深基坑工程安全專項施工方案-wenkub
2023-05-25 12:51:10 本頁面
【正文】 工中發(fā)現(xiàn)支撐有松動、變形等情況時，應(yīng)及時加固，危及作業(yè)人員安全時應(yīng)立即撤出。開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護。施工人員必須帶安全帽，穿工作鞋；基坑周邊作業(yè)人、監(jiān)護人員，必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。工序開工前，詳細(xì)核對設(shè)計文件，根據(jù)施工地段的地形、水文、氣象等資料，制定基坑開挖安全技術(shù)措施。（三）交通運輸施工因場地有限，施工便道坡陡彎急，存在一定的安全隱患，場內(nèi)運輸車輛應(yīng)經(jīng)常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效，以防發(fā)生翻車等交通安全事故。②上閘首、閘室第1～8段、上下導(dǎo)航墻及上下游引航道基坑開挖。編制依據(jù)：W3標(biāo)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范；W3標(biāo)施工設(shè)計圖紙；W3標(biāo)現(xiàn)場資料；《水運工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；5，現(xiàn)行國家、交通部，地方政府頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。編制原則：確保不發(fā)生死亡事故和重傷殘事故；本方案力求簡潔、實用，可操作性強。船閘主體結(jié)構(gòu)分二期開挖：①下閘首、閘室第9～11段基坑開挖。（二）臨邊墜落基坑作業(yè)人員進出基坑臨邊踩空、絆、滑、跌；操作時彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；有腳底打滑或不慎踩空；隨重物墜落；沒有系安全帶或沒有正確使用，或在走動時取下都有墜落的可能。每個工作面設(shè)1名兼職安全員，專職安全員對現(xiàn)場進行不定是檢查，堅持每班前安全會?；又苓叡仨氃O(shè)置安全防護圍欄，圍欄須采用鋼管牢固焊制，并設(shè)有醒目的警示標(biāo)志，如“基坑作業(yè)危險區(qū)域，非作業(yè)人員不得入內(nèi)！”等安全警示牌，公路側(cè)設(shè)置警示錐，并派專人負(fù)責(zé)過往車輛及行人的安全，在確保工程順利施工的情況下不影交通安全。基坑開挖時，應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施?；A(chǔ)施工中，挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴(yán)禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。拆除支撐應(yīng)與基坑回填相互配合進行。機械吊送應(yīng)有專人指揮。1支立模板要按工序操作。 1用機械吊運棋板時，應(yīng)先檢查機械設(shè)備和繩索的安 全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。 在用斧錘作業(yè)時，應(yīng)照顧四周和上下的安全，防止 誤傷他人。必須一機一閘一漏一箱進行敷設(shè)。2對施工人員進行安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范。處置措施當(dāng)出現(xiàn)險情或正在發(fā)生險情時，項目
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