擋土墻及實(shí)體工程施工工藝流程施工準(zhǔn)備基坑開挖報(bào)檢復(fù)核澆筑基礎(chǔ)砼或片石砼測量檢查搭架立模預(yù)埋拉桿澆筑墻體砼或片石砼養(yǎng)護(hù)拆模填筑反濾層、回填土竣工交驗(yàn)中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第 14 頁 共 23 頁干砌片石石垛干砌片石石垛采取分段、分層砌筑。 鑲面石選平面 30cm 以上、厚度 20cm 以上的大塊石料，其中丁石長度不得短于 30cm。砌筑前先用木板按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)斷面和坡度置于沉降縫位置，計(jì)算層數(shù)選好用料，以控制平面高度和坡度。試放好后用小錘擊打石料擠緊，不留孔隙。中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第 15 頁 共 23 頁（2）鑲面石在砌筑前應(yīng)選擇石料，使各層在厚度、外觀及類別上相匹配。從抓第一個(gè)分項(xiàng)工程開始，先抓出一段樣板，做到開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、樣板引路。片石砼抓好立模支護(hù)關(guān)，控制好中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸。單位工程質(zhì)量(1)地基承載試驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計(jì)一致，坑底表面無松軟巖土。(5)沉降縫、伸縮縫位置、縫的填塞符合設(shè)計(jì)規(guī)定。墻頂及兩端面與路基邊坡連接應(yīng)密貼封嚴(yán)。（3）落實(shí)“三檢制” ，設(shè)立專職質(zhì)檢員，按既定施工工藝和要求，監(jiān)督檢查，實(shí)行質(zhì)量重獎重罰和質(zhì)量一票否決權(quán)。中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第 18 頁 共 23 頁質(zhì) 量 目 標(biāo) ：本 合 同 段 全部 工 程 單位 、 分 部 、分 項(xiàng) 工 程 均達(dá) 到 國 家 或交 通 部 現(xiàn) 行的 工 程 質(zhì) 量評 定 標(biāo) 準(zhǔn) ，工 程 一 次 驗(yàn)收 合 格 率 達(dá)到 10％ ，優(yōu) 良 率 達(dá) 到95％ 以 上 ，創(chuàng) 全 線 優(yōu) 質(zhì)樣 板 工 程 圖 2 質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖 質(zhì)量保證體系 思想保證 組織保證 制 度 保 證 經(jīng) 濟(jì) 保 證 檢 查 保 證 施 工 過 程 保 證 進(jìn) 行 質(zhì) 量 意 識 教 育 樹 立 用 戶 至上 的 觀 念 ， 提 高 全 員 素 質(zhì) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 負(fù) 責(zé) 制 ， 建 立 經(jīng) 理 部和 施 工 隊(duì) 質(zhì) 量 管 理 體 系 和TQC領(lǐng) 導(dǎo) 辦 公 室 質(zhì) 量 責(zé) 任 承 包 制 ， 獎 優(yōu) 罰 劣 優(yōu)質(zhì) 優(yōu) 價(jià) 健 全 質(zhì) 量 保 證 規(guī) 章 制 度學(xué) 習(xí) 標(biāo) 準(zhǔn) 、 制 度 質(zhì) 量 與 工 資 掛 鉤 ， 質(zhì) 量 與 驗(yàn) 工計(jì) 價(jià) 掛 鉤 ， 預(yù) 留 質(zhì) 量 保 證 金 分 項(xiàng) 、 部 單 位 工 程 質(zhì) 量 評 定 ，質(zhì) 檢 人 員 檢 查 ， 施 工 人 員 交 接班 檢 查