【正文】 樁基按摩擦樁設(shè)計(jì)。主橋上部結(jié)構(gòu)采用（75+128+75）m三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)連續(xù)梁，箱梁為單箱雙室結(jié)構(gòu)，箱梁高度按2次拋物線。分別安裝在15墩左側(cè)和16墩左側(cè)，軸線與墩身橫軸線重合，塔吊基礎(chǔ)頂面跟下層基礎(chǔ)頂面平齊；QTZ63塔吊標(biāo)準(zhǔn)臂長為45m，加長臂可達(dá)51m，最大起重量為6T，額定起重力矩為63Tm；根據(jù)《蓬萊路跨派河橋工程地質(zhì)勘查報(bào)告》地質(zhì)剖面圖ZK1ZK111鉆孔位置地質(zhì)情況：表11地質(zhì)情況表底層編號(hào)巖土名稱厚度（m）巖土狀態(tài)基本承載力（kPa）1b素填土黃灰色22粉質(zhì)黏土7可塑、中等壓縮14023粉質(zhì)黏土3可塑、中偏低壓縮19041粉質(zhì)黏土硬塑26062泥質(zhì)砂巖強(qiáng)風(fēng)化3002編制依據(jù)（1）《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；（2） QTZ63使用說明書；（3）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003）；（4）《高速鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 107522010 J11482011）；（5）《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》JGJ1202012。電源配置應(yīng)活動(dòng)、安全、方便，不得與安裝場地相距過遠(yuǎn)。在施工前對(duì)作業(yè)人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底，并熟悉該機(jī)性能、結(jié)構(gòu)形式和安裝施工方案。然后再安裝二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。⑸、吊裝回轉(zhuǎn)支承部分。⑹、在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸連好，然后吊起，用4個(gè)銷軸與回轉(zhuǎn)塔身上支座連接。⑻、在地面上，先將司機(jī)室的各電氣設(shè)備檢查好以后，將司機(jī)室吊起至上支座的上面，然后，用銷軸將司機(jī)室與上支座連接好。③安裝起重臂拉桿，連接好。⑦開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，提起拉桿，使拉桿與塔頂連結(jié)銷孔相連。將起升鋼絲繩引經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在臂頭上。⑿、頂升加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。③在地面上先將四個(gè)引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部橫腹桿的的四個(gè)角上，然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上（圖42）。頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)。對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，稍縮油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，用8個(gè)高強(qiáng)度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠，卸下引進(jìn)滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。⒀、接通塔吊電源，檢查塔身節(jié)和通道的裝配情況，初步進(jìn)行調(diào)試。⑴、頂升工作時(shí)，風(fēng)力應(yīng)低于4級(jí)。在配重安裝完畢后，應(yīng)用穿心拉桿將其固定、可靠。⑹、在頂升作業(yè)開始前，要檢查塔頂支座與頂升套架是否已用銷軸連接，并用開口銷銷好。（3）在夜間工作時(shí)，除塔吊本身備有照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)備有充足的照明設(shè)備。在處理電氣故障時(shí)，須有專職維修人員2人以上。（10）塔吊工作時(shí)，地面應(yīng)設(shè)專人與司機(jī)聯(lián)系，并指揮塔吊工作。（14）塔吊起重臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)沒有停止之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。（18）司機(jī)下班前，必須將吊鉤起升，超過塔吊回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的一切物體高度，將小車置于距塔身中心15～18m處停放。（21）塔吊作業(yè)時(shí)突然停電，應(yīng)查明原因，如停電時(shí)間較長，應(yīng)采取措施將重物慢慢降落至地面。5塔吊拆除塔吊拆卸前必須對(duì)塔吊進(jìn)行全面的檢查，特別是液壓頂升系統(tǒng)，確保拆卸工作的安全、快速、有序地進(jìn)行，具體檢查項(xiàng)目如下：⑴、檢查塔吊的基礎(chǔ)的沉降情況，基礎(chǔ)混凝土是否有裂縫，地腳螺栓是否緊固。⑸、檢查起重臂、平衡臂是否連接可靠，各機(jī)構(gòu)工作是否正常。塔機(jī)拆卸順序是安裝順序的逆過程，即后裝的先拆，先裝的后拆。并且使兩端的外側(cè)的露出量基本一致。爬爪躲過后再使它們處于水平狀態(tài)），繼續(xù)下降頂升套架約半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，直到爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步接觸時(shí)停止下降，檢查左右兩個(gè)爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩個(gè)踏步之間的位置是否正確。（注意：此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)兩爬爪躲過踏步板，兩爬爪必須都躲過，否則繼續(xù)工作會(huì)發(fā)生事故）然后慢慢回縮油缸使套架下降，當(dāng)爬爪降至原貼合的踏步板下面時(shí)，將爬爪放平。注意：在油缸運(yùn)動(dòng)過程中，要注意頂升套架導(dǎo)向輪與塔身主弦桿的間隙應(yīng)控制在2～3mm,且必須暢通無阻。⒂用汽車吊使平衡臂尾部上翹，拆除平衡臂拉桿，并將其很好地固定在平衡臂上，拆除平衡臂根部的連接銷軸，把平衡臂平穩(wěn)的放至地面⒃其余部分拆除，請(qǐng)參照安裝程序說明，依據(jù)先裝的后拆，后裝的先拆的原則進(jìn)行。⑶、在拆卸塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)過程中，下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間未用高強(qiáng)螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回旋、變幅、和起升機(jī)構(gòu)。⑺、在塔吊的下降過程中要注意起重臂、平衡臂、爬升架是否有障礙物阻礙它們的下降。 樁頂豎向力的計(jì)算 i=F+G其中 n—單樁個(gè)數(shù)，n=3； F—作用于樁基頂面的豎向設(shè)計(jì)值，F(xiàn)=612KN； G—樁基承臺(tái)自重， G=25BCBCHC=。經(jīng)計(jì)算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值最大壓力N=（612+）/3+(630)/［()2+2()2］=。 Ni1—扣除承臺(tái)自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值（KN），Ni1= NiG/n=Mx=() ()=由于My小于Mx，為配筋方便，所以取My=Mx=。 經(jīng)計(jì)算的： αs=106/(450010002)=。實(shí)際配置HRB335直徑18250， mm2，滿足要求。則 =≦4500950/1000=。h0—塔吊重心至支承平面距離，h0=6m。V—起升速度，V=。W2—作用在荷載上的風(fēng)力，W2=1KN。n—塔吊的旋轉(zhuǎn)速度，n=。 c1—G1至旋轉(zhuǎn)中心的距離，c1=3m。c2—G2至旋轉(zhuǎn)中心的距離，c2=。α—塔吊的傾斜角，α=。安裝作業(yè)事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人可以解決的，最好是自己解決。 安裝設(shè)備完成后，如果發(fā)現(xiàn)安全銷軸或螺栓安裝未到位，遇到了惡劣天氣或施工中不穩(wěn)定因素的特殊情況，可以對(duì)設(shè)備有致命的隱患。 安裝設(shè)備后發(fā)現(xiàn)力矩限位調(diào)整不到位或損壞，限位開關(guān)不靈敏，發(fā)現(xiàn)這類問題，一定要停止工作，必須將隱患調(diào)整或更換后才能使用。軸端檔板螺栓，鋼絲繩卡螺栓以及其他連接螺栓必須牢固可靠并符合有關(guān)規(guī)定。如因條件的限制不能保證表中的安全距離，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商，并采取安全措施后方可架設(shè)。，聯(lián)接處有無松動(dòng)與磨損清除電氣設(shè)備的灰塵。檢查鋼絲繩固定端是否牢固，繩卡螺栓是否松動(dòng)，并及時(shí)處理。，變幅小車滑輪及車輪，吊鉤組滑輪，回轉(zhuǎn)支承等處壓注4號(hào)鈣基潤滑脂。，并重新加注潤滑油，拆卸各滾動(dòng)軸承清洗并對(duì)滑動(dòng)軸承處進(jìn)行清洗，裝配時(shí)加注或涂抹潤滑脂。，必須對(duì)各部件噴刷漆一次，以防銹蝕固定使用的起重機(jī)，半年至一年內(nèi)油漆一次。，安全閥調(diào)整值是否改變。9安全措施⑴、所有參與安裝與拆卸作業(yè)的人員必須持證上崗，作業(yè)區(qū)或要設(shè)警告標(biāo)志，并有專職安全員值班，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入施工區(qū)。⑸、嚴(yán)禁將已將構(gòu)件從高空直接往下拋，所有小件均應(yīng)裝入箱中或袋中。⑼、安全人員至現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，需有穿著專業(yè)安全員服裝，發(fā)現(xiàn)違章及時(shí)制止。危險(xiǎn)源及其預(yù)防措施危險(xiǎn)因素可導(dǎo)致事故現(xiàn)有控制措施及有效性高空作業(yè)人員酒后、病后上崗作業(yè)高空墜落、物體打擊嚴(yán)禁酒后及病后初愈上崗作業(yè)高空作業(yè)人員未正確佩帶安全防護(hù)用品高空墜落、物體打擊組織班前交底，并按規(guī)定配發(fā)安全防護(hù)用品作業(yè)人員無證上崗機(jī)械傷害、物體打擊、起重傷害、設(shè)備坍塌特種作業(yè)人員必須持證上崗，并保持上崗證在有效期內(nèi)未按照方案安拆塔吊傾覆對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)交底，確保作業(yè)人員安方案施工違章安拆塔吊傾覆塔吊安拆負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人必須到場，拆除過程中嚴(yán)格監(jiān)督每個(gè)操作步驟高空作業(yè)機(jī)具存放不當(dāng)物體打擊高空作業(yè)配發(fā)工具袋，隨身工具及零星物件應(yīng)放在工具袋中高空落物人員傷害打銷軸的時(shí)候，必須有專人扶好銷軸，防止墜落。（4）施工現(xiàn)場原材料和半成品嚴(yán)格按我單位《安全文明生產(chǎn)管理程序》要求分類堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚。（6）生活區(qū)的清潔衛(wèi)生工作，實(shí)行區(qū)域管理，責(zé)任落實(shí)到人，及時(shí)清理生活垃圾，并運(yùn)至指定地點(diǎn)，定期對(duì)生活區(qū)進(jìn)行衛(wèi)生檢查、評(píng)比。（10）對(duì)自檢和監(jiān)理工程師的檢查中查出文明施工中存在的問題，要立即糾正，而且針對(duì)文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行改進(jìn)和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。（2）在施工過程中，避免有害物或不良行為對(duì)環(huán)境造成污染或破壞，如施工機(jī)械油料滴漏、固體廢棄物隨地丟棄、有害化學(xué)物品處置不妥、車輛駛近居民區(qū)時(shí)加大油門等污染或破壞環(huán)境現(xiàn)象。（5）噪聲污染治理：車輛盡量勻速行駛，避免頻繁的加速和減速。（6）盡量做到不破壞施工區(qū)的原始生態(tài)環(huán)境，減少水土流失。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。（8）合理堆放建筑材