我國的汽車尾氣排放標準-wenkub
2022-11-14 00:57:42 本頁面
【正文】 項汽車排放國家標準 GB14761199GB17691199 GB3847199 GMW6921999，于 2020 年 1 月 1 日起實施。 我國汽車排放標準 我國汽車排放控制始于上個世紀 80 年代初。至此，我國新車排放達到歐洲 90 年代初期水平。 1993 年頒布的排放標準 1. 輕型汽車排氣污染物排放標準 () 表 1112 為輕型汽車冷起動后排氣污染物排放標準值，適用于裝備點燃式四沖程發(fā)動機及壓燃式發(fā)動機，最大總質(zhì)量為 400~3500kg，最大設(shè)計車速等于或大于 50km/h 的轎車、客車和貨車。 1998 年北京市汽車排放標準（ g/km） 表 1114 類 別 一 類 車 二 類 車 排放物 ～ 起 ～ 起 CO 汽油車 柴油車 直噴柴油車 汽油車 柴油車 HC+ NOX PM 0 注：一類車指除駕駛員座位外，乘客座位不超過 8 個的車輛和廠定最大總質(zhì)量不超過 噸的載貨車輛。此四項標準均采用 ECE法規(guī)，完善了汽車排放標準體系，是保護環(huán)境、促進汽車工業(yè)、提高技術(shù)水平與保證汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的需要，為我國汽車排放標準今后的各項工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。 排放限值執(zhí)行日期表 表 1115 試驗類 型 試驗分類 A 類及 B 類認證 B 類認證 C 類認證 M（ 1） N（ 1） 類車輛 M1（ 2） N1（ 3） M1（ 2） N1（ 3） 排氣及曲軸 箱氣體排放 型式認證 生產(chǎn)一致性 蒸發(fā)排放 型式認證 生產(chǎn)一致性 （ 1）對 B 類認證指最大 總質(zhì)量超過 3500kg 的 M、 N 類車輛。 B 類認證排放限值 g/km 表 1117 車輛類型 基準質(zhì)量 Rm kg CO L1 HC+NOX L2 M1(1) 全 部 N1(2) 1 類 Rm=1250 2 類 1250Rm=1700 3 類 1700Rm 燃用柴油的 M1 和 N2 車輛（ C 類認證）見表 1118。 “國 2 標準 ”與“國 1 標準”相比， CO 降低 ％； HC與 NOX 降低 ％，新標準的實施標志著我國機動車污染防治進入了一個新階段。本標準規(guī)定了點燃式發(fā)動機兩個實施階段的型式核準和生產(chǎn)一致性檢查試驗的排放限值和測量方法。 未來 第Ⅲ和第Ⅳ階段排放標準 國家將按照《輕型汽車污染物排放限值及測量方法 (Ⅲ、Ⅳ )GB — 200X》于 2020年 1 月 1 日與 2020 年 1 月 1 日分別實施第Ⅲ階段與第Ⅳ階段排放限值。生產(chǎn)一致性和在用車符合性檢查的執(zhí)行日期為相應(yīng)車型核準限值實施后一年。 表 1131 為 一氧化碳和碳氫化合物限值。h） ) 表 1122 實施 日期 汽 油 機 點燃式 NG、 LPG 發(fā)動機 (2) CO HC+ NOX
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