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加油加氣lng站與cng加氣站工程可行性研究報(bào)告-wenkub

2023-05-27 22:28:42 本頁面
 

【正文】 ………4 編制依據(jù) ………………………………………………………………4 項(xiàng)目建設(shè)的背景和實(shí)施的必要性…………………………………………4 研究范圍 ………………………………………………………………6…………………………………………………………………7…………………………………………………………7 ………………………………………………………………9………………………………………………………………102 自然條件和社會(huì)條件…………………………………………………12 地理位置………………………………………………………………12 自然條件………………………………………………………………12……………………………………………………12………………………………………………………………14……………………………………………………………………143 設(shè)計(jì)規(guī)模及總體布局…………………………………………………15………………………………………………………………15………………………………………………………………154 油、氣系統(tǒng)工程………………………………………………………17……………………………………………………17……………………………………………………19 ………………………………………………………………265給排水及消防工程 ……………………………………………………27…………………………………………………………………27……………………………………………………………………276 供配電工程……………………………………………………………29………………………………………………………………29………………………………………………………29………………………………………………29………………………………………………………………30……………………………………………………………………30…………………………………………………………………317 儀表自動(dòng)化工程………………………………………………………33 …………………………………………33 ………………………………………………………………338 通信工程………………………………………………………………35 …………………………………………………………35……………………………………………………359 總圖運(yùn)輸和建筑結(jié)構(gòu)…………………………………………………36 ………………………………………………………………36 ……………………………………………………………3610 防腐與保溫 …………………………………………………………37 ……………………………………………………………37 ……………………………………………………………37………………………………………………………37 …………………………………………………3811 供熱和暖通 …………………………………………………………41 ……………………………………………………………41 ……………………………………………………………41……………………………………………………41 ……………………………………………………………41 ……………………………………………………………42 ………………………………………………………………43 ……………………………………………………………43………………………………………………………43 ……………………………………………………………4313 節(jié)能 …………………………………………………………………45…………………………………………………………45 ……………………………………………………………4514 環(huán)境保護(hù) ……………………………………………………………46 ……………………………………………………………46…………………………………………………46 ……………………………………………………………46 ………………………………………………………4715 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 ………………………………………………………48 ………………………………………………………48 ………………………………………………………4816 組織機(jī)構(gòu)和定員 ……………………………………………………4917 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 …………………………………………………50 ……………………………………………………………50 ……………………………………………………………5018 投資估算 ……………………………………………………………51 工程概況 …………………………………………………………51 投資估算范圍 ……………………………………………………51 投資估算編制含依據(jù)………………………………………………51 設(shè)備、材料價(jià)格……………………………………………………51 資金籌借 …………………………………………………………54 投資計(jì)劃 …………………………………………………………5419 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) ……………………………………………………………54 評(píng)價(jià)依據(jù)及范圍 …………………………………………………54 財(cái)務(wù)費(fèi)用與效益分析 ……………………………………………54 風(fēng)險(xiǎn)分析 …………………………………………………………5820 總結(jié)和存在的問題 ……………………………………………59 總結(jié) ………………………………………………………………59 存在的問題 ………………………………………………………59 建議 ………………………………………………………………594齊河協(xié)合燃?xì)庥邢薰?華焦路加油加氣LNG站與CNG加氣站工程 可行性研究報(bào)告1 總論(1)依據(jù)某化工地質(zhì)工程勘察院出具的《巖土地質(zhì)勘察報(bào)告》;(2)依據(jù)現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;(3)依據(jù)某協(xié)合燃?xì)庥邢薰咎峁┑南嚓P(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。某位于山東省西部區(qū)域,為濟(jì)南市相連也是濟(jì)南的后花園,東鄰省會(huì)濟(jì)南,北接京津唐,南接寧滬杭。屬黃河下游沖擊平原,土質(zhì)肥沃,氣候適宜,光照充足。其中,營(yíng)運(yùn)載貨汽車及客運(yùn)班車,目前燃料70%為柴油,30%為L(zhǎng)NG;某縣及城鎮(zhèn)的各種出租主要燃料為汽油和CNG。隨著該區(qū)域的大面積開發(fā)和周邊機(jī)械化程度的提高,以及機(jī)動(dòng)車輛的增加,特別是私營(yíng)汽車的速猛增長(zhǎng),人們對(duì)方便加油加氣的需求越來越高。該區(qū)地理位置十分優(yōu)越。結(jié)合某縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,滿足廣大消費(fèi)者需求,在某鄉(xiāng)華焦路與齊劉路交匯處建設(shè)加油加氣站是非常必要的。該加油加氣LNG站新建汽柴油罐區(qū)1座(2座20m3汽油儲(chǔ)罐、2座20m3柴油儲(chǔ)罐),液化天然氣儲(chǔ)罐1座(1座60m3LNG儲(chǔ)罐),新建1層站房4間,新建天然氣壓縮間及配套建筑1座(1臺(tái)CNG液壓機(jī)組),本次工程占地面積3450平方米,加油加氣罩棚面積560平方米,以及加油機(jī)4臺(tái)、LNG加氣機(jī)2臺(tái)等。新建CNG加氣站,CNG加氣能力1104Nm3/d。(2)針對(duì)加油加氣站的特點(diǎn),做好建設(shè)總體布局,全面規(guī)劃、分期實(shí)施、跟蹤研究、及時(shí)調(diào)整,滿足為生產(chǎn)、生活服務(wù)的要求。(6)總體布局與城市規(guī)劃相結(jié)合,在施工便利、巡查、維修、管理方便的前提下,確定最佳設(shè)計(jì)方案?!吨腥A人民共和國(guó)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第279號(hào)2000年1月10日?qǐng)?zhí)行。LNG氣源經(jīng)LNG槽車運(yùn)至站區(qū)后經(jīng)卸車增壓氣化器及潛液泵進(jìn)行卸車作業(yè),后經(jīng)潛液泵將LNG輸送至加注機(jī),對(duì)車輛進(jìn)行加氣。供配電、通信部分:新建工程供配電及通訊工程設(shè)計(jì)。加油加氣站工藝方案合理,運(yùn)行可靠,投資低,污染少,具有良好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,某協(xié)合燃?xì)庥邢薰炯佑图託釲NG站與CNG加氣站建站的方案是可行的。主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)是四季分明,氣候溫和,冷熱季和干濕季明顯,春季干旱少雨多風(fēng)沙,夏季炎熱多雨時(shí)有澇,秋季涼爽常有晚秋旱,冬季嚴(yán)寒干燥雨雪稀少?!?,1月份最冷,℃,7月份最熱,℃;℃,出現(xiàn)在2002年,℃,出現(xiàn)在1990年。某協(xié)合燃?xì)庥邢薰炯佑图託釲NG站與CNG加氣站所在范圍屬于山東省某縣,某縣人口眾多,多為漢族,勞動(dòng)力較為充足。2010年底,某縣撤銷晏城鎮(zhèn),設(shè)立晏城街道、晏北街道;設(shè)立開發(fā)區(qū),撤銷馬集鄉(xiāng),設(shè)立馬集鎮(zhèn)。某縣常住民族31個(gè),其中絕大多數(shù)為漢族人,%。2012年全年累計(jì)完成規(guī)模工業(yè)增加值138億元,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入680億元,利稅80億元,利潤(rùn)43億元,四項(xiàng)指標(biāo)均居全市首位。,%。先后成功引進(jìn)4家金融機(jī)構(gòu),金融機(jī)構(gòu)體系建設(shè)不斷完善。 供電站內(nèi)原有箱式變200kVA 1座,內(nèi)設(shè)低壓無功自動(dòng)補(bǔ)償裝置,;計(jì)量方式采用變壓器低壓側(cè)計(jì)量,;箱式變供電電源采用高壓電纜引自附近已建市電10kV架空線路,能夠滿足供電要求。電纜穿越行車道部分,穿鋼管保護(hù)。該CNG加氣站,新裝CNG液壓機(jī)1臺(tái)、CNG加氣機(jī)2臺(tái),壓縮天然氣生產(chǎn)能力1104Nm3/d。(4)根據(jù)廠、站布局合理確定工藝管道的走向和位置。需就近新建管網(wǎng)與已建系統(tǒng)銜接才能夠滿足供排水要求。新建加油加氣LNG站與CNG加氣站附近有已建供電線路,能夠滿足供電要求。G) 300摩爾質(zhì)量 低熱值(kcal/Nm3) 高熱值(kcal/Nm3) 液態(tài)甲烷產(chǎn)品組分表組分名稱 摩爾%甲烷 乙烷 丙烷 異丁烷 正丁烷 異戊烷 正戊烷 氮?dú)? 合計(jì) 100、LNG加氣與CNG加氣工藝及設(shè)施(1)、油罐加油站儲(chǔ)油罐采用臥式油罐。油罐各接合管均設(shè)在人孔蓋上,在儲(chǔ)油罐人孔位置設(shè)操作井。油罐頂部覆土厚度1m。儲(chǔ)罐內(nèi)筒材料選用 X5CrNi1810,外筒選用優(yōu)質(zhì)碳素 鋼 Q345R 壓力容器用鋼板。根據(jù)LNG儲(chǔ)存量,并考慮到撬裝設(shè)備的運(yùn)輸方便性,LNG儲(chǔ)罐選用 60m3的臥式儲(chǔ)罐。根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力,并考慮經(jīng)濟(jì)性,確定儲(chǔ)罐的內(nèi)罐壓力為 。 表 12 潛液泵主要技術(shù)參數(shù) 工作溫度(℃) 146設(shè)計(jì)溫度(℃) 196設(shè)計(jì)流量(L/min) 200設(shè)計(jì)揚(yáng)程(m) 220轉(zhuǎn)速范圍(rmin1) 6000所需進(jìn)口凈壓頭/m (4)LNG 加氣機(jī) 加氣機(jī)是給車載LNG氣瓶加氣和計(jì)量的設(shè)備,主要包括流量計(jì)和加氣槍。1工作溫度/℃ 146設(shè)計(jì)溫度/℃ 196(5)儲(chǔ)罐增壓器及卸車增壓器 儲(chǔ)罐增壓器及卸車增壓器是完成卸車和儲(chǔ)罐增壓的設(shè)備之一,選用空溫式換熱 器,增壓器借助于列管外的空氣給熱,使管內(nèi)LNG升高溫度并氣化。與儀表連接的根閥、氣動(dòng)球閥、電磁閥等選擇進(jìn)口閥門。LNG 加氣站在配管過程中考慮低溫引起的熱應(yīng)力 問題,防止水蒸汽滲透的防護(hù)措施,避免出現(xiàn)冷凝和結(jié)冰現(xiàn)象。 設(shè)備使用壽命:20年。固定工藝管道采用無縫鋼管,埋地鋼管采用焊接方式進(jìn)行連接。通氣管與油罐、站房、卸油點(diǎn)和道路、圍墻的防火距離滿足規(guī)范要求。 低溫儲(chǔ)氣罐 低溫儲(chǔ)氣罐布置在低溫潛液泵和加氣機(jī)中間。 閥件 輸送 LNG 管道和低溫氣相管道上的閥門應(yīng)選用 LNG 專用閥門。管道材質(zhì)選用 304 不修 鋼管,低溫保冷要求選擇真空夾套保冷。法蘭宜選用帶頸法蘭。當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到高限25MPa(或用戶設(shè)定值)時(shí),壓力控制閥停止向高壓系統(tǒng)供液,并通過旁通回路把高壓液體回流到液體儲(chǔ)罐中;液壓泵經(jīng)一定時(shí)間的延時(shí),如果系統(tǒng)壓力仍然不降,則液壓停止工作;當(dāng)系統(tǒng)壓力降至底限20MPa(或用戶設(shè)定值)時(shí),液壓泵重新開始工作。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)鋼瓶?jī)?nèi)的液體介質(zhì)絕大部分返回到儲(chǔ)罐后,(此時(shí)鋼瓶?jī)?nèi)還有少量不能返回的剩余介質(zhì)),自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出指令,回液閥關(guān)閉。在人工調(diào)換快裝接頭時(shí)須注意:先把充液軟管、高壓氣管、控制器快裝接頭調(diào)換過去,留下回液軟管、第8個(gè)鋼瓶的回液閥門控制器管,待第8個(gè)鋼瓶回液完畢后,立即把回液軟管、第8個(gè)鋼瓶的回液閥門控制器管調(diào)換至第二輛車上。3)加油站管線采用無縫鋼管,這種管材導(dǎo)電性能好,水力摩阻小,使用壽命長(zhǎng),減少管線維修工程量,并且便于管理與施工安裝。并用人工復(fù)位供電。 4)高壓管道及設(shè)備的安全泄放 站內(nèi)安全泄壓天然氣到放空點(diǎn)集中泄放,避免因分散泄放帶來的安全隱患。所以,每個(gè)新型CNG子站系統(tǒng)裝機(jī)功率僅35Kw,對(duì)比同等工作能力的傳統(tǒng)式子站系統(tǒng)至少100Kw的裝機(jī)功率,節(jié)電效果非常顯著;維護(hù)費(fèi)用低液壓式天然氣汽車加氣子站系統(tǒng)自動(dòng)化程度高、設(shè)備數(shù)量少、操作簡(jiǎn)單、系統(tǒng)維護(hù)工作量極小,相對(duì)傳統(tǒng)式加氣子站運(yùn)行費(fèi)用大為降低;占地面積小液壓式天然氣汽車加氣子站系統(tǒng)為撬裝式,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,可以省去天然氣增壓機(jī)和站內(nèi)地面儲(chǔ)氣瓶組,降低建站成本。站內(nèi)排水系統(tǒng)統(tǒng)一排至圍墻外,并設(shè)置水封井進(jìn)行隔斷,防止油氣隨意排放給生活用水造成污染?!督ㄖ缁鹌髋渲迷O(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ14090規(guī)定在指定位置配備移動(dòng)滅火器材,確保安全生產(chǎn)。供配電設(shè)計(jì)包括動(dòng)力、照明配電;管線、設(shè)備等防雷防靜電接地。防爆區(qū)內(nèi)采用隔爆型防爆電氣設(shè)備,標(biāo)記dIIBT4??刂剖覂?nèi)需預(yù)留加油站信息系統(tǒng)不間斷供電電源的安裝位置。加油加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等,共用接地裝置。罩棚采用沿屋頂四周設(shè)避雷帶,接地電阻R≤10Ω
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