【正文】 二、編制依據(jù)本工程施工圖、施工組織設(shè)計《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009（2006年）施工升降機(jī)說明書、《施工升降機(jī)》（GB/T 100542005），《施工升降機(jī)安全規(guī)則》（GB100551996），《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB500072002），《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB 500102002）《巖土工程勘察報告上冊》三、基礎(chǔ)設(shè)計及計算以H1部位的升降機(jī)為例，均選用SCD200/200型雙籠帶對重的升降機(jī)，ⅡA型附墻架，吊籠規(guī)格32001500，載重量為22000kg。計算簡圖如下： F1 ≤ am = (at+ab)/2 F1 = pjAl式中 Pj 扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=； βhp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，βhp=1； h0 基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，h0=30035=265mm； Al 沖切驗算時取用的部分基底面積，Al==； am 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度； at 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬a； ab 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長； ab=a+2h0=+2= am=(at+ab)/2=(+)/2= Fl＝PjAl===1865265/1000=≥。)(pmax+pmin2G/A)式中 M1,M2 任意截面122處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值； a1 任意截面11至基底邊緣最大反力處的距離，a1=； l,b 基礎(chǔ)底面的長和寬； pmax,pmin 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計值，pmax=pmin=(+)/=； p 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面11處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值，p=pmax=； G 考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當(dāng)組合值由永久荷載控制時，G= ，Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重，G==； M1=[(2+)(+)+()]=承臺底部配筋計算 αs = M/(α1fcbh02) ξ = 1(12αs)1/2 γs = 1ξ/2 As = M/(γsh0fy)式中 α1 當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時，,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C80時，,期間按線性內(nèi)插法，α1=1；11截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(1αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=； As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。應(yīng)具備運(yùn)輸和堆置升降機(jī)零件的道路及場地。（二）安裝安全要求安裝場地應(yīng)清理干凈，并有標(biāo)志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。利用吊桿進(jìn)行安裝和拆卸升降機(jī)零部件，不得用于其他用途。嚴(yán)禁夜間或酒后進(jìn)行安裝作業(yè)。1吊籠啟動前，應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，消除所有不安全隱患。1每安裝一次附墻架必須檢測并調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。，擰緊螺栓。m的力矩緊壓4個地腳螺栓。－。安裝緩沖彈簧。用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具勾住一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌架頂部時，應(yīng)點(diǎn)動行駛，直至吊籠頂部距導(dǎo)軌架頂部大約300mm左右時停止。m的擰緊力矩緊固全部螺栓。將兩根管與附墻座連接。將天輪、繩輪、鋼絲繩及鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩夾、螺栓等。將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。，以便把電纜接到電源箱上。將電纜接至電源箱上，啟動升降機(jī)檢查電纜是否纏繞。將另一端連接于電源箱內(nèi)。把一根軸或管子穿入電纜卷中。把電纜的一端連接到電纜挑線架上的中間接線盒中。1切斷電源同時從底層電源箱上拆下電纜隨線之后把固定電纜接到電源箱內(nèi)。1緩慢下降升降機(jī)。1重裝滾輪，只用收擰緊螺釘即可。同時注意電纜隨線未被擠塞。將電纜固定在吊籠上電纜托架架上。參照《超載保護(hù)器使用說明書》。升降機(jī)的安裝必須按以上要求進(jìn)行，每安裝一道附墻必須檢查導(dǎo)軌架的垂直度是否符合下表要求。5) 導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試6) 用塞尺檢查所有導(dǎo)輪與齒條背面的間隙，然后緊固導(dǎo)輪螺栓。按《GJJ零件圖冊》安裝籠頂?shù)觞c(diǎn)。 鋼絲繩直徑（mm）≤1919~3232~38繩夾的最少數(shù)量345 12) 上、下限位碰鐵。用鉤頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。用鐵鉤螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查下限位是否正常。六、 故障檢查序號常見電氣故障故障分析1保護(hù)開關(guān)QF跳閘電纜內(nèi)部損傷、短路或相線接地。3電源正常，電源接觸器不吸合熱斷電器1KCE、2KCE控制接點(diǎn)打開。操作開關(guān)內(nèi)部接點(diǎn)松動或損壞。門開關(guān)動作。7制動器無動作制動繼電器KC不吸合。8吊籠上行或下行運(yùn)行，限位碰鐵碰到限位開關(guān)不停止。10操作升降機(jī)上下運(yùn)行時有時候動作不正常接觸器KMU、KMD的接點(diǎn)接觸不良。12總接觸器吸合，變頻器無電，吊籠不能運(yùn)行。14總接觸器吸合，變頻器無電，籠不能運(yùn)行。常見機(jī)械故障故障分析1吊籠運(yùn)行時震動過大滾輪螺栓松動；齒輪、齒條的咬合間隙過大；導(dǎo)輪與齒條背的間隙過大；齒輪、齒條咬合缺少潤滑油。電機(jī)的橡膠墊掉落。小齒輪磨損，更換全部小齒輪。8減速機(jī)漏油減速機(jī)骨架油封損壞減速機(jī)觀察孔蓋螺栓未擰緊減速機(jī)“O”型密封圈損壞。供電電壓過低。11吊籠啟、制動時振動大電機(jī)制動力矩太大，適當(dāng)放松電機(jī)尾端調(diào)節(jié)套6。首次安裝新的升降機(jī)之前、每次安裝之前，要對齒輪進(jìn)行檢查，建議在齒輪接近最大允許磨損值時，即提前更換。m的預(yù)緊力矩緊固螺栓。（四）滾輪更換擰下緊固螺母，拆下滾輪；安裝新滾輪；通過調(diào)整偏心軸調(diào)整滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙如圖；用200N（六）下雙滾輪的更換將緩沖彈簧取出，使吊籠?？吭谕饣\底盤上，并墊實；拆下吊籠內(nèi)傳動機(jī)構(gòu)下面的護(hù)板；將雙滾輪架的緊固螺母擰出，拆下雙滾輪；安裝新的雙滾輪，但不要將螺母擰緊；用300N（九）電機(jī)制動器制動塊更換電機(jī)制動器的電磁鐵芯與烙鐵之間的間隙，由具獨(dú)特功能的間隙自動跟蹤調(diào)整裝置控制，故在一定范圍內(nèi)間隙不受制動塊磨損影響，但當(dāng)制動塊磨損到接近轉(zhuǎn)動盤厚度時，必須更換制動塊。25%（十）電機(jī)制動盤的更換電機(jī)制動噴8