鋼結(jié)構(gòu)安裝專(zhuān)項(xiàng)方案(電梯井)-wenkub
2023-05-19 18:50:57 本頁(yè)面
【正文】 藝 7六、防火涂料施工 10七、質(zhì)量管理目標(biāo)與措施 13八、工程安全目標(biāo)及措施 15鋼結(jié)構(gòu)安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001《工程測(cè)量規(guī)范》GB500262007《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ812012施工組織設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范GB507552012鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程JGJ822011鋼結(jié)構(gòu)防火涂料GB149072002鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副GBT 36322008二、工程概況建筑概況 本項(xiàng)目施工地點(diǎn)位于北京教育學(xué)院石景山分院內(nèi)。鋼柱、梁采用Q345B鋼，其它所有鋼材均采用Q235B鋼。所以采用100噸機(jī)械汽車(chē)吊吊裝方式（吊裝平面布置圖如下）；汽車(chē)吊盡量靠近吊裝位置設(shè)置，由于進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)通道狹窄，吊裝空間有限，汽車(chē)吊與貨車(chē)成90度擺放，以便于吊裝，第一段吊裝完成后，進(jìn)行垂直、水平校正后再進(jìn)行第二段吊裝，第二段與第一段采用安裝螺栓的連接方式，吊裝就位后，用安裝螺栓把兩段用夾板鎖住，然后進(jìn)行水平與垂直校正，校正完畢后，現(xiàn)場(chǎng)焊接對(duì)接接口，焊接50%后可以拆卸吊鉤，至此吊裝完畢。四、鋼構(gòu)件的卸車(chē)、堆放鋼構(gòu)件的卸車(chē)吊運(yùn)方法 針對(duì)本工程的實(shí)際情況，均采用汽車(chē)吊卸車(chē)和吊裝的方式?？ōh(huán)容許荷載Q取值為：Q=40d2=404646=84640N＞6噸所以吊繩選用直徑大于38mm鋼絲繩、。堆放場(chǎng)地的地基要堅(jiān)實(shí)，地面平整干燥，排水系統(tǒng)良好。 進(jìn)場(chǎng)鋼柱、鋼梁下需加墊木，并且須注意預(yù)留穿吊繩索的空間。（2）在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。（3）鋼構(gòu)件吊裝就位后，施工人員應(yīng)借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施，或者使用梯子和攀登掛梯進(jìn)行吊鉤的摘卸；所有攀登的用具結(jié)構(gòu)，構(gòu)造上必須牢固可靠，供人上下的踏板其使用荷載不應(yīng)大于1100N。立梯工作角度以75176。梯子如需接長(zhǎng)使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過(guò)1處。為宜，鉸鏈必須牢固，并應(yīng)有可靠的拉撐措施。使用直爬梯進(jìn)行攀登作業(yè)時(shí)，攀登高度以5m為宜。故利用此標(biāo)高處鋼梁搭設(shè)臨時(shí)施工平臺(tái)，在此鋼梁上鋪設(shè)竹膠板并用鐵絲等綁扎牢固，距離臨時(shí)施工平臺(tái)高1米處搭設(shè)防護(hù)欄。鋼構(gòu)件的校正（1）柱基標(biāo)高的調(diào)整放上鋼柱后，利用柱底板下的螺母或標(biāo)高調(diào)整塊控制鋼柱的標(biāo)高，精度可達(dá)177。如果這四個(gè)點(diǎn)與鋼柱的控制線有微笑偏差，可借線。將柱底板上面的兩個(gè)螺母擰上，纜風(fēng)繩松開(kāi)不受力，柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，如有微小偏差，在重復(fù)上述過(guò)程，直至無(wú)誤，將上螺母擰緊。（5）第二節(jié)柱軸線調(diào)整為使上下柱不出現(xiàn)錯(cuò)口，盡量做到上下柱中心線重合。標(biāo)準(zhǔn)柱的垂直度校正：采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀察。5mm。，應(yīng)對(duì)剛構(gòu)件碰損或漏涂部位補(bǔ)
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