水穩(wěn)基層施工方案46292-wenkub
2023-05-25 12:30:42 本頁面
【正文】 ，禁止使用，避免因混合料時間過長造成局部質(zhì)量事故而返工。（2）車輛受料時，按序號排隊成列，依次等候，不得擁擠。在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員,在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量,及時指揮壓路機碾壓。劑量不夠難以達到設(shè)計強度；劑量過大，會使水泥穩(wěn)定碎石基層的干縮裂縫和溫縮裂縫增多、增寬,從而引起瀝青面層的相對應(yīng)的反射裂縫。水泥穩(wěn)定碎石的拌和（1）水穩(wěn)碎石級配的質(zhì)量控制采用拌和設(shè)備集中拌和，在拌和之前，應(yīng)反復(fù)檢試調(diào)整，使其符合級配要求，同時開始拌和的前幾盤應(yīng)作篩分試驗，如有問題及時調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求的檢測頻率進行抽檢。根據(jù)測量放樣的位置，每10m一個斷面固定鋼釬，鋼釬選用具有較大剛度的φ18光圓鋼筋進行加工，并配固定橫板。根據(jù)攤鋪路面寬度提前在兩側(cè)培土模。碎石的顆粒組成、壓碎值、各種粒料的篩分（主要檢查所進料的顆粒級配的偏差情況）、。通過比選。材料準備試驗準備水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計已報監(jiān)理工程師審批。工程合同價9254萬元，凈價8801萬元。涼山2016年3月31日水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案一、工程概況我合段起點樁號K89+450，位于布拖縣城規(guī)劃的濱水路下街橋頭，點位于布拖縣與昭覺縣交界處收字河小橋（K102+111），路線全長 。本項目采用二級公路設(shè)計標準，設(shè)計速度60km/h，路基寬度：布拖縣城至則洛段K89+450K92+000采用12m，則洛至三灣河段K92+000K102+111采用10m，路線全長 。合同預(yù)計工期為24個月。機械、設(shè)備拌合站、攤鋪機、壓路機、運輸車、水車等基層施工機械已準備好并已安裝調(diào)試完畢，鋼絲、鋼釬、槽鋼等施工工具已準備好?，F(xiàn)場水泥、石料、水經(jīng)試驗監(jiān)理工程師確認合格。水泥、碎石等原材料進行分隔存放，已準備充足，并對各項指標進行了檢測，滿足規(guī)范要求及施工需要。其初凝時間為353min，終凝時間421min。水：采用地下飲用水。測量放樣固定橫板端部采用絲扣，便于拆卸和調(diào)整標高，鋼釬長度80cm，鋼絲繩采用直徑為3mm，另配兩套緊線器，將鋼絲繩拉緊固定，鋼釬為10米一個斷面。為避免上料時常發(fā)生竄斗現(xiàn)象，料斗用擋板隔開；為了避免大粒徑材料進入拌和機，在其出口處加設(shè)一層方格網(wǎng)，將大于最大粒徑的碎石從篩網(wǎng)上及時剔除。因此，其劑量誤差必須控制在設(shè)計范圍以內(nèi)。水泥穩(wěn)定碎石的運輸（1）采用25噸以上的自卸車運輸，要求車況良好。裝車時，要不停地前后移動位置，裝車時運輸車移動，分三次裝料，以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪（1）在攤鋪機就位前下承層必須清掃干凈并且灑水保持濕潤，橫向接頭必須灑水泥漿。開始攤鋪3—6米長時，應(yīng)立即檢測攤鋪面的標高和橫坡，不符合設(shè)計要求時，應(yīng)適當調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格再進行攤鋪。（7）每天的工作完成后，應(yīng)將攤鋪機提出。同時注意含水量大小，及時反饋拌和場進行適當調(diào)整。碾壓順序為：先靜壓，后振壓，再靜壓。碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間標示。（5）碾壓過程中，發(fā)現(xiàn)，基層表面若有軟彈、 局部擁包、松散等現(xiàn)象，及時翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。%。（4）壓路機倒車換檔要輕且平順，不要拉動鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯開、呈齒狀；碾壓時，應(yīng)及時對壓路機的光輪進行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。設(shè)置方法：（1）人工把末端混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。（5）在重新開始攤鋪混合料前，將方木等材料清除，并清掃作業(yè)面。養(yǎng)生期為七天，在養(yǎng)生期內(nèi)，除灑水車外，嚴禁其他車輛行駛。對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細集料，并拌和均勻；對于細集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。（1）壓實度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場和料源；混合料的拌合嚴格按照配合比的要求進行配料；混合料攤鋪后，專人負責指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進行碾壓，嚴格按擬定的方案進行壓路機組合、碾壓方式及遍數(shù)進行碾壓,以便總結(jié)出最佳壓路機組合、碾壓方式及遍數(shù)。（3）混合料離析的控制因配合比設(shè)計為骨架密實型結(jié)構(gòu)，大料較多容易產(chǎn)生離析。（2）碾壓時的含水量不宜超過最佳含水量1%施工中力求在最佳含水量條件下碾壓,含水量過大會出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象,影響混合料可能達到密度和強度,增大混合料的干縮性,使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫；含水量偏小會使混合料容易松散,不易碾壓成型,也會影響混合料可能達到的密度和強度。（4）加強成型后基層的養(yǎng)生養(yǎng)生期間，應(yīng)始終保持基層表面潮濕。（2）混合料拌和應(yīng)均勻，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。機械配備及使用效率統(tǒng)計（1）拌和場設(shè)專人對拌和站運轉(zhuǎn)時間、產(chǎn)量，每車料出場時間，料車返回時間進行統(tǒng)計。（1）在拌和站和攤鋪現(xiàn)場取樣進行水泥劑量和含水量的檢測，出現(xiàn)偏差及時進行調(diào)整。壓實度測定及碾壓設(shè)備組合及遍數(shù)的確定壓實機械碾壓方式按兩段進行，每段按80米左右考慮。試驗段鋪筑完成后，匯總所有的資料數(shù)據(jù)，組織相關(guān)人員進行分析論證，寫出總結(jié)報告。質(zhì)量責任制：項目經(jīng)理、總工程師對整個工程負責，項目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理、總工對各工程段的施工質(zhì)量管理。經(jīng)常性的組織質(zhì)量教育活動，提高全員質(zhì)量意識，制定有
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