無錫地鐵群塔運行方案-wenkub
2023-05-25 12:11:04 本頁面
【正文】 裝專業(yè)公司前期準備 準備合格塔吊。 根據(jù)地勘報告及設(shè)計施工圖，確定塔吊基礎(chǔ)處土質(zhì)及基礎(chǔ)標高，塔吊基礎(chǔ)底標高不得高于附近樓棟基礎(chǔ)底標高。三. 塔吊布置方案 塔吊平面布置塔吊布置詳附近塔吊平面布置圖，塔吊的布置原則為：盡可能消滅施工死角，塔吊相互之間不干涉（不碰臂），便于安裝和拆卸。青龍山停車場運用庫上蓋設(shè)置公交停保場，停保場規(guī)模為停放公交車200輛。無錫地鐵2號線青龍山停車場工程施工圖紙。《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2001,J119—2001） 《高處作業(yè)分級》（GB360883）《起重吊車指揮信號》（GB508285）《起重機司機安全技術(shù)考核標準》（GB670286）《建筑塔式起重機安全規(guī)程》（GB514485）《無錫地鐵2號線青龍山停車場工程巖土勘察報告》二. 工程概況1．青龍山停車場設(shè)于無錫地鐵2號線線路西端，負責其配屬車輛的日常維修保養(yǎng)任務(wù)，停車場隸屬于查橋車輛段與綜合基地。青龍山停車場房屋總建筑面積：㎡，公交停保場房屋總建筑面積：㎡。 塔吊選取本工程中5號塔吊選擇為QTZ805610，起重臂長56m；4號塔吊選擇為QTZ635510，起重臂長55m。 依據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)對塔吊基礎(chǔ)進行設(shè)計和驗算，制作塔吊基礎(chǔ)。 安裝起重臂和平橫臂時常用的牽引麻棕繩。 必須按照項目經(jīng)理部統(tǒng)一要求，對設(shè)備進行CI準備。 *，此正方形必須與素砼墊層中心重合。 技術(shù)資料準備 無錫地鐵2號線青龍山停車場工程巖土工程勘查報告 塔吊基礎(chǔ)施工記錄六．塔吊安裝工藝程序塔機組裝必須在固定基礎(chǔ)的混凝土強度達到設(shè)計值的 70%以上后才能進行 塔機組裝順序按圖示進行： 塔機在起升高度為17米的獨立狀態(tài)下共有6節(jié)塔身節(jié)：包括一節(jié)固定基節(jié) EQ, 一節(jié)標準節(jié)EQ ，4節(jié)標準節(jié)E，塔身節(jié)內(nèi)有供人上下的爬梯，并有供人休息的平臺。圖1預(yù)埋螺栓固定基節(jié) EQ圖2標準節(jié) E圖3標準節(jié) EQ1) 所示，吊起一節(jié)標準節(jié) EQ。 3)所有高強度螺栓的預(yù)緊扭矩應(yīng)達到 1400N 4)用經(jīng)緯儀或吊線法檢查垂直度，主弦桿四側(cè)面垂直度誤差應(yīng)不大于 () 爬升架主要由套架結(jié)構(gòu)、平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)、塔身節(jié)引進裝置等組成，塔機的頂升安裝主要靠此部件完成。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。 回轉(zhuǎn)總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、。1)檢查回轉(zhuǎn)支承上 級 M24 的高強螺栓的預(yù)緊力矩是否達 640N 3)下支座的八個連接套對準標準節(jié) E 四根主弦桿的八個連接套，緩慢落下，將回轉(zhuǎn)總成放在塔身頂部。m。通過銷軸與起重臂、平衡臂相連.1)吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好(為使安裝平衡臂方便，可在塔帽的后側(cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿)。 尾部裝有平衡重、起升機構(gòu)，電阻箱、電氣控制箱布置在靠近塔帽的一節(jié)臂節(jié)上。 2) ，吊起平衡臂(平衡臂上設(shè)有 4 個安裝吊耳)。 特別注意: 1. 安裝銷的擋塊必須緊靠平衡重塊。注: 司機室也可在地面先與回轉(zhuǎn)總成組裝好后，整體一次性吊裝。載重小車一側(cè)設(shè)有檢修吊籃，便于塔機的安裝與維修。 起重臂結(jié)構(gòu)1) 在塔機附近平整的枕木(或支架，高約 )，拼裝好起重臂。如果長鋼絲繩松弛，調(diào)整載重小車的前端的張緊裝置即可張緊。使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到 便于安裝起重臂的方位。7) 接通起升機構(gòu)的電源，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構(gòu)向上，直至起重臂拉桿靠近塔頂拉板， Ⅰ、Ⅱ用銷軸連接，并穿好開口銷。根據(jù)所使用的起重臂長度， 要求吊裝平衡重。起升鋼絲繩由起升機構(gòu)卷筒放出，經(jīng)機構(gòu)上排繩滑輪，繞過塔帽導(dǎo)向滑輪向下進入塔頂上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。 ，所以應(yīng)對頂升機構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。因此用戶在拆除這些部件時需嚴格按照本說明書的規(guī)定，嚴禁違反操作程序。其步驟與立塔組裝的步驟相反。當最上一節(jié)標準節(jié) E(即標準節(jié) 1)離開標準節(jié) 2 頂面 2～5cm 左右，即停止頂升。 7）下支座與塔身標準節(jié)之間用螺栓連
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