【正文】 平衡臂和起重臂則在施工現(xiàn)場地面分別拼裝好進(jìn)行起吊組裝，其安裝程序?yàn)椋杭訌?qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→外套架→回轉(zhuǎn)軸承→塔冒→平衡臂→接通電源→調(diào)試→附拉支架，上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在整機(jī)安裝完成后，可自行頂升安裝，附拉支架根據(jù)設(shè)計(jì)要求規(guī)定，第一節(jié)附拉支架離地30m，第二節(jié)距第一節(jié)25m，第三節(jié)距離第二節(jié)20m，以后塔身每升高15m 加強(qiáng)一道附拉支架。（4） 測地?fù)u表1 臺(tái)。塔機(jī)基礎(chǔ)采用天然滿堂紅基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸寬為50005000 米，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為230kpa，滿足廠家設(shè)計(jì)要求，詳見下基礎(chǔ)圖。 120 分部工程施工計(jì)劃 120 測量 131 土方開挖（回填） 132 承臺(tái)、地梁 133 底板施工 144 地下室墻柱 149 地下室頂板 156 地下室后澆帶施工 184第5節(jié) 177。 188 總體安排 188 模板工程 189 鋼筋工程 217 混凝土工程 232 砌體工程 239 樓地面工程施工方法 244 抹灰裝修工程施工方法 249 外墻面飾面磚施工 255 內(nèi)墻乳膠漆工程 263 木門工程 2661 鋁合金門窗施工 2681 防水工程施工 2711 給排水工程施工方法 2831 電氣工程施工方法 3171 通風(fēng)防煙排煙系統(tǒng)工程 3331 消防系統(tǒng)工程 3471 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) 3581 玻璃幕墻工程 3701 外腳手架施工方法 370 測量控制方法 3792 施工機(jī)械施工方法及維護(hù)保養(yǎng)制度 3812 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程 386第6節(jié) 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 401 安全生產(chǎn)管理體系 401 安全生產(chǎn)保證措施 403 安全用電及防火措施 411 分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施 418 主要施工機(jī)具安全技術(shù)措施 448 其它安全技術(shù)措施 463第7節(jié) 確保文明施工的技術(shù)組織措施 470第8節(jié) 確保工期的技術(shù)組織措施 475第9節(jié) 其它技術(shù)組織措施 480 季節(jié)性施工措施 480 現(xiàn)場消防措施 482 降低成本措施 483 與專業(yè)分包隊(duì)伍配合措施 486 采用新工藝新技術(shù) 495 醫(yī)療措施 497 白蟻防治措施 498 工程回訪與保修工作 499第10節(jié) 工程質(zhì)量、安全文件管理 502第11節(jié) 附圖 504第四章 文明施工方案 505第1節(jié) 工程概況 505第2節(jié) 施工現(xiàn)場平面布置 505第3節(jié) 文明施工管理機(jī)構(gòu) 506第4節(jié) 施工方案 507 封閉管理 507 總平面布置 508 辦公、生活設(shè)施 509 現(xiàn)場防火 510 衛(wèi)生管理 511 粉塵、噪音管理 513 治安管理 513 各項(xiàng)安全及保衛(wèi)制度 515第五章 組織機(jī)構(gòu)表 524安全組織機(jī)構(gòu)表367 / 367某航空公司辦公樓塔吊安裝與拆除方案第一節(jié) 工程概況深圳航空公司綜合辦公樓位于深圳市深南大道與廣深高速公路立交橋的東南側(cè)，是框剪結(jié)構(gòu)，兩層地下室，地上28 層， 米， m2。安裝所需設(shè)備：（1） 45 噸汽車起重機(jī)1 臺(tái)。（5） 套筒板手1 套。附拉支架固定時(shí)應(yīng)調(diào)整好塔廟，其垂直偏差不大于1%，且不大于5cm，（用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀觀測垂直度）安裝要點(diǎn)及順序廠家提供的安裝說明書。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)整各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現(xiàn)場之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時(shí)間減至最少。d、塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺體、螺母均是專用特制零件。h、標(biāo)準(zhǔn)袋子的安裝不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行。l、頂前，應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正確方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。2） 清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。5） 在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。4）起重臂小車的配平位置，可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志，但要注意，這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長度不同而改變，事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。3）使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用12 件或8 件M36 的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（）。頂升過程的注意事項(xiàng)：a、.塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s 時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。e、在下支座與塔身沒有用M36 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。吊臂檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確性；檢查變幅小車安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊固情況；檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。安全裝置檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況；檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況；保證起升鋼絲繩穿繞正確。根據(jù)不同重臂長，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案，進(jìn)行靜態(tài)超載在以上15 米和50 米， 米左右，記錄下離地距離，保持10 分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況及有無永久變形。以后加高頂升時(shí)，必須安裝好扶墻后，才可加高。各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：a、指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；b、斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；c、吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；d、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；e、吊物上有人不準(zhǔn)吊；f、埋在地下物不準(zhǔn)吊；g、機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊；h、現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；I、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；J、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊；塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)；對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率；在專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼被指揮的塔機(jī)編號(hào)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。第一節(jié) 塔吊的拆除 拆卸注意事項(xiàng)a、塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。e、頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，立即下降。拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2cm 左右，即停止頂升。 拆卸平衡臂配重將小車固定在吊臂根部,借助輔助吊車拆卸配重。a、對(duì)吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆卸；b、輕輕提起起重臂，使位桿系統(tǒng)放松，拆掉連接銷軸；c、放下起重臂，并擱在墊有枕木的支座上。2. 9 拆走套架及塔身加強(qiáng)節(jié)a、吊起套架，緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出，放至地面；b、依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。第一節(jié) 拆塔管理工程施工中的大部分塔機(jī)可按常規(guī)方式拆卸，運(yùn)出現(xiàn)場，但兩塔的拆卸必須在塔機(jī)安裝前就應(yīng)考慮日后拆卸的方法及先后順序。 由參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽，佩帶安全帶，并穿軟底防滑鞋進(jìn)行作業(yè)。 認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套，卡環(huán)是否可靠，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更新。1 塔身和所有電箱有完好的接地、接零設(shè)施，并由專人監(jiān)護(hù)。c、附著形式和位置，必須按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。b、積極參加安全活動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，不違章作業(yè)，服從安全人員的指導(dǎo)。f、操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、升幅和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示意。i、塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物體，對(duì)特殊情況需超負(fù)荷時(shí)必須有保證安全的技術(shù)措施。深圳市**建筑與工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的深圳航空公司綜合辦公樓的建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、給排水施工圖。深圳市建設(shè)局文件《深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》。本企業(yè)積累的施工經(jīng)驗(yàn)、資源條件。施工期間防洪、防臺(tái)風(fēng)措施。 ；本工程為框剪結(jié)構(gòu)體系，抗震設(shè)防烈度為七度，主體結(jié)構(gòu)耐入年限50 年。外墻體：均采用190 厚非承重混凝土小型空心砌塊墻，M5 混合砂漿砌筑。為方便起見墻體厚度標(biāo)志尺寸90 厚為100，190 厚為200。內(nèi)外墻做法表：編號(hào)名稱構(gòu)造做法部位名稱備注內(nèi)墻1水泥砂漿墻面地下車庫內(nèi)墻2乳膠漆墻面1. 刷水泥漿一道配合比為107 膠: 厚1:1:4 水泥石灰砂漿 厚1::3 水泥石灰砂漿,打磨平整,至少二遍地下室樓梯間,前室鋼筋混凝土墻面上涂刷界面處理劑內(nèi)墻3吸聲墻制冷機(jī)房,水泵房,柴油發(fā)電機(jī)房踢腳面層材料同相應(yīng)樓地面高度為120頂棚1水泥砂漿頂棚地下車庫及設(shè)備用房頂棚2乳膠漆1. 鋼筋混凝土底地下室樓梯:1:4 水泥石灰砂漿8 ::3 水泥石灰砂漿7 , 打磨平整5. 白色乳膠漆二道間,前室外墻1白色高級(jí)外墻涂料1. 小型混凝土空心砌塊墻表面劃出紋道 厚聚合物水泥砂漿找平3. 白色仿金屬外墻涂料外墻2白色高級(jí)外墻涂料 厚1:3 水泥砂漿找平層3. 白色仿金屬外墻涂料外墻3淺灰色單層鋁板應(yīng)由具專業(yè)設(shè)計(jì)施工資質(zhì)的公司根據(jù)本工程設(shè)計(jì)制作外墻4中灰色單層鋁板177。防水層的找平層設(shè)分格縫縫寬宜為20mm，并應(yīng)留在板端縫處其縱橫間距不宜大于6m，縫內(nèi)填密封材料。地下室頂板防水做法：（由上至下）1）40 厚C20 細(xì)石混凝土內(nèi)配雙向Φ4150；2）聚脂氈隔離層；3）2 厚合成高分子防水卷材；4）20 厚1：3 水泥砂漿找平；5）防水鋼筋混凝土頂板。本次設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)部分圖紙，僅為專業(yè)公司二次設(shè)計(jì)條件圖，詳細(xì)鋼結(jié)構(gòu)施工圖應(yīng)由具有鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工資質(zhì)的專業(yè)公司進(jìn)行二次設(shè)計(jì)，并通過我公司審核確認(rèn)后方可施工。2）木門均二次裝修另行設(shè)計(jì)。2）本次設(shè)計(jì)所示鋁合金門窗立面一律由外向內(nèi)立視，且僅作分格示意。3）防火卷簾上部與梁板之門空障處應(yīng)用雙面15 厚鍍鋅鋼板中間夾巖棉進(jìn)行防火分隔。 電梯有關(guān)電梯井道、底坑、機(jī)房、電氣配置，施工要求事項(xiàng)根據(jù)特定品牌的電梯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 消防專篇總圖防火設(shè)計(jì)：在基地內(nèi)部形成沿大廈四周的環(huán)形消防通道，而且該環(huán)形消防通道的寬度以及轉(zhuǎn)彎半徑均可達(dá)到消防設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。2）防煙分區(qū)：每個(gè)防火分區(qū)每500 平方米設(shè)一個(gè)防煙分區(qū)，并以不少于500cm 的擋煙垂直進(jìn)行分隔。人防工程1）本工程地下2 層，部分為戰(zhàn)時(shí)6 級(jí)人防地下室，戰(zhàn)時(shí)是一般城市居民掩蔽所，平時(shí)做汽車停車庫使用。每個(gè)防護(hù)單元內(nèi)均設(shè)置戰(zhàn)時(shí)男，女旱廁，各出入口門按人防規(guī)范設(shè)置防護(hù)密閉門、密閉門、排風(fēng)口處設(shè)有擴(kuò)散室戰(zhàn)時(shí)擴(kuò)散室戰(zhàn)時(shí)進(jìn)排風(fēng)通過抗曝活門進(jìn)入擴(kuò)散室。本工程建筑位于地震基本烈度七度區(qū)，按丙類建筑抗震設(shè)防，設(shè)防烈度為七度，場地類別為II 類，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)。 一般構(gòu)造規(guī)定除注明外外的構(gòu)造措施必須符合（00G101）中關(guān)于相應(yīng)抗震等級(jí)的梁、柱、墻、節(jié)點(diǎn)等的構(gòu)造規(guī)定。地下室底板板底為25，板頂為15。（3）支座兩端框架梁直徑相同的面筋應(yīng)貫通不得截?cái)?。?）當(dāng)主次梁梁高相同時(shí)，次梁縱筋應(yīng)放在主梁縱筋內(nèi)側(cè)并在主梁內(nèi)次梁兩側(cè)各附加兩道間距50 的箍筋。（3）梁上應(yīng)盡可能的不留孔洞，若無法避免則孔洞位置設(shè)在拉力和剪力較小的部位，洞口盡可能為圓形并加設(shè)鋼套管，洞邊加強(qiáng)筋，未經(jīng)設(shè)計(jì)人員同意不得自行在梁內(nèi)留洞或鑿洞。 基礎(chǔ)工程及地下室本工程基礎(chǔ)采用鉆孔樁灌注樁，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)說明詳基礎(chǔ)圖。大體積混凝土施工時(shí)應(yīng)采取有效措施降低水化熱，溫度控制在25。 樓板板中與梁平行的鋼筋距梁邊不大于50mm，板中主受力筋靠外，分布筋（次受力筋）靠內(nèi)，除注明外分布筋均為Φ6～200。本有雙層雙向鋼筋的樓板（含板的面筋部份）要求設(shè)有鋼支撐鋼筋（梅花形布置，間隔宜小于1m）以保證兩層鋼筋網(wǎng)的間距。 梁、柱、剪力墻梁、柱墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)相差Pa 時(shí)，節(jié)點(diǎn)區(qū)混凝土應(yīng)按高等級(jí)強(qiáng)度混凝土施工，不同強(qiáng)度混凝土分界面應(yīng)在墻柱外邊500mm 處。支座兩端梁面縱筋數(shù)量不等時(shí)，直徑相同的鋼筋應(yīng)拉通。砌體填充墻的門窗上設(shè)置過梁，過梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25，過梁兩端支座長度各為300mm。 其它電梯井壁、底坑及電梯機(jī)房應(yīng)由生產(chǎn)廠家配合預(yù)留各種空洞及埋件?！痘馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5011698）。《深圳市民用建筑設(shè)計(jì)技術(shù)要求與規(guī)定》。10KV 電源進(jìn)線由供電部門定。高壓供電方式高壓供電采用一進(jìn)一出單環(huán)網(wǎng)供電方式低壓配電系統(tǒng)（1）配電電壓為380/220V，系統(tǒng)接地形式采用TNS 系統(tǒng)。（5）消防負(fù)荷均為雙回路電源末端切換。 照明照明電壓為380/220V。應(yīng)急照明（1）疏散照明本工程的安全出口、疏散走道、電梯間、防煙樓梯間及前室均設(shè)安全出口標(biāo)制燈，疏散指示標(biāo)志燈及疏散照明燈。利用基礎(chǔ)承臺(tái)內(nèi)的鋼筋網(wǎng)（其鋼筋DN10mm）作為接地裝置。接地端子板在變配電室、柴油發(fā)電機(jī)房、消防控制室、電信機(jī)房及豎井內(nèi)均設(shè)接地端子板，和附