【正文】 上轉(zhuǎn)臺的上部焊有由角鋼等組焊而成的矩形回轉(zhuǎn)塔身，其頂部四角用耳板銷軸與塔帽連接，兩側(cè)的橫梁為槽鋼，下端高強(qiáng)度螺栓與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈緊固，前方用銷軸與起重臂根部連接，后方用銷軸與平衡臂根部連接，右前方裝有司機(jī)室，并設(shè)有工作平臺，上轉(zhuǎn)臺左側(cè)裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合，由于回轉(zhuǎn)支承固定在下支座上，當(dāng)啟動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，可使塔機(jī)上轉(zhuǎn)臺及以上部分沿塔身軸心做會轉(zhuǎn)運(yùn)動。m，其中雙螺母中防送螺母預(yù)緊扭矩應(yīng)稍大于或等于，每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部都設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等長得爬梯，以便操作與維修人員上下塔機(jī)時(shí)使用，且每4節(jié)有一休息平臺。（四）安裝拆卸順序及說明：整機(jī)安裝（或拆卸）建議用大于25t的汽車吊。（三）地基基礎(chǔ)固定式塔機(jī)起重機(jī)的地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，要求該其基礎(chǔ)分別不同地質(zhì)情況嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行，對基礎(chǔ)的基本要求如下：基礎(chǔ)的土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)固牢實(shí)；要求承載能力大于200KN/m2（20噸／平方米）。將小車開至平衡點(diǎn)處，拆下下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓，將頂升梁兩端軸頭放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的半圓槽內(nèi)，開動泵站，使活塞桿伸出，通過套架帶動下轉(zhuǎn)臺及以上部分頂起半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，然后爬升銷軸擔(dān)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上，收回活塞桿及頂升橫梁，再把頂升橫梁兩端軸頭放在上一個踏步槽內(nèi)，再次頂升半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高，兩次頂升即可增加一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓（銷軸）。（二）、塔機(jī)塔身升降時(shí)，應(yīng)符合下列要求：作業(yè)前應(yīng)書面進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)中安全管理人員應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督；升降作業(yè)過程 ，必須由專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。1在拆裝作業(yè)過程中，當(dāng)遇到天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的部件達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無隱患后，方可停止作業(yè)，如平衡臂裝好，吊臂也應(yīng)裝好才能休息，不得使塔身單向受力時(shí)間過長。穿銷軸嚴(yán)禁猛打猛敲，銷軸安裝到位，選擇相匹配開口銷，開口銷全部張開。1指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用統(tǒng)一的指揮信號進(jìn)行指揮，所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤的，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后在進(jìn)行。檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械，應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能 應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要。塔機(jī)安裝前應(yīng)由安裝方和施工方進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收，驗(yàn)收要有隱蔽工程驗(yàn)收，地耐力值與前期勘探數(shù)值相符。拆裝人員：（1）拆裝隊(duì)伍是山東博泰建設(shè)集團(tuán)有限公司塔機(jī)拆裝隊(duì)，負(fù)責(zé)拆、裝、頂升等。三、塔機(jī)簡介：QTZ40型塔式起重機(jī)，最大起重量4T，工作幅度348m。㎡。工程剪力墻結(jié)構(gòu)。作業(yè)現(xiàn)場條件：施工現(xiàn)場平整，現(xiàn)場道路已硬化，塔吊電源及配電箱已到位，周圍空間較寬闊，現(xiàn)場無架空線路及高壓線。（2）拆裝技術(shù)負(fù)責(zé)人：荊茂福（3）拆裝人員：拆裝工：陳同龍、荊濤、韓營、荊延雷、范立江；鉗工：朱伯泉；安全員：田潤滋；輔助工：16人。塔機(jī)安拆前應(yīng)對各機(jī)構(gòu)，各部位，主要焊縫，重要部件螺栓，銷軸，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和四聲、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備，線路進(jìn)行檢查，使隱患排除與拆裝作業(yè)之前。拆除現(xiàn)場電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件。1拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)穿帶安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)想技術(shù)負(fù)責(zé)人反映不得自行其事，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。構(gòu)件構(gòu)件間空的對位，使用杠棒找正，不能用力過猛以防滑脫，構(gòu)件就位要緩慢靠近，嚴(yán)禁撞擊損壞零件。1塔身的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)由可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。操作室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號；升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明；風(fēng)力在四級及以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)，在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時(shí)；必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度并應(yīng)緊固好電纜卷筒，下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。升降過程中嚴(yán)禁開動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，上下轉(zhuǎn)臺應(yīng)用聯(lián)接軸固定；升降作業(yè)過程中，遇短時(shí)間停止作業(yè)，應(yīng)將套架與塔身用螺栓連成整體。拆塔時(shí)原理相同，過程相反?；炷粱A(chǔ)座的上表面應(yīng)高出地面100mm。安裝底架與斜撐桿，底架是由整梁和兩根半梁組成的十字梁，撐桿為一根兩端焊有連接板的鋼管，十字梁及四根撐桿之間采用高強(qiáng)螺栓或銷軸聯(lián)接，裝卸運(yùn)輸都十分方便，四根撐桿的上端分別與加強(qiáng)節(jié)四個主肢用抱箍連接。各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)均具有互換性，改變塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝節(jié)數(shù)，起重機(jī)可達(dá)到不同的起升高度，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的同一側(cè)面的兩根主弦上，各焊有上下兩個帶槽的踏步，在主弦桿的該部位已相應(yīng)加強(qiáng)，頂升作業(yè)時(shí)，頂升橫梁兩端的軸頭和頂升套加上的爬著，隨著頂升油缸的伸縮，按步驟先后的落在踏步槽內(nèi)，使頂升套架沿塔身垂直爬升，完成兩個動作循環(huán)頂升套架升高一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)可加接一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，如此循環(huán)動作，使塔機(jī)達(dá)到所需要的高度，拆塔時(shí)采用相反的程序減節(jié)，逐步將塔身高度降下來，下轉(zhuǎn)臺安裝在塔身的頂端，高度約是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的1/3，在其中間偏下部位四根主弦桿上各有一個呈45176?；剞D(zhuǎn)臺支承的下部為下轉(zhuǎn)臺，回轉(zhuǎn)支承的外齒圈與下轉(zhuǎn)臺用36個M20予緊力炬為520N其中雙螺母中防松螺母預(yù)緊扭矩應(yīng)稍大于或等于520N平衡臂，平衡臂是由角鋼與槽鋼組焊而成的平面桁架結(jié)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)安裝在中間偏后方，臂的尾端放置6塊平衡重，臂的上平面及平衡重兩側(cè)設(shè)有行走平臺，用于檢修和安裝。 頂升套架在塔身外面，通過頂部4個耳板用銷軸與下轉(zhuǎn)臺的4個耳板相連，頂升套架是正方形截面空間桁架，便于運(yùn)輸。將兩節(jié)基礎(chǔ)節(jié)和加強(qiáng)節(jié)連接好（基礎(chǔ)節(jié)在下）與十字梁四個支座用M27高強(qiáng)螺栓連接時(shí)需注意，有踏步的一面應(yīng)與建筑物垂直。將司機(jī)室與工作平臺接在一起，拆裝在轉(zhuǎn)臺上，頂緊頂絲，支好支承安裝牢固。20176。1頂升兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后安裝斜支撐 （1）將吊臂調(diào)正到正前方向（與引進(jìn)梁同向），并把要加的標(biāo)準(zhǔn)按此方向在地面排好。（2）將爬升銷軸抽出后操縱液壓系統(tǒng)使活塞桿繼續(xù)伸出，直至頂升橫梁兩端軸頭能擔(dān)在上面一個踏步上時(shí)，將兩個爬升銷軸推進(jìn)同時(shí)操縱換向閥停止頂升而后轉(zhuǎn)為活塞桿收縮 ，此時(shí)爬升銷軸應(yīng)可靠地放在踏步上，直到頂升橫梁兩端的軸頭能放入上面一個踏步的槽內(nèi)為止，然后再次使油缸外伸（軸頭離開踏步后馬上將爬升銷軸抽出）直到塔身對正八個螺栓孔，然后縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接面接觸，用8條M27高強(qiáng)度螺栓將兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，（預(yù)緊力250KN，然后在第三節(jié)的下部裝好四個活動撐桿上耳座，然后用上下兩銷軸把四根斜撐桿分別連接到底架和塔身之間的對角線方向上。使吊臂向左回轉(zhuǎn)540176。使吊鉤下降35m后重新上升至自動停機(jī)，檢測吊鉤距變幅小車最近距離，使其≥177。然后開動小車向后運(yùn)行10m后再向前以低速檔運(yùn)行并檢測是否在最大額定幅度的177。重復(fù)三次以上動作直到都合格為止，然后以相同方法調(diào)試最小幅度限位，其誤差控制177。調(diào)整時(shí)采用定幅變碼方式。此時(shí)就能正常起升。：起重機(jī)安裝調(diào)試后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，其試運(yùn)轉(zhuǎn)的方法及順序如下：b空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各限位開關(guān)是否靈敏可靠（回轉(zhuǎn)限位、高度限位、幅度限位）各電器原件動作是否準(zhǔn)確無誤。但是塔機(jī)一般拆卸時(shí)是在工程基本完工，有是甚至?xí)r經(jīng)過長期閑置后拆卸。 （3）拆下最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)與下臺相聯(lián)的八條螺栓，開動泵站使油缸活塞桿伸出，頂升橫梁軸頭落在第二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相應(yīng)的踏步上并微微頂起套架導(dǎo)輪與塔身的間