【正文】 破作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，因此場地施工過程中，需采控制爆破技術(shù)對爆破振動、爆破飛石、爆破噪音、爆破煙塵以施工機械、車輛、設(shè)備等產(chǎn)生的聲噪影響等進行有效的控制。左右，整體綜合坡度約50176。按環(huán)境類型為II類，按地層滲透性為B類判定，本車輛段地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋均具微腐蝕性。地表水靠大氣降水及塘朗山山泉水補給，受季節(jié)性影響較大，經(jīng)由場地向外排泄。深圳地區(qū)主要氣候要素如下：（1）℃，℃，℃；（2）℃（1980年7月10日）；（3）℃。氣候和降雨量隨冬、夏季風的轉(zhuǎn)換而變化。深云車輛段三面環(huán)山、一面臨溝，外出道路只有一條原采石場臨時道路可以通到龍苑路，作為進場道路。深云車輛段土石方開挖量約432萬m179。深圳地鐵7號線 深云車輛段 土石方開挖運輸及交通組織管理方案中國水電深圳地鐵7號線73071標項目經(jīng)理部二零一二年十月批準：審核：編制：目 錄1 編制依據(jù) 1 2 工程概況 1 工程簡介 1 自然特征 2 氣象 2 風 2 降雨量及平均氣壓 2 相對濕度、年蒸發(fā)量、雷暴日數(shù) 3 水文地質(zhì) 3 地形、地質(zhì)條件 3 周邊施工環(huán)境及保護要求 4 3 出渣外運路線方案 5 4 土石方開挖運輸方案 6 土石方開挖分區(qū) 6 土石方開挖順序 7 場內(nèi)道路布置 7 各開挖區(qū)出渣運輸路徑 8 9 土方開挖 9 石方開挖 11 施工強度分析及資源配置 12 土石方開挖強度分析 12 資源配置 13 5 土石方開挖施工進度計劃 14 6 交通疏解及交通組織管理方案 16 成立交通組織管理機構(gòu) 16 做好場區(qū)道路規(guī)劃 16 完善交通設(shè)施 16 利用科技手段，強化信息化管理 17 加強現(xiàn)場指揮，強化現(xiàn)場管控 17 規(guī)劃臨時車輛停放場所 17 控制出渣時間與南坪快速交通高峰期時間點 17 保持實時通訊 18 詳細的安全技術(shù)交底 18 7 安全文明施工 18 18 18 爆破飛石控制措施 19 20 20 21 21 21 21 22 8 泥頭車管理措施 23 泥頭車施工容易出現(xiàn)的違規(guī)違章問題 23 采取的應(yīng)對措施 24 9 存在的危險因素及應(yīng)急措施 25 危險因素分析 25 應(yīng)急措施 25 建立事故應(yīng)急機構(gòu) 25 應(yīng)急措施 26 應(yīng)急物資和設(shè)備 26 10 后附相關(guān)圖紙深圳市城市軌道交通7號線深云車輛段 土石方開挖運輸及交通組織管理方案土石方開挖運輸及交通組織管理方案1 編制依據(jù)（1） 國家、深圳市及建筑主管部門頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范及文件要求；（2） 深圳市城市軌道交通 7 號線工程招投標文件；（3） 深圳市地鐵公司、中水南方投資發(fā)展有限公司（中國中水深圳地鐵7號線BT指揮部）下發(fā)的相關(guān)文件要求；（4） 深圳市城市軌道交通 7 號線工程初步設(shè)計（修 編）工程籌劃專題研究報告及深圳地鐵7號線深云站場段工程設(shè)計修編有關(guān)圖紙及資料；（5） 深圳市城市軌道交通7號線巖土工程地質(zhì)勘察報告及補勘資料；（6） 地下管線及鄰近建筑物調(diào)現(xiàn)場查資料及管線所屬單位相關(guān)要求；（7） 《高邊坡開挖及防護》、《站場與線路》、《臨時道路A、B便橋設(shè)計》圖紙；（8） 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范（GB504902009）；（9） 《深云車輛段—臨時出渣道路交通組織與設(shè)施圖》； (10) 《深圳市區(qū)泥頭車運輸管理辦法》； (11) 《深圳市區(qū)泥頭車管理新措施》； (12) 業(yè)主、項目公司對泥頭車施工的相關(guān)要求和規(guī)定。石渣需要外運至部九窩渣場，計劃開挖工期20個月，平均挖運強度約9000m179。該路作為出渣道路將通過龍珠七路和龍珠大道等市內(nèi)主要交通道路，擾民現(xiàn)象較為嚴重。冬季無嚴寒，夏季濕熱多雨，一年內(nèi)有冷暖和干濕季之分。（1957年2月3日）； 風（1）風向與頻率：常年盛行南東東風（頻率17%）和北北東風（頻率14%），其次為東風（頻率13%）和東北風（頻率11%），隨季節(jié)和地形等不同，風向頻率也不同。地下水主要是松散巖類孔隙水和基巖裂隙水，地下水量較小，主要受大氣降水補給，由北向南排泄。 地形、地質(zhì)條件場地范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)、殘積層(Qel)，下伏加里東期混合花崗巖(Mγ)、燕山期花崗巖(γ53)，場地部分地段基巖出露地表。坡體主要由中~微風化的加里東期混合花崗巖（Mγ）。（1）車輛段南側(cè)緊鄰香瑞園小區(qū)，距離約60m，且其南端開挖邊緣與小區(qū)東側(cè)山體為同一山體，邊坡及基巖開挖需保證小區(qū)樓房及人員的安全，且不影響居民的正常生活。（3）西側(cè)靠近南坪快速路，最近距離約為40m左右，之間有一條由東向西的沖溝，需控制爆破飛石對快速通道的行駛車輛的安全，基巖爆破需嚴格控制爆破孔的封堵質(zhì)量、以及最小抵抗線方向，并在爆破時間設(shè)置警戒，暫時進行交通管制。（7）龍苑路于原采石場道路交叉口人行道附近布置有燃氣管道，埋深約1m左右，需對其進行過路保護，防止重型車輛對其產(chǎn)生損壞。B區(qū)為車輛段南端邊坡及場區(qū)土石方開挖，其中車輛段南端邊坡開挖支護施工區(qū)為B1區(qū)，場區(qū)開挖為B2區(qū)，臨近成品油管道50m范圍以內(nèi)為B3區(qū)。）合計(萬m179。隨BC1區(qū)邊坡及C2區(qū)開挖，沿A線路下方進行B2區(qū)先鋒槽開挖，并使其同C區(qū)拉槽區(qū)、進段B線路隧道洞口連通，增加運輸通道。（3）利用進段A線路布置位置，臨時修建一條施工主干道，滿足A線路路基邊坡即車輛段邊坡開挖支護需要?？紤]在臨時1橋與臨時進場A線路交匯處，此處車流量最大，有南坪快速從1橋返回的空車，有從A線路外運出渣的重車，還有從A線路進場的空車，3條車流匯聚在此處，此處的交通道路規(guī)劃和疏解是重點。首先進行測量放樣，標識出開挖范圍和位置，然后人工清理邊坡開挖區(qū)域內(nèi)的樹木和有礙雜物。 179。開挖土料翻落至下部集渣平臺或直接裝車，較寬部位用推土機配合集料。在修整過程中，每隔3米高差，用測量儀器檢查校核一次削坡情況，形成達到設(shè)計要求的坡度和平整度為止。 場坪回填土開挖場坪回填土開挖采用“自上而下、分層、分區(qū)”開挖，分層高度按3m~4m進行控制。對開挖中形成的土質(zhì)邊坡，雨季施工期間采用防水塑料布覆蓋已開挖邊坡，場地土方分層開挖時，場地每開挖剝離一層，在適當部位自東向西設(shè)置四條臨時排水溝，收集天溝匯集來的水以及場地范圍內(nèi)的水，將水導向場地西側(cè)毗鄰南坪路的排水渠內(nèi)，在匯入西側(cè)的排水渠之前設(shè)置沉砂池，排水溝就地挖土溝，溝壁1:1放坡；場地臨時道路跨越臨時排水溝處，設(shè)置涵管。50m～100m范圍采取3m～5m淺孔臺階弱松動爆破，鉆孔采用YT28手風鉆和D7液壓鉆，其中50m范圍以內(nèi)部分應(yīng)優(yōu)先開挖，可以有效隔斷場地臺階爆破沿水平方向產(chǎn)生的爆破振動。B2區(qū)靠近輸油管道及香瑞園生活區(qū)50m以內(nèi)，～，50m～100m范圍結(jié)合爆破振動監(jiān)測，考慮采用5m及以上爆破臺階。為減少爆破沖擊波對臨近生活小區(qū)、快速通道、疾病控制中心等附近人員正常生活、車輛通行及辦公的影響，預(yù)裂爆破孔外不能采用導爆索連接，直接采用同段同批號非電導爆雷管孔內(nèi)起爆。為滿足個別部位石方開挖及爆破大塊石的解小需要，現(xiàn)場需配置4臺液壓錘。臨近南端香瑞園生活區(qū)100m以內(nèi)及臨近西側(cè)成品油輸油管道50m以內(nèi)范圍的石方開挖采用YT28手風鉆進行鉆爆開挖，臺階爆破高度不大于3m，并采用爆破孔內(nèi)設(shè)置底部空氣間隔層及毫秒微差順序起爆技術(shù)，孔口進行覆蓋等措施，避免爆破震動、爆破飛石、爆破沖擊波及噪聲危及生活區(qū)、南坪快速路、疾控中心辦公樓、輸油管道等保護對象的安全。土石方開挖及基礎(chǔ)處理工期約20個月。/日，179。靜力開挖量），爆破試驗及相關(guān)手續(xù)辦理在施工準備期進行，179。/日。/臺班；強風化混合花崗巖50 m179。/日計算，約需要20～25t自卸汽車125輛，高峰需要165輛20～25t自卸汽車（179。石方爆破主要工程數(shù)量表 項目名稱有效工期（個月）總方量(萬m3)月平均強度(萬m3/月)月高峰強度(萬m3/月)日高峰強度(萬m3/日)B區(qū)爆破10606C區(qū)爆破1290靜力和微振動爆破12121 資源配置根據(jù)施工進度和施工強度。工程開工后1個月，完成施工人員、設(shè)備進場；現(xiàn)場臨建及風水電等準備工作；完成現(xiàn)場施工圍擋及安全防護設(shè)施，具備施工條件。工程開工后14個月，完成輸油管線附近土石方開挖及其附近的扶（懸）壁式擋墻施工。（5）C區(qū)EL66m～，安排18個月時間。土石方開挖施工進度計劃表 施工內(nèi)容工程量（萬m179。（1）各種交通標線嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求進行設(shè)置。（3）各類交通設(shè)施的施工應(yīng)符合國標《道路交通標志和標線》（GB57682009）和深圳市交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。具體見附圖。在場區(qū)主要道路設(shè)路標指示牌，交叉口設(shè)置交通指揮崗，指揮車輛有序進入各施工道路。南坪快速車流量調(diào)查表 時間段車流量備 注8:00 ～ 9:3026輛/min11:3