輸油管道腐蝕機理及防護措施-wenkub
2022-11-12 20:59:49 本頁面
【正文】 氧氣腐蝕一般發(fā)生在輸油管道的外部，由于金屬輸油管道的化學成分主要是鐵，加上存在的水分，會在管道表面形成二氧化三鐵的松散水合物，發(fā)展到后期會在管道壁上形成坑蝕，當腐蝕面積較大時通常在腐蝕面上形成蜂窩狀的腐蝕坑。只要時間允許，這種局部的腐蝕電池可沿著管道大量出現(xiàn)，時間一長會對管道形成嚴重的腐蝕后果。最后以某地并行輸油管道的防腐蝕防護為例對其應用做了說明。1 輸油管道腐蝕機理及防護措施 【摘 要】輸油管道的腐蝕問題是原油長距離運輸中的重要問題。 【關(guān)鍵詞】輸油管道；腐蝕；防護措施 輸油管道的常見腐蝕類型 輸油管道長期處于原油浸泡之中，原油中的腐蝕介質(zhì)是輸油管道腐蝕的直 接誘因。 除了這類最常見的管道腐蝕類型外，還存在其他多種腐蝕方式，如氧化反應、微生物腐蝕、二氧化碳腐蝕、硫化氫腐蝕等多種類型。二氧化碳腐蝕也是常見的管道腐蝕類型，這是由于原油中的二氧化 碳含量較高，在油管中的腐蝕機理為二氧化碳、鐵、水共同反應形成碳酸鐵，其中的碳酸根會結(jié)合鈣離子而形成碳酸鈣沉積。本文將以輸油管道的腐蝕為研究對象，并以基礎(chǔ)來分析輸油管道腐蝕的防護措施。而應用的效果也表明這種防護方法是比較有效的方式。 管道防腐蝕涂層和陰極保護是相輔相成的，防腐蝕涂層的絕緣性直接影響管道陰極保護效果。其他的方法如電位反算法等由于受到檢測管道長度的局限，使用頻率較低。前者是利用輸油管道形成新的腐蝕電池來抵消金屬輸油管道局部的腐蝕
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