【正文】 鋼平臺(tái)塔吊基礎(chǔ)工藝流程圖 鋼平臺(tái)塔吊基礎(chǔ)施工前，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，以保證使用安全。 地下二層坑底線（）典型工程地質(zhì)剖面圖地下二層坑底線（）典型靜力觸探測(cè)試成果曲線圖表（⑤2層分布區(qū)）地下二層坑底線（）典型靜力觸探測(cè)試成果曲線圖表（⑤2層缺失區(qū)）1樓塔吊BB剖面JT6孔位置；2樓塔吊位于BB剖面JT9孔位置；3樓塔吊位于FF剖面JT17孔位置；4樓塔吊位于EE剖面JT19孔位置；5樓塔吊位于CC剖面JT15孔位置。(3) 場(chǎng)地第③層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土， 該層土含水量高、孔隙比大，夾薄層粉性土，在水頭差的作用下易產(chǎn)生流砂或管涌現(xiàn)象，因此在設(shè)計(jì)上應(yīng)加強(qiáng)基坑防水措施，在圍護(hù)樁施工過程中應(yīng)注意此段土層內(nèi)圍護(hù)樁施工質(zhì)量，同時(shí)在開挖期間應(yīng)加強(qiáng)降水措施。本項(xiàng)目占地面積15503平方米，地下建筑面積27000平方米，本項(xiàng)目主要擬建建筑為5棟1317層住宅，1棟1~3層配套用房，整體設(shè)地下二層車庫(kù)。工程地質(zhì)與地貌根據(jù)甲方提供的周邊臨近項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告，擬建場(chǎng)地屬長(zhǎng)江三角洲沖積平原，地貌單元為濱海平原地貌類型。（4）第④層淤泥質(zhì)粘土，該層土性較差，有較明顯的觸變及流變性，在動(dòng)力作用下強(qiáng)度降低易產(chǎn)生側(cè)向位移，對(duì)基坑踢腳穩(wěn)定不利。BB剖面JT6孔土層分布表土層土層厚度(m)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)土名稱③150於泥質(zhì)粉質(zhì)粘土④ 200於泥粉質(zhì)粘土⑤1300粉質(zhì)粘土⑤2450砂質(zhì)粉土⑤3450粉質(zhì)粉土⑤445800粉質(zhì)粘土⑦1－1551250砂質(zhì)粘土⑦1－2701600砂質(zhì)粉土BB剖面JT9孔土層分布表土層土層厚度(m)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)土名稱④ 200於泥質(zhì)粘土⑤15300粉質(zhì)粘土⑤3450粉質(zhì)粉土⑤445800粉質(zhì)粘土⑦1－1551250砂質(zhì)粘土⑦1－27701600砂質(zhì)粉土FF剖面JT17孔土層土層厚度(m)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)土名稱④ 200於泥質(zhì)粘土⑤1300粉質(zhì)粘土⑤3450粉質(zhì)粉土⑤445800粉質(zhì)粘土⑦1－1551250砂質(zhì)粘土⑦1－2701600砂質(zhì)粉土EE剖面JT19孔土層分布表土層土層厚度(m)側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)端阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)土名稱④ 200於泥質(zhì)粘土⑤14300粉質(zhì)粘土⑤3450粉質(zhì)粉土⑤445800粉質(zhì)粘土⑦1－1551250砂質(zhì)粘土⑦1－2701600砂質(zhì)粉土CC剖面JT15孔土層分布表土層土層厚度(m)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)土名稱④ 200於泥質(zhì)粘土⑤1300粉質(zhì)粘土⑤3450粉質(zhì)粉土⑤445800粉質(zhì)粘土⑦1－1551250砂質(zhì)粘土⑦1－2701600砂質(zhì)粉土二、編制依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》JGJ/T1872009《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50072011《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500172003《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500102010《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ942008《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GBG502052001《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ592011TC6015塔吊使用說明書巖土工程勘察報(bào)告及施工圖三、塔吊布置根據(jù)基礎(chǔ)和主體施工階段的使用要求，以最大范圍覆蓋基坑，避開樁基、棧橋、墻、柱、支撐及周邊的7層住宅樓為原則在1樓北側(cè)布置2臺(tái)ZJ6015，2樓北側(cè)布置1臺(tái)ZJ6015,3樓北側(cè)布置一臺(tái)ZJ6015,4樓西側(cè)布置一臺(tái)ZJ6015,5樓西南角布置一臺(tái)ZJ6015，最大安裝高度不超過90米，考慮到177。計(jì)算書見附錄 塔吊基礎(chǔ)樁的設(shè)計(jì)塔吊基礎(chǔ)樁采用灌注樁。灌注樁頂標(biāo)高—（），樁底標(biāo)高—()，樁長(zhǎng)25m，主筋12Φ25，箍筋8100/200，混凝土標(biāo)號(hào)為C35。如下圖所示：　格構(gòu)柱拼接示意圖2 格構(gòu)柱截面尺寸、角鋼尺寸、綴板尺寸及間距應(yīng)根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003）進(jìn)行設(shè)計(jì)，并對(duì)其剛度和整體穩(wěn)定性、分肢穩(wěn)定性、綴板剛度進(jìn)行驗(yàn)算。 鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)216。 材質(zhì)選用Q345B，焊條選用E50系列，采用三級(jí)焊縫；216。格構(gòu)柱間斜（平）撐為增加格構(gòu)柱截面性能并減少細(xì)長(zhǎng)比，確保承臺(tái)下格構(gòu)柱穩(wěn)定性和整體剛度，在四根格構(gòu)柱上采用20號(hào)槽鋼焊接斜（橫）綴條，每層土方開挖后及時(shí)跟進(jìn)加固，塔吊格構(gòu)柱下土方開挖采用人工開挖，橫向設(shè)置三道水平撐，斜向每個(gè)面設(shè)置單道斜撐。焊接接頭形式應(yīng)符合國(guó)標(biāo)要求。焊接間斷后，又重新開始焊接時(shí)，應(yīng)敲支接頭處的焊渣；分層焊接時(shí)，應(yīng)將前一層焊渣清除干凈。六、塔吊扶墻設(shè)計(jì)本塔機(jī)獨(dú)立式最大起升高度為45m，若起升高度要超過45m，必須用附著裝置對(duì)塔身進(jìn)行加固。使用時(shí)環(huán)梁套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，四角用八個(gè)調(diào)節(jié)螺栓通過頂塊把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂牢，其撐桿長(zhǎng)度在一定范圍內(nèi)（約177。、若實(shí)際使用時(shí)與此值不符，必須經(jīng)計(jì)算后重新確定撐桿的長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)型式方可使用。177。安裝前的準(zhǔn)備工作安裝人員要求了解現(xiàn)場(chǎng)布局和土質(zhì)情況，清理障礙物。調(diào)整好塔身軸心線對(duì)地面的垂直度≤1/1000；c、 裝爬升架；d、 吊裝上、下支座組件；連接套架與下支座，調(diào)整套架與塔身的間隙；e、 吊裝回轉(zhuǎn)塔身；f、 吊裝塔頂；g、 吊裝司機(jī)室；h、 裝平衡臂及其拉桿系統(tǒng)；i、 根椐不同起重臂安裝長(zhǎng)度說明放置安裝時(shí)的平衡重；j、 安裝起重臂及其拉桿系統(tǒng)；k、 裝其余平衡重；l、 調(diào)整好安全裝置，然后根據(jù)需要再進(jìn)行頂升加節(jié)或進(jìn)入工作。注意：有踏步的一面要與建筑長(zhǎng)度方向垂直(見圖41)。、回轉(zhuǎn)支承總成吊起安裝在塔身上。用8個(gè)M36的高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身與上支座相連(見圖43).。(見圖45圖46) 。安上小車和吊籃（檢查吊籃與小車連接處是否正常），使小車和吊籃離開地面，并把小車和吊籃固定在起重臂根部。必要時(shí)在臂根部位用繩索捆綁。其余有關(guān)要求見圖411。（7）松弛起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩，再將起重臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。根據(jù)所使用的起重臂長(zhǎng)度，按以下規(guī)定安裝不同重量的平衡重，平衡重配置（包括安裝拆卸時(shí)和工作時(shí)）情況見下表：8t平衡重布置60m起重臂工作時(shí)平衡重配置（）987654321有有有有有有有有有60m起重臂安裝和拆卸時(shí)平衡重配置987654321有有無無無無無無無平衡重放置示意圖 圖41355m起重臂工作時(shí)平衡重配置()987654321有有有有有有有有無55m起重臂安裝和拆卸時(shí)平衡重配置987654321有有無無無無無無無50m起重臂工作時(shí)平衡重配置()987654321無有有有有有有有無50m起重臂安裝和拆卸時(shí)平衡重配置987654321無無無無無無有有無45m起重臂工作時(shí)平衡重配置()987654321無有有有有有有無無45m起重臂安裝和拆卸時(shí)平衡重配置987654321無有無無無無無無無()987654321無無有有有有有無無987654321無無無無無無有無無圖415a 鋼絲繩夾布置圖按上表中規(guī)定的平衡重重量，依次將各塊平衡重吊入平衡臂尾部，并放置在平衡臂上的槽鋼上。1． 電纜線穿過上下支座中心，從下支座下部引出到套架外側(cè)，并用鐵絲固定在套架上部橫腹桿上；2． 沿著套架外側(cè)面下引到套架下平臺(tái)，注意不要在有油缸和需引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的那兩面。5． 頂升前必須放松盤在套架下平臺(tái)上的與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的電纜，使電纜放松長(zhǎng)度略大于總的爬升高度。如要準(zhǔn)備加幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則把要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一個(gè)個(gè)吊起依次排列在起重臂正下方。風(fēng)力大于4級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行頂升操作。用塔機(jī)自身吊鉤吊起另一被加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并來回跑小車，找出最佳平衡點(diǎn)(觀察下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處主弦桿的相對(duì)位置)。繼續(xù)頂升，使套架上的爬爪全部通過塔身上的踏步后，稍縮活塞桿，使套架上的兩只爬爪可靠地?cái)R在塔身的踏步上(圖416圖417)。繼續(xù)縮回油缸，將下支座與塔身連接面上至少每只腳一個(gè)共四個(gè)螺栓擰緊。，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況(哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就把此弦桿上從下到上的所有螺栓擰緊)。這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能節(jié)省頂升加節(jié)過程所用時(shí)間。頂升前塔機(jī)的配平，必須先吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，安放在引進(jìn)平臺(tái)的引進(jìn)軌道上，并由站在套架下平臺(tái)上的一人扶住該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(見圖52) 。，并開到最佳平衡位置。確認(rèn)無誤后，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將套架及其以上部分頂起1015mm時(shí)停止，檢查頂升橫梁、套架等傳力部件是否有異響，變形油缸活塞桿是否有自動(dòng)回縮等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使套架上的活動(dòng)爬爪滑過一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并稍稍縮回油缸，使套架的兩個(gè)活動(dòng)爬爪可靠地?cái)R在踏步上并承受住套架及其以上部分的重量。繼續(xù)縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部，并對(duì)正，用8個(gè)M39高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠。，必要時(shí)，可以將爬升套架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)軌道下面嚴(yán)禁站人。（5） 頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住。（7） 起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，嚴(yán)禁吊在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭平面內(nèi)的對(duì)角線撐桿上，(見圖51)起吊鋼繩盡量短些，以便吊鉤吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)平臺(tái)上。（10） 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步必須與已有的塔身節(jié)對(duì)準(zhǔn)。九、投入使用前的準(zhǔn)備工作引言在投入使用前所采取的全部措施都是為了確保塔機(jī)能正確驅(qū)動(dòng)并在安全狀況下進(jìn)行工作。為進(jìn)行調(diào)試，維護(hù)保養(yǎng)和操縱控制，使用塔機(jī)的各種安全裝置。利用塔機(jī)將頂升橫梁和油缸等放到地面。為保證套架下放作業(yè)的安全，所有人員均應(yīng)離開套架走臺(tái)，進(jìn)入塔身內(nèi)，使用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)走臺(tái)作業(yè)。拆開液壓組件，同油缸、頂升橫梁一起保存。一般每20米固定一次，注意電纜線不得繃直。（安裝附墻時(shí)就要觀測(cè)垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時(shí)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機(jī)基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動(dòng)螺栓上的螺母，具體長(zhǎng)度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當(dāng)有多道附墻架設(shè)后，塔機(jī)的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長(zhǎng)度來實(shí)現(xiàn)。司機(jī)的操作按塔機(jī)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證制動(dòng)靈敏可靠，~1mm之間，摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。安全措施 上崗前對(duì)上崗人員進(jìn)行安全教育，戴好安全帽，嚴(yán)禁酒后操作。 注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。特別注意：（1） 上塔操作人員，必須是經(jīng)過培訓(xùn)并拿到證書的人員。（6） 頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間，套架與塔身之間)，是否有阻礙套架運(yùn)動(dòng)(特別是下降運(yùn)動(dòng)時(shí))的物件；如果在套架上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止頂升。因此用戶在拆除這些部件時(shí)需嚴(yán)格按照本說明書的規(guī)定，嚴(yán)禁違反操作程序。拆塔的具體步驟將塔機(jī)轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無影響拆卸作業(yè)的障礙物。1）將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，載重小車（吊配平載荷）停在配平位置。5）扳開活動(dòng)爬爪，回縮油缸，使活動(dòng)爬爪避開距它最近的踏步后，復(fù)位放平，繼續(xù)下降直到活動(dòng)爬爪壓在下一對(duì)踏步上并支承住上部結(jié)構(gòu)，回縮油缸。重復(fù)上述動(dòng)作，將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。把吊鉤放到地面，拆除起重鋼絲繩與起重臂前端防扭裝置的連接，開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，收回全部鋼絲繩，認(rèn)真進(jìn)行檢查。拆卸前，注意檢查相鄰組件之間是否還有電纜連接。十二、應(yīng)急預(yù)案事故類型和危害程度分析在施