城市空間分布體系ppt課件-wenkub
2023-05-27 07:53:30 本頁面
【正文】 則將障礙分為：不可透性的完全障礙和可透性的部分障礙。 （ 2）等級擴散 等級擴散只產(chǎn)生于人文現(xiàn)象擴散的場合，自然現(xiàn)象的擴散不采取這種方式。 引力模式公式 ? ?? ?bijjjiiijDPWPWI ?潛力模式 biiiinjbijjinjijDPPDPPI ?? ???? 11四、空間擴散 空間擴散是和空間相互作用既有聯(lián)系又有區(qū)別的一個概念。 而相互作用所借助的媒介主要是交通通訊設(shè)市手段。 二、相互作用產(chǎn)生的條件 互補性； 中介機會，它能節(jié)省運輸費用，影響運輸； 可運輸性； 這三個條件是厄爾曼于 1956年提出來的，伴隨著經(jīng)濟技術(shù)的進步，條件也會發(fā)生一些變化，譬如對貨幣流和信息流的地位日益重要，研究不斷增多。 作為物質(zhì)流、貨幣流或信息流，空間擴散與空間相互作用有相似之處。等級擴散過程如下： （ 3）重新區(qū)位擴散 沒有接受者的數(shù)量沒有增加，僅僅發(fā)生了原有接受者的空間位移。 城市 報紙 無錫 鎮(zhèn)江 南京 馬鞍山 南通 嘉興 湖州 杭州 寧波 新民晚報 文匯報 解放日報 以上海出版的三家雜志在鄰近城市的影響變化為例，我們可以看出什么？（表如下） 第二節(jié) 克里斯塔勒的中心地理論 一、假設(shè)條件和基本概念 克里斯塔勒的中心地理論深受杜能和韋伯區(qū)位論的影響，因此，他的理論也是建立在“理想地表之上”，其基本特征是每一點均有接受一個中心地的同等機會，一點與其它任一點的相對通達性只與距離成正比，而不管方向如何，均有一個同意的交通面。 ：一個地點對圍繞它周圍地區(qū)的相對意義的總和。 用 r’表示服務(wù)范圍的下限，即服務(wù)必須保持一項中心地職能經(jīng)營所必須的腹地的最短距離，亦稱需求門欄距離。在此情況下一個較低級別的中心地，克氏稱之為 K級中心地便順理成章。 行政原則 在 K=3和 K=4的系統(tǒng)內(nèi)，初高級中心地自身所轄的一個次級轄區(qū)是完整的以外，其余的次級轄區(qū)都是被割裂的?？耸险J為： 在開放、便于通行的地區(qū)，市場經(jīng)濟的原則可能是主要的； 在山間盆地地區(qū)，行政管理更為重要； 年輕的國家與新開發(fā)的地區(qū)，交通原則占優(yōu)勢； 第三節(jié) 廖士景觀 一、需求圓錐體 廖士對六邊形市場區(qū)的形成作了嚴密的經(jīng)濟論證，他提出了需求圓錐體的概念。 廖士景觀的形成與克氏模型的不同在于： a.”理想地表“的假設(shè)更充分； （從低級貨物的門欄需求開始）建立他的中心地體系，而克氏則是向下建立中心地體系； 3中 K值的中心地體系，而廖士推論了一個更一般的中心地體系； 三、廖士景觀 城市密集扇形 城市稀少扇形 廖士“經(jīng)濟景觀” 這種經(jīng)濟活動的空間格局有兩個優(yōu)點：一是各城市之間的總距離是最短的；二是生產(chǎn)位置盡可能重合在一起，使得在當?shù)鼐湍軐崿F(xiàn)最大的購買量。
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