【正文】 JTJ26996）；（3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（JTJ25098）；（4）交通部《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》（JTJ29198）；（5）交通部《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ22198）；（6）國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。（2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個撐墩4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺結(jié)構(gòu)。（1）中心漁港：300500噸級浮碼頭棧橋四條（3*6米，4棧橋*6米，5*6米，6*6米），8個撐墩。禁止在臺風和洪水發(fā)生時進行水下開挖。施工期間派專人巡視排泥場、輸泥管道，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。第五節(jié) 控制對河道淤積產(chǎn)生擾動的方法在河道開挖過程中，我們采取如下措施以控制對河道淤積產(chǎn)生擾動。伶仃洋土方棄置開挖的非污染土除棄置東沙洲棄渣場和堤壩填筑預(yù)存土方外，剩余土方全部棄于伶仃洋棄渣場。⑤、躉船反鏟配合抓斗進行齒槽開挖，修整齒槽邊坡；為確保直立岸墻的安全。采用分層開挖和留埂錯位相結(jié)合的辦法。抓斗、躉船反鏟施工抓斗和躉船反鏟施工，按工程需要分段、分趟沿邊坡由上往下逐層進行開挖，具體施工如下：①、首先由測量人員按趟次放樣，根據(jù)抓斗船、躉船反鏟的工作性能和施工工況以20m作一放樣段，每5m設(shè)一組樣標精確測量設(shè)放邊線標旗；每個開挖斷面前至少有兩組標旗。管線在河道部分全部由浮筒支撐，錨艇配人工架設(shè)，水陸接頭由多節(jié)軟管連接，陸上管線沿岸邊原土堤架設(shè)，通過變向閥門控制進行吹填；排泥口與退水口設(shè)在相對較遠位置，采用溢流堰式退水口，并根據(jù)吹填情況及時更換排泥口位置。部分地段岸上D85推土機集料，躉船反鏟裝運。二、非污染土開挖非污染土開挖沿岸坡采用自上而下開挖方式。場地清理清理施工范圍內(nèi)各種障礙物(包括構(gòu)筑物、建筑物、樹木、垃圾、雜草等)，排除積水、清理淤泥。網(wǎng)格狀綠化污染土覆蓋工程驗收后，結(jié)合排水溝修筑及時按棄渣場環(huán)境保護工程施工圖進行網(wǎng)格狀噴草綠化。覆蓋土采用IHC3800型絞吸式挖泥船開挖吹填，施工時分區(qū)吹填，逐級沉淀，以便于場地平整等后續(xù)工程施工。淋溶水處理工藝流程見下圖所示。過濾層過濾吹填區(qū)沉 淀攔 截漂浮物分區(qū)沉淀投放化學(xué)藥品SS值檢測貯水區(qū)淋溶處理排放Ⅲ貯水區(qū)重金屬含量檢測Ⅱ貯水區(qū)合格合格不合格不合格不合格 污染廢水處理過程圖淋溶水處理①、對污染廢水進行化學(xué)藥品吸附重金屬的效果試驗，并編制報告，制定藥品的投放計劃、投放量和投放工藝。6H2O)；從污染土吹填區(qū)采集淋溶廢水做沉淀過程試驗；從第貯水區(qū)取樣化驗淋溶廢水的重金屬含量，以確定污染土廢水是否需進行淋溶處理。④、吹填時按分區(qū)采用多級沉積、檢測的方法，各吹填區(qū)交替使用，使污染土有足夠的時間沉淀，提高退水質(zhì)量，方便過濾層鋪設(shè)。排泥口距退水口相對較遠位置，以增長泥漿流程延長沉降時間，保證退水質(zhì)量。隔離池土堤填筑料取本標段開挖土料修筑，由泥駁和皮帶船運至東沙洲棄渣場預(yù)定存放區(qū)，并采取必要的環(huán)保措施，防止流失，修筑時由反鏟或裝載機裝翻斗車運料、濕地推土機平整、壓實并整修成形。圍堰修筑主要土方來源棄渣場內(nèi)，部分土方來源于本標段開挖土方。IHC3800型絞吸式挖泥船自備800m水上浮筒管線，水上管線的拆裝由挖泥船甲板工自行負責。設(shè)計排泥管道主干線沿深圳側(cè)架設(shè)，險要工段敷設(shè)鋼架和砼墩支撐，管道轉(zhuǎn)彎段以彎管或軟管連接，每隔400m設(shè)一個水陸接頭。開挖前，預(yù)先算好各段不同開挖深度、挖寬與擺角的關(guān)系，供駕駛?cè)藛T操作使用。污染土開挖采用分段、分道、分層的開挖方式，施工中堅持稍超勿欠的原則，每段100m。進行輸泥管線的架設(shè)和組裝，完成污染土棄渣場圍堰，退水口、過濾層淋溶水處理設(shè)施的修造。④、根據(jù)規(guī)范將C類別劃分為工程的污染土，對污染土的分析試驗工作應(yīng)由具有國家環(huán)保部門頒發(fā)的資格證的單位來完成，將分析成果綜合，繪制污染土的分布圖，清楚表明污染土的分布范圍及工程量，上報工程主任。據(jù)此擬定合同A的采樣點為：沿規(guī)劃深圳河中心每隔140m布設(shè)斷面，每個斷面布3個取樣孔，河道軸線一個孔，兩端各一個孔。東沙洲棄渣場覆蓋層主料采用1HC3800型絞吸式挖泥船開挖，修坡采用泵船反鏟和長臂反鏟聯(lián)合進行。一、機械設(shè)備配置污染土開挖污染土開挖全部采用荷蘭進口的低噪音長排距的IHC3800型絞吸式挖泥船進行施工。，(棄置于東沙洲指定棄渣場)，(棄于伶仃洋)。一、設(shè)計開挖范圍及設(shè)計要素治理深圳河第三期第二階段工程合同A河道疏浚開挖起止里程為9++，其中，深圳側(cè)堤防起止里程為9++，香港側(cè)堤防起止里程為9++，連接段末端樁號為10+～10+。設(shè)計河道底寬為36～，～。河道開挖主要工程量見下表示： 合同A河道開挖主要工程量表軸線樁號土方開挖(m3)清潔土污染土9+416～10+02110+021～10+069根據(jù)本工程的斷面圖，9+，至9+，而至9+，因而本工程的污染土主要分布于下游與二期工程的交接處，在羅湖橋上游有少量污染土。非污染土開挖非污染土將用于兩岸鉆孔樁、地連墻回填用料及堤壩填筑預(yù)留土方，～、～，10～20t自卸汽車轉(zhuǎn)運主料，用D80、D85推土機進行場地平整并配合部分集料。構(gòu)筑物拆除：兩岸排水管涵拆除采用土方機械與人力結(jié)合的辦法，需配備吊車、鑿巖機、砼切割機、挖掘機和裝載機等設(shè)備。采樣孔的布置應(yīng)上報工程主任并得到工程主任的批準方可進行。組織測量人員布設(shè)測量導(dǎo)線，保護測量控制點，復(fù)測原河道水下地形，并按25m間距繪制斷面圖。在羅湖橋下游修筑兩個小型?？看a頭，以供泥駁、砂石船?？啃哆\土料、砂、碎塊石。開挖前，根據(jù)復(fù)測污染土分布圖，沿開挖軸線，每隔25m分別設(shè)置水上中線標旗和開挖邊線標旗，挖泥船開挖施工中每個開挖斷面前至少應(yīng)有兩個斷面標旗。由于污染土分布的不均勻和絞吸挖泥船斷面開挖的特殊性，污染土開挖施工中，部份非污染土將一起被疏浚，部分岸坡污染土將安排在高潮位時開挖。棄渣場各吹填區(qū)支管道與主管道以三通連接，并設(shè)活動閘閥，以便隨時變換出泥口，合理棄置污染土。開挖過程中深圳河不能中斷運輸，為此我們采用自動起浮式水下潛管，以滿足航道運營。退水口設(shè)計貯水區(qū)沿用已經(jīng)工程主評批準使用的退水口，堰體分層壓實填筑，退水口底部采用尼龍編織袋裝土或砂密鋪兩層，堰頂鋪筑成魚鱗狀，臨時坡比同圍堰邊坡，溢流面坡比采用1:4～1:5，退水口兩側(cè)用尼龍編織袋裝土或砂，：。過濾層鋪設(shè)碎石、砂全部用皮帶船由水路運輸卸到預(yù)先設(shè)置的存放區(qū)，由裝載機裝自卸汽車運至施工現(xiàn)場，分區(qū)鋪筑。②、以防止吹填泥漿回流沖刷圍堰造成塌方，排泥管口處圍堰內(nèi)坡需用砂袋防護。⑤、在污染土疏浚吹填過程中，部分細小顆粒淤泥極易形成膠體懸浮物，在自然條件下沉淀時間較長，施工中根據(jù)水質(zhì)檢測SS值情況，若有超標我們將采取向吹鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)投放化學(xué)藥劑(生石灰等)的辦法，以解決懸浮污染土沉淀問題。若重金屬含量超出規(guī)范要求，則污染土廢水排放到深圳河以前必須進行淋溶處理，并按時提供處理計劃、方案和結(jié)果報告。②、按淋溶水處理程序投放需要量的化學(xué)藥品。淋溶水砼反應(yīng)砼沉淀排放堿液混凝劑 淋溶水處理過程圖超標淋溶水經(jīng)水渠流入處理站、再往混凝反應(yīng)池內(nèi)與投加的堿液(或石灰乳)和鐵系凝劑進行混凝反應(yīng)，然后淋溶水進入沉淀地沉淀，出水達標排放。待吹填土方脫水固結(jié)后采用TS220推土機平整壓實并達到表面設(shè)計要求。第四節(jié) 非污染土開挖、運輸與棄置一、施工準備施工測量與工程量核算開工前，測量人員根據(jù)雇主提供的現(xiàn)場控制點，建立三級基準導(dǎo)線和四級水準網(wǎng)；結(jié)合河道底泥鉆孔取樣進行污染土開挖工程量的復(fù)核和河道斷面測量；按25m間距，繪制河道開挖斷面圖，核算污染土實際完工量和非污染土設(shè)計開挖量。場地清理物除可利用的土方堆置備存外，其余的棄置到東沙洲棄渣場。根據(jù)工程需要結(jié)合土方棄置計劃，非污染土開挖分陸上開挖、水陸聯(lián)合開挖和水上開挖。水陸聯(lián)合開挖示意圖見下圖所示：河道水上土方開挖水上土方開挖采用絞吸式挖泥船、抓斗挖泥船和躉船反鏟三類挖泥機械設(shè)備，按規(guī)范要求以100m為一段開挖，并結(jié)合護岸施工。根據(jù)吹填區(qū)底高程和設(shè)計吹填高度，吹填時由遠而近進行施工。齒槽開挖時要放出開挖斷面的楷底標旗和邊坡開挖起點標旗，以便于開挖控制。閉斗時適當放慢絞纜速度，以提高開挖效率；邊坡開挖時“稍欠勿超”(欠挖部分由修坡處理)，按測量邊線標旗，用定位儀控制開挖，分層挖成敞口階梯狀；主體塌成自然坡，最后由修坡機修整至設(shè)計坡度。施工中隨水位變化及時調(diào)整開挖深度；用回旋角度和測量放標，控制每層開挖深度和寬度。按規(guī)范要求施工時間只能在白天7:00～19:00進行施工，而泥駁棄土至伶仃洋運距較遠(約30km)，每船每天只能運泥1趟，根據(jù)現(xiàn)場工作面展布和水位要求，盡量采用200m3以上泥駁并配足數(shù)量，確保挖運平衡協(xié)調(diào)。絞吸式挖泥船開挖采用分段、分條、分層的開挖方式，盡量采用由上游向下游開挖，以減少回淤。泥駁運輸時對倉庫要留有一定的富余量或設(shè)置擋板等措施，嚴禁泥漿泄漏河中。施工中采用人工與機械聯(lián)合作業(yè)，特殊地段由人工施工，避免機械的低效擾動，及時清除兩岸陡坡泥土，防止塌落河中。（2）漁政東海基地：千噸級固定碼頭一座（*10米，1*6米），浮碼頭2*6米，3個撐墩。（3）碼頭結(jié)構(gòu)：1000噸級碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。 在工程施工期間，如上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。實測最大風速為18m/s（E、SE、SSE、NW）。碼頭位置處的波要素是：H1%=，Hs=，波向135176。（3）粘土：， ，該土層的地基承載力較高，但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。（7）風化基巖(J3)：棕紅、肉紅色， 。（3）1~6棧橋的全部預(yù)制空心大板。搭設(shè)方法：用兵15~25噸履帶吊機吊加30KW電動振動錘，由岸向海逐跨搭設(shè)。（5）空心大板安裝用貝雷片組裝成雙導(dǎo)梁架橋機，由岸向海逐跨安裝。（4）千噸級固定碼頭的施工。無論是設(shè)備和管理力量的投入都比較大。測量儀器一覽表名稱型號數(shù)量產(chǎn)地全站儀TC20021臺瑞士經(jīng)緯儀T24臺瑞士水準儀N32臺瑞士（1）施工基線方向的允許角度誤差值為12秒。 工地實驗室為檢驗工程所用原材料及混凝土施工質(zhì)量控制而設(shè)立，主要試驗項目及配備檢測設(shè)備儀器見下表：主要試驗項目及配備檢測設(shè)備儀器表類別名稱檢 測 項 目主要設(shè)備名稱原材料物理力學(xué)性能指標水泥標準稠度和凝結(jié)時間標準稠度和凝結(jié)時間測定儀安定性雷氏夾細度負壓篩比表面積比表面積測定儀膠砂強度標準試模4*4*16比重比重瓶鋼材力學(xué)性能及拉彎性能檢測萬能材料試驗機焊接性能萬能材料試驗機砂表觀密度及堆積密度李氏比重瓶及測量筒顆粒級配篩分搖篩機及分析篩含泥量及有機質(zhì)含量玻璃器皿碎石粒徑級配分析篩針片狀含量石針、片狀規(guī)準儀壓碎指標壓碎指標測定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表觀密度及堆積密度比重瓶及測量筒施工質(zhì)量控制混凝土混凝土配合比設(shè)計攪拌機、試模、壓力機混凝土3d、28d抗壓強度抗壓強度試模坍落度坍落度筒初（終）凝時間電動阻力貫入儀含氣量含氣量測定儀保護層厚度探測儀其他抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標準養(yǎng)護室、電動取芯機等 實驗室內(nèi)設(shè)置力學(xué)性能，物理性能，水泥試驗檢測室，混凝土配合比攪拌成型室，標準養(yǎng)護室，樣品儲藏室和辦公室。66 / 66 本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是1~6棧橋。下一個工作段的施工等上一個工作段的施工材料回收后再進行。1~6棧橋的結(jié)構(gòu)形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以3棧橋為例，說明其具體的施工方法。實際測量時用經(jīng)緯儀定向，水準儀控制標高。橫梁焊接好后，~[20槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點要電焊機焊接。到此，整個施工平臺的施工就算完成，在整個施工的過程中，測量人員要是始終控制好施工平臺施工的方向及標高，防止位置的偏移。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多，鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣及灌筑砼時溢出的廢棄泥漿及時用手推車運至允許的棄土區(qū)，嚴防泥漿溢流污染海面。 膠體率：不小于90%。 鉆機安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移。 鉆進速度根據(jù)土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對淤泥鉆進速度不宜大于1m/分鐘，以不超負荷為準。鉆孔到設(shè)計深度后，應(yīng)對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關(guān)各方進行終孔驗收簽證，驗收合格后應(yīng)立即進行清孔工作。 鋼筋籠制作在現(xiàn)場進行，鋼筋籠成型后采用吊機配合載重汽車吊運至相應(yīng)樁位進行吊裝就位。控制平整度誤差不超過50mm。鋼筋籠制作的允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。 ： 采用自制的螺紋接頭法蘭導(dǎo)管澆筑水下砼。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜摻外加劑。導(dǎo)管應(yīng)全部安裝在樁孔內(nèi)，安裝位置居中，～。 砼灌注過程中導(dǎo)管應(yīng)始終埋在砼中，嚴格控制導(dǎo)管不能提出砼面。以確保樁頂砼能符合設(shè)計強度要求。 ，鋼筋籠加工場地設(shè)于岸邊空地，施工平臺留出施工便道。橫梁模板采用懸吊散拼的形式，直接計算橫梁的標高及平面位置尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺的縱梁上用【20槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的立柱及底梁。由于現(xiàn)澆橫梁的鋼筋都比較簡單，施工時主要是要注意鋼筋的數(shù)量及預(yù)埋件的安裝位置。 現(xiàn)澆橫梁模板拼裝見