【正文】 物質(zhì) D、作業(yè)環(huán)境不良 根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，該事故的嚴(yán)重是程度屬于(A)。維修鉗工甲將帶有污油底閥的污油管線放入污油池內(nèi)，當(dāng)時(shí)污油池液面高度為500cm，上面浮有30cm的浮油。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督執(zhí)法，依法查處違法違規(guī)的行為。完善各項(xiàng)規(guī)章制度，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。雖然以書面的形式下達(dá)了整改意見，但是對(duì)于企業(yè)法人代表A的口頭和書面的承諾，表示了認(rèn)可，是在明知企業(yè)違法的情況下監(jiān)督執(zhí)法不力，對(duì)這起事故負(fù)有重要的管理責(zé)任。違法違規(guī)指揮司機(jī)將車開至卷揚(yáng)機(jī)下工，指派工人違章作業(yè)，將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸下裝入卷揚(yáng)機(jī)的吊籃提升到上工區(qū)，對(duì)這起事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。A是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，管理混亂，特別是對(duì)卷揚(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢測(cè)、維修，特種作業(yè)人員的培訓(xùn)沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定要求去做，嚴(yán)重違反了國(guó)家法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)這起事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。企業(yè)的制度已告知全廠職工，卷揚(yáng)機(jī)決不運(yùn)載藥料和人，在事故當(dāng)天20多名職工對(duì)企業(yè)的違法違規(guī)行為和事故征兆無一人制止或者提出異議。 事故的間接原因：一是企業(yè)違反《安全生產(chǎn)法》第二十九條“安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢測(cè)、維修、改造和報(bào)廢，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?？煞譃槭鹿实闹苯釉蚝烷g接原因。 根據(jù)題目交代的情節(jié)，要求回答4個(gè)問題。 根據(jù)上述事故案例回答下列問題： 請(qǐng)確定這起事故的性質(zhì)，并說明理由。為加快搬運(yùn)速度，C又去找?guī)纵v手推車來運(yùn)送，當(dāng)天值班管理人員D也分別指派9名工人到卷揚(yáng)機(jī)上工區(qū)去搬運(yùn)。 2003年2月22日，廠安全負(fù)責(zé)人B前往某市購買黑火藥和煙花 材料，當(dāng)日在該市租用了2輛5噸解放牌貨車。當(dāng)?shù)毓膊块T在2002年11月1日對(duì)該廠檢查中，特別指出卷揚(yáng)機(jī)不得用于運(yùn)輸藥料，并提出書面整改意見。 國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)法律法規(guī)； 企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度（包括吊裝工人的作業(yè)規(guī)程、物堆放規(guī)定等）； 崗位安全生產(chǎn)工韉腦鶉沃疲? 職工的安全培訓(xùn)教育記錄（包括超重司機(jī)的持證上崗情況和證件）； 起重機(jī)的維修、保養(yǎng)、檢測(cè)記錄及有關(guān)證件； 企業(yè)安全管理的檢查記錄； 有關(guān)人員（工人甲、起重機(jī)司機(jī)、安全管理人員、企業(yè)主管安全的負(fù)責(zé)人、監(jiān)督執(zhí)法人員）的談話記錄和證詞； 安全監(jiān)督管理執(zhí)法部門的檢查記錄； 企業(yè)“三同時(shí)”審查、安全評(píng)價(jià)記錄和許可證照等。 另外，配電站危險(xiǎn)因素有觸電。 涂裝車間危險(xiǎn)因素有觸電、火災(zāi)、化學(xué)性爆炸、中毒和窒息。以及危險(xiǎn)、危害因素的辨識(shí)基本知識(shí)和方式方法。 根據(jù)上述事故案例回答下列問題： 按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》標(biāo)準(zhǔn)，辨識(shí)出該企業(yè)生產(chǎn)過程中引發(fā)事故的主要危險(xiǎn)因素，并指出所辨識(shí)出的危險(xiǎn)因素存在于哪些設(shè)備、設(shè)施或場(chǎng)所?？諌赫景惭b有4臺(tái)容量為20M3／MIN的空氣壓縮機(jī)，為全廠生產(chǎn)提供壓縮空氣。 該企業(yè)采用無軌運(yùn)輸，全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，廠內(nèi)半成品運(yùn)輸以*車運(yùn)輸為主，全廠現(xiàn)有小客車8輛，貨車16輛，*車15輛。 車架裝焊機(jī)采用胎具集中裝配原則、組合件和小型部件預(yù)先裝焊好與其它零件一起進(jìn)入總裝胎具焊接線。噴漆室外附設(shè)有調(diào)漆室。 車身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝，涂裝運(yùn)輸采用自動(dòng)化運(yùn)輸方式。 二、某企業(yè)為小型貨車生產(chǎn)廠，地處我國(guó)華北地區(qū)，年產(chǎn)小型貨車5萬輛，現(xiàn)有職工1100余人。 調(diào)查組的主要職責(zé)是： （1）查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況； （2）查明事故的性質(zhì)和責(zé)任； （3）提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取措施的建議； （4）提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議； （5）檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實(shí)；（可有可無） （6）寫出事故調(diào)查報(bào)告。由于原材料庫房電線短路產(chǎn)生火花引燃庫房?jī)?nèi)的易燃物，發(fā)生了火災(zāi)爆炸事故，導(dǎo)致17人死亡，20人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失80多萬元。搭在鐵柵欄上的電線沒有采用絕緣管穿管絕緣，原材料庫房電閘的保險(xiǎn)絲用兩根鐵絲替代。安全生產(chǎn)事故案例分析2004年注冊(cè)安全工程師試卷《安全生產(chǎn)事故案例分析》 某家具廠廠房是一座四層樓的鋼筋混凝土建筑物。第二層樓是包裝、檢驗(yàn)車間及辦公室。 根據(jù)上述事故案例回答下列問題： 填空：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第三十四條規(guī)定，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)化學(xué)物品的車間、商店、倉庫不得與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)，并應(yīng)當(dāng)與員工宿舍保持安全距離。 事故調(diào)查的基本程序是什么？ 教材中歸納了11條。 廠區(qū)主要建筑物有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、扳金車間、裝配車間、外協(xié)配套倉庫、半成品庫和辦公樓。漆前表面處理和電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中層涂層和面漆涂裝線采用地面運(yùn)輸方式。 整車總裝配采用強(qiáng)制流水裝配線。焊接方法采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。廠區(qū)道路采用環(huán)形布局，主干道寬度8米，轉(zhuǎn)彎半徑大于9米，次干道寬度5米、轉(zhuǎn)彎半徑大于6米，廠區(qū)主要道路兩側(cè)進(jìn)行了綠化、種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。 某日，沖壓車間進(jìn)行起重機(jī)吊裝板材作業(yè)，工人甲、乙掛上吊鉤后，示意天車司機(jī)開始起吊。 說明該事故調(diào)查取證中應(yīng)該取得哪些主要資料和證據(jù)。 第一，要回答按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》標(biāo)準(zhǔn)，指出該企業(yè)生產(chǎn)過程中可能引發(fā)事故的主要危險(xiǎn)因素。 裝配車間危險(xiǎn)因素有物體打擊、車輛傷害、觸電。鍋爐房和空壓站危險(xiǎn)因素有觸電、物理性爆炸。 某花炮廠屬私營(yíng)企業(yè)，主要產(chǎn)品有鞭炮和煙花，在全省煙花爆竹企業(yè)專項(xiàng)整治期間，該廠從2000年12月開始停產(chǎn)整頓，至2001年4月整頓完畢，經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批復(fù)，同意該廠恢復(fù)生產(chǎn)，并與當(dāng)?shù)卣灦税踩a(chǎn)責(zé)任書。法人代表A當(dāng)場(chǎng)表示，不采用機(jī)械方式搬運(yùn)黑火藥，卷揚(yáng)機(jī)只是用來搬運(yùn)輔助材料，決不運(yùn)載帶藥原料和人，廠里也制訂了制度并告知全廠職工，違者罰款。23日上午，一輛車載4噸黑火藥和1噸高氯酸鉀，另一輛裝載約7噸的煙花材料。未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的D操作卷揚(yáng)機(jī)，2名工人在旁負(fù)責(zé)卸貨，其余7名工人用2輛手推車將貨物搬運(yùn)入庫。 請(qǐng)分析這起事故的原因。 首先，這起事故是一起責(zé)任事故。 直接原因：主要企業(yè)采用未經(jīng)專業(yè)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格的自制的卷揚(yáng)機(jī)，擅自提升煙花爆竹藥料和貨物。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測(cè)，保證正運(yùn)轉(zhuǎn)。 五是安全監(jiān)督執(zhí)法的公安部門未能正確履行監(jiān)管職責(zé)，對(duì)安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)提出的，自制卷揚(yáng)機(jī)必須通過有關(guān)部門檢驗(yàn)鑒定合格，方可作用的建議，在企業(yè)作出書面保證不采用機(jī)械方式搬運(yùn)藥料和人的承諾后，認(rèn)可了企業(yè)違規(guī)行為。 廠方安全負(fù)責(zé)人B。 值班管理人員B。 另一輛超載車司機(jī)。 嚴(yán)格安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢測(cè)、維修、改造和報(bào)廢制度，嚴(yán)格安全設(shè)備經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測(cè)的制度，凡不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)備以及國(guó)家明令淘汰的設(shè)備必須依法停止使用。行政執(zhí)法要公正、公平、公開，對(duì)法律法規(guī)已作出明確規(guī)定的，不能網(wǎng)開一面，更不得聽信保證，對(duì)檢查出來的事故隱患要一查到底，跟蹤落實(shí)情況，直到消除事故隱患為止。在液面上的100cm處需對(duì)法蘭進(jìn)行更換，班長(zhǎng)乙決定采用對(duì)接焊接方式。 A、特別重大事故 B、重大死亡事故 C、重傷事故 D、一般事故 根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，應(yīng)追究事故直接責(zé)任者是（A） A、駕駛員甲 B、駕駛員乙 C、村長(zhǎng) D、公路管理部門負(fù)責(zé)人 根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，該事故調(diào)查組職責(zé)是（D）。制氫裝置為配套電解制氫設(shè)備及其管路等。 鍋爐點(diǎn)火助燃為柴油。標(biāo)準(zhǔn)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB182182000）中給出：氫氣在生產(chǎn)場(chǎng)所的臨界量為1噸，在貯存區(qū)臨界量為10噸，汽油在生產(chǎn)場(chǎng)所的臨界量為2噸，在貯存區(qū)的臨界量為20噸。 火災(zāi)：貯煤場(chǎng)、制氫系統(tǒng)、配電與送電系統(tǒng)。答：易燃易爆物質(zhì)：氫氣、汽油、柴油 自燃物質(zhì)：燃煤 腐蝕性物質(zhì)：硫（硫化物） 按照《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB182182000）給出的危險(xiǎn)物質(zhì)及其臨界量，選作以下兩題中任一個(gè)：（1）找出該電廠兩處危險(xiǎn)源及名稱 （2）計(jì)算出兩處危險(xiǎn)源中任一處的儲(chǔ)量 答： 汽油儲(chǔ)罐危險(xiǎn)物質(zhì)：汽油 氫氣儲(chǔ)罐危險(xiǎn)物質(zhì)：氫氣 4．指出該電廠可能發(fā)生爆炸的主要設(shè)備和設(shè)施，并指出預(yù)防其發(fā)生爆炸的保護(hù)裝置或設(shè)備。廠長(zhǎng)甲將事故應(yīng)急預(yù)案的編制工作交給了廠調(diào)度室主任丙。因此，廠長(zhǎng)甲當(dāng)場(chǎng)就讓主任丙立即將事故應(yīng)急預(yù)案打印發(fā)布。 根據(jù)上述的場(chǎng)景回答下列的問題： 指出該廠事故應(yīng)急預(yù)案編制過程中的不足或不正確的做法。 答：（1）應(yīng)急原則問題： 改進(jìn)：優(yōu)先救助人員。 指出該廠應(yīng)急演習(xí)中的不正確的做法。雖然礦上安裝了瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，但瓦斯傳感器存在故障，信號(hào)傳輸不暢。 答：掘進(jìn)工作面未形成獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)； 工人檢修電氣設(shè)備時(shí)違章帶電作業(yè)； 因沖擊地壓造成瓦斯異常涌出，又沒有獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)，造成瓦斯超限，達(dá)到爆炸極限； 瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器故障，信息傳輸不暢。 熱力發(fā)電廠主要生產(chǎn)工藝單元有：貯煤場(chǎng)、煤粉制備與輸煤系統(tǒng)、燃系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、化學(xué)水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、除灰渣與除塵脫硫體統(tǒng)、制氫裝置、配電與送電體統(tǒng)、灰?guī)斓龋笮驮O(shè)備主要有：鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、磨煤機(jī)、制氫裝置、水處理裝置、除塵裝置等。與制氫裝置邊緣距離為30m處，有6個(gè)24m3 、額定工作溫度20℃的臥式儲(chǔ)罐，作為生產(chǎn)過程周轉(zhuǎn)儲(chǔ)罐。在距制氫體統(tǒng)外部邊界550m處有一個(gè)汽油儲(chǔ)罐區(qū)，有2個(gè)20 m3的臥式油儲(chǔ)罐，兩汽油儲(chǔ)罐在同一圍堰內(nèi)。 物體打擊：儲(chǔ)煤場(chǎng)煤塊。 （2）以制氫系統(tǒng)為例：該處危險(xiǎn)品氫氣儲(chǔ)量： 略 以油罐區(qū)為例 柴油儲(chǔ)量：200*2**=，但不屬于重大危險(xiǎn)源中的物質(zhì)。生產(chǎn)車間與庫房的耐火等級(jí)均為二級(jí)。 1．根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，該企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)其生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置每（ C）進(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)。 A．水滅火器 B．泡沫滅火器 C．干粉滅火器 D．二氧化碳滅火器 E．鹵代烷滅火器 7．該企業(yè)不符合法律法規(guī)的現(xiàn)象有（CDE ） A．生產(chǎn)車間耐火等級(jí)為二級(jí) B．庫房耐火等級(jí)為二級(jí) C．鍋爐房與庫房間距為14米 D．鍋爐房耐火等級(jí)為三級(jí) E．僅設(shè)兼職安全生產(chǎn)管理人員 二、某建筑企業(yè)，企業(yè)經(jīng)理為法定代表人，沒有現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人。 根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題（共16分，每小題2分，l～3題為單選題，4～8題為多選題。 A．物體打擊 B．機(jī)械傷害 C．起重傷害 D．車輛傷密 E．其它傷害 4．根據(jù)《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，以下說法正確的有（BCE ）。 A．塔吊設(shè)計(jì)文件應(yīng)經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織的專家鑒定方可用于制造 B．該企業(yè)塔帑安裝后應(yīng)經(jīng)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)方可使用 C．該企業(yè)應(yīng)制定塔吊的事故應(yīng)急措施和應(yīng)急救援預(yù)案 D．此次事故發(fā)生后，企業(yè)應(yīng)及時(shí)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門等有關(guān)部門報(bào)告 E．該企業(yè)在申清辦理有關(guān)特種設(shè)備行政審批事項(xiàng)時(shí)，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)在40日內(nèi)辦理完成 8．針對(duì)此次事故，下列說法正確的有（ BDE）。事故調(diào)查人員調(diào)查確認(rèn)廠長(zhǎng)、生產(chǎn)副廠長(zhǎng)、員工甲、員工乙和安全科長(zhǎng)所說情況基本屬實(shí)，并發(fā)現(xiàn)預(yù)案簽發(fā)人為已調(diào)離該廠的原生產(chǎn)副廠長(zhǎng)，簽發(fā)日期為2005年7月8日，預(yù)案沒有在屬地負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門備案。 答：1）不應(yīng)只由安全科員工組成預(yù)案編制組。 （4）發(fā)布后預(yù)案宣傳不夠，員工不了解。 （6）預(yù)案沒有按有關(guān)規(guī)定報(bào)屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。甲醇成品用企業(yè)自備的l0臺(tái)載重量為20t的槽罐車運(yùn)輸。在灌裝站內(nèi)劃定了黃色警戒線。 答：（1）車輛傷害 ：甲醇運(yùn)輸車輛出入地面指揮不當(dāng)、車輛之間碰撞 ； （2）火災(zāi) ：甲醇泄漏或揮發(fā)遇靜電火花、雷擊、金屬部位撞擊、違章動(dòng)火、電氣火花、電子儀器火花等 ； （3）高處墜落 ：操作人員上下操作臺(tái)或操作臺(tái)日常維修費(fèi)等； （4）其他爆炸 ：甲醇泄漏或揮發(fā)遇靜電火花、雷擊、金屬部位撞擊、電氣火花，電子儀器火花等 ； （5）中毒和窒息 ：甲醇揮發(fā)造成操作人員中毒 （6）觸電 ：電氣設(shè)備漏電、雷擊等 . 3． 從安全技術(shù)和安全管理的角度，指出該灌裝站應(yīng)采取的事故預(yù)防措施。噴漆車間有：調(diào)漆室、噴漆室、油漆臨時(shí)儲(chǔ)藏室、人員休息室等。7點(diǎn)45分，小陳進(jìn)入機(jī)械加工車間，未走行人通道進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)，被起吊的鋼件撞成重傷，小李慌忙停止吊運(yùn)。答： （1）調(diào)漆室 ：化學(xué)性爆炸 （2）噴漆室 ：化學(xué)性爆炸 （3）調(diào)漆臨時(shí)儲(chǔ)藏室 ：化學(xué)性爆炸 （4）鍋爐 ：物理性爆炸 （5）油庫或油罐：化學(xué)性爆炸 2． 根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，簡(jiǎn)要說明該廠特種設(shè)備使用應(yīng)遵守的安全規(guī)定。 答：（1）事故發(fā)生時(shí)間：2005年12月3日 （2）事故發(fā)生地點(diǎn)：機(jī)械加工車間 （3）事故過程描述 （4）事故受害人：小陳 （5）事故類別：重傷事故 （6）事故類型：起重傷害 （7）事故性質(zhì)：責(zé)任事故 （8）事故責(zé)任者：小陳或小李或小陳與小李 （9）事故直接原因：①開動(dòng)、關(guān)停機(jī)器時(shí)未給信號(hào)；②在起吊物下作業(yè)、停留 （10）事故間接原因：未按照操作規(guī)程作業(yè) （11）建議措施：加強(qiáng)教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí) 2007年度注安試卷《安全生產(chǎn)事故案例分析》 一、某危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)，有北區(qū)、中區(qū)和南區(qū)等三個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)，北區(qū)有庫房等，在南區(qū)通過氧化反應(yīng)生產(chǎn)脂溶性劇毒危險(xiǎn)化學(xué)品A，中區(qū)為辦公區(qū)。 根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共7題，每題2分，其中1～3題為單選題，4～7題為多選題)： 1．該企業(yè)要取得安全生產(chǎn)許可證應(yīng)進(jìn)行的安全評(píng)價(jià)為( C)。 A．建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制 B．安全投入符合安全生產(chǎn)要求 C．每半年進(jìn)行一次安全評(píng)價(jià) D．設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配置專職安全生產(chǎn)管理人員 E．企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人取得注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格 5．根據(jù)產(chǎn)品A的性質(zhì)，下列關(guān)于產(chǎn)品A的危害和監(jiān)管的說法，正確的有(CDE )。 A．事故發(fā)生單位概況 B．事故發(fā)生時(shí)間 C．事故所有責(zé)任人 D．估計(jì)的事故直接經(jīng)濟(jì)損失 E．估計(jì)的事故間接經(jīng)濟(jì)損失 二、2007年7月15日，某亞麻廠正在生產(chǎn)的梳麻車間、前紡車間和準(zhǔn)備車間的聯(lián)合廠房突然發(fā)生亞麻粉塵爆炸起火。事故導(dǎo)致整個(gè)除塵系統(tǒng)遭受嚴(yán)重破壞