【正文】 拌和樓2臺、電子汽車衡1臺，稱重顯示控制器1臺，輪式裝載機2臺，發(fā)電機2臺，空壓機2臺，洗石機1臺，砼運輸罐車4臺、料倉8個等。詳見附件一：5拌和站平面布置圖。,避開坍方、落石、滑坡、危巖等地段；避開取、棄土場，高壓線路及高大樹木；與危險場所保持足夠的安全距離，確保安全。（二）選址及平面布置拌和站的選址遵循以下原則，節(jié)約成本，混凝土拌和站選址應靠近現(xiàn)場，減少混凝土的運距同時避免施工干擾，應盡量選在混凝土供應范圍的中心區(qū)域。（二）安全生產目標，消滅責任生產安全一般事故；、火災、爆炸和道路交通事故；，杜絕急性、群體性職業(yè)中毒事件；（三）管理目標、骨料存放區(qū)、試驗檢測區(qū)、保障系統(tǒng)、辦公區(qū)和生活區(qū)等，具備混凝土生產、運輸、試驗等功能的綜合區(qū)域，項目部在拌和站的設計建設上，嚴格按照高標準、高起點要求進行，確保滿足混凝土質量控制和施工生產需要。為完成本標段工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術人員、機械設備等資源以及對當?shù)丨h(huán)境及現(xiàn)場踏勘資料等。5.《鐵路建設項目現(xiàn)場安全文明標志》（建技［2009］44號）。3.《鐵路工地拌和站標準化管理實施意見》（工管辦函〔2013〕283號）。1.《混凝土攪拌站》（GB/T10171）。5拌和站主要承擔九鵬溪隧道斜井及斜井正洞工作面、九鵬溪隧道出口、遂林隧道進口、橫坑大橋、DK180+604DK180+。各項原材料可利用S208省道進入本管段施工區(qū)域。其中有橋梁總長 ，、車站1座（雙洋站）。5拌合站負責正線范圍 ，九鵬溪隧道出口及斜井正洞工作面DK177+004DK180+604（），橫坑大橋DK180++（322m），遂林隧道進口工作面K181++500（）以及九鵬溪斜井K0+000K1+039（）范圍的混凝土拌制任務。拌和站場地開闊平坦，滿足拌和站生產需求。5拌和站攪拌機計量設備已通過福建省龍巖市計量檢測研究所檢定，獲得檢定證書；混凝土外加劑進行了勻質性試驗，獲得了試驗報告；按要求進行了混凝土工藝試拌，獲得了監(jiān)理單位的簽字認可。分別就攪拌站分類、各種設備的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則提出規(guī)范性標準。主要就建站與驗收、人員管理、設備管理、信息化管理、生產管理、檢查考評等提出標準化要求。6.《關于進行工地試驗室拌和站信息系統(tǒng)全路推廣的通知》（工管調[2013]108號）、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化四方面提出要求，明確拌和站驗收內容和程序。三、建設目標（一）質量目標，消滅工程質量一般事故，杜絕工程質量隱患，有效克服質量通病?！爱a品”的直接制造者，組織管理的好壞直接影響產品質量。四、現(xiàn)場規(guī)劃（一）功能設計項目部按照總體施工組織設計，確定某鐵路六標共建設6個混凝土拌和站，對每個拌和站管轄的區(qū)域進行了界定，其中九鵬溪隧道斜井及斜井正洞工作面、九鵬溪隧道出口、遂林隧道進口、橫坑大橋、DK180+604DK180+。、水泥、粉煤灰、礦粉等材料進場運輸，拌和站選址應交通便利，靠近公路，根據地址實際情況修建引入線。，利于環(huán)保及污染處理。項目部按照功能設計和確定的拌和站位置以及封閉管理，生活區(qū)與生產區(qū)分開原則，編制拌和站的建站方案，經監(jiān)理和建設單位審批后，進行拌和站的建設。拌和站試驗室5號拌和站，主要檢測試驗工作由三分部試驗室負責，拌和站配備2名試驗人員負責混凝土的現(xiàn)場檢測和使用跟蹤。，計量斗及皮帶機組成，皮帶機為普通皮帶，帶寬為1000mm，電動滾筒驅動，骨料提升采用大傾角系統(tǒng)輸送。水泥倉頂部裝有電動除塵裝置，當除塵較多時，在控制臺上操縱除塵器上的振動電機，將積塵抖落。: 水計量斗由斗體、供水及卸水管路等組成, 外加劑系統(tǒng)由外加劑儲料倉、外加劑泵、外加劑計量斗、管路等組成。并對計量偏差超差警報，且具備物料稱量超秤扣秤、欠秤補秤等功能。砂石料分料倉用現(xiàn)澆砼墻，倉內設約2%縱坡，里面高，出倉口低，水通過出倉口前的排水系統(tǒng)流入沉淀池。同時拌和站內設置骨料清洗設備。7. 大門設置拌和站實行封閉管理，四周設置圍墻，在進出口設置電動門、門衛(wèi)室、拌和站名稱牌和企業(yè)文化宣傳牌等。9. 標識標牌、文化宣傳按照《標準化建設管理手冊》要求，拌和站設置公示牌、宣傳欄、宣傳標語等，重點反映項目建設形象、理念、要求，以及企業(yè)文化和形象。（四）拌和站驗收拌和站建設完成項目部組織驗收試生產（信息化安裝）監(jiān)理初驗合格向福平公司申請驗收福平公司組織驗收合格生產主體結構混凝土。確保職工在生產過程中的人身和心理健康。站內設置廢舊材料集中堆放場地和危險品存放點。五、資源配置5拌和站按照“管理有效，監(jiān)控有力，運作高效”的原則進行資源配置。，對拌和站崗位設置、人員分工及工作流程做出規(guī)定。，具體負責拌和站信息化管理工作。（站長及技術主管）應參加中國鐵路總公司主管部門組織的培訓，考試合格后方能上崗，并接受建設單位能力評價。，具備生產調度和物流管理相關知識，熟悉混凝土生產施工工藝過程。，裝載機司機2人，機電工1人，資料員1人，攪拌車司機按每臺2人配置，其他輔助人員若干人。，定機定崗，責任到人，從拌和站生產管理的各個環(huán)節(jié)進行責任劃分和人員考核。、中心試驗室主任領導下負責檢測站的全面管理和業(yè)務技術工作?！秲x器設備計量檢定周期》執(zhí)行，其動態(tài)隨時上報中心試驗室納入設備技術檔案。，在過程中對拌和站混凝土生產實行全面管理，保證混凝土保質保量運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。，原材料進場后，及時抽檢，嚴禁不合格的原材料進入拌和站。、部和上級有關標準、規(guī)范、規(guī)程和文件，根據需要制定相應的實施細則，解決相關試驗技術問題。，并按程序進行相關的進場驗收，對產品標識和可追溯性進行管理、檢查和保持記錄。、維護、保養(yǎng)管理；確定特殊過程所用機械設備能力、性能和適用性，制定應急準備和響應措施。、試驗人員的指揮，在試驗人員監(jiān)督下認真細致地按配料單要求將有關數(shù)據輸入電腦程序，經復核確認無誤后方可開機生產混凝土。，負責攪拌系統(tǒng)的清洗、維護、保養(yǎng)，協(xié)助完成整個拌和站場地的衛(wèi)生清理。，懂得裝載機原理及結構，會處理一般機械故障。有權提出修理建議，并配合機修人員，作好裝載機的修理工作，配合物資設備部門提出易損件的申請。，熟悉罐車操作及安全注意事項；懂得罐車原理及結構，會處理一般機械故障。、供電、供氣系統(tǒng)布置、設備性能及實際操作。，按規(guī)程操作，及時排除故障，正確停送水、電、氣。，每月做好水、電計量工作，并對每月用電量進行分析統(tǒng)計，上報領導，對于不合理的用電應及時采取有效措施，節(jié)約用電。、質量、環(huán)境、職業(yè)健康管