施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖布置方案-wenkub
2023-05-25 08:45:57 本頁面
【正文】 當(dāng)大量物資由公路運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由于公路布置較靈活，一般先將倉庫，加工廠等生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施布置在最經(jīng)濟(jì)合理的地方，再布置通向場(chǎng)外的公路線。 僅當(dāng)大型工地分為若千個(gè)獨(dú)立的工區(qū)進(jìn)行施工時(shí)，鐵路才可引入工地中央。 當(dāng)大批材料是由公路運(yùn)入工地時(shí)，由于汽車線路可以靈活布置，因此，一般先布置場(chǎng)內(nèi)倉庫和加工廠，然后再布置場(chǎng)外交通的引入。 (5)各構(gòu)件加工廠規(guī)模、倉庫及其他臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量和外廓尺寸。 (1)各種設(shè)計(jì)資料，包括建筑總平面圖、地形地貌圖、區(qū)域規(guī)劃圖、建筑項(xiàng)目范圍內(nèi)有關(guān)的一切已有和擬建的各種設(shè)施位置。 (5)各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)生活。 (7)一切安全、消防設(shè)施位置。 (3)各種建筑材料、半成品、構(gòu)件的倉庫和生產(chǎn)工藝設(shè)備主要堆場(chǎng)、取土棄土位置。 (二)一切為全工地施工服務(wù)的臨時(shí)設(shè)施的布置位置，包括: 它按照施工方案和施工進(jìn)度的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路交通、材料倉庫、附屬企業(yè)、臨時(shí)房屋、臨時(shí)水電管線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項(xiàng)設(shè)施和永久建筑、擬建工程之間的空間關(guān)系。 (一)建設(shè)項(xiàng)目施工總平面圖上的一切地上、地下已有的和擬建的建筑物、構(gòu)筑物以及其他設(shè)施的位置和尺寸。 (2)加工廠、制備站及有關(guān)機(jī)械的位置。 (6)機(jī)械站、車庫位置。 許多規(guī)模巨大的建筑項(xiàng)目，其建設(shè)工期往往很長。 (4)充分利用各種永久性建筑物、構(gòu)筑物和原有設(shè)施為施工服務(wù)，降低臨時(shí)設(shè)施的費(fèi)用。 (4)各種建筑材料構(gòu)件、加工品、施工機(jī)械和運(yùn)輸工具需要量一覽表，以便規(guī)劃工地內(nèi)部的儲(chǔ)放場(chǎng)地和運(yùn)輸線路。四、施工總平面圖的設(shè)計(jì)步驟 設(shè)計(jì)全工地性施工總平面圖時(shí)，首先應(yīng)從研究大宗材料、成品、半成品、設(shè)備等進(jìn)入工地的運(yùn)輸方式入手。 當(dāng)大量物資由鐵路運(yùn)入工地時(shí)，應(yīng)首先解決鐵路由何處引入及如何布置問題。此時(shí)，鐵路應(yīng)位于每個(gè)工區(qū)的側(cè)邊。 通常考慮設(shè)置在運(yùn)輸方便、位置適中、運(yùn)距較短并且安全防火的地方。 (1)當(dāng)采用鐵路運(yùn)輸時(shí)，倉庫通常沿鐵路線布置，并且要留有足夠的裝卸前線。 磚、瓦和預(yù)制構(gòu)件等直接使用的材料應(yīng)該直接布置在施工對(duì)象附近，以免二次搬運(yùn)。 (三)加工廠布置各種加工廠應(yīng)與相應(yīng)的倉庫或材料堆場(chǎng)布置在同一地區(qū)。根據(jù)工程的具體情況可采用集中、分散或集中與分散相結(jié)合的三種布置方式。對(duì)于需進(jìn)行冷加工、對(duì)焊、點(diǎn)焊的鋼筋和大片鋼筋網(wǎng)，宜設(shè)置中心加工廠，其位置應(yīng)靠近預(yù)件構(gòu)件加工廠。 (4)木材加工廠。鋸木、成材、細(xì)木加工和成品堆放，應(yīng)按工藝流程布置
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