【正文】 鐵桶盛裝提至沉降縫處使用。（9）、沉降縫處理待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%后進(jìn)行沉降縫處理。澆筑C30砼的同時(shí)留置同養(yǎng)試塊以確定箱涵拆模及臺(tái)背回填時(shí)間。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后澆筑砼。頂板支模搭設(shè)滿堂支撐架，雙向間距100cm，頂板模板木質(zhì)模板拼裝而成，以100100木枋作背楞，間距30cm，φ48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。模板支設(shè)完畢，綁扎底板鋼筋，預(yù)留側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行砼澆筑。受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置，對(duì)于焊接接頭，接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HPB300、HRB400牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。 為保證混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋骨架與模板之間錯(cuò)開(kāi)放置適當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿墊塊、混凝土墊塊或鋼筋頭墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固。鋼筋試樣的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，方可使用，否則應(yīng)清除出場(chǎng)，嚴(yán)禁使用。采用平板式振搗器器振搗及機(jī)械壓光，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)檢查、督促，以保證混凝土振搗密實(shí)。（5）、素混凝土墊層墊層施工前，應(yīng)提前做好該段基層測(cè)量定位工作，基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收。材料使用未風(fēng)化潔凈石料，每層片厚度不超過(guò)50cm，底層片石粒徑3050cm,小石塊嵌縫；頂層片石粒徑小于30CM，每層以1821噸壓路機(jī)碾壓不小于6次，直至穩(wěn)定?，F(xiàn)有溝渠渠底淤泥層較厚，土體不能承載施工機(jī)械，擬采用先回填黃土達(dá)到施工機(jī)械承載要求后反開(kāi)挖。四、主要施工方案1 、施工程序箱涵的施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→施工導(dǎo)流→護(hù)坡施工→基坑開(kāi)挖→地基承載力檢測(cè)→石屑換填及砼墊層→箱涵底板施工→墻身及頂板施工→沉降縫處理及涵身防水層施工→臺(tái)背一字墻回填→檢查驗(yàn)收。（3）、按照施工規(guī)范要求，對(duì)用于該工程的原材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，對(duì)商品砼的生產(chǎn)要求進(jìn)行交底和委托，確保工程質(zhì)量。鋼筋工：鋼筋加工及半成品的運(yùn)輸，綁扎，保護(hù)層的控制等。項(xiàng) 目 經(jīng) 理 孫 新 輝料員 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理仇 逸 東料員技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人王 治 國(guó)員 技術(shù)員邵奇機(jī)械調(diào)度員邵顯豹計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員李貴東材料員朱靜預(yù)算員韋豹資料員劉念計(jì)量員孫林智安全員陳大杰質(zhì)量員彭書(shū)勇施工員王德勝箱 涵 施 工 隊(duì)操作層班組長(zhǎng)各工種操作工人箱涵施工隊(duì)勞動(dòng)力安排計(jì)劃根據(jù)該工程的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部已組織了專門施工箱涵工程的勞務(wù)作業(yè)施工隊(duì),配置了普工20人、模板工20人、架子工15人、鋼筋工15人、砼工8人、防水工2人。 編制原則（1）、 遵守合同條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示、指令和要求；（2）、嚴(yán)格遵守合同明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；（3）、 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合；（4）、 自始自終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則；（5）、 實(shí)施項(xiàng)目管理，通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時(shí)間與空間的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)效益。.. . . ..蕪湖市火車站東廣場(chǎng)汀苑路k0+564箱涵專項(xiàng)施工方案一、工程概況1 、工程概況蕪湖火車站汀苑路道路排水工程K0+564處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座，采用24*，斜交，交角15度，箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為40cm、側(cè)墻厚度為40cm。二、施工部署組織機(jī)構(gòu)為確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成本工程建設(shè)，我公司本著科學(xué)管理，精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，已選派了具有開(kāi)拓進(jìn)取精神、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、態(tài)度誠(chéng)懇、勤奮實(shí)干、科學(xué)務(wù)實(shí)的工程技術(shù)人員和管理人員組建了項(xiàng)目管理班子和管理機(jī)構(gòu)。各工種緊密配合，具體分工如下：普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石墊層鋪設(shè)、基槽回填，配合技術(shù)工種作業(yè)等。砼工：砼的澆筑入模，振搗，養(yǎng)護(hù)等（砼的攪拌運(yùn)輸由商品砼站集中組織供應(yīng)）防水工：涵洞的沉降縫處理等。（4）、進(jìn)行技術(shù)交底，程序?yàn)椋喉?xiàng)目總工組織，工程部長(zhǎng)→施工員→班組長(zhǎng)→作業(yè)工人，以書(shū)面形式下達(dá)。2 、施工方法 （1）、測(cè)量放樣在基礎(chǔ)開(kāi)挖之前，按照?qǐng)D紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線，并設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱涵施工過(guò)程高程控制依據(jù)，箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，以便隨時(shí)進(jìn)行中心線檢查。使用2臺(tái)翻鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸至空置場(chǎng)地晾曬至干，在不影響施工場(chǎng)地道路暢通的情況下然后進(jìn)行外運(yùn)處理。（4）、砂墊層片石基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后恢復(fù)中線，放出砂墊層平面邊樁及標(biāo)高。澆筑前，事先與攪拌站辦理預(yù)拌混凝土委托及申請(qǐng)，委托單應(yīng)注明單位工程名稱、施工部位、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、開(kāi)盤時(shí)間、配合比、坍落度、要求的初凝時(shí)間。（6）、鋼筋施工施工所用鋼筋必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證。鋼筋綁扎接頭要求：受拉鋼筋搭接長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)范圍：Ⅰ級(jí)鋼筋不小于25d，Ⅱ級(jí)鋼筋不小于35d（d為鋼筋直徑）。鋼筋加工在平臺(tái)上進(jìn)行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。鋼筋綁扎時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)需有專人控制，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求（7）、箱涵底板施工本箱涵共設(shè)置6道沉降縫，其中3道底板長(zhǎng)9m，底板一次性支模成型，模板采用木質(zhì)模板，上下兩道50100木枋背楞，外側(cè)用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡壁上，間距50cm。砼采用攪拌運(yùn)輸車從商品砼站運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，泵車入模，插入式振動(dòng)棒分層振搗密實(shí)。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后支設(shè)墻身模板。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿?；炷敛捎脭嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵車入模。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70％后可拆模。箱涵沉降縫上口采用油浸麻絮填塞，瀝青油膏封口。浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩(wěn)，輔以木棍將之塞入縫內(nèi)，并使之飽滿密實(shí)。（11）、臺(tái)背回填及涵頂填土墻背回填應(yīng)在墻身砼強(qiáng)度80%后方可進(jìn)行。(12)搭板施工：工藝流程測(cè)量定位→綁扎搭板鋼筋→安裝側(cè)模→澆注混凝土→拆模養(yǎng)護(hù)操作工藝a、測(cè)量定位: 采用全站儀坐標(biāo)定位法測(cè)設(shè)路基中心位置。在澆注混凝土?xí)r不得使鋼筋錯(cuò)位和變形，在安裝鋼筋時(shí)不能讓鋼筋沾上油污。模板接縫平整、嚴(yán)密、不漏漿。所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一臺(tái)750型拌合機(jī)。砼拆模以后要及時(shí)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)并覆蓋，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。在施工箱涵涵身鋼筋時(shí)應(yīng)預(yù)埋箱身鋼筋。鋼筋施工一般要求②、澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行下列檢查：（4）鋼筋保護(hù)層厚度。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（2）受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑