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價(jià)格術(shù)語(yǔ)ppt課件-wenkub

2023-05-20 23:54:07 本頁(yè)面
 

【正文】 絕接受單據(jù)付款。 提交商業(yè)發(fā)票和運(yùn)輸單據(jù) 買方義務(wù): 接受單據(jù),受領(lǐng)貨物,支付貨款 承擔(dān)邊境交貨后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 辦理進(jìn)口許可證,進(jìn)口邊關(guān)手續(xù) 十、 DES ( Delivered EX Ship) 目的港船上交貨 賣方義務(wù): 簽訂貨物運(yùn)往目的港的水上運(yùn)輸合同,并支付運(yùn)費(fèi) 在合同規(guī)定的時(shí)間,將貨物運(yùn)至目的港,在船上將貨物置于買方控制下 承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(到目的港之前) 辦理出口許可證,和出口海關(guān)手續(xù) 提交商業(yè)發(fā)票,運(yùn)輸單證 買方義務(wù): 接受單據(jù),受領(lǐng)貨物,支付貨款 承擔(dān)目的港船上交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 辦理進(jìn)口許可證,和進(jìn)口海關(guān)手續(xù) 注意問(wèn)題: 貨物交接問(wèn)題:買方應(yīng)及時(shí)把接貨時(shí)間地點(diǎn)通知賣方,如由于買方責(zé)任,使貨物交接時(shí)間推后,產(chǎn)生的費(fèi)用(占用港口碼頭費(fèi))由買方支付,風(fēng)險(xiǎn)也按期轉(zhuǎn)到買方。 FCA、 CPT 、 CIP比較 裝運(yùn)地 目的地 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限 FCA CPT=FCA+運(yùn)費(fèi) CIP=FCA+運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) 包括船在內(nèi)的任何運(yùn)輸工具 貨 九 、 DAF ( Delivered at Frontier ) 邊境交貨 ( 到貨合同 ) 賣方義務(wù): 訂立將貨物運(yùn)往邊境約定交貨地點(diǎn)的運(yùn)輸合同 , 并支付運(yùn)費(fèi) 。 買方主要義務(wù): 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù),受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定支付貨款。 承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。 責(zé)任和費(fèi)用的劃分:貨物的裝卸費(fèi)可包含在運(yùn)費(fèi)中由賣方承擔(dān),也可在合同中明確規(guī)定。 買方義務(wù): 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù),受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定支付貨款。 CFR變 形 : FOB、 CFR 、 CIF比較 裝運(yùn)港碼頭 目的港碼頭 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限 FOB 甲板 船舷 CFR=FOB+運(yùn)費(fèi) CIF=FOB+運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) 貨 七 、 CPT ( Carriage or Feight Paid to) 運(yùn)費(fèi)付至 ( 目的港 ) 賣方責(zé)任: 簽定承運(yùn)貨物的合同 , 支付運(yùn)費(fèi) , 裝船后及時(shí)通知買方。由于遇星期日休息,我公司業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知,導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù),而貨物在 4月 8日晚因火災(zāi)被火燒毀。問(wèn):我方是否應(yīng)支付這筆費(fèi)用,為什么? ?保險(xiǎn)問(wèn)題(賣方只需投保最低險(xiǎn)別) ?CIF簡(jiǎn)稱“到岸價(jià)”,這種理解不完全正確。 案例分析:我某出口公司與外商按 CIF Landed London條件成交出口一批貨物 ,合同規(guī)定 ,商品數(shù)量為 500箱 ,以信用證方式付款, 5月份裝運(yùn)。次日,當(dāng)賣方憑提單、保險(xiǎn)單以及發(fā)票等有關(guān)單據(jù)通過(guò)銀行向買方要求付款時(shí),買方以無(wú)法收到合同中規(guī)定的貨物為由,拒絕接受單據(jù)付款。 買方主要義務(wù): ( 1)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù),受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定支付貨款。 ( 2)承擔(dān)將貨物裝上船之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。合同簽訂后接到買方來(lái)電,稱租船比較困難委托我方代為租船,費(fèi)用由買方來(lái)付。試問(wèn)在上述情況下,賣方對(duì)該項(xiàng)損失是否負(fù)責(zé)?為什么? ? 船貨銜接問(wèn)題,買賣雙方必須按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行貨物交接。 買 方主要 義務(wù) : 注意事項(xiàng) : ?風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分界限問(wèn)題:賣方承擔(dān)貨物越過(guò)船舷前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,買方承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)和 費(fèi)用 。 ( 1)訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同,支付運(yùn)費(fèi),并將船名、裝運(yùn)地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。 四、 FOB ( Free on board) 裝運(yùn)港船上交貨 賣方主要義務(wù): ( 1)在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口,將合同規(guī)定貨物交到買方指派的船上,并且及時(shí)通知買方。 船貨銜接問(wèn)題。在賣方所在地交貨賣方負(fù)責(zé)裝貨,若在其他交貨地點(diǎn)交貨,賣方不負(fù)責(zé)卸貨裝貨。據(jù)此,我方向意大利出口商提出索賠,但遭拒絕。 交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。 辦理出口手續(xù) 買方不方便辦理時(shí)可委托賣方辦理,但貨物被禁止出口的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。由國(guó)際商會(huì)制訂,目前已被世界各國(guó)廣泛采納。第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際慣例 王文治 主講 2022年 9月 在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成 ,說(shuō)明買賣雙方在貨物交接過(guò)程中有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專門用語(yǔ)。 第二節(jié) 國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用 (一 )1932年華沙 牛津規(guī)則 (二 )1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 (三 )2022年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 E組 EXW F組 FCA FAS、FOB、 C組 CFR、CIF、 CPT 、CIP D組 DAF、DES、DEQ、 DDU、DDP 《 2022通則 》 的分類 FAS FOB CFR CIF 第二章 2022通則 中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 一 、 EXW( Ex Works) 工廠交貨 賣方義務(wù): 在合同規(guī)定的時(shí)間 , 把符合要求的貨物置于買方的處置下 承擔(dān)貨物交于買方前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 提交商業(yè)發(fā)票 買方義務(wù): 在合同規(guī)定的時(shí)間收取貨物 ( 親自取貨 ) , 并支付貨款 承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 自費(fèi)辦理出口許可證 , 進(jìn)口許可證 , 及進(jìn)出口的手續(xù) 注意問(wèn)題: 貨物交接問(wèn)題,賣方貨物備齊之后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出通知,買方應(yīng)及時(shí)確定交貨時(shí)間和地點(diǎn),賣方只需在規(guī)定的時(shí)間將貨物運(yùn)到交貨地點(diǎn),即完成交貨,風(fēng)險(xiǎn)在交貨地點(diǎn)轉(zhuǎn)移。所以當(dāng)買方無(wú)法確定能否順利辦理出口手續(xù)時(shí),應(yīng)避免使用 EXW術(shù)語(yǔ)。按不同的運(yùn)輸方式而采取不同的交貨地點(diǎn),風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)為貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的收貨運(yùn)輸工具上,置于承運(yùn)人的控制之下。問(wèn):我方提出的索賠要求是否合理,為什么? 案例 2: A公司與 B公司簽訂一份 FCA合同, A公司賣給 B公司 3000公噸小麥, A公司將 5000公噸散裝小麥裝船,其中的 3000噸屬于賣給 B公司的貨物。 買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。賣方負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)至裝運(yùn)港的船邊,買方負(fù)責(zé)裝船。 ( 2)承擔(dān)貨物交到裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
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