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直線電機(jī)軌道交通ppt課件-wenkub

2023-05-27 05:03:10 本頁面
 

【正文】 帶動轉(zhuǎn)向架和列車向前運(yùn)行。 扣件選型 扣件選擇要考慮直線電機(jī)大坡度、小半徑、氣隙控制的要求。 日本 在軌枕上預(yù)埋螺栓,采用扣壓件扣壓感應(yīng)板; 優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性較好; 缺點(diǎn)是感應(yīng)板的調(diào)整量很小,對軌道的要求過高,感應(yīng)板端頭不能懸空。 溫哥華 skytrain 1986 日本東京大江戶線 1991 紐約肯尼迪機(jī)場線 2022 吉隆坡格蘭納再也線 1998 廣州地鐵 4號線 2022 首都機(jī)場線 2022 二 磁懸浮軌道交通 日本超導(dǎo)超高速磁浮鐵路技術(shù) ML 德國常導(dǎo)超高速磁浮鐵路技術(shù) TR 日本中低速磁浮鐵路技術(shù) HSST ML 山梨試驗(yàn)線 懸浮原理 驅(qū)動原理 導(dǎo)向
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