深圳某地鐵降水工程施工設(shè)計方案-wenkub
2023-05-25 12:39:59 本頁面
【正文】 坑內(nèi)降水，在坑內(nèi)做集水井集中抽排。井管為Φ500鋼筋籠，籠體外包兩種濾網(wǎng)。施工方案盡可能做到重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。 編制原則嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。（編號：2/2/D07/S/S18/W00/YT/D1000/A），時間：2008年4月）2. 2222標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計。3.、用于本工程的國家、廣東省及深圳市相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及法規(guī)文件等。遵守、執(zhí)業(yè)主有關(guān)文件各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主有關(guān)工期、質(zhì)在認(rèn)真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實際水文地質(zhì)情況進(jìn)行編制，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。二、基坑降水、排水方案設(shè)計本車站共設(shè)置降水井7個，具體布置見附圖 1 降水井布置圖。內(nèi)濾網(wǎng)采用孔眼55mm塑料網(wǎng)，用12；外濾網(wǎng)采用11mm塑料網(wǎng)。集水井降水措施作為預(yù)案。對于由于降水時間短、土方開挖速度較快而出現(xiàn)的上層滯水滯留現(xiàn)象，采取就地挖設(shè)土層集水坑導(dǎo)流措施，以減小降水速度對土方開挖速度的影響。⑵、埋設(shè)護(hù)筒、投放泥漿根據(jù)土質(zhì)條件和孔深要求，采用沖擊鉆成孔，泥漿護(hù)壁，～（護(hù)筒內(nèi)徑比鉆頭直徑大20cm），以防孔口坍孔，并在一旁設(shè)置排泥溝、泥漿坑，廢棄泥漿采用管道抽排至鉆孔樁泥漿池。⑷、清孔、驗孔成孔后，采用測繩檢查孔深，核對無誤后，進(jìn)行清孔，將孔底淤泥、沉渣清除干凈。鋼筋籠直徑為φ500，由主筋12φ16，內(nèi)加強(qiáng)箍筋φ14500及外螺旋箍筋φ8 150焊接而成。②、井管吊放井管吊放采用汽車吊吊裝的方式，為保證井管安裝位置準(zhǔn)確，井管下放時應(yīng)充分吊直，兩人于孔口扶住井管緩慢下放，避免碰撞井壁，下放完成后使井管口高出地面不少于20cm，并捆綁防水雨布或蓋鐵皮筒臨時保護(hù)。濾料必須符合級配要求，合格率要大于90%，雜質(zhì)含量不大于3%。⑼、洗井洗井工作應(yīng)在填濾料后立即進(jìn)行，以防井壁泥質(zhì)硬化，造成洗井困難。⑽、井管內(nèi)下設(shè)水泵、安裝抽水控制系統(tǒng)電路潛水泵在安裝前，應(yīng)對水泵本身和控制系統(tǒng)作一次全面細(xì)致的檢查。⑾、試運(yùn)行正式運(yùn)行之前進(jìn)行試運(yùn)行，滿足要求后轉(zhuǎn)入正常施工：①、降水開始前，所有抽水井、觀測井統(tǒng)一編號、統(tǒng)一基準(zhǔn)點(diǎn)。②、基坑土石方開挖期間，應(yīng)盡量避免挖土機(jī)械行走損壞降水井。 管井質(zhì)量檢驗施工質(zhì)量檢驗主要依據(jù)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》(1JGJ/T11198)、《建筑地基基礎(chǔ)工程施
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