公路路面砼與水穩(wěn)層施工方案-wenkub
2023-05-19 12:18:31 本頁面
【正文】 全部拆除之后，在0+080～0+。 在路路基和級(jí)配碎石施工完畢之后，立即進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層和混凝土路面的施工。漿砌石擋土墻、排水溝和路肩的具體設(shè)計(jì)尺寸見“路路面橫剖、路肩、擋墻和排水溝布置圖”。由于交通等多方面的影響，公路路基個(gè)別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施工現(xiàn)場召開的公路工作面移交會(huì)的要求：路基不平地段八局不再進(jìn)行碾壓整平，由我方在水穩(wěn)層施工時(shí)進(jìn)行找平，各個(gè)部位水穩(wěn)層具體的施工厚度以現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。公路路路面砼與水穩(wěn)層施工措施一：工程概述 公路起點(diǎn)位于XX水電站隧洞Ⅰ標(biāo)值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期橋平交，終點(diǎn)與2公路平交。 公路路面主要參數(shù)如下：路基設(shè)計(jì)寬度：路面寬度： ％混凝土面層厚度（混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度fcm＝）：32cm6％水泥穩(wěn)定碎石基層：20cm 路面兩側(cè)路肩橫坡與路拱橫坡一致（％），全線路肩進(jìn)行硬化處理，高度為52cm，采用漿砌石砌筑， ，路肩頂部澆15cm厚C20混凝土。二：主要工程量 路路面調(diào)整之后，路面主要工程量見下表：路路面工程量一覽表 表1序號(hào)工程量細(xì)目名稱單位數(shù)量備注132cm厚水泥混凝土路面m326％水泥穩(wěn)定碎石基層m33Φ16螺紋鋼筋t路面縱向接縫拉桿4Φ32螺紋鋼筋t路面橫向施工縫傳力桿（按50m一個(gè)施工縫估算）5漿砌石路肩、擋墻、排水溝土石方開挖m338006m3其中砌石量：，混凝土量：7擋土墻m3232其中砌石量：200m3，混凝土量：32m38擋土墻背側(cè)土方回填m36489m310M10砂漿抹面m34811混凝土棄料清除m31012施工便道一條m14013安全標(biāo)志牌塊6三：施工總體布置和工期安排 根據(jù)施工進(jìn)度、強(qiáng)度的要求，總共安排施工人員50人左右，施工臨建擬布置在鄧家?guī)r地帶，臨建面積在300m2左右，臨建房采用保溫板房。施工時(shí)先從路主線開始，為了加快施工進(jìn)度，水穩(wěn)層在基礎(chǔ)面較寬能采用全幅施工的部位采用全幅施工，其余采用半幅施工，混凝土路面采用半幅施工。 2）對外交通布置路水泥穩(wěn)定碎石基層和混凝土路面施工時(shí)，在路基外側(cè)形成一條施工便道滿足交通要求，但該便道比較狹窄，對外交通采用單行道形式，即隧洞、電站進(jìn)水口的出渣經(jīng)過低線路、公路、17＃路送入規(guī)定的渣場，空車返回時(shí)從臨時(shí)橋到右岸低線公路上游延長線、右岸低線路，再從前期橋返回左岸。水穩(wěn)層混合料采用混凝土攪拌機(jī)現(xiàn)場拌制。%～%。碾壓施工時(shí)，接茬處進(jìn)行5～8m的接茬加強(qiáng)碾壓。所有試驗(yàn)結(jié)果，報(bào)監(jiān)理工程師審批?；炷僚浜媳瓤梢詤⒄?路混凝土路面配合比，在混凝土路面開工前28d進(jìn)行混合料組成配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn),其試配強(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%～15%。根據(jù)現(xiàn)場情況，路面混凝土采用人工進(jìn)行攤鋪，一次性攤鋪到設(shè)計(jì)厚度?？v橫振搗
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