【正文】 行此項(xiàng)工作。安裝、拆卸的基本要求升降機(jī)接地裝置連接應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定要求，升降機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)首先將保護(hù)接地裝置與升降機(jī)金屬連通，接地電阻不大于4Ω。（4）~。型號(hào)吊籠規(guī)格基礎(chǔ)中心點(diǎn)與附著墻面距離基礎(chǔ)長(zhǎng)基礎(chǔ)寬SC200/200TD3200*15002900~3600440038003）基礎(chǔ)的技術(shù)要求升降機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)制成鋼筋混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)能承受升降機(jī)作業(yè)最不利條件下的的全部載荷?？傋灾谿=2*2200+1480+150*94+2*2000 =24380kgP=G* =24380* = KN按能承受最大壓力＞ KN制作的基礎(chǔ)，則符合該升降機(jī)的使用要求。混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于C30。（二）裝機(jī)前的準(zhǔn)備基礎(chǔ)制作（以最高安裝高度的118計(jì)算）1）根據(jù)SC型施工升降機(jī)吊籠規(guī)格及Ⅱ型附墻安裝要求，按“使用說(shuō)明書(shū)”并結(jié)合工地實(shí)際情況，選擇升降機(jī)的安裝位置，按相應(yīng)技術(shù)要求由土建單位設(shè)計(jì)制作升降機(jī)基礎(chǔ)，要求基礎(chǔ)平臺(tái)能承受總自重2倍以上的靜壓力，并應(yīng)有排水設(shè)施，安裝尺寸按使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。（6） 環(huán)式重量限制器實(shí)現(xiàn)吊載90%預(yù)警、超載110%切斷控制電路。（3） 上、下限位開(kāi)關(guān)上下限位開(kāi)關(guān)安裝在吊籠安全器底板上，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行至導(dǎo)軌架上的限位開(kāi)關(guān)碰鐵時(shí)可自動(dòng)停車(chē)，當(dāng)?shù)趸\反方向運(yùn)行時(shí)，限位開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。操縱臺(tái)通過(guò)軟電纜接入電控箱，安裝在司機(jī)室內(nèi)。滑車(chē)系統(tǒng)分為：橫梁、電纜滑車(chē)、電纜護(hù)圈、電纜導(dǎo)管、電纜導(dǎo)架。如上圖所示：防墜安全器升降機(jī)采用漸進(jìn)式安全器，安裝在吊籠內(nèi)安全器板上。吊桿安裝在吊籠頂上，在安裝或拆卸導(dǎo)軌架時(shí)，用來(lái)起吊導(dǎo)軌架或附著裝置等零部件，配有導(dǎo)軌架吊具。前端通過(guò)前接桿連接在導(dǎo)軌架上，后端通過(guò)附墻支座固定在建筑物上。根據(jù)所建樓層高度可以增加導(dǎo)軌架數(shù)量，通過(guò)附墻架與建筑物固定，四根主肢作為吊籠上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌。吊籠前后分別設(shè)有單、雙開(kāi)吊籠門(mén)，吊籠門(mén)頂部設(shè)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠上升時(shí)吊籠門(mén)無(wú)法開(kāi)啟；頂上設(shè)有頂門(mén)，通過(guò)配備的專(zhuān)用梯子可做緊急出口或在頂部進(jìn)行架設(shè)、維修、保養(yǎng)等工作；吊籠頂部還設(shè)有吊桿安裝孔；為了保證人員的安全，在頂部四周設(shè)有防護(hù)欄。底架通過(guò)地錨螺栓與基礎(chǔ)固定，導(dǎo)軌架用螺栓緊固在底架上，緩沖彈簧保證吊籠著地時(shí)柔性接觸。其余的各部分均可方便的安裝及拆卸，零部件也易于更換。4）升降機(jī)電控系統(tǒng)線路簡(jiǎn)單，便于操縱及維修保養(yǎng)，且可靠。該機(jī)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎，運(yùn)行平穩(wěn)，安全裝置齊全可靠，安裝維修方便，主要有以下特點(diǎn)：1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用三電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，使齒輪齒條受力均勻，安全平穩(wěn)。編制依據(jù)《GJJ系列施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ462005《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ592011《關(guān)于深化建筑施工模板工程等三個(gè)專(zhuān)項(xiàng)整治工程的通知》閩建建【2013】22號(hào)《關(guān)于我省房屋建筑各市政基礎(chǔ)設(shè)施工程選用建機(jī)一體化企業(yè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》（閩建筑[2013]35號(hào)）本工程的施工圖及施工組織設(shè)計(jì)二、SC施工升降機(jī)概述及主要技術(shù)參數(shù)（一）設(shè)備特性施工升降機(jī)（亦稱(chēng)外用電梯，簡(jiǎn)稱(chēng)升降機(jī)）廣泛適用于人員及物料垂直升降運(yùn)輸。16～20，商業(yè)部分建筑面積為30671平方米。工程地下一層，16～20樓地上32～46層，商業(yè)部分地上1～3層，主要建筑用途為住宅、商業(yè)、車(chē)庫(kù)等等。在工業(yè)或民用建筑、大型橋梁、豎井中，均為不可缺少的良好運(yùn)輸設(shè)備，作為永久或半永久性的還可用于倉(cāng)庫(kù)、高塔等不同場(chǎng)合。2）保證升降機(jī)安全運(yùn)行，電路中設(shè)置了過(guò)載、限速等安全開(kāi)關(guān)，當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生上述情況時(shí)，升降機(jī)立即自動(dòng)避免發(fā)生意外事故。升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，可在吊籠內(nèi)用手柄或按鈕操縱升降機(jī)運(yùn)行，在任何需要停車(chē)的位置上可隨時(shí)停車(chē)，在上下終端站，上、下終端限位開(kāi)關(guān)控制自動(dòng)停車(chē)，如果上下終端限位開(kāi)關(guān)因故障不起作用時(shí)，升降機(jī)上設(shè)置的極限開(kāi)關(guān)可及時(shí)切斷電源使其制動(dòng)。（二）SC200/200TD施工型升降機(jī)主要技術(shù)參數(shù)名稱(chēng)施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家廣州市京龍工程機(jī)械有限公司型號(hào)SC200/200TD運(yùn)行速度36m/min出廠日期2010年10月最大起升高度150m額定載重量2*2000kg額定功率（KW）2*3*11吊籠尺寸（內(nèi)空）**吊籠自重（含傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）2*2200kg外籠自重1480kg標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸650*650*1508mm標(biāo)誰(shuí)節(jié)用量Ф76*:94節(jié)電纜導(dǎo)向裝置電纜小車(chē)每節(jié)自重150kg防墜安全器型號(hào)附墻架類(lèi)型Ⅱ型附墻間距9~導(dǎo)軌架與建筑物距離~總自重（116樓）約24380kg基礎(chǔ)地面承載≥預(yù)計(jì)安裝高度118樓142m（三）整機(jī)外型圖 整機(jī)外型圖（四）升降機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)升降機(jī)基礎(chǔ)為一混凝土平臺(tái)，通過(guò)地錨螺栓與底架連接。底架結(jié)構(gòu)圖圍欄圍欄主要防護(hù)圍欄組成，防護(hù)圍欄為鋼絲網(wǎng)護(hù)攔，如下圖所示。吊籠立柱頂端設(shè)有三組耳板，兩邊兩組直接與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，中間一組與重量限制器相連后再連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；立柱中間位置設(shè)有安全器底板安裝孔、導(dǎo)向用的滾輪組。注意：當(dāng)安裝完導(dǎo)軌架后，在導(dǎo)軌架四主肢頂端加蓋防雨堵塊，以防主肢進(jìn)水凍裂。電纜防護(hù)環(huán)通過(guò)水平管固定在附墻架的后支撐架上，電纜將通過(guò)吊籠上的電纜導(dǎo)架使電纜線在吊籠上下運(yùn)行時(shí)，不脫離電纜籠，保持在電纜防護(hù)環(huán)的 “U”形中心。架設(shè)裝置僅在安裝拆卸導(dǎo)軌架時(shí)使用，正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)拆下，放置在地面上。它能限制吊籠超速運(yùn)行，有效的防止吊籠墜落事故發(fā)生。電纜導(dǎo)管是將電纜固定于電梯中部；電纜護(hù)圈是為了保護(hù)電纜而設(shè)置的，當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)電纜處于護(hù)圈之內(nèi)，防止吊籠在運(yùn)行過(guò)程中電纜與附近其它設(shè)備纏繞發(fā)生危險(xiǎn)電器設(shè)備電控箱操縱臺(tái)電纜電源箱墜落試驗(yàn)專(zhuān)用按鈕盒滑車(chē)系統(tǒng)1電器設(shè)備升降機(jī)的主要電氣裝備如上圖所示，包括有電源箱、電控箱、操作臺(tái)及安全保護(hù)裝置等組成，每個(gè)吊籠有一套獨(dú)立的電氣裝備，由于施工升降機(jī)應(yīng)定期對(duì)安全裝置進(jìn)行試驗(yàn)，每臺(tái)施工升降機(jī)還配備專(zhuān)用的墜落試驗(yàn)按鈕盒。安全保護(hù)裝置是電器設(shè)備的重要組成部分，由電路里設(shè)置的各種安全開(kāi)關(guān)裝置及其它控制器件組成，在升降機(jī)運(yùn)行發(fā)生異常情況時(shí)，將自動(dòng)切斷升降機(jī)電源，使吊籠停止運(yùn)作，以保證升降機(jī)安全。（4） 上、下極限限位開(kāi)關(guān)上下極限限位開(kāi)關(guān)安裝在吊籠安全器底板上，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超出極限碰鐵碰到極限限位開(kāi)關(guān)后，開(kāi)關(guān)將切斷總電源使吊籠停車(chē)，復(fù)位時(shí)將撥桿中部的螺釘拆下，將撥桿縮回并撥到中間位置即可接通電源。（五）升降機(jī)裝機(jī)數(shù)量考慮物料的垂直運(yùn)輸和人員的上落，運(yùn)輸設(shè)備的實(shí)用性和安全性，并根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)條件及建筑物的結(jié)構(gòu)，考慮萬(wàn)科工地現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工評(píng)估要求，確定SC型施工升降機(jī)安裝位置（詳見(jiàn)附件“基礎(chǔ)施工階段平面布置圖”）。a、升降機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)滿(mǎn)足《GJJ系列施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》中的各項(xiàng)要求。c、基礎(chǔ)周?chē)仨氂辛己玫呐潘胧５叵率邑?fù)一層為地下車(chē)庫(kù)，經(jīng)驗(yàn)算其結(jié)構(gòu)達(dá)滿(mǎn)足承載要求。（1）基礎(chǔ)承受的載荷能力應(yīng)大于PP=（吊籠重+外籠重+導(dǎo)軌架總重+載重）*。（5）基礎(chǔ)底或基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)全部埋入混凝土基礎(chǔ)板內(nèi)，地錨螺栓8個(gè)，詳見(jiàn)基礎(chǔ)圖。（1） 參加安裝與拆卸的人員必須熟悉升降機(jī)的機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并具備熟練的操作技術(shù)和排除一般故障的能力。（5） 施工現(xiàn)場(chǎng)供電電源不小于100KVA。（9） 吊裝導(dǎo)軌架掛鉤必須平穩(wěn)牢固，導(dǎo)軌架與支撐架立管柱等放置要平穩(wěn)，以防吊籠運(yùn)行時(shí)傷人。安裝前各作業(yè)人員熟記安全技術(shù)要求1）安裝前須先熟悉本工地的工作環(huán)境。5）吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。9）安裝過(guò)程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。13）嚴(yán)禁夜間進(jìn)行安裝作業(yè)。d、升降機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)首先保證接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻≤4Ω。（5）在整機(jī)安裝完畢，上下限位調(diào)整好后將地面防護(hù)圍欄裝好。吊桿安裝（1）將推力軸承加潤(rùn)滑油裝在吊桿底部；（2）將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內(nèi)；（3）在吊籠內(nèi)將向心軸承安裝在安裝孔內(nèi)，加壓墊并用螺栓固定；（4）當(dāng)不使用時(shí)，應(yīng)將吊桿拆下。（3）下行限位開(kāi)關(guān)的安裝下行限位碰鐵的安裝位置應(yīng)保證：在吊籠額定載荷下降時(shí)，吊籠觸發(fā)下行限位開(kāi)關(guān)后距離緩沖彈簧100150 mm。安裝后的檢查（1）緊固所有螺栓；（2）測(cè)試導(dǎo)軌架垂直度并記錄在案；（3）按潤(rùn)滑要求各部位加潤(rùn)滑油（根據(jù)潤(rùn)滑部位表）；（4）上下運(yùn)行試驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)靈敏度；（5）調(diào)試重量限制器。（2）將控制下限位鐵上移一定距離以防吊籠下降時(shí)碰到下極限開(kāi)關(guān)和緩沖器。（7）拆下地腳螺栓準(zhǔn)備裝車(chē)運(yùn)輸，所拆下的零件必須保管好以便下次安裝時(shí)使用，同時(shí)零件不準(zhǔn)磕碰，以防損壞。4）吊籠在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)滑溜現(xiàn)象，先將剎車(chē)調(diào)試緊。2）認(rèn)真檢查吊籠和其他部位，螺絲、鋼絲繩、夾頭、夾具、卡環(huán)、索具等，應(yīng)進(jìn)行全面檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有損壞或潛在隱患的應(yīng)及時(shí)更換。2）安裝和拆卸過(guò)程中，要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，并熟識(shí)圖紙、安裝程序及檢查要求。5）隨立柱的升高，必須按規(guī)定進(jìn)行附壁連接，第一道附壁桿距地面應(yīng)為10m左右，以后每隔6m（按說(shuō)明書(shū)規(guī)定）做一道附壁連接，連接件必須緊固，隨緊固隨調(diào)整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5mm。向下運(yùn)行時(shí)，應(yīng)靠梯籠自重分段逐節(jié)下滑，每下滑一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，停車(chē)一次，以免超速剎車(chē)發(fā)熱。9）在拆除平衡重之前，必須對(duì)升降機(jī)及附壁桿制動(dòng)器的間隙、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后，方可拆除。每拆除兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，隨之把附壁支撐架同時(shí)拆下，拆下的附件裝入梯籠時(shí)，其吊重不能超載。六、運(yùn)行前的準(zhǔn)備：凡新安裝的升降機(jī)應(yīng)進(jìn)行額定載荷下的墜落實(shí)驗(yàn)，正在使用的升降機(jī)至少每三個(gè)月做一次墜落實(shí)驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果記錄入施工升降機(jī)檔案。要確保試驗(yàn)開(kāi)始前，電動(dòng)機(jī)所帶的制動(dòng)器工作正常。（4）按下標(biāo)有“向下”符號(hào)的按鈕，不要松手，此時(shí)電機(jī)上的制動(dòng)器松閘，吊籠即向下墜落，當(dāng)達(dá)到安全器標(biāo)定速度時(shí)，安全器動(dòng)作，從而使吊籠平穩(wěn)地制動(dòng)在導(dǎo)軌架上（注意：如果吊籠到達(dá)距地面6m時(shí)安全器還未能制停吊籠，應(yīng)立即松開(kāi)“向下”按鈕，使電機(jī)制動(dòng)器將吊籠制停，以防止出現(xiàn)吊籠撞擊底座現(xiàn)象。旋出螺釘（1），拆掉尾蓋（2），取下螺釘（3），用專(zhuān)用工具（5）和手柄（4）旋出螺母（7）直至指示銷(xiāo)（6）的尾部和安全器外殼面平齊，這時(shí)微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通狀態(tài)。限速器使用注意事項(xiàng)（1）安裝時(shí)安全器的接線盒需在向下位置，決不可橫置或處于向上位置。（4）限速器出廠時(shí)，限速器均已調(diào)整好并用鉛封封好，因此用戶(hù)決不允許打開(kāi)安全器鉛封。（4）特別要注意：A、機(jī)械傳動(dòng)部分和滑道立柱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。E、檢查轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否處于“運(yùn)行位置”。運(yùn)行操作規(guī)程（1）升降機(jī)司機(jī)必須身體健康（特別是不能有心臟病和高血壓）并經(jīng)過(guò)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)升降機(jī)。（5）運(yùn)行中注意乘人和載物盡可能的均勾分布，防止偏重。B、當(dāng)風(fēng)力達(dá)56級(jí)時(shí)只允許特殊情況進(jìn)運(yùn)行，但要特別注意安全。（7）在運(yùn)行過(guò)程中如發(fā)生異常情況（如電氣失控時(shí)）應(yīng)立即按下急停按鈕，在未排除故障前不允許打開(kāi)（8）如在吊籠頂上工作，應(yīng)將操作盒從吊籠內(nèi)取下，通過(guò)活板門(mén)拿到吊籠頂部。（2）檢查值班日記中記錄的升降機(jī)運(yùn)行情況。（5）檢查各控制、觸動(dòng)按鈕是否動(dòng)作正常。（9）檢查漏油情況，必要時(shí)補(bǔ)充新油。 （2）檢查緩沖器。月檢查（1）檢查限速器和蝸輪減速器齒輪與齒條嚙合間隙，進(jìn)行以上檢查時(shí)注意下列四條：A、檢查升降機(jī)要有技術(shù)部門(mén)參加。（3）檢查電機(jī)制動(dòng)力矩。（4）檢查電動(dòng)機(jī)和電路的絕緣電阻及電器設(shè)備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻。（3）全面檢查各零部件，進(jìn)行保養(yǎng)及更換。（3）對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)械的保養(yǎng)要求A、電動(dòng)機(jī)和蝸輪減速器在固定板上各連接螺栓是否牢固；B、聯(lián)軸節(jié)上各橡膠圈視其磨損情況進(jìn)行更換，同時(shí)檢查電動(dòng)機(jī)與減速器軸的同心度；C檢查減速器油位及是否漏油；D檢查電磁制動(dòng)器狀況及是否漏油。（6）減速器蝸輪的最大磨損極限（下圖所示）測(cè)量方式：通過(guò)減速