壽縣汽車城可行性研究報告-wenkub
2023-05-25 02:59:01 本頁面
【正文】 組。經營模式設定為：一期以4S專賣區(qū)開始啟動，方式是進行土地產權式出售，以收回前期土地購置費投入和為其他功能區(qū)項目建設籌集部分資金；二期在一期招商基本完成的前提下啟動，主要是進行各功能區(qū)域的建設，物業(yè)以出租方式進行。安徽壽縣汽車城可行性研究報告第一章 總論一、項目概況項目名稱：安徽省壽縣汽車城項目業(yè)主：壽縣銘川汽車銷售有限公司 項目地址：安徽省壽縣汽車產業(yè)園區(qū)項目性質：新建經營范圍：項目規(guī)劃設立4S專賣區(qū)、新車會展區(qū)、二手車交易區(qū)、購車綜合服務區(qū)、汽車服務區(qū)、汽車配件市場、汽車超市、市場綜合區(qū)、汽車文化區(qū)等多個區(qū)域。項目建設期周期：預計為2年，項目在2012年6月預計可以全部啟動。圍繞整車發(fā)展，增強零部件配套生產能力，推進汽車零部件生產規(guī)?；?、專業(yè)化，建設若干汽車和零部件生產基地。（4）《合肥經濟圈城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》提出：支持合肥江汽等龍頭企業(yè)加快發(fā)展轎車、商務車、客車及底盤、運動型多功能車，積極參與國內外汽車產業(yè)的兼并重組、投資合作，發(fā)展節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車，提升自主研發(fā)能力和運營能力，建設以自主品牌為主導的汽車產業(yè)基地；鼓勵淮南、六安、巢湖、桐城相關企業(yè)與整車廠加強協(xié)作配套，大力發(fā)展汽車零部件配套產業(yè)，提高整車本地配套率。汽車工業(yè)園區(qū)是壽縣北部工業(yè)園區(qū)的園中園，要起到引領北部工業(yè)園區(qū)發(fā)展方向的作用，讓工業(yè)園區(qū)更多的體現汽車產業(yè)的特色。數據顯示，2009年，我國汽車產銷1300萬輛，居世界第一。在日益寬松的消費政策（降低汽車消費稅、銀行不斷增加消費信貸規(guī)模、采取靈活多樣的付款方式）作用下，以及入世后國家大幅度降低關稅的刺激下，從2002年開始汽車特別是經濟型轎車消費出現了“井噴”行情，汽車消費需求得到了初步的集中釋放。正如前面粗略估計的，我國長期累積的短期性轎車消費需求至少有500－800萬輛，這相當于目前全社會轎車的保有量。2009年國產汽車總銷量達到1300萬輛，%，其中商務車331萬輛，%；快速增長的汽車銷量使得汽車需求結構和汽車擁有量的結構都在發(fā)生新的變化。前10個月，全國汽車產銷量已經突破千萬輛大關，分別達到1087萬輛和1089萬輛，％％。奇瑞汽車產量持續(xù)創(chuàng)新高，％。汽車消費快速增長的主要原因是政策刺激，從2008年8月份開始，汽車月銷售量萎縮至60萬輛左右，消費者持觀望態(tài)度，在汽車消費稅減免政策作用下，這部分需求在2009年得以釋放。根據目前形勢判斷，短期內汽車出口形勢不會有很大的改觀，全年汽車出口市場大幅下降已成定局。企業(yè)經濟效益指標明顯回升，尤其是在下半年以來，重點企業(yè)利潤大幅增長。我國汽車行業(yè)將進入新的發(fā)展階段，成為全球最具活力和潛力的汽車市場、國際汽車資本和技術的重要組成部分，國內需求、經濟發(fā)展和產業(yè)技術進將為汽車產業(yè)發(fā)展帶來更為廣闊的發(fā)展空間。以奇瑞汽車、吉利汽車為首的國內自主品牌汽車企業(yè)們，加大產品結構調整力度，重心逐步由從低附加值產品轉向附加值較高的中級車轉移。從以上數據可以看出，目前我國汽車工業(yè)市場結構發(fā)生了很大的變化，低排量品種市場比重越來越大。三四級市場的增長成為2009年汽車銷量增長的重要貢獻力量。由于三四級市場的范圍廣、市場潛力巨大，各地經濟發(fā)展水平有較大不同，不同地區(qū)的汽車消費起步時間不同，因此，三四級市場的增長具有較好的持續(xù)性。④汽車金融公司迎來發(fā)展新高潮年初，國家出臺的產業(yè)振興規(guī)劃明確提出，修改和完善汽車消費信貸制度，支持骨干企業(yè)組建汽車金融公司。一是汽車消費需求正處于加速增長期。購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新、新能源汽車補貼等政策有望延續(xù)，汽車金融的消費鼓勵措施也將支持消費需求提升。明確提出推動與其他國家實現產品檢驗結果的雙邊互認，有步驟地推動與中東、東歐、非洲、中南美洲等我國汽車整車出口具有較大增長潛力地區(qū)簽訂汽車產品政府間互認協(xié)議的工作。政府將繼續(xù)加大投入，大力支持以電動汽車為代表的新能源汽車的研究、開發(fā)和市場應用?！蛾P于加快推進企業(yè)兼并重組的意見》將于近期出臺，“汽車行業(yè)兼并重組指導意見”也將一同發(fā)布。從2006年來，奇瑞每年投入銷售收入的5％以上用于自主創(chuàng)新，已具備每年推出4至6個新車型的能力在俄羅斯、烏克蘭、埃及、伊朗、泰國、越南以及臺灣等國家和地區(qū)建成11個生產基地，另有4家工廠也將在年內陸續(xù)建成。預計全年汽車產量有望接近100萬輛，增長15％左右。投資估算和資金籌措本項目的投資估算和財務評價僅限于一二期工程。自籌資金占總投資的比例30%，為4000萬元，其中用于固定資產投資3303萬元，用于流動資金657萬元。項目相關經濟技術指標項目的建設資金需有關銀行給予支持。項目預計有較好的財務效益及社會效益。經濟的發(fā)展，帶旺了消費市場。汽車市場專業(yè)的服務和多樣的品種，也進一步激發(fā)了人們汽車消費的熱
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