領(lǐng)空主權(quán)ppt課件-wenkub
2023-05-27 13:46:47 本頁(yè)面
【正文】 著向外層空間的無(wú)限延伸 。 二、領(lǐng)空的概念 ： ? 平面邊界 （ ?）： 領(lǐng)海的寬度未能在國(guó)際上形成統(tǒng)一的規(guī)則，且存在一種以單方行為拓展領(lǐng)海邊界的傾向，并形成了領(lǐng)土國(guó)對(duì)拓展水域的實(shí)際控制，其上之領(lǐng)空亦隨之受到控制。 一、空氣空間 ? 關(guān)于空氣空間的早期爭(zhēng)論： ?國(guó)家對(duì)空氣空間擁有主權(quán) ?國(guó)家開(kāi)放天空，允許航空自由 ? 第一次世界大戰(zhàn)（ 19151919）順利解決了上述對(duì)峙 。 二、領(lǐng)空的概念 :Territorial Airspace,是指處在一個(gè)國(guó)家 主權(quán)支配 之下，在國(guó)家 疆界之內(nèi) 的陸地和水域之上的 空氣空間 。 ? 領(lǐng)海 ，由原來(lái)的 3海里擴(kuò)大到 12海里 。 二、領(lǐng)空的概念 ? 空氣空間與外層空間的分界線： 以不靠空氣作依托的 人造地球衛(wèi)星運(yùn)行軌道最底點(diǎn) 作標(biāo)準(zhǔn)，一般 約 100110公里高度 為界，一般認(rèn)為較有說(shuō)服力，比較合情合理。 ” ? 領(lǐng)空主權(quán)原則作為一項(xiàng)習(xí)慣國(guó)際法，不僅對(duì)締約國(guó)有約束力，而且對(duì)所有國(guó)家都有約束力。 ? 它明確宣告了領(lǐng)空主權(quán)原則； ? 領(lǐng)空主權(quán)是每一國(guó)家都享有的，無(wú)論的締約國(guó)還是非締約國(guó)。 ? 9月 4日，蘇聯(lián)最高法院對(duì)魯斯特進(jìn)行了審判。 ? 此后，經(jīng)聯(lián)邦德國(guó)政府多次交涉后，蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團(tuán)于 1988年 3月 3日決定提前 釋放魯斯特，并立即驅(qū)逐其出境。 領(lǐng)空主權(quán)的行使和限制 ? 每一國(guó)家對(duì)其領(lǐng)空享有完全的和排他的主權(quán) 。 ? 然而，外國(guó)航空器侵入一國(guó)領(lǐng)空，往往呈現(xiàn)復(fù)雜的情形，有平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)之分，有民用航空器與國(guó)家航空器，特別是軍用航空器之別。 攔截（ Interception） ?攔截，是國(guó)家保衛(wèi)國(guó)防安全的合法行為，但對(duì)攔截措施不得濫用。持有機(jī)票的 240名旅客全部登上了飛機(jī)。 ?R20航線是安克雷奇經(jīng)東京到漢城的 5條北太平洋航線中最靠東北的一條，是最經(jīng)濟(jì)和使用最多的一條，當(dāng)時(shí)每年約有 12022架飛機(jī)飛這條航線。到 9月 1日凌晨 3點(diǎn)，客機(jī)已經(jīng)偏離了航道 500公里，進(jìn)入了蘇聯(lián)薩哈林島 (庫(kù)頁(yè)島 )上空。 4分鐘以后， KE007在 9000米高空爆炸，機(jī)上 269名生命就這樣伴隨著熊熊火光消失在茫茫夜空之中。 ?同時(shí)，為防止類似事故的再度發(fā)生，提出修正 《 芝加哥公約 》 及其附件。該報(bào)告保存在國(guó)際民航組織的檔案中，沒(méi)有公開(kāi)發(fā)表。） 國(guó)家不能濫用領(lǐng)空主權(quán) —— 應(yīng)避免對(duì)民用航空器使用武器 各締約國(guó)承認(rèn)，各國(guó)在行使主權(quán)時(shí)，有權(quán)要求未經(jīng)許可飛越其領(lǐng)土的或有理由斷定其正被用于與本公約宗旨不符目的之民用航空器在指定機(jī)場(chǎng)降落，也可向此類航空器發(fā)出停止此類侵犯的其他指令。（ 海洋法中 “ 無(wú)害通過(guò) ”
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