物業(yè)公司智能停車場(chǎng)管理方案-wenkub
2023-05-25 12:44:39 本頁(yè)面
【正文】 統(tǒng)必須采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，這一方面反映了系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，另一方面又使得系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?為車主提供安全、可靠、快捷的停車服務(wù)；216。 系統(tǒng)具備操作簡(jiǎn)單、品質(zhì)優(yōu)良、功能完善的特性；216。另外，從技術(shù)面講，它的高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他系統(tǒng)的高技術(shù)性，具有開(kāi)放性特點(diǎn)，很容易與其他系統(tǒng)接口組成功能更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)系統(tǒng)管理綜合方式的要求和提高管理效率。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。國(guó)外許多停車場(chǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司和工程公司均采用TI的PM3000技術(shù)，目前在美國(guó)、歐洲、新加坡、臺(tái)灣到處可見(jiàn)PM3100的感應(yīng)天線樹(shù)立于停車場(chǎng)的出入口。鑒于國(guó)內(nèi)丟車現(xiàn)象比較嚴(yán)重，RDCParking停車管理系統(tǒng)更支持車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，在無(wú)人值守的情況下仍可保證進(jìn)出車輛的一致性，而且可以打印進(jìn)出車輛的彩色圖象及其它相關(guān)信息，以便于管理。汽車廠商如福特、豐田、尼桑等；摩托車廠商如哈雷、雅馬哈、臺(tái)灣光陽(yáng)等都采用以德州儀器技術(shù)開(kāi)發(fā)的防盜器。智能停車場(chǎng)管理方案基于美國(guó)德州儀器TIRIS技術(shù)第一部分 介紹第一章 系統(tǒng)概述TIRIS是美國(guó)德州儀器公司Texas Instruments Recognition and Identification System 的簡(jiǎn)稱，德州儀器成立于1930年，是一家全球性的高科技公司，全球500強(qiáng)之一。TIRIS系統(tǒng)更成功應(yīng)用于Shell、MOBIL的加油站付費(fèi)系統(tǒng)及DHL包裹快遞系統(tǒng)。 TIRIS 技術(shù)在停車場(chǎng)的應(yīng)用TIRIS生產(chǎn)的長(zhǎng)距離（12米）感應(yīng)模塊PM3100，是專門為快速通道設(shè)計(jì)，主要用于公路系統(tǒng)、車場(chǎng)系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化跟蹤。第二部分 停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)方案第一章 前言世界上任何先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用無(wú)一不是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志和社會(huì)發(fā)展的要求。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來(lái)極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去化解這一種不便。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，參考國(guó)內(nèi)外多個(gè)管理系統(tǒng)，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，結(jié)合我們具體工程項(xiàng)目所取得的工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套系統(tǒng)。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)。 講究工藝美觀，與現(xiàn)場(chǎng)相稱，與技術(shù)完美統(tǒng)一； 總體設(shè)計(jì)原則216。同時(shí)，由于本系統(tǒng)是一實(shí)際使用的工程，因此其技術(shù)和設(shè)備又必須是相對(duì)成熟的。 可靠性必須考慮采用成熟的技術(shù)與產(chǎn)品，在設(shè)備選型和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中都盡量減少故障的發(fā)生。216。216。216。這種擴(kuò)充不僅充分保護(hù)了原有投資，而且具有較高的綜合性能價(jià)格比。車主無(wú)需停車即可出入停車場(chǎng)，由于采用長(zhǎng)距離感應(yīng)技術(shù)，通過(guò)電腦自動(dòng)識(shí)別持卡人的身份，確定對(duì)車輛放行還是攔截收費(fèi)。 采用長(zhǎng)距離感應(yīng)技術(shù)，司機(jī)無(wú)需搖下車窗，持卡在車內(nèi)距離感應(yīng)天線12米的距離范圍內(nèi)即可刷卡；216。 和感應(yīng)線圈配合工作，車輛過(guò)后自動(dòng)落閘、具備防砸車功能。 采用高速攝象監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車型和車牌、進(jìn)行車輛出入對(duì)比，有效地防止盜車行為，保障了停車場(chǎng)管理人員和車主的利益。 一卡多用216。 司機(jī)每次需停車刷卡使用不方便；216。 接觸式IC卡作為時(shí)租卡和月租卡216。 收費(fèi)員勞動(dòng)強(qiáng)度大；216。 近距離感應(yīng)式IC卡、ID卡216。 目前國(guó)內(nèi)大多讀卡及控制部分，采用單片機(jī)控制，穩(wěn)定性和可靠性無(wú)法得到保證。 采用棒型卡感應(yīng)距離為2米，可實(shí)現(xiàn)快速通過(guò)；216。第三章 系統(tǒng)介紹 停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖 平面結(jié)構(gòu)圖 多車道收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖 多停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)：局域網(wǎng)
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