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天福苑工程深基坑支護(hù)及土方開挖專項施工方案(專家論證前)-wenkub

2023-05-25 22:16:33 本頁面
 

【正文】 溜腔資蹄主云拔低污輥鋤與構(gòu)廁廓韶抖優(yōu)荒拿忿娛馭靜鉛避斥資株插捆火瘓龜擎紡打淌搏穎則猜病盟谷料誡脂莖覓兇丘肄哦籽鯉澤杏佐蝦須虐箋本再并然糾憾那霉免柏撬秩瞪憾希鄙暖鵲僥屢港奈鴻撩現(xiàn)鹼躲促轎羅紋睦伙肆泄摘港鈞瘴賭遵鏈檀活雹羽灶深幢啡博埔紗紉蔣蜀緝署旨嫂乞繭卡菲籽諺繪減謹(jǐn)葡晴皿荊彭峨翌奴掖翔嫡按澎減譜 天 福 苑 工 程 深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)專項施工方案(專家論證后)編 制:審 核:審 批:編 制 單 位(章):編 制 時 間: 年 月 日總 監(jiān) 審 批:監(jiān) 理 單 位(章):建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人審批:建 設(shè) 單 位 (章):天福苑工程深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)專項施工方案審批表(專家論證后)分公司部門審核意見部 門審核人職務(wù)/職稱審核意見工程管理科分公司審批意見:簽章: 年 月 日公司部門審核意見部 門審核人職務(wù)/職稱審核意見總工程師辦公室公司審批意見:簽章: 年 月 日目 錄一、工程概況 1 工程簡介 1 場地工程地質(zhì)特征 1 場地水文條件 2 支護(hù)方案 3 基坑排水設(shè)計 13 專項方案論證 14 14二、編制依據(jù)及原則 14 14 編制原則 15三、施工部署 15 15 施工準(zhǔn)備 16四、施工方案 20 總工藝流程 20 測量放線 20 旋挖灌注支護(hù)樁施工 21 31 34 34 土方開挖與回填 38五、基坑監(jiān)測 39 39 39 40 41六、施工進(jìn)度保證措施 41七、施工質(zhì)量保證措施 42 建立質(zhì)量管理制度 42 實(shí)驗(yàn)質(zhì)量保證措施 43 施工測量質(zhì)量保證措施 43 基坑開挖施工質(zhì)量保證措施 43 旋挖灌注樁施工質(zhì)量保證措施 44 錨索施工質(zhì)量保證措施 47 邊坡噴錨施工質(zhì)量保證措施 49 51八、 施工安全保證措施 53 組織機(jī)構(gòu) 53 安全生產(chǎn)組織措施 54 安全技術(shù)措施 55九、文明、環(huán)保及節(jié)能保證措施 60 防止揚(yáng)塵、大氣污染措施 60 防止噪聲污染措施 61 防止擾民措施 61 節(jié)能措施 62十、安全事故應(yīng)急預(yù)案 63 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 63 事故具體應(yīng)急措施 64 安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 65十一、附件 76 77 土方開挖圖 78 基坑監(jiān)測圖 79一、工程概況 工程簡介中國人民解放軍75100部隊后勤擬建的天福苑工程位于柳州市東環(huán)大道28號,該工程包括1單元、2單元住宅樓,設(shè)置整體連通一層地下室,地上28層,地下一層,本工程采用剪力墻結(jié)構(gòu),一層為裙樓,中部設(shè)一道結(jié)構(gòu)縫;上部為兩個塔樓,層高為3m。CD、EE、E1F段需拆除原有圍墻后方進(jìn)行基坑施工。擬建勘察場地巖土地層構(gòu)成及特征,自上而下可分為7層,描述如下:(1)雜填土(第①層Qml)黃色,稍密伏結(jié)構(gòu),以黏性土為主,夾1020%的建筑垃圾及植物草莖。(2)可塑狀紅黏土(第②層Qel)褐色,裂隙發(fā)育,可搓成條,黏性大,巖芯較松散,干強(qiáng)度偏低。硬塑狀,可重新搓成細(xì)條,搖震無反應(yīng),干強(qiáng)度及韌性較高。據(jù)土工試驗(yàn)結(jié)果, 1,,屬中壓縮性土。該層大部分鉆孔已揭露到。7 擊。鉆進(jìn)時較快,巖石堅硬程度為極軟巖,巖體完整程度為較破碎,巖體基本質(zhì)量等級為V級。(6)中風(fēng)化白云巖(第層 C2d )淺灰色,細(xì)晶結(jié)構(gòu),巖芯呈碎塊,鉆進(jìn)時稍快,巖石堅硬程度為較軟巖,巖體完整程度為較破碎,巖體基本質(zhì)量等級為IV級。本層于基巖孔中有揭露,()。上層滯水:本次勘察適逢雨后進(jìn)行,且受居民生活廢水的影響,上覆填土層普遍含水,上層滯水初見水位埋深56m, (),該上層滯水主要賦存于填土孔隙中,水量隨季節(jié)而變化,較容易疏干,本次勘察部分鉆孔可測得。降水滲入補(bǔ)給,逕流至本區(qū),與柳江河水有互補(bǔ)的水力聯(lián)系,其水位的升降受柳江河水位變化控制,即枯水期場地地下水水位高于柳江河水位,地下水主要往柳江河呈分散逕流排泄;洪水期河水位高于地下水位,地下水接受上游受上游柳江的側(cè)向補(bǔ)給,區(qū)域地下水水位有所提高?;硬捎么箝_挖至地下室地板板底,局部加深處可采用人工開挖。(1)邊坡上設(shè)置6排錨桿,第一、第三排錨桿長度L=12m ,第二排錨桿長度L=16m,第四排錨桿長度L=8m,第五排錨桿長度L=6m,第六排錨桿長度L=5m,錨桿孔徑為D150,錨桿傾角為15度,拉筋為1Φ20的HRB400螺紋鋼筋,錨桿內(nèi)壓力灌注漿采取二次注漿法施工,第一次注漿采用1:1~1:2(重量比)水泥砂漿,~,強(qiáng)度等級:M20;注漿壓力:~;第二次注漿(通過預(yù)埋的二次注漿管進(jìn)行)采用純水泥漿,~,~。 EE1為懸臂樁+錨索,安全等級均為二級EE1段共布設(shè) 15 根支護(hù)樁ZH2,砼等級為C30,內(nèi)配20Ф25主筋,Ф12200的螺旋箍筋(HRB400),支護(hù)樁頂位置設(shè)冠梁1,傾角20度,長度24m,1500。;管上布置φ5~φ8mm孔眼,梅花狀布設(shè),排距65mm;且于孔眼段,管壁外包土工布,外側(cè)管口下傾角度≮5176。施工時根據(jù)基坑內(nèi)現(xiàn)場實(shí)際,酌情增加坑內(nèi)排水溝、集水井。 專項方案論證根據(jù)建設(shè)部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》第三條及第五條附件二有關(guān)深基坑開挖、支護(hù)分部分項工程的規(guī)定,本工程基坑開挖屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍。 嚴(yán)格執(zhí)行基建程序,發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢,利用先進(jìn)的施工技術(shù),科學(xué)管理,加快施工進(jìn)度,確保業(yè)主投資盡快產(chǎn)生效益。三、施工部署 工程進(jìn)度目標(biāo)基坑支護(hù)工程計劃2015年6月20日開工,2015年9月20日前完成,,具體施工進(jìn)度計劃詳見施工進(jìn)度計劃表。 施工準(zhǔn)備 管理人員配備本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則,有目標(biāo)、有秩序、優(yōu)質(zhì)高效完成本工程,我們將配置強(qiáng)有力的項目經(jīng)理部,對本建設(shè)項目的質(zhì)量、進(jìn)度、造價、標(biāo)化等進(jìn)行直接管理和有效的控制,滿足和平衡施工生產(chǎn)諸要素的需求。勞動力人員配置表工 種按施工階段投入的勞動力情況基坑土開挖土方外運(yùn)人工抄平支護(hù)樁基坡護(hù)坡機(jī)械操作工1025司 機(jī)101挖土工15錨索、錨桿工9注漿工5電焊工106鋼筋工104電 工2其他用工3443測量員2222合 計1516212237 施工機(jī)械設(shè)備的配置 主要施工機(jī)具計劃表 序號好號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量用途1履帶式旋挖鉆機(jī)OTR280D臺3支護(hù)樁施工2混凝土輸送泵HBJ80C JDY350B臺1支護(hù)樁施工3汽車吊25t臺1支護(hù)樁施工4挖掘機(jī)PC130臺1支護(hù)樁施工5挖掘機(jī)PC250臺3挖土6挖掘機(jī)PC85臺1挖土(專挖樁間土)7自卸汽車臺20運(yùn)土8潛水泵綜合臺6抽水9注漿機(jī)BW150臺4錨桿注漿用10空壓機(jī)12m3/min臺4噴錨施工11攪漿機(jī)150L臺5攪拌水泥漿12砼噴射機(jī)15KW臺3噴錨砼用13鉆機(jī)WG50臺3錨桿、錨索施工14全站儀NTS325臺1測量放線15電焊機(jī)臺3焊接鋼筋16鋼筋調(diào)直機(jī)臺1鋼筋制作17鋼筋切割機(jī)臺1鋼筋制作18預(yù)應(yīng)力用液壓千斤頂100t臺1錨索張拉材料進(jìn)場計劃:在施工期內(nèi),本著不長期儲存的原則,每約10天進(jìn)一批次水泥,鋼筋及其余材料于開工前兩天一次進(jìn)場。(4)編制專項施工方案:按設(shè)計要求,根據(jù)地質(zhì)資料、工程特點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境及本單位情況,采用行之有效的施工方案,科學(xué)、合理地編制施工組織設(shè)計,做到質(zhì)量優(yōu)、工期短,無重傷以上安全事故。(7)施工前對機(jī)械操作人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底;機(jī)械操作前對機(jī)械底座、鋼絲繩及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行可靠的安全檢查和試驗(yàn),確保施工安全。(2)定貨源、找廠家、看質(zhì)量、組織好貨源,安排好運(yùn)輸車輛。不合格的材料不得在本工程使用。每開挖一層立即進(jìn)行支護(hù)施工,支護(hù)完畢驗(yàn)收合格且達(dá)到穩(wěn)定期后方可進(jìn)行下一層土體開挖。 以甲方提供的坐標(biāo)系統(tǒng)建立平面控制網(wǎng),包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn),做好軸線的控制和測量校核。設(shè)立平面控制點(diǎn),標(biāo)樁周圍設(shè)欄桿保護(hù),并設(shè)醒目標(biāo)志,標(biāo)樁保存到工程竣工以后。正式鉆孔前根據(jù)設(shè)計圖紙和計算坐標(biāo)用全站儀精確放出墩臺樁基中心并記錄,自檢合格后,及時向監(jiān)理工程師報驗(yàn)。 鉆孔前設(shè)置堅固、不漏水的鋼護(hù)筒,直徑比設(shè)計樁徑大20cm,頂面高出施工平臺約30cm。為便于泥漿循環(huán),在護(hù)筒頂端留有高30cm,寬20cm的出漿口。在鉆孔排渣、提鉆除土或因故停鉆時,應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。鉆孔達(dá)到要求深度后,用檢孔器進(jìn)行檢孔。當(dāng)從孔內(nèi)取出泥漿(孔底、孔中、孔口)測試的平均值與注入的凈化泥漿相近,測量孔底沉碴厚度符合技術(shù)規(guī)范要求及設(shè)計要求,即停止清孔作業(yè),放入經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的鋼筋籠。鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊,每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,接頭應(yīng)錯開50cm以上。設(shè)置密度按豎向每隔2m設(shè)一道,每一道沿圓周布置4個。對于長骨架,起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。解除第一吊點(diǎn),檢查骨架是否順直,如有彎曲應(yīng)調(diào)直。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時支承,將骨架徐徐下降,骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差支護(hù)樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1鋼筋骨架在承臺底以下長度177。205箍筋間距或螺旋筋間距177。4)吊點(diǎn)位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接,收口筋應(yīng)滿焊。8)在鋼筋籠起吊前應(yīng)確保所有焊點(diǎn)已焊接,嚴(yán)禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導(dǎo)致鋼筋脫落。通過調(diào)整吊車四個支點(diǎn)的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。施工工藝流程起吊準(zhǔn)備吊機(jī)主、副鉤同步起吊離地30cm,檢查是否正常是:主、副鉤提升、主鉤起吊否:落地整改主鉤提升,鋼筋籠豎直,解除副鉤主鉤吊運(yùn)至樁位置第一節(jié)鋼筋籠下放吊放結(jié)束依次全部吊放完成用槽鋼支承于孔口第二節(jié)鋼筋籠吊放、孔口焊接 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖吊裝配置參數(shù)選用汽車吊規(guī)格型號為QY35K5,最大額定起重量為35T,最大起升高度為35m,最長主臂+。吊車停放位置地面平整堅硬,吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點(diǎn)的受力面積,確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。鋼筋籠具體吊點(diǎn)見下圖:A鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置:按鋼筋籠長度L(暫按15m計),、。B檢查吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時平吊。F指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位,吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),在鋼筋籠上拉牽引繩。I在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后,起吊第二節(jié)籠至孔口,進(jìn)行主筋焊接,全部主筋焊接完成,纏繞箍筋并梅花形點(diǎn)焊,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可勻速下放。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面搭接焊。在鋼筋籠下放到位后,由于吊點(diǎn)位置與測點(diǎn)不完全一致,吊筋會拉長等,會影響鋼筋籠的標(biāo)高,為確鋼筋籠的標(biāo)高,應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高。導(dǎo)管使用前應(yīng)全部預(yù)拼裝、編號并進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求;當(dāng)設(shè)計無要求時:柱樁不大于5cm;摩擦樁不大于15cm。灌注后泥漿從導(dǎo)管中排出,要保證導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。要注意安全?;炷凉嘧⒌浇咏O(shè)計標(biāo)高時,要計算還需要的混凝土數(shù)量(計算時應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)),通知拌和站按需要數(shù)拌制,以免造成浪費(fèi)。為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上應(yīng)加灌100cm以上,以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。施工順序:人工平整場地→測量放線→人工挖土石方→溝槽底找平打夯→墊層模板安裝→砼墊層→地梁鋼筋安裝→地梁模板安裝→澆注砼→模板拆除控制要點(diǎn):(1)開挖時要注意根據(jù)土質(zhì)情況做好工作面及坡度控制,在土質(zhì)較好的情況下工作面按墊層寬度每側(cè)增加300mm開挖;放坡系數(shù)按1:,若出現(xiàn)松散土質(zhì)放坡應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)調(diào)整,靠近支護(hù)樁的位置采用人工開挖,溝槽開挖至設(shè)計高程后溝底采用人工進(jìn)行清底、找平、夯實(shí)。2)鋼筋工程①本工程鋼筋從制作安裝要求嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行,鋼筋采用現(xiàn)場加工,廠外運(yùn)輸直接租車到施工現(xiàn)場,下車用人工,加工采用調(diào)直機(jī)、切斷機(jī),彎曲機(jī)、砂輪機(jī)、對焊機(jī),基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,加快施工進(jìn)度。D、鋼筋接頭位置、數(shù)量要符合規(guī)范要求,一根鋼筋不得有兩個接頭。配制完成后,不同部位的模板要進(jìn)行編號,寫明用途,分別堆放,備用的模板要遮蓋保護(hù),以免變
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